【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆94回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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2015モデル
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※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ (実質91)
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ (実質92)
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588650882/ >>1 のバイクの吹け上りが一段と良くなりますように。 何か染みっぽいのが見えるけど、エンジンやっちゃったか? 普通に全損コースだな
買い替えた方が早い
フレームも… 普通に全損コースだな
買い替えた方が早い
フレームも… >>28
スタンドを使用しない場合の路肩停車方法?
それとも誰かのスタンドで路肩に追いやられた? BEETのマフラーの「最速」って文字が最高にダサいんだが、
あれってはがせる(貼らなくていい)ステッカーなの?
サイレンサーにレーザー刻印とかだとしたら削るくらいしか対処がない。 アレは流石にダサい。一片の擁護の余地すら無いレベル。 >>36
ビートロゴも同梱タイプだが張ってないなあ >>36
確かにアレは無いよな
まぁ、ビート自体アレだけどw
川崎重工とか貼り付けてる奴と同類 そういえば昔、今は無き野田の川重の
事務所棟入り口にゼファー750が飾ってあったなぁ 川重社員がそんなに珍しいか?
神戸には普通にいっぱいおるけど ワイも生産ラインでバイトしてたで
オフ車の後輪にスプロケとブレーキディスク取り付ける作業を1日百台以上やってたわ このパイクのマフラーって真っ先に切り捨てられる運命なんだな
設計したカワサキの技術者も気の毒に… >>50
ノーマルが最もデザインがいい
少なくともこの車体にはマッチしてる >>51
少なくともデザイナーは、マフラーも含めて全体的なバランスや美しさを追求してるんだろうけど
理解してくれるオーナーはごく一部しかいないというこの現実 でもマフラー替えた時の軽さにビックリ。
すぐ慣れるけど 純正崇拝も良いけど
崇拝者はなぜ周りに毒を吐くのか
純正が悪いんじゃ無い。
崇拝者が問題なんだ 人が自分の金で好きにいじってるんだからほっときゃいいのに
なんでそんなに他人のやることが気になるのかね >>56
逆だボケ
カスタム信者はすぐ
何でマフラー変えないの?
買えないの?
とか言ってくる
しかも自分のマフラーはナサートとかの超ダサいやつ
マジでうぜーよ >>61
ロンスク、アップハン、一本出しのクソださ3点盛りにしか見えねーわw マフラー変えたこともないし、変えようと思ったこともない。 個人的に一本出しの方が好きなんだけど、あんまり短いと珍走団っぽくて嫌だわ
それに短いと五月蝿いから
見た目より音が好きで入れてるんだろうね
俺はあんまり五月蝿いのは好みじゃないけど >>62
アップハンとスクリーンがノーマルならまだ見れると思うんだが 車もバイクもそうなんだけど、カスタムを追求して一応の終着点に行き着いちゃうと、達成感というか情熱が薄れてしまうのは否めない。(保有年数に関係なく)
で、別のバイクに目移りがしてしまう。
だから常に不満足な状態にしておくのが長期保有の秘訣かもしれない。 >>65
うん
マフラーは好みだと思う
この車体にアップハンが致命的にダサい
背筋ピーン腕ピーンのシート前端乗りしてそうw ハンドル低い方が、背筋ピーン腕ピーンの人が多そうだが >>68
???
何でハンドル低くて角度付いてるか理解出来てないのかな?
て事は、まさにあなたがピンピン前乗りしてるって事だけど >>61
これを見るとノーマル至上主義者の言うことも理解できるな 乗りやすさでアプハンとかスクリーン入れてるんでしょ?
見た目カスタムとは違う方向性なんだし、他人があーだこーだ言えるもんじゃない
ZZR系のイメージで思ってたポジションと違う、ポジションが合わなくて手放すって人もいるらしいからね
アプハン入れてでも乗ってるってのは、やっぱこのバイクが好きなんだと思うよ
別にいいと思うけどね また美的センスも知能も14R愛もない糞野郎が湧いてきた いろんな体型の人がいる。
実用性≠美観
実用性と美観の兼ね合いを どこで折り合いつけるかは所有者の自由。
他人がとやかく言う筋合いの話では無い。 順正の形でチタンフルエキ欲しいのだけどね…
一番雰囲気的にでかくて近いのワイバンか?
2本出し限定で、黒くてデカイけど軽めなマフラー… >>77
俺はワイバンの焼け色なしチタン使ってるけど、けっこうシックなデザインでいい感じだよ
あと、軽量な上に音が静かなのが実に素晴らしい ワイバンはあのエンブレムさえ無けりゃ、静かで完璧なのに >>77
ノジマのチタンがいいんでない?軽いし
黒くて太くて大きいしw >>79
ずっと前にエンブレムなしが注文できるかアールズギアに問い合わせてみたけどあっさり断られた
あれマジでダサい >>71
渓流死して、14Rスレ民を走らす。
結局ノーマルだろうがバーハンだろうが、お前らはみっともないヤキトリヤッキーなんだよ。 ノジマよりワイバンの方が割合静からしいのと、長さがこちらの方があるような…
あと単に円柱寄りのノジマより、菱形のワイバンって所で僅かにワイバン優勢ですよ、自分の中ではな…
耐熱塗料で黒く塗りつぶしてしまったり、メッキ処理とかアフターでやれるやろ?等と思っている所はあります。 >>80
>黒くて太くて大きい
標準(ノーマル)のほうが「黒くて太くて大きい」(号泣) 車検通らないマフラーはイヤ
道の駅とかSAで得意気に仲間うちで空ぶかししてるおっさんイタイ >>85
真後ろじゃなくてもアクラは良いよ。JMCAあればなー 初14Rでファイナルモデル買うか悩んでおる
来年あたり新型とか出たらショックだしな >>89
早く買え
もう店舗在庫分しかないからな
新型は出ないよ
ただ、ファイナルモデルが厳密にはファイナルではないけど >>89
自分は滑り込みでZZR最終の'11を買えて良かったと思ってる
次があるとも、次が気にいるとも限らんよ? H2があるんだから新型は出ないでしょ。ファイナルエディションなんだから、これで終わりだよ 俺の14Rも8年乗ったわけだが、次に買い換えるバイクがなくて困る
まあ、まだまだ元気だから買い換えが必要なわけでもないんだが いやNAの1400に穴が出るから新型は出るよ
海外だとNAのビッグエンジンが無いと戦えないし >>98
しかし、正直なところキャラが被りすぎてないか?
俺やお前は買うだろうけど、そんなユーザーが採算とれるほどいるかと言われると疑問も… 新型がZX-12R→最終のZZR1100買っといて良かった
新型がZZR1400→最終の12R見送って新型待てばよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています