【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】

**774RR** · 2020/06/05(金) 10:56:14.08

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**774RR** · 2020/08/26(水) 22:13:23.05

両眼みたいなデザインにして、下部が繋がって事実上１眼にすればいい。
︼な感じで。

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:24:18.81

バカボンのお巡りさん的な？

**774RR** · 2020/08/26(水) 23:29:13.35

呼んだ？
＠C型 ZX10R

**774RR** · 2020/08/26(水) 23:39:22.40

逮捕するー！

**774RR** · 2020/08/27(木) 09:25:31.55

>>931
ああ…スズキの魂はヤマハに移植済みってのはそういう…

**774RR** · 2020/08/27(木) 09:40:48.42

鈴菌がマハ菌に

**774RR** · 2020/08/27(木) 10:31:30.88

スカイウェイブの仲村さんね移籍後は二眼マジェデザインしてた
TLの片桐さんもホンダ行ってVFR800デザインしてる

**774RR** · 2020/08/27(木) 10:49:24.89

コレデザインした人はもう引退してるの？
まだ現役なら中間排気量でネオクラデザインして欲しいわぁ
フレームが独特だからカッコ良く見えるだけかな？

Bandit250
https://bike-lineage.org/suzuki/bandit250/img/gj77a.jpg

**774RR** · 2020/08/27(木) 10:55:28.65

>>972
吉浦さんはまだいるんじゃない？
SV650Xのデザインまとめ担当が吉浦さんだった
ハヤブサやRFもそうだ

**774RR** · 2020/08/27(木) 10:56:32.51

吉浦さんは健在でSV650Xやってた

**774RR** · 2020/08/27(木) 11:38:03.74

フラスコーリさんは

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:14:11.01

SV650にサザエつけたの誰だよ

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:17:03.91

>>975
もう呼ばんで良いわ

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:30:23.69

>>976
フラスコ「ボーノ？」

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:40:51.90

>>978
おたくちょっと前までのスズキ社内デザイナーといっしょでサイドビュープレゼンターやん
なんで横描いたあとで立体考えるかね
頭の中にCAD入ってないやつはいらん

**774RR** · 2020/08/27(木) 13:14:05.21

>>972
このあたりのバイクは各メーカー共ドゥカのモンスターの影響が強いからね
バンディットなら250も400もロケットカウル付きのLTDでしょ？
本当のグッドデザイン
SV650Xもあんな中途半端にするべきじゃなかったと思う

**774RR** · 2020/08/27(木) 13:33:13.58

バンディットは後期型の鏃型のサイドカバーが好き

**774RR** · 2020/08/27(木) 13:40:11.10

SVと言えばハーフカウルのSだったのになんで現行はネイキッドだけなのか

**774RR** · 2020/08/27(木) 13:40:34.42

売れ筋もSの方だったはずだが

**774RR** · 2020/08/27(木) 13:56:13.44

サザエの

S

**774RR** · 2020/08/27(木) 17:35:35.42

サザエ撤去して砲弾型メーターにするだけで随分見栄えが違うんだがなぁ

**774RR** · 2020/08/27(木) 20:32:46.56

>>985
激しく同感！！

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:45:07.33

>>975
トライアンフで新型トライデントのデザインをやってます

**774RR** · 2020/08/28(金) 02:20:04.84

>>933
SF250乗ってるけど、横の広がりはバイクらしくないくらい広いから怖くなくていい
明るさもあるから夜の御殿場五合目付近走ってても安心出来る
鹿が飛び出してくるからライト幅がないと落ち着かないんだよね

**774RR** · 2020/08/28(金) 03:29:25.01

>>987
トライアンフ大丈夫か
カタナ大参事を知らないのかな

**774RR** · 2020/08/28(金) 03:31:12.95

まんまMT09ラインに無理やりドデカい三気筒乗っけてXSR風に纏めてる

**774RR** · 2020/08/28(金) 15:13:02.76

>>989
実はKATANAより前にタイガーやスピードトリプルもデザインしているんで
ちゃんとメーカー側が手綱を握ってればまあ大丈夫みたいよ
KATANAの件はスズキが間抜けだった

**774RR** · 2020/08/28(金) 16:58:28.63

市販化を匂わせずに好きにやっちゃってくださいって言えば
そりゃ好き放題やると思うの
後からそれを市販すると言われれば正気を疑われるよ普通

**774RR** · 2020/08/28(金) 18:29:16.89

市販化考えたからこそのあのアップハンドルなのでは？
デザイン重視であんなクソダサアップハンドルにするかなあ。
金かけて結果的にデザインも実用性もベース車以下になってるのが笑えない。

**774RR** · 2020/08/28(金) 18:32:49.37

>>991
そうだったのか
デザイナーの手綱も引けず好き放題やらして
実用性も全て犠牲にしたスズキは素人の集団かよ

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:00:02.58

市販前提の仕事なら煮詰めるのに金も時間もかかるでしょ
コンセプトモデルという名目で全方位にアプローチをかけて、良さそうなのを丸ごと買った方が安いし速い
美味いかどうかは知らんよ

**774RR** · 2020/08/29(土) 02:27:20.85

そろそろ次のスレ

**774RR** · 2020/08/29(土) 03:27:02.12

**774RR** · 2020/08/29(土) 05:56:54.90

埋め

**774RR** · 2020/08/29(土) 05:57:01.77

埋めます

**774RR** · 2020/08/29(土) 05:57:08.75

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