【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆94回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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2015モデル
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☆必読 リコール一覧
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※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588650882/ GoToトラベルで北海道行きたい。
フェリーもどうやら半額になる一泊にカウントされるっぽい。
だが個室でなければ行きの船でコロナ貰って
北海道各地でばらまいて
帰りの船をダイヤモンドプリンセス化させるリスクがあるな。 >>639
むしろそんなのいたら実機で勝負してあげるから集まろうぜと突っ込まなきゃな。
半分より少し大きい程度の数字だけど腕とマシンスペック(ほぼこれ任せ)で勝てるやろ。 >>632
コレ、スゴいね
真剣に検討しよ
ちなみにココでお世話になった人居ます？ >>643
お前、峠やミニサーキットレベルなら勝てなさそう
直線番長臭がするw >>644
100ccしか違わないのにシリンダー同士の間の壁が
レオパレスかっていうくらい薄く見える
でも純正もこんなもんか
コンプだからマッピングも手を入れるんだろうけど、
ECUの設定変更をやるショップでセッティング詰めて中低速を盛った場合と比べて
劇的な差が出るのかな 1週間前に納車された新人なのですが
段差とかの振動でアッパーカウル全体が上下に揺られるのは普通ですか？
Nからローに入れたショックでも割と動いている気がするんですよね… >>652
ZZRの時のごく稀な症例として、ステムとフロントカウルのステー(ラムエア吸入口のところ)を止める2本のボルトが緩むってのがあった
バイク止めてフロントカウルゆすってみ
剛性感あるなら、ただのプラスチックのゆれ
軋みやガタつきがあるなら、調べた方が良い >>653
ありがとうございます！
アッパーカウルが揺れすぎてサイドカウルとの接続部分が外れる程なのでさすがにおかしいと思って…
ちょっと調べてみます サイドカウルが外れるほどってのは、さすがにあり得ん
すぐにプラザにゴルァするべし >>652
新車購入なら異常過ぎてぶち切れるレベル
中古なら価格次第でまあ… 対策されたのは14Rになってから
実際、自分の12年式は緩んだんで現行パーツに交換 みなさんありがとうございます
12年式の中古なんですよね…
販売店に電話して仕事帰りにぶち込んできます！ >>659
中古買ったなら残当
間違ってもお店に高圧的に言うなよ ニンジャZX-25R：82万5000円
ニンジャZX-25R SE：91万3000円
ニンジャZX-25R SE KRTエディション：91万3000円
中古の14R買えてしまう >>662
中古はそのあと100万整備費がかかるからやだ みんなそんなヤバい中古つかまされてるの?
単純に選球眼が無さ過ぎなのでは >>668
ABSレスモデルだからウエットとかミューの低い路面でパニックブレーキになった時に心配だ。 100万は言い過ぎだけど、50万なら不思議じゃない
リヤサス/ブレーキディスク、下手すりゃチェーンが要交換 >>669
amiは「あーるTV」とかいうヘタクソと違ってライディングかなりうまいから大丈夫だろ 「下手すりゃ交換」なんてレベルの整備で50万もかかるわけないだろ
高いと思うのに言われるがまま尻尾振って金を出すのか
原付じゃないんだからサスは本当にヘタっているならOHに出せばいい
だいたい漏れてるとかでなければ1万2万では交換など不要だし
3万超えて初めて劣化具合と相談してOHすれば十分な性能を維持できる
チェーンとスプロケは自分で交換できるだろ
いいの選んで入れても部品は前後スプロケ1万チェーン3万あれば足りる
そもそも買うときに状態確認すればいいだけ
エンジンそのものの不良なら買った店に言えばいい
無策に金突っ込んでいいわけではないが
買わない理由をこねくり回すのはきりがなく不毛 >>672
まあそんなにトンガるなよw
50万でキッチリリフレッシュ出来ると思うよ
チェーン前後スプロケ(ついでにダンパー、ベアリング)
ブレーキディスク、パッド前後新品
前後ショックOH
スポーツ系タイヤ前後、油脂関係全交換、エアクリ、プラグ
コレでキッチリ50万!!! ステムベアリング交換とビボットシャフト組み付け直しは？ >>676
ア、それも要るねw
それにしてもステムベアリングのガタ、年式か仕向地かは判らないけど出る個体とそうで無いモノあるよね？
2台乗り継いだケド、両方とも出て居ないよね 訂正
2台乗り継いだケド、両方とも出て居ないよね→ 2台乗り継いだケド、両方とも出て居ない ZZR系は伝統的にパワーに見合わずステムベアリングが弱いそうだけど（すぐガタが出る）
モノコックになってからは関係ないのかな >>667
悪いことは言わん
上達する気がないなら降りろ
次は死ぬぞ >>681
>上達する気がないなら
もう上限に達してしまったんじゃない？ こりゃ死ぬわｗ
おまえが死ぬのは勝手だけど14Rを道連れにするなやボケ！ こんな型落ちまだ乗ってる奴いるの？
早く売った方が良いよ その型落ちのさらに型落ちに乗ってもう10年近くになるけど、乗り換え先が無い…
次期ZZRはよ ZZR1100はともかく、ZZR1400から比べると
確かに現行の方がいいけど、
乗り換えるほどもの足らんかと言うとそうでもなく、
いいバイクだし欲しくないわけではないけど、
比較してそこまでの熱量に至らない。 >>692
ZZR-1200「えっ！」
ZX-14R「えっ？」 >>694
10R「1200ccのSSって聞いたような…見た目の何も違うけど、俺の親戚に当たるんじゃ…」 >>694
ZZR-1100「･･･」（無言でそっと肩を叩き首を横に振る） >>698
型落ちスレにマウント取りに来たの？
お前でもマウント取れる事有るんだから幸せそうでなにより あみチャンネル良いわぁ
あんな女の子で14R乗ってるとか最高 タレントかモデル？かなと勝手に思ってた
ユーチューバーだけにしてはかわいすぎる 来週からロンツーに行ってくるわ
１日500kmほど走る予定なので腰がヤバそうだからハンドルスペーサー買った >>708
一日500程度でロンツーか…ゆとり世代なんですね(溜息) >>710
その読解力の無さ…ゆとり世代なんですね 自分バブル世代だが、距離だけとっても500kmなら十分ロングだと思うぞ
荷造りが終わったら雨の方向へ出発だ
トラコンあるから昔ほど辛くはないがヤなもんはヤだ ロングツーリングって、数日にわたって数千キロ走るツーリングだよ
1日1000km走っても、それはロングツーリングではありません
ただの日帰りツーリングです >>708に日帰りとは書いてないじゃん
自分はフェリー行程も入れて大体一週間、走る距離は千キロ程度だがロンツーと呼んでいる にしても、ロンツーで1日500は結構強行軍やな
疲れがたまらないようお気をつけて 北海道ツーリングだよ
道内を五日間で回る計画
ハンドルスペーサーなんて我ながらヘタレだなと思うけど、腰の痛みで楽しめなかったり、集中力欠いて事故ったら元も子もないからね この時期に北海道ツーリングとか常識のない馬鹿
コロナ広げて何がしたいんだコイツ 行くならPCR検査して陰性と分かってからにしろよ
迷惑なんだよ >>716
ありがとう、楽しんでくるわ
>>712
Youも気をつけてな、御安全に 旅行=移動=コロナ感染、拡大する訳じゃないからね
旅行先でどの様な行動するかが重要
移動でコロナ感染、拡大するなら関東は今の数字で収まらない
まぁ今の時期、積極的に旅行する気にならないけど、仕事で出張が多いから旅行してるのと変わらないw
先週福岡県、兵庫県行ったし、来週も九州だw >>719
↑
ネット環境があるのに、マスゴミに騙されてるこういう奴って、やっぱバカなん？ >>722
目の前にある機械は5chへの書き込みとマウント取るために有るんだよ いまどきどんな馬鹿でもマウント取れる便利ワード、それがコロナ
煽るにしてももう少しトンチの利いたことは言えないのかと、無能ぶりに非常に残念な気分になる >>724
客観的に判断出来る数字などでは無く、感情で一方的で理不尽にコロナをキーワードにマウント取るからね
外出=コロナ感染、拡大だと本気で思ってるバカは一定数居るし、実生活で満たされていないから、ここぞとばかりにマウント取りに来る
東京の某駅でジジイとババアが出かけるな、コロナ撒き散らして殺す気かと怒鳴ってたバカがいたけど、そう思うならお前がここへ出かけるなとおっさんとやりあってたのを見たことがあるw
自分の事を棚上げして、俺は悪くない、お前が悪い、お前が私の為になんとかしろって、自分が良ければ他人なんかどうでも良いヤツは救えないw ロンツーするならするで構わんがもう少し申し訳無さそうにしろよ
デカい態度で意気揚々と宣言書き込みには反吐がでる bW3V+Bapの読解力の無さといい、イライラがウケるわw >>726
ああ、ロンツーがどんなものかはググって気付いたんだね
良かった良かった
次は感染について調べてみよう 人によって感覚が違うだろうけど1日500kmはロングツーリングと言って良いだろ
東京から高速で西なら兵庫県まで行けるし、
北なら岩手県へ行ける
そもそもどれがデカイ態度で意気揚々なのだろう？w
申し訳なさそうに書かなけらばならない理由も不明確w
4連休で地方のキャンプ場へ行ってる家族に同じ様に言ってこいw 1日500Kmって日帰りだと片道250Kmなんだけどな >>730
ロングツーリングは距離じゃなくて、期間 長距離や長時間のツーリングをロングツーリングで良いんじゃね？
人によって判断基準が違うのは仕方無いけど、俺が認めなければロングツーリングじゃねぇってヤツが居るなら放置しとけw 昔、東京から福岡0泊で往復した知人は弾丸ツーリングって言ってたなw 東京〜福岡って約1100km有るじゃん
往復約2200km
時速100kmで走り続けることが出来れば2時間も余裕あるじゃんw
走りたくねぇよw 東京-福岡は13時間だったな
エスタロンモカは必需 >>735
いや、言葉ってほら、そういうもんじゃ無いから
会話が成り立たんでしょ
元々ツーリング自体が旅を内包する
日帰りなら日帰りツーリングってわざわざ言うのはその為
バイクメーカーも雑誌も「ロングツーリング」ってわざわざ言う時は、数泊の長期間ツーリングを指してる
そのお泊まり荷物の積載に向いているか向いていないかが、「ツアラー」の必要条件に挙げられる事は多い
自分はこう思うからこうなんだ！ではなくて、
なぜ他の人は別の事を言っているんだろう？
根拠は何だろう？
じゃあ、本当はどうなんだろう？
って考えてみては？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
