【HONDA】モンキー125(JB02)25匹目

**774RR** · 2020/06/03(水) 10:34:15.49

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590284956/

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/Monkey125/

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:21:31.70

しかし考えても見て下さい。大型スポーツバイクの特性を…。

パワーがあるが故にエンジンを回さなくても十分走ります。
しかも！エンジン1回転分を4つや6つのピスントで分担しているのです。

つまり、ピストン1つ分の動きは非常にゆっくりなのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:22:36.74

まだオイルと酢の話続けるんか
このギリ健

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:24:50.75

逆に言うと、カブやモンキーのような単気筒の非力なエンジンほど
たった1つのピスントがせわしなく動いているのです。
なので「大型スポーツバイク」よりも
エンジン内部はよっぽど過酷な状況に晒されているのです！

そんなエンジンに粘度が低いシャビシャビの
自称高性能のオイルを入れたらどうなるか？

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:27:15.94

もしかして人に構って欲しくてわざと間違いだらけの話してんのか？
日常生活では誰にも構ってもらえないから？

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:29:08.83

粘度が低いシャビシャビのオイルというのは弾力がないのです。
エンジンを保護する膜が薄いのです。
流動性が高いが故に金属表面から直ぐに流れてしまうのです。

それ故にフリクション性能は高くなるものの、
保護性能は低くなります。、

大型スポーツバイクのように
複数のピストンが連動してゆっくり動いているようなバイクならば
そんなオイルでも良いのですが、
モンキーのような1つのピストンの負担が大きいバイクでは
その特性はエンジンの劣化を加速させます。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:30:50.46

モンキーやカブのような
非力な単気筒バイクに粘度の高い鉱物油が指定されているのも
バイクの特性を考えれば当然なのです。

高性能なオイルは
ある面では全く高性能ではないのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:32:52.06

まあ、こういうことです。
↓
https://www.engineoilya.com/new/machigai/synthetic/img/syn-top.png

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:35:10.23

大型スポーツバイクほど
エンジン内部の負担は低いのです。

小型単気筒エンジンほど
エンジン内部の負担は大きいのです。

100％科学合成オイルほど高性能…というネットの情報が多いですが、
それはあくまで「フリクション性能において」であり、
水分に対する耐性、エンジンの保護性能などに目を向けると
むしろダメオイルであることが多いのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:37:03.62

>水分に対する耐性、エンジンの保護性能などに目を向けると
>むしろダメオイルであることが多いのです。

しかし、世の中、物事の上っ面しか見ようとしないアホな人間が多いので、
シールチェーンはノンシールの上位バージョンで、
100％科学合成オイルは鉱物油の上位バージョンだと思い込んでいる
単純な人が多いのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:37:45.59

はいあぼーん

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:39:33.19

なんで酢が発生するのｗ

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:39:41.24

なんでも「適材適所」と言うものがあるのです。
それによって「優劣」も変わってくるのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:40:24.94

>>634
＞合成油の主な成分であるエステル自体が水に弱いので、

スーパーモンキーは合成油＝エステルだと思い込んでて、鉱物油と合成油の２つのくくりで話すからバカなんだな
つまりが基油カテゴリグループⅠとグループⅤだけの戦いw

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:41:20.11

>>781

くどいね君は。（>>766>>769）
そういうシツコイ性格はストーカー体質だから要注意です。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:41:38.40

>>771
＞つまり、ピストン1つ分の動きは非常にゆっくりなのです。

アホ理論炸裂してんな
ピストンスピードと気筒数は関係ないわ

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:42:23.99

>>783

AKB48は何番グループになりますか？

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:42:35.00

なあ、酢の話しようぜｗ

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:43:18.97

>>779
鉱物油と化学合成油と粘度
上っ面だけでオイルを語ってるアホがおるのはよく分かったよ

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:47:22.48

エンジンで酢が出来る根拠が
>>766>>769なの？

よっわーw

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:47:51.85

>>767
水の入り込むしくみ教えろやハゲ

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:49:23.47

単気筒エンジンは振動が多く、
4気筒6気筒と増えるほど滑らかである現実を見ても分かる通り、
単気筒エンジンの方が「過酷」であり、
それだけオイルの「クッション性」が重要になってくるのです。

そんなエンジンに粘土の低い「自称高性能オイル」を入れたら
どうなるか？猿にでも分りますね！

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:49:53.03

>>789

引っ込みがつかなくなってしまっただね。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:51:41.74

>>792
＞引っ込みがつかなくなってしまっただね。

間違い認めてんのかw

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:54:02.69

小さなピストンが複数集まって成り立っている
4気筒や6気筒エンジンというのは、
1つのピストンの負担が小さいのです。

逆に単気筒エンジンほど
1つのピストンで大きな力を賄っており
それだけ負担は高くなって来ます。

なので、前者のオイルと後者のオイルとでは
求められてくる性能が違うのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:55:13.63

>>791
ホンダ推奨の10w-30なんて、ちっとも粘度高くないんだけど。
あと大型スポーツバイクって大抵水冷じゃん？
エンジン内部が過酷だからこそ水冷なんだけど…

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:55:36.16

そんな違いも考慮せずに、
短絡的に「100％合成オイルは鉱物油よりも上」だと
思い込んでしまっている低脳人間が多いのです。

シールチェーンと同じことが
オイルの優劣判断でも起きているのです！

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:56:16.03

>>795
>ちっとも粘度高くないんだけど。

そういう粘度と実際の粘度は違うのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:56:43.44

>>795
>エンジン内部が過酷だからこそ水冷なんだけど…

違います。
エンジンが大きい＝熱の発生も大きい。
だから水冷なのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:57:33.24

当たり前のことですが、
大きい金属ほど冷めにくいですからね。

それはエンジン内部が過酷というわけではありまん。
むしろ空冷の方が過酷です。

**774RR** · 2020/06/13(土) 11:58:43.77

>>797
そういう粘度と実際の粘度って何の話？

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:00:54.28

こういう精神疾患の人がバイクで公道を走るのって大丈夫なのかな？何らかの弊害がありそうだけど。
交通トラブルになる可能性は高いかもね

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:01:01.05

>>800
>そういう粘度と実際の粘度って何の話？

10w-30でも物理的にシャビシャビだったり、
トロトロしていたりとかなりの差があるのが実情で
耐性温度とはまた違うのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:01:47.54

>>801
>交通トラブルになる可能性は高いかもね

チンタラ走っている人は
交通トラブルが起きやすいといえますね。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:05:29.70

>>793
>間違い認めてんのかw

酢が発生するとハッキリ書かれているのに
日本語が読めないですか？

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:07:19.66

大事なことなのでもう1度言います。
小排気量の単気筒エンジンほどエンジン内部の負担は大きいのです。

そして、化学合成オイルほどエンジン保護性能が低いのです。
https://www.engineoilya.com/new/machigai/synthetic/img/syn-top.png

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:08:22.94

チェーンのオイルに置き換えて考えて見て下さい。
粘土の低いシャビシャビのオイルほど
フリクション性能は稼げても保護性能は低いでしょ？

エンジン内部のオイルも同じことなのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:08:50.77

発生する酢とやらの濃度ってどれくらいなのか気になる

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:11:59.58

化学合成オイルのベースに使われているベースオイルは
元から粘土が低くてシャビシャビなのです。
それを添加剤である程度の粘土を生み出しているわけですが、
その添加剤の耐久性はオイルの寿命よりも低く
元来の必要とする性能を維持するのが難しいのです。

つまり化学合成オイルは劣化が早いのです。

低排気量のバイクに鉱物油が指定されているのは
エンジンとの相性問題があるからです。
ノンシールチェーンが使われていることと同じなのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:13:30.15

>>807

まるでオイルに酢を混ぜたかのようでしょ？

乳化したオイル
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/252100/f2692384774f4005e4250d59e396e152_a6464d9a2cbbef9b181a99fd7fa53ad8.jpg

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:14:28.43

乳化することでドロドロ化して付着し、
オイル交換しても出てこなくなる。
https://img01.ti-da.net/usr/momo0515/000003.JPG

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:15:29.27

こうなってしまったら
もはやエンジンをオーバーホールしなけれ
取りのぞけません。

乳化は恐ろしいオイルの病気なのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:16:15.36

そしてその恐ろしいオイルの病気は
化学合成オイルほどなりやすいのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:16:53.30

>>804
お前は日本語は読めるけど理解ができないんだなw
お前は
また、中には加水分解といって、水が入ると酢の成分が出てくるものがあります。
この文章を唯一の拠り所としているようだけど、
この文章から読み取れるのは「酢の成分」が出ることがある
すなわち調味料の「酢」を構成する成分のひとつが出ることがあるって事なんだよ
お前が早とちりしたように「酢」では無く、その成分のひとつね？

酢は調味料だからwww

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:17:35.06

>>813

もう君の負けなんだよ。
早く謝罪したら？

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:19:44.14

>>814
それはこっちのセリフだよ？
ごめんなさいって言ってみ？

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:20:41.00

また証拠出せとか言い出すの？w

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:20:50.25

>>813
>この文章を唯一の拠り所としているようだけど、

君は無知だからわからないだろうけど、
カルボン酸ってのは「酢酸」のことだからな。

【化学合成油に使われるエステルとは】

＞エステルは水と反応してカルボン酸とアルコールに分解される。
＞このようにエステルに水を加えて分解する反応を加水分解という。
＞エステル化反応は可逆反応であり、エステル化と同時に加水分解も起こっている。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:21:53.10

【カルボン酸】

＞カルボン酸はプロトン供与体であるためブレンステッド酸であり、
＞最も一般的な有機酸である。最も単純なカルボン酸にはアリが生合成するギ酸や、
＞食酢の酸味成分である酢酸がある。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:22:18.77

「エステル　酸」でググれ！

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:23:31.44

要するに、エステルは水に弱く
水によってて分解されて「酸」を発生させてしまうのだ！
つまり乳化現象とは別に、鉄をさびらせる
物質を出してしまうのである。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:23:53.99

＞食酢の酸味成分である酢酸がある。
酢を構成する成分のひとつって事だよねw

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:24:15.93

と言うことは、
乳化現象が起きている状況下では、
同時に「酸」も発生していると言うことである。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:25:15.94

>>802
G1って結構サラサラチャプチャプなんだけど・・・

つか、基油だけでオイルを語るのは乱暴過ぎ。
しかもグループⅠとグループⅤだけで。

エステルの加水分解で発生するのは酢じゃなくて、食酢にも含まれてる酢酸エチル。
合成油と一言で言われましても、エステルを含まない合成油が大半なんですよ。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:26:53.12

あー
酢から酸に変えてごまかそうとしてんのか
こざかしーw

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:27:11.49

鉱物油は成分が単純が故に
何かが分解されたりすることがない。

逆に合成油は様々な成分が合成されているが故に
水に反応して分解されてしまうなど問題もあるのだ。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:27:31.02

>>824
>酢から酸に変えてごまかそうとしてんのか

酢は酸だしな。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:29:01.73

シールチェーンは
耐久性こそ高いがフリクション性能でみれば
かなり最悪なチェーンです。

それと同じで合成油も良い面ばかりではない…のです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:30:16.15

>>825
＞鉱物油は成分が単純が故に
＞何かが分解されたりすることがない。

鉱物油にも色々な添加剤が入ってるんで、単純だと思うのは大間違い。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:30:28.08

しかし、頭の弱い子たちは
物事を一方向しか見ようとせず、
1つの基準だけで優劣を決めてしまうのです。

ノンシールよりもシールチェーンが上で、
鉱物油よりも合成油が上だと短絡的に捉えているアホが多いのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:31:44.36

大排気量のスポーツバイクに最適なオイルやチェーンが
小排気量の単気筒バイクに合うとは限らないのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:32:32.29

>>826
637 名前:774RR :2020/06/12(金) 21:26:26.40 ID:CX6HCEf7
水が加わると分解されて酢が出てしまうので
内部を錆びさせてしまうデメリットもあります。

この時に酢じゃなくて酸って書けばよかったねw

＞酢は酸だしな。
だってwww

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:32:41.22

>大排気量のスポーツバイクに最適なオイルやチェーンが
>小排気量の単気筒バイクに合うとは限らないのです。

イケメンに合う服が
お前らに合うとは限らない…でしょ？
それと同じなのです。

https://pbs.twimg.com/media/EOsRUE3XsAI4zZD.jpg

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:33:20.92

>>831
>＞酢は酸だしな。
>だってwww

お前無知すぎない？
酢酸でググれ！

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:33:30.03

もうオレへのレスはしないでね、お前の負けが確定したからw

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:33:54.79

昨日バイパス走ってたら白バイに止められた白バイ隊員の方にヨシムラマフラーいい音してるねって褒められちゃった^_^スピード違反切符はきっちり切られた。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:34:14.13

>>834
>もうオレへのレスはしないでね

ID:LPHn8+lpをNGにしました。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:36:57.66

>>しかし考えても見て下さい。大型スポーツバイクの特性を…。

パワーがあるが故にエンジンを回さなくても十分走ります。
しかも！エンジン1回転分を4つや6つのピスントで分担しているのです。

つまり、ピストン1つ分の動きは非常にゆっくりなのです。

tps://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg

スパモン理論草

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:39:55.84

>>837
www
ピスントwww

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:43:27.37

酢www

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:44:54.96

＞酢(笑)は(笑)酸(笑)だ(笑)し(笑)な(笑)。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:45:57.89

いい加減にかまってちゃんを相手にするのやめようぜ。
NGIDに突っ込んどけばみんな幸せになれる。

**774RR** · 2020/06/13(土) 12:55:19.98

エンジン回転は単気筒や多気筒でも同じやろ
スーパーモンキーは違うんか

そもそもスーパーモンキーは人力やでwww

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:00:06.20

　かまってちゃんのフライホイールはそうとう重く出来てるんだろう

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:02:47.99

お母さんとお昼ご飯食べてんのかな

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:11:09.42

酢の件、嫁に話しました。
途端に泣き崩れる嫁。
すまんな、もう贅沢品は買えない。
今から子どもに給料がなくなるのでおもちゃ買えなくなる事、伝えます。
合成オイルで生活している人もいるんです。俺はスーパーモンキーを絶対に許さない。

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:14:05.15

クソつまらん

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:17:34.55

>>837とか>>845とかを面白いと思って書き込んでんだったらマジでスーパーモンキーのキチガイと同レベルだよね

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:19:56.41

スーパーモンキーの人気に嫉妬

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:20:32.92

スーパーモンキーの人気に嫉妬

**774RR** · 2020/06/13(土) 13:43:53.83

変わらず面白いなここ。
ところでスパモン置いといて、そんなにホンダの110～125ccの排気量エンジンが乳化するの？
250でもなるやつはなるらしいけどよ。

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:24:44.94

なんでエンジンオイルで
酢が出来るのかｗ　教えてくれよハゲ

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:37:29.63

>>850

小排気量というのはオイル量が少ないので
同じ量の水滴が発生した場合、
それだけ乳化しやすいのです。

更に小排気量のバイクほど
1度に走る走行距離も短いことが多いので
尚更、水分が蒸発せずに蓄積されやすいのです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:39:05.79

よく「大型バイクのエンジンは夏場はヒーターのごとく熱い」
と言いますが「熱い＝水分が蒸発しやすい」ので
乳化が起きにくいと言えるわけです。

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:40:13.72

まぁ、小型バイクは色々と悪条件なので
中型／大型バイクを同じ考えで
扱ってはダメなのです。

シールチェーンもその典型ですね！

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:42:33.53

>>844

曇ってるけど何とか走れそうだな。
↓
身支度してバイクで出かけようとする。
↓
外に出たら雨降ってた。
↓
せっかく支度したのに勿体ないから
車に乗ってマクドナルドへ。
↓
ハンバーガーウマー！

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:45:50.20

雨降ってる時はやっぱり車は便利なんだけど、
小さいバイクに乗ってると
車は「大げさな乗り物」に思えてくるな。

雨でも走られる二輪車があったら便利だな～と思いました。

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:53:02.83

>>856
つAdiva AD125

**774RR** · 2020/06/13(土) 14:53:55.55

ハゲ逃げんな

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:02:21.70

>>857

雨は横からも降るからAdiva AD125じゃ雨の日は無理。
これぐらいやってくれないと。
https://youtu.be/NX-rsHsFJNs?t=8

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:03:34.97

別のタイプ
https://youtu.be/j5iTW9aj45s?t=7

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:08:41.47

>>859
＞雨は横からも降るから
名言だなw

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:09:20.72

車って車体のみならず、税金とか保険も高いわけだけど、
それが車風バイクになれば維持費はグーンと抑えられてくる。

もちろん排気量が小さくなることで
二酸化炭素排出や燃料資源節約の利点も出てくる。

メーカーが真面目に作れば、案外、普及するかもしれんな。

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:10:40.45

もう車なんてこれでいい気がしてきた w
https://youtu.be/_CtJwEZYSZs?t=40

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:14:58.60

もう完全にスレチだね
出かけてそのまま帰って来なければよかったのに

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:21:53.64

自動車とバイクの融合だから完全にスレチとは言えないよ。
それが未来のモンキーの姿なのかも知れないんだし。

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:31:52.31

いやー
モンキースレでは完全にスレチだろ
お前は自分勝手なキチガイだから分かんないだろうが

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:34:27.95

>>865
気づいてないみたいだから教えておくね

　お　前　ス　レ　チ　だ　よ

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:44:34.67

>>865
スレチだよ

超小型車・超小型モビリティー総合スレ22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1589279421/

ここ行ってこい
そして帰ってこなくてもいい

**774RR** · 2020/06/13(土) 15:48:55.91

じゃあギターでも弾くとするか。

**774RR** · 2020/06/13(土) 17:30:31.75

>>869
うん　なるほどギターかそれもいいね
だけどさ

お　前　そ　れ　ス　レ　チ　だ　よ　？