【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆94回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
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※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ (実質91)
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ (実質92)
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588650882/ 煽りでもなんでも無いけどバイクごとき
一括現金で買えない奴はバイクなんかやめとけ
後々楽しく無いよ >>394
学生じゃないよ。
公立小学校の教員のおっさんw
金たまらなくてね…orz 健康で思いっきり楽しめる時にはカネが無くて、そこそこ豊かになってカネに余裕が出てくる頃には体が言うことを利かなくなる
多少無理してでも欲しいときに買っとけ >>396
だよなぁ?
だから、誰か14Rを80万で・・・。 乗り出し50万で2015年式買えるようになれ
こんな型落ちモデル >>393
言いたいことはわかる
>>396の意見もわかるけど、維持費が大変だからローン+その後の維持費考えるとローンはやめとけ
自分もお金貯めて一括で購入、
その後の車検やメンテにかけるお金をためて定期的にメンテしてる
ま、ただ乗ってみたい、嫌だったり壊れたら棄てる、なら中古で安く買えばいんじゃね?
ベストパフォーマンスは出てない中古w 維持費なんてそんなに大変か?
ガス代や消耗品はたかが知れてるし、保険もクルマに比べりゃ安い
車検代やメンテ費用は工夫次第で安くできる
おっかないのはコケた時の修理代と違反した時の反則金くらいだな
実際、俺も金銭面で我慢を重ねてきたが、今になって後悔してるわ
バイクを思いっきり楽しめる時期には限りがあるぞ タイヤ代がおっそろしくカネがかかる
ガス代は実はそれほどでもない
サスもメンテ結構かかるし
盆栽なら知らんけどな バイクは維持費安い
保険も車両保険なしなら弁護士特約や搭乗者傷害など込みでも月2000円台
ツーリングタイヤなら年8000km走って1回交換、工賃込み35000円くらい
オイルは4-5000くらいで自分で替えて3500円くらい
車検は2年に一度自分で持って行って20000円未満
税金は年6000円くらい
脳や体が反応できるうちに乗りなれておいた方が長く乗れると思う。
20代後半からこの手のバイクに15年くらい乗っているけど、
ポンと150万200万出せるまで貯めて待つ5年とかで目や脳の機能は変わる。 バイクの維持費ガーとか言ってる奴はニートか?クルマ持ってないのか?
そんな奴はバイク乗るなんて諦めろ! >>402
ポンと200万出せるまでは若いときはお金貯めてから大型乗れ、
それまでは中型やオフロードでドラテク鍛えろ、という話(金持ちのボンボンは知らん好きにしろ)
最近は
大型免許が金で買えるようになってから
すぐみんなビッグバイク買いたがる
そしてすぐコケるw
知り合いのバイク屋がいつも嘆いてるよ
せっかく喜んでもらおうときれいに納車したのにみんなすぐコケて壊してくる、と
そしてそのうち盆栽に…┐(-。ー;)┌
目や脳の年齢的問題じゃないからな、バイクって
若いレーサーがなぜ優秀なのかは
体力や身体能力の問題ではない
子供の頃から乗ってる総時間と経験の長さからきてる
航空機のパイロット見てみ?
総操縦時間経験豊富な年寄りの方が優秀だよ
バイク、特に大型はなめない方がいいよ
死にたくなかったらね
あと、メンテ代金ケチッてるみたいだが、
おまいのバイク、1400ccあっても125ccのパフォーマンスしかでてないぞ?w いちいち大げさすぎ
バイクなんて、そんな大したもんじゃねーわ
大型でも、多少経験無くても乗ってりゃスグに慣れるし、メンテだってそんなにカネかけなくても普通に乗る分には問題ない
俺の周りにも似たようなこと言っていちいち周りに干渉する奴がいるが、結局は大型バイクに乗ってる俺スゲーって言いたいだけのようにしか見えない >>402
中古タイヤに安オイル?
一般的な価格と違いすぎて参考にならんのだが
サスとブレーキとベアリング類は? >>405の意見に大賛成
たかだか大型バイクで何言ってんだこいつらwww
バイクなんか走り方だろ?
どんだけメンテしてようが、タイヤ変えてようが、オイル交換マメにしようが、
ウン十万するツナギ着ようがアホみたいに出して突っ込んだら終了なんだよ。
大型バイクなんてTシャツ短パンで乗ってるわ。もち自己責任でな。
俺は、くっそ暑い時期にツナギ着てまで安全性とって、
楽しくないツーリングしたくないもんで。 夏場にツナギ来て、排気熱などで汗だくなってまで
乗らないといけない愉しみしか出来ないならバイク降りるわ 自己資金が5万10万しかないとかならともかく
80万出せるならどうとでもなる
14Rを買う金がないから中型やオフ車を買うの?
その中型やオフ車がタダでわいてきて維持費無料なの?
くだらない回り道をする意味がどこにあるのか
14Rの練習は14Rでやったほうが早い >>409
その考えなら安いZZR1100を買ってから最新のバイクを買った方がいいと思う
zzr400を5年乗ってから12Rを5年と14Rを8年と乗り換えてきたが、
乗り換えたときの性能向上の感動はステップアップしなきゃ味わえない
あと身長が低いと経験が少ないときは不意打ちで外装ならしの洗礼うけると思った方がいいわ
400の時に4回洗礼を受けたおかげで12Rは、14Rはゼロですんでると思ってる >>404
↑
この手のイタいコピペって、みんなどこで拾ってくんの? >>406
タイヤはエンジェルSTだろうな
中古にここまで出すのは単なる阿呆
サスは結構金食い虫だよね
純正を交換してたらタイヤの次くらいかかる
ところでベアリングは店だと高い?
最近は一般品を自分で交換してるから、コスト計算するとほんの僅かなのだが >>398
型落ちモデルなんだから中古価格気にすることないじゃん >>405
免許でマウント、バイクでマウント取れると思ってる残念な子居るよね
金出せば誰でも買えるのに まあ、>>404みたいな人にとっては、
大型に乗るのは大変で、
維持費が負担になってて、
免許取るのも大変だったんでしょう
向いてない人にとってはそんなもんだよ
普通の人にとっては、なんでもない事なんだけど 自分の知り合いにもローン組んでなんとか車体買った奴が居るけど
会うたびにタイヤ交換の金がないとかヘルメット欲しいけど買い替え出来ないとかその他ウェア、インカム
カスタムパーツに至るまで欲しくても買えないってボヤいてる奴いるぞ
ツーリングでさえ誘っても今金欠だからやめとくとか言い出すくらいだよ
こんなんで楽しいのか? >>417
全ての原因は本人で所得が少ないからそうなる
まぁ、本人がそれで楽しめるのならそれもまた自由だ もう別に好きな風に買えでいーじゃん
まあ身長とか性別でお勧めできるかどうかきまるけど
低身長とか女は小さいバイクから始めた方がいいとは思うがね乗りたての頃立ちゴケしそうな時あったけど、全部足が届かなかったらとか筋力が足りて無かったら危なかったからな
最初は立ちゴケする角度が広いに越したことないよ >>417
辛いだろうけど気に入ったバイク変えただけでもいいんじゃね? バイクを所有することで満足して目的達成なのか
バイクを使用して色々楽しむのが目的なのか
人それぞれ楽しみ方はあるだろうけど俺は間違いなく後者だな
だから車体だけじゃなくそれに伴う全ての費用も考慮して買えるかどうか検討するわな
自分の使い方と収入に見合う選択が一番大事だと思う 金出せば買えるし、今は物より物語を求めてるからね
バイクで誰と何をするかが重要
誰でも金出せば物は手に入る様になったから、金では買えないものに需要が有るよね
バイクは手段でしか無いからさっさと買って楽しむのが良いよ ローンで苦しいのは返済プランの設定がアホなんだよ。
自己資金を頭金として限界まで突っ込み
さらにへたに短期間で返済終わらせようとして返せるギリギリに設定
しかもこの手のアホに限って中古バイク屋で
店の提案する信販系ローンで契約したりしている。
ローンで買うことを否定するやつはジャックスとかのローンを
金利9%で借りたようなやつ。 ジャックスって高いのか?
プラザで買ったとき2.9%だったけどな マイカーローン見てきたけど銀行金利は2%前後だな
人によって違うのだろうけど、信販系はありえないな
自分がメインで使ってる銀行金利調べればわかるだろ?
労金でも良いんじゃないか? 新車はメーカーも力を入れてて金利優遇があって3%未満だけど
中古車を店で入れる信販系ローンで買うときは8.9%とかになる。
これはバイクに限らず車も新車に「特別低金利」なんてキャンペーンがあるのと同じ。
メリットは審査が銀行などより緩くて早いこと。
地元信金なんかだとそこまで審査きつくないのに金利は3%前後だったりするからねらい目。
住宅ローン組んでるのと同じ金融機関だとさらに金利優遇あるところもある。
カーディーラーは残価設定ローンという目くらましに力を入れているので
新車でも住宅ローン組んでるとこでマイカーローン組んだ方がお得だったりする。 家建てたけど住宅ローン無いからなぁ
35年も払い続けるの凄いよね 家にしろ車、バイクにしろ何買うにも経済的にカツカツじゃだめだよな
手に入れた後の事も余裕持たせて考えておかないと楽しくないよ
まぁ、身の丈に合った生活しろってこった。 予算決めて、14R買ってマフラー買ってステップ買ってキッチリ予算内で収めたのは良かったけど・・・
ヘルメット、グローブ、ジャケット、ブーツ買うの忘れてた(笑) >>435
すでに買取価格急落中だしな
販売価格にすぐに反映されるはず! >>429
目先の金がないけどいい車に乗りたいというアホをカモにする仕組みだからね。
残価にも金利がかかるので、400万の車の200万を残価に設定すると
目先の支払いは200万の車を買ったときと同じだけど金利は400万円分払う。
ヤリスしか買えない兄ちゃんがヴェルファイアを買うローンを組むためにあるようなもの。
事故や傷で評価額に差が出ると200万払ったところで返すとしても追加で金取られることもあるし
返さず乗り続けるならそもそも残価の意味ない。支払総額増えるだけ。 >>436
いやお前が値下がり期待しないと買えないのが残念と言うこと >>437
あれどう見ても初期設定残価になること無いよね?
残価で買うならフルローン組んだ方がいいよ >>433
ワイと同じだわ兄弟
忘れてたっていうより、古いの使い回すつもりだったのがバイク新しくするとそっちも買い換えたくなっちゃうんだよな
一つ一つの額も大きくないから問題ないとか思うんだけど、後で合計すると結構な金額で大赤字みたいな 貧乏人死ねよ
人並みに楽しもうとしてんじゃねーよ
キモすぎ >>441
そうそう!
流石に何も持ってないワケではなく
今まで黒系の車両ばかり乗り継いでたのに
つい緑買ったもので身に付けるもの全て買うハメに(笑) 他人の画像拾って来る事しかできない程度の低いヤツはいつまでもやる事出来る事が変わらないな
価値のない人間のやる事は短絡的思考でここまでになるとバイク乗ってなくて乗ってる事にして妄想してるのではないかと思ってしまうよ
これがお前のバイクで価値ある人間だと思ってるなら気にするなよ
お前に期待してる訳じゃないから >>446
>他人の画像拾って来る事しかできない
「だってアタマの中にしか存在しないmy14Rだもの」っていうオチかもw >>447
買えばいいじゃんね
金出せば誰でも買えるんだし 安くならないと買えないって事ね
お前バカなの?
型落ち中古狙わずに別の新車買えば良いじゃん
型落ちスレに書き込む目的も不明確だし
お前が欲しい新車は何よ?
そのスレ行けばいいと思うの 14Rって高かったのか・・・
じゃあ他は「もっと高い。ふざけるな!」って事? 今は車両で170万くらい?
200万超えの車両もあるよね?
リッターSSクラスかな?
型落ちモデルより現行買ったほうが良いんじゃないの?
大して金額変わらないじゃん スペック考えたら割安な部類だと思うけど
ファイナルで車両税抜き175万だか、オーリンズのリアサスとブレンボのブレーキシステム付きでこの値段だからな >>454
それが高くて買えない、型落ちモデルということにして買えない自分に言い聞かせてるんじゃないの?
型落ちで買わないならこんなスレに書き込みせずに欲しい新車買えばいいじゃん?
買えなくて悔しい捨て台詞書き込みに来てると思われても仕方無いと思うよ まあ、その通りだな
なんでそんなに威張りながら貧乏自慢できるのかってことだよな 型落ちの皆さん
早く手放してください
手遅れになりますよ >>437
残価設定ローンを最初に知ったとき、
「なるほど金利を抑えられるわけか!これはうまい方法だ」
と思ったら、残価にも金利が付くと知ってフルローンとの差がわからなくなったわ >>457
お前が心配することじゃないから型落ちの事なんか気にするな >>458
参考例が有ったから貼っておく
大した差額じゃないけど残価のほうが高いし、傷や事故等により価値が下がるとさらに追金しなければならない
月額は安いけど総額は高くなると言う事とさらに高くなるリスクもあると言う事
https://i.imgur.com/kvark1t.jpg >>460
というか金利えらい高いな
今の低金利時代にこれかよ まぁ、いかに貧乏人を騙して高価な買い物させるかっていうシステムだからなぁ
そんなにお得な訳がないわな >>461
これで買うのはバカか銀行通らない人なんじゃないの?
銀行なら2%前後で組めるしね >>462
貧乏人から金を吸い上げる仕組みを作るのはは得意だからね
世の中金が有るところにさらに金が集まる仕組みだしね 会社の生協で1.4%で組んで買いました。
一括で買えないビンボーですみません。。。 楽しみながら金払っていけば、それでええやんか
ただ、バイクはコケて壊してローンだけが残るパターンが多いからなぁ
ワイもそれが怖くて、メッチャ自重しながら走ってるわ 俺はローンとか好きになれなくて、バイクもクルマも現金で買ってるわ
さすがに家だけは現金では買えないのでローン組んだが 住宅ローンとオートローンは、使えるときに使っとくべき
現金は運用しとけ 低金利で借りられるなら現金は運用に回すのが良いね
家の借金払い終わったから楽だわ ローン借りられる人は社会的信用があるって言うことだよな
信用がない俺はクルマも家もバイクも現金だわ 社会的信用ももちろんだが安定した収入が必要だからなぁ ところでこの夏北海道ツーリングを決意したんだが、オススメのバッグありますか?
サイドバッグにしようかシートバッグにしようか、まずそこから悩んでます
ビジホ連泊でキャンプはしないつもりだから、そこまでの収納力はいらないかなと思ってます トップケースついてるのでシートに前後方向がコンパクト気味なシートバッグ乗せる
現行品だとDH-713みたいな感じ
テントやヘリノックスもどきの椅子はその上に縛る
トップケースはV56なんだが、去年買ったトロリーベースがとても楽でいい
ポーターいるようないいとこに行かないから駐輪場所→部屋まで
荷物満載のトップケース持っていくの大変なんだよね
衣類とか布物はイスカのコンプレッションバッグでガチガチに圧縮すると
荷物の体積が大幅に減らせるよ >>479
定番だがタナックスのフィールドシートバッグ
ビジホを繋いでなら着替え2日分(着てるの別)と合羽とその他で何泊でも行ける
荷物多いならキャンピングシートバッグ2
キャンプしないならデカ過ぎる気もするが土産買い放題 >>479
サイドバッグ良いぞ
邪魔にならん
部屋に持って行く用のシートバッグは小さめに >>479
峠で頑張るならサイドバッグ、無難に初心者ならタナックス。
着衣以外で2日分入るサイズで。
あとネットで被せてるだけだとカラスやカモメに酷いことされるか注意して。 また14Rでフェラーリを追い抜いてしまった
一瞬で抜いたからフェラーリの運転手もビクっててワロタ まだこんな化石バイクでウダウダゆってるやつらいんの? みんなレスありがとう
>>482,483
サイドバッグは重心も高くならないしいいかなと思ってて、今のところは本命なんだけど、カウルが擦れそうなのだけがちょっと心配なんだよね
>>481
タナックスのフィールドシートバッグも良さげだよね、シートバッグにするならコイツかなと思ってました
>>480
ロングツーリングするならトップケースあったほうがいいんだろうけどね
コンプレッションバッグは便利そう、メモっときました >>485
だよねー。もうこのスレに用はないよねー
気になって気になって仕方がないの? >>486
いい旅になればいいねぇ
サイドバッグはこすれてもいいように
シートカウル側に貼る透明なシートがあったような
どうせ見えないので梱包用のフィルムテープや養生テープでもいいわけだが >>488
ありがとう!
養生テープとサイドバッグを第一候補に検討します
ロングツーリングは五年ぶりだから今からワクワクしてる >>487
え、のってんだけど?文句あるw
俺これ好きだし化石って自分で言っても全く気にもなんないけどな
あ、プライドに触ったかな?ごめん草 >>491
これは無理だわ
マジでTwitterとかにもいるけどやばくね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています