【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆94回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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2015モデル
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※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588650882/ >>89
自分は滑り込みでZZR最終の'11を買えて良かったと思ってる
次があるとも、次が気にいるとも限らんよ？ H2があるんだから新型は出ないでしょ。ファイナルエディションなんだから、これで終わりだよ 俺の14Rも8年乗ったわけだが、次に買い換えるバイクがなくて困る
まあ、まだまだ元気だから買い換えが必要なわけでもないんだが いやNAの1400に穴が出るから新型は出るよ
海外だとNAのビッグエンジンが無いと戦えないし >>98
しかし、正直なところキャラが被りすぎてないか？
俺やお前は買うだろうけど、そんなユーザーが採算とれるほどいるかと言われると疑問も… 新型がZX-12R→最終のZZR1100買っといて良かった
新型がZZR1400→最終の12R見送って新型待てばよかった >>90
>>93
言い方が悪かったか
マイチェンしてカラー液晶とかLEDヘッドライト、ウインカーとか色々装備が変わったやつな。 ZXシリーズの旗艦が無くなってしまうのは物寂しいから、新型は出て欲しいけど
当面先の事になりそうだなあ… コードZZRは、社内でも人気あるから開発は継続されてるよ >>104
おまえ知ったか部外者じゃん
関係者みたいなレスしてんじゃねぇよアホ >>104
四輪のRX-7みたいにはならないよな？ なあってばよう（号泣） >>89
とりあえず買えるなら買ってしまえば？
俺はいつか乗りたいと思ってたから
ZZR400乗り潰す気だったけどファイナルって言われたから飛び付いた、まだ納車待ちしてるけど
中古でも良けりゃ上玉が出てくるまで気長にやれば良いかと >>107
>中古でも良けりゃ上玉が出てくる
あぁ、そんな事書くと『コンなカスタムされた中古14Rはイヤじゃぁ〜』といういつもの奴が･･･ >>108
そこまで言う奴が居たなら改造された14Rを
わざわざ工場出荷状態に戻して
ビフォーアフターでスレに晒して欲しいなw >>109
そのうえで後にその人好みにカスタムされた１４Rを画像アップされ、
･･･一堂凍り付く･･･『な、なんでこうなった？！』 >>112
ヨシムラの２本出しか。バランス取れてて良いと思う ヨシムラはいい音で車検対応で性能も良い
高いけどな >>103
zxシリーズ？
ああ、途中から名前だけかえたやつね >>115
ZZRシリーズは、もう途絶えてしまったんだから
ZXシリーズが、その流れを受け継いでいると考えてで良いんだよね？ >>117
名前かえただけじゃんw
他の地域じゃzzrだったろw
他のと比べて全く意味のわからないzx草 >>119
いや意味わかんねーんだけどw
何かおかしなこと言ったか？
なんちゃってZX草でウジ虫くらいの知能しかなくてわいちゃったの？？ >>117
これがZZR系だよ
社内コードでもそう GPZの頃からカワサキのカウル付き大型バイクの型式はZXだね 型式と上で言ってるZXシリーズって、指してる意味が違うだろ…
ninjaの話してるときにEXシリーズなんて言わない だからZX14RってZX名乗っても実質ZZRでしょ？って話なんじゃない？ >>120
あ？
意味わかんねーのはテメェだボケ
無知の糞ニワカは黙ってろ！ >>125
そうだけど、
>>121
>>123
は別の話してるからね そんな前からZXって使われてるんだからSS以外のZXって記号にはそこまで意味はないんじゃないか？って流れでしょ
まあ、個人的には呼び名がZXだろうがZZRだろうがバイクの本質には関係ないからどうでもいいんだけどね 10R、6R、25RがSSで14Rがメガスポだからハイパワーを追求したNAモデルがZXシリーズってことかな >>130
そいうならzxっなんて名乗るなよ
ssじゃねーのに草
メーカーがzxってネーミングも一部の国では使ってるから一応zxシリーズではあるだろ？
250はメーカーも公認のssのzxで
国によってzzrで売られたりしてるこいつとは違うんだよw >>131
もしかしてだけど、お前ninjaの時もそうやって騒いでた？
名前は開発が終わってから営業サイドの都合で付けるもんだよ
フルカウルスポーツ=SSでは無いし
CBR650RもSSか？
CBRでR付いててフルカウルでクソ速いけど、SSと呼ぶと乗ってる本人たちも苦笑いするぞ
ま、面と向かって嗤われたりはしないから、好きに呼べば？
ただ、明確に言っとくね
リッターや600のあいつらがSS
もうそれだけで、普通のバイク乗りには通じてる
車種もわざわざ挙げなくても伝わってる 生粋のSSはZXR、ツアラー寄りはZXっていうイメージ 当初はカワサキの人がインタビューされると
「ニンジャは選ばれたモデルに与えられる称号
その排気量帯のスポーツモデルのなかで当社最強の車種だけがニンジャを名乗れる」
と言ってたんだよな
Ninja1000の登場でその原則が崩れて、250にも複数のニンジャが設定されて、GTRが引退したことでフルカウルモデルが例外なくニンジャになってしまった >>134
忍千より、ninja250Rのが先じゃね？ カワサキは昔から搭載してるエンジンでまず型番を決めるから、
往年の名車(よく知らん)であるZと同じ4スト4気筒のエンジンを積んでる(Z)、フルカウルモデル(X)=ZXなんだよ
だから例えば現行のninja650はツインだからZXではないね >>137
だから、型式の話なんて(お前以外は)誰もやっとらんよ >>138
昔から北米向けは形式で売ってるんだから、どうしてもそういう話になるだろ
ZZRもNINJAも商標みたいなもんだし
それにZX10Rなんかは普通10Rって呼ぶだろ
カワサキのSS系やZXR系を指してZXシリーズとは言わないよ
だって昔からZXはあるからな
まあ今後は全部NINJAになるんだろうけど >>142
車検証の型式見ろ
見たら、枕ジタバタして寝ろ
おやすみ 遠い昔乗ってたGPz400ＦですらZXだったよ型式は
その頃トップガンの映画見に行ってNINJA乗ろうと決めたw
GPZ900R以外はいまだに認めない。 >>146
ねぇ、学校で「円周率は３」って習った？ >>146
おっさんが大多数のスレで何言ってんの？ >>150
千π、コロッケパンしか残ってませんでした！ >>146
ZZRとしてデビューしてから随分経つし、価格も高いし若向けのモデルじゃないよね ZZR1100がデビューした頃は、軽さとパワーを両立したモデルなんて無かったから、パワーが欲しけりゃ多少の重さは我慢してZZR買うしかなかったけど、軽くてハイパワーなリッターSSの選択肢が沢山ある現代では重さを我慢してまでわざわざ14R選ぶ理由は無い罠
要は、若い奴はこんなスレ冷やかしてないで、リッターSS買っとけってことだ そうだね、出す出さない出せないは別としてZX-14Rよりも速いバイクはある。
このまま消えていくバイクだから、大事に乗ろう。 早く売ってくれよ
いい玉出たら格安で俺が乗るんだから >>157
アホか
貧乏人はZZR1200でも漁ってろや 新型なんてそんな馬鹿なと思いつつ、心の何処かで期待してしまう ZX-10くらいからの最高速イキりツアラーはなんか廃れちゃったね
爺ツアラーもだけど >>161
はぁ？
キチガイの妄想うぜーよ
殺すぞアホ むりやりレスすんなガキ
人気ジャンルなら隼もモデルチェンジしてるわ あ？
200万のバイクが納車半年待ち
普通に人気バイクだろ
買えない無職ゴキブリが絡んでくるなボケ 現行NSXはオーダー貯まってからやっと生産するから
納車が1年待ちとからしいんですがこれって人気車種なんでしょうか？
旧車のパーツ生産みたいなスケジュールなんですが
それに人気ならカラーチェンジ以外の年次変更するんじやないでしょうか？
14Rに8年乗ってるわ 一般論に対して特殊事例を持ち出して反論した気になってる奴は間違いなく低学歴 こんなとこで学歴とか言ってる奴は間違いなくマーチ以下 14Rは良いバイクだよ
200馬力超あるのに街中も高速も驚く程乗りやすい
熱対策も万全だし
他人に何言われても気にする事無いと思う >>167
よう高校中退の塗装工
よくマーチなんて言葉知ってたなｗ 自分の思い通りにならなくて話も聞いてもらえずイライラしてるヤツが居て面白れーw >>170
･･･なんでニッサン マーチに乗れない奴が低能なのか悩んでいた･･･ ←はいアホと呼んでもらって結構です >>158
>貧乏人はZZR1200でも
タマ数が少なく程度も良い中古ZZR-1200『オレには価格以上のモノがあるのに！』 こんな型落ち早く売って買い換えろよ
中古に出してくれ 典型的な右直事故
いくら車が悪くても意識不明の重体に
なるのはオートバイ 5年目5万kmだけど、クラッチオイル漏れてるらしいわ…全然気がついてなかったが店でのエンジンオイル交換でロアレベルまで下がってると指摘されたぜ。
漏れてる箇所は不明だけどもな…多分スプロケ手前のシール部分では？と予想してたけど。
ゴム類？はやはり5年もするとダメになってくるんだな… 剛性めちゃめちゃ高そうなのに、あそこまでフロント回りが大破するのか 南無南無
見えてないならまだしも、明らかにコッチ見ながら無理矢理突っ込んでくるクソドライバーとかも多いからな
ホンマ自分の身は自分で守らないと、命いくつあっても足りないわ 14R乗りのご冥福をお祈りします
交通量の多い交差点で前がトラックとかだと、直進する時マジで怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
