YAMAHA TRICITY Part58【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589113437/
スレたてよろ>>980 一回、300で高速走ってしまうと
155だと不安になりそう なんだかんだで300は売れなそうだな
代わりに155が売れそう
ゆるキャン勢が再開した教習所で今必死こいて鬼半クラしてる最中だと思うし >>254
300km/hはレクサスでも怖くない？ >>250
とりあえず125を買って一旦気持ちを落ち着かせて、300が出たら300を買うのはいかがかしら？ 車検代って2年で数万円だから気にしない人は気にならないわな
ユーザー車検なら2万とかだしショップでも3∼4万だし
むしろ通常の整備とか考えると250の維持費と大差無くない? 車検代より
半年ごとの点検費用のほうが高い(´Д⊂ヽ
ま、安心料だからいいんだけど
任意保険のレッカー無料距離500くらいにならんかなあ、少し金額上がってもいいから 300は重いから将来的にはリアデフのところに小型のモーターでも仕込んで電動バックできるようにしてほしいわ
ゴールドウイングとか見てても超便利そうだからね >>259
金額の問題と言うより 強制的な期間の定めが嫌なんだよ
点検整備は店に出すけど、自分の都合でいいじゃん？ >>262
電動バックはめっちゃゆっくりだからバック一本橋は難易度高いね >>263
俺は車メインだからそう言う考えは持ったことないや
あー来月車検かーとかそんな風に思うだけだわ
日にち指定される訳じゃ無いしある程度はこっちでタイミング選べるから気にした事ないかな
それこそ点検整備とかオイル交換と変わらん
勿論主観だが 車検のことが気にならない人が多ければ、各社250ccの車種がこんなに多くないだろ。
海外で250ccがメインストリームにならないなら尚更。
日本国内で税制無視は難しいんじゃない？ >>267
だな
軽自動車も昔は車検無かったしその内軽二輪や軽三輪も車検になるかもしれないよな おれもメインは車なんだけど どうにもバイクの車検はなぁ
以前の大型は何回も切らしてしまってから持ち込んでいたし
車はそんなことないんだよな・・・なんだかね・・・ 自動車なら大抵代車出るけど、バイク屋で代車出たこと無いんだよなぁ。
店にもよるんだろうけど、うちは田舎だしなぁ……。 車検があっても三年後だし、三年後には乗れないだろうと思って年寄りが買う。 ホンダドリームとかレッドバロンとかは代車出るけど、そういう代車の費用も料金に含まれてるだろうから料金も高めになるしね
ちなみに大型をレッドバロンで車検に出したら400のビグスクを貸してくれたよ
250で車検ありになるのは勘弁してほしい ツーリングの為だけに買い、たまの休みが雨模様、雪国だから冬場は乗れない。買い物にも引っ張り出す気になれない。仕事が忙しくなると乗る時になったら車検に出そうとホコリをかぶったままの仲間たちの大型車。誘うと軽二でやってくる。 >>273
あるあるwww
シャッター付きガレージがないと盗難対策で大型はチェーンロックを何本もつけて一番奥に停めてあったりする
出すのが面倒くさくて手前にあるトリシティをささっと出してツーリング〜w 結構前から予約して代車頼んでおけば、わりと融通してくれるとこあると思うが 代車でバリバリに弄ってある原チャ出されたことあったなｗ >>247
石畳走行が少し楽になる程度には突き上げ減少した
舗装の剥がれや歩道の段差のような数cmクラスの段差を座りっぱなしで越えるのは厳しいけど、
オフ車の要領で抜重して越える場合は衝撃の収まりがマイルドになった気がする トリシティ欲しかったけどたまに運転してる奴とすれ違うときだいたいこの40代 大丈夫。君のことは誰も見てないから。
欲しければ買えばいい。 >>280
なんかAKIRAとゆるきゃんの影響で10代を除いて免許取得者数増えてるらしいよ >>282
飛沫感染リスク0。non密。
在宅不可ならスクーター通勤解禁してくれ。 AKIRA初めて見に行ったけど、金田のバイク乗りにくそうだけどバックがついてていいな
と思った >>284
そういう会社にしか就職できなかったって事で諦めて 都心5区で一般社員用の駐車場が確保されている会社ってあるんかね？ コインパーキングも車専用の駐車場ばっか増設してないでバイクの駐輪場も併設しろよな アホキャン勢は買って重さに後悔するだろ。
アニメの女の子は軽々と運転してたのに！ってｗ >>290
ショートカットしまりんは何故か身長伸びてるけど、実際の設定だと脚付きヤバいと思う バイク乗りとオタクって
趣味として、重なってるから
正直、騒ぐほどの話じゃないと思うけどな
俺はオタクじゃないと思ってるバイク乗りには辛いだろうけどw 大抵のツーリングライダーは、しまりんの方が後発だと思ってるだろ。
やってる事はただのキャンツーなんだから。 タダでさえオタク風貌やのにさらにオタクって思われるって事なんじゃない？
ばくおんっていうアニメが出た時もこんなん言うてる奴おったわ一緒の奴かもね >>296
チョイノリオヤジどもが集まったあの汚い画像見たこと無いからそんなこと言えるんだよ 実際バイク乗ってるのは60代で
ゆるきゃん見て買ったのは40代 遠出した時なんかに「ゆるきゃんですか！」みたいな感じで話しかけられなければ
どうでもいい ロードがビアンキで、鳥をチェレステに塗ろうと思ってたけど
ゆるキャン△コラボ漫画で勘違いされそうだからやめた。 キモい薄毛がりんちゃん、りんちゃん言ってるの想像してみろ ちょっと自意識過剰というか･･･
言うほど他人は君らの事気にしてへんし、出来れば視界に入ってきて欲しくないとも思ってるで >>302
今年はコロナで中止になったんだよな
もし開催されてたらトリシティが集結してたんだろうと思うと胸熱 >>302
見ろよって言われてもそんな嫌いならまずお前が見ない努力しろよ
嫌いな物にわざわざ近づいていって嫌い嫌いってもう病気だろ 見せつけに来てるのにどうやって努力しろと。
ゴミキャン勢はアホしかいないのか？ どうでもいいけどな
文句言ってるほうが汚い言葉だし頭悪そう 何がきっかけであっても人気になってカスタムパーツだとかが充実してくれたら嬉しい 興味もないところから免許取って30万なり40万なり払ってバイクを買っちゃう漫画好きの情熱は凄いな >>302
これなんの写真なんですか？
よくわからないんだがw 最近トリシティを知って買おうかなーと思ってたらなんかアニメだか漫画で人気が上がってるらしいと知った間の悪さ 言うてバイク乗っとらん人がトリシティ=ゆるきゃんorゆるきゃん=トリシティって思うか？
ビーノみたいな奴ならまだしも うちにはトリシティとビーノ（姉用）両方あるけどゆるキャンなんて知らんぞ >>314
自転車レースに出ちゃうような輩もおったな >>316
ジジイなんだがトリ155でソロキャンプやってる
アニメの方が後に出てきたんだが今さら言われてもどうしようもないので
開き直って乗っている
でも女性ドライバーから手を振られたときは振り返したけどなw 相変わらずお盛んなのね〜
若い娘相手にはブンブン振り返してあげてね〜w なんのアニメだか知らんが、2018の125ccのライトシアンメタリック以外の人は全く関係無いのに、気にしすぎ >>324
その年に免許取って、その色のが欲しくて探しまくったけどメーカーに在庫がなくて、
いつ入荷するのかも未定と言われたので別店舗でようやく見つけたマットグレーを購入したら、
その2週間後に「シアンブルーお取り寄せできます」と電話が来た
物凄くガッカリしたけど、直後にゆるキャン効果でオタクにその色のが大人気と聞いて、
グレーにしてよかったと心底思った(ファンの人には申し訳ないけどあの手の漫画が大嫌いなので) 発売当初は大島優子で喚き、今はゆるきゃんで喚くオタク バイクショップとトリシティ300を逆輸入する相談を始めてるヤツいる？ >>305
どっちかと言うと、ミクちゃんの痛車に間違われるんじゃ？ 関係ないけど、最近はなんでもアプリじゃない？
で、ジャパンフットボールアソシエイションJAFのアプリがあるんだけど
コレ入れとけば、救援要請も自動的に座標送信とかしてくれるんかな GPSとかの権限を相手に渡せば可能だろうけどそこまでするかねぇ PCXとかだと怖くてとても高速乗る気にならんが
トリシティなら乗ってもいいかという気分になる
まあ小型免許+125なんで乗れないんだけど 慣らしは何キロくらいやりました？
空冷大型はじっくり慣らしたけどスクーターは初なんでわからんもんで
高回転だし水冷だしそれほど必要ない気もするけど 慣らしは要らんだろ
その代わりオイル交換を早めにやるといい
距離数が少ないうちは交換サイクルを早めにする
新車一ヶ月1000キロで交換というのはメーカーが適当に決めた妥協点でしかない
たとえば100キロで交換しろと言ったらお前ら怒るじゃん
個人的には最低でも最初の500キロで交換した方がいいと思ってる
もちろん500キロ乗らなくても一ヶ月経ったら交換な >>341
500kmぐらいで初めてオイルストレーナ掃除したとき俺もそう思った。
慣らしってのは初期不良の洗い出しやバイクに慣れる期間でもあるわけだから、
1か月点検まではゆったりと運転してほしいってバイク屋が言ってた。 やっぱ
三輪で
自立しないと
メリットなし
今買ってる奴
失敗したな バイクって収納少なすぎだろ
3輪で自立するのはいいが箱はどうすんの？みんな
後ろに飛び出して付けるの？あれダサいんだよな >>346
自分自身を鏡で見ないのと同じでバイクを横から見なければいいのよw うひょー
朝から必死すぎる奴等ks
「親から自立しろ」って失敗した頭でよく考えられましたね。ご苦労さん、
今日も自立しないガラクタ乗って出勤しなさいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
