【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆94回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588650882/ bW3V+Bapの読解力の無さといい、イライラがウケるわw >>726
ああ、ロンツーがどんなものかはググって気付いたんだね
良かった良かった
次は感染について調べてみよう 人によって感覚が違うだろうけど1日500kmはロングツーリングと言って良いだろ
東京から高速で西なら兵庫県まで行けるし、
北なら岩手県へ行ける
そもそもどれがデカイ態度で意気揚々なのだろう？w
申し訳なさそうに書かなけらばならない理由も不明確w
4連休で地方のキャンプ場へ行ってる家族に同じ様に言ってこいw 1日500Kmって日帰りだと片道250Kmなんだけどな >>730
ロングツーリングは距離じゃなくて、期間 長距離や長時間のツーリングをロングツーリングで良いんじゃね？
人によって判断基準が違うのは仕方無いけど、俺が認めなければロングツーリングじゃねぇってヤツが居るなら放置しとけw 昔、東京から福岡0泊で往復した知人は弾丸ツーリングって言ってたなw 東京〜福岡って約1100km有るじゃん
往復約2200km
時速100kmで走り続けることが出来れば2時間も余裕あるじゃんw
走りたくねぇよw 東京-福岡は13時間だったな
エスタロンモカは必需 >>735
いや、言葉ってほら、そういうもんじゃ無いから
会話が成り立たんでしょ
元々ツーリング自体が旅を内包する
日帰りなら日帰りツーリングってわざわざ言うのはその為
バイクメーカーも雑誌も「ロングツーリング」ってわざわざ言う時は、数泊の長期間ツーリングを指してる
そのお泊まり荷物の積載に向いているか向いていないかが、「ツアラー」の必要条件に挙げられる事は多い
自分はこう思うからこうなんだ！ではなくて、
なぜ他の人は別の事を言っているんだろう？
根拠は何だろう？
じゃあ、本当はどうなんだろう？
って考えてみては？ >>732
近場を転々と宿泊して「ろんぐつーりんぐ」って言うの？（クスクス） 自己解釈範囲以内しか認められないアスペ
走行距離以前に今年はリスクしかないから倉庫の盆栽になってるわ
今年はメンテ後の試運転のみで走行距離10kmもいってない、、、 どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？
↑
言葉もコレと同じだな 言葉の選択はその人を表すね
掲示板等でマウント取りに来るヤツ居るけど、相手の程度を下げたうえでマウント取るから、その程度の相手にしないとマウント取れないのか？と思う事が多々あるよ マウントおじさんまた来た
そんなに卑屈になる必要は無いよ
誰もあんたなんかにマウント取ろうとは思っとらん
それどころか離れようとしとる
今回も、言葉の意味間違えた上にそれでツッコミ入れてる掲示板じゃ1番恥ずかしい行為した
>>710
が嗤われただけで、マウント関係無いわ マウントの取り合いでできるオッサン団子に興味はない
今日は晴れたからチェーン洗ってから道の駅に野菜買いに行く コロナあるのによく行くよな
お前が感染を広げるって可能性を考えないのかな コロナ以外に、もっと自分の将来のことを心配したほうが良いんじゃね？ そもそも出かけることがコロナに感染する、させるわけではないからな
出かけた先で何をするかが重要でしょ？ 何処の店にも寄らずにセルフスタンドで給油して帰るよ
冷たいの苦手なんでペットボトルの水持ち歩いてるし ギリギリ日帰りもできる距離でも体力的にかなりきついのがロンツーではないか？
乗り手やバイクにもよるけど、往復300km〜見たいな個人的感想だが。
Z125だと往復500まで、14Rなら800km(ほぼ全部高速)はやったことあるわ。 >>755
いや、だから、ロングツーリングって言葉で何を想定しますか？ってアンケートでは無いからw
雑誌インプレでも、バイクメーカーの宣伝文でも良いから、「ロングツーリング」って言葉が何を指してるか、読んで摺り合わせしておいで バイクで旅行する時に「これはロングツーリングか否か」なんて定義づけがマストなのかな
めんどくさい人だからネットでもリアルでも関わり合いになりたくないわ >>757
ロングツーリングと言えば一般的には何を指すか？だろ
なんかズレてる
つか、ロングツーリング バイクでググりゃすぐ分かる くだらねぇ話をダラダラ続けてんじゃねぇよ
俺たちの永遠のアイドルAmiﾀﾝの話をしようぜ >>761
SXも変わらぬ熱さで、あれは14Rから乗り換えには至らんよ。
それにタービンが金かかるからな。距離乗るならなおのこと面倒ですよ。
これより軽くて荷物も乗せれてパワー感変わらずではあるけど、熱いバイクで維持費これ以上だからな。 ロマンはH2にはあるけど、使い勝手的にSXの方が14Rに近い。
14R買ってこれ思ってたのと違うバイクだ！となる人なら10RかH2コースだろうけど、14Rが気に入ってるけど乗りつぶれたとかで変更するなら、H2はあり得んよ。
試乗すると性格違うし、440ccも小さい割に発熱ありすぎ、人に当たりすぎでツアラーとして14Rを見てる俺としては候補にならん。ニンジャ650が軽くて下からトルクあるからコイツが壊れたなら行くわ。 14Rの次の候補がない
あまりオッサン臭くないツアラーて出さないのかな
アドベンチャーはいかにもオッサンだし
何故かアレ載る人ってカッコまで統一してない？ Tシャツで街中流してても、
フル装備で道の駅で黄昏てても、
ツナギでサーキット来てても、
それなりにサマになるZZRって、やっぱ他には変え難いと思う 福岡市内だと普段着街乗りはちょくちょく見るよ
何台か生息してる
バイパスは昼80夜100で流れてるしな 今日じゃね〜よw
昨日は志賀島午後から土砂降りで、Tシャツのホーネットの女の子がビショ濡れになってて可哀想やった 試してみたかった忠男のマフラー、中古で安かったから買ってみたけど、取り付けする時間がなかなか取れないわ。
トルクがかなり出るみたいだから楽しみだわ。
zzrね。 古臭い型落ちの買い取り価格急落中でも買えない、買わないバイクのスレに来るバカ登場w 普段虐められてる奴が、たまたまウケを取れたからって何度もしつこく繰り返して回りを辟易させる>>782みたいな奴
昔、小学校の低学年の頃クラスに一人はいたよね 面白いか面白くないかはそれを持ち出す「タイミング」であって決して内容ではないんだよなあ >>792
排気量マウントからは開放されるが、車重が重いからリッターSSにマウントされるw マウントされる奴は何を買っても何に乗ってもマウントされ続けるよ
どれだけ成功しても、どれだけ金持っててもマウントされる
理由は後付けで、その人自身がマウントされる人だから オッサンが金にあかせて転がしてるSSを14Rやハヤブサでつついたらいいじゃん ぶっちゃけリッターSSなんかより14Rのほうが上位だと思うわマジで >>798
そう思いたいが今時のリッターSSはとてつもないよ。
14Rが今時のリッターSSに勝るとも劣らないのは高速安定性。
めいっぱい飛ばした時の安定性はどのバイクにも負けない。 そのめいいっぱい飛ばし続けられる公道はもはやドイツにすらなくなってしまったようで… SSは荷物が載らんからなぁ
トップケースが装備できるならSSでもいい 結局その一瞬の加速感が強ければ勝った！となる
高速で維持するとかキャノンボールで一番乗りとかもはや非現実的で無価値
今はそういう時代 メガスポーツというジャンル、大艦巨砲主義と一緒で時代に取り残されやがては消え逝く運命だとしても、それが男のロマンてモノよ クルマではまだしっかりと残っているジャンル(スポーツセダン、グランツーリスモ)だし、車種次第だと思うな
隼、ZZR共モデルチェンジしたらまた隆盛になると思うよ
共に10年以上売ってて、それで売れ続けてたんだから 世界でも否定されたジャンルだ
むしろ根強い信者が一定数おるのは日本くらいなモンだろう スズキのあれはドラックレースの需要があるから…
いくらいじっても壊れない
Kawasakiのエンジンはそれに食い込むことはできなかった
アメリカ人から見てもZZR系は繊細なエンジンなんだろう ドラッグレースやってんのかファッションなのか、ロンスイにして
キラキラのメッキホイールはかせたスケベ椅子カラーの隼いたな
どんなセンスかと思った
たぶん草千里19の冊子に乗ると思う 隼は隼ってデカデカと漢字が入ってるのも海外で人気になってる理由の一つだろう
ならばこちらは漢という漢字を入れてだな… 型落ちって14Rの正統後継機種ってどれ？
系統的に違うh2系のこと言ってんのか？
正確にはカタログ落ちだろ
そんなバイクのスレに何ではりついてるのかな？
無免許ニートくんw 結局憧れの型落ちバイクすら買えないので
他人のバイク晒して憂さ晴らしですかw
ご苦労様ですwww 15年オ−ナ−だけど200ps使ったことは一度もない
これ以上パワーアップしてどうすんだ？ すまん
H2スレと誤爆した
でも14Rも13式年SEに乗ってたよ 低回転での潤沢で引き出しやすいトルク
高回転までストレスなく回る吹け上がり
それを両立させたら、結果として最大馬力が上がるだけ
常用域でも恩恵は受けてるよ >>822
画像ファイルを手に入れたって事ですね
これからも頑張って晒してください だれにも相手にされずたどり着いたのがこことか哀れだな いや、お前らが構うから居着くんだろ
迷惑
スルーするかNGいれろや、馬鹿ども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
