YAMAHA TRICITY Part58【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10%含む] (本体価格 420,000円)
トリシティ125 423,500円 [消費税10%含む] (本体価格 385,000円)
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10%含む](本体価格440,000円)
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589113437/
スレたてよろ>>980 結構前から予約して代車頼んでおけば、わりと融通してくれるとこあると思うが 代車でバリバリに弄ってある原チャ出されたことあったなw >>247
石畳走行が少し楽になる程度には突き上げ減少した
舗装の剥がれや歩道の段差のような数cmクラスの段差を座りっぱなしで越えるのは厳しいけど、
オフ車の要領で抜重して越える場合は衝撃の収まりがマイルドになった気がする トリシティ欲しかったけどたまに運転してる奴とすれ違うときだいたいこの40代 大丈夫。君のことは誰も見てないから。
欲しければ買えばいい。 >>280
なんかAKIRAとゆるきゃんの影響で10代を除いて免許取得者数増えてるらしいよ >>282
飛沫感染リスク0。non密。
在宅不可ならスクーター通勤解禁してくれ。 AKIRA初めて見に行ったけど、金田のバイク乗りにくそうだけどバックがついてていいな
と思った >>284
そういう会社にしか就職できなかったって事で諦めて 都心5区で一般社員用の駐車場が確保されている会社ってあるんかね? コインパーキングも車専用の駐車場ばっか増設してないでバイクの駐輪場も併設しろよな アホキャン勢は買って重さに後悔するだろ。
アニメの女の子は軽々と運転してたのに!ってw >>290
ショートカットしまりんは何故か身長伸びてるけど、実際の設定だと脚付きヤバいと思う バイク乗りとオタクって
趣味として、重なってるから
正直、騒ぐほどの話じゃないと思うけどな
俺はオタクじゃないと思ってるバイク乗りには辛いだろうけどw 大抵のツーリングライダーは、しまりんの方が後発だと思ってるだろ。
やってる事はただのキャンツーなんだから。 タダでさえオタク風貌やのにさらにオタクって思われるって事なんじゃない?
ばくおんっていうアニメが出た時もこんなん言うてる奴おったわ一緒の奴かもね >>296
チョイノリオヤジどもが集まったあの汚い画像見たこと無いからそんなこと言えるんだよ 実際バイク乗ってるのは60代で
ゆるきゃん見て買ったのは40代 遠出した時なんかに「ゆるきゃんですか!」みたいな感じで話しかけられなければ
どうでもいい ロードがビアンキで、鳥をチェレステに塗ろうと思ってたけど
ゆるキャン△コラボ漫画で勘違いされそうだからやめた。 キモい薄毛がりんちゃん、りんちゃん言ってるの想像してみろ ちょっと自意識過剰というか・・・
言うほど他人は君らの事気にしてへんし、出来れば視界に入ってきて欲しくないとも思ってるで >>302
今年はコロナで中止になったんだよな
もし開催されてたらトリシティが集結してたんだろうと思うと胸熱 >>302
見ろよって言われてもそんな嫌いならまずお前が見ない努力しろよ
嫌いな物にわざわざ近づいていって嫌い嫌いってもう病気だろ 見せつけに来てるのにどうやって努力しろと。
ゴミキャン勢はアホしかいないのか? どうでもいいけどな
文句言ってるほうが汚い言葉だし頭悪そう 何がきっかけであっても人気になってカスタムパーツだとかが充実してくれたら嬉しい 興味もないところから免許取って30万なり40万なり払ってバイクを買っちゃう漫画好きの情熱は凄いな >>302
これなんの写真なんですか?
よくわからないんだがw 最近トリシティを知って買おうかなーと思ってたらなんかアニメだか漫画で人気が上がってるらしいと知った間の悪さ 言うてバイク乗っとらん人がトリシティ=ゆるきゃんorゆるきゃん=トリシティって思うか?
ビーノみたいな奴ならまだしも うちにはトリシティとビーノ(姉用)両方あるけどゆるキャンなんて知らんぞ >>314
自転車レースに出ちゃうような輩もおったな >>316
ジジイなんだがトリ155でソロキャンプやってる
アニメの方が後に出てきたんだが今さら言われてもどうしようもないので
開き直って乗っている
でも女性ドライバーから手を振られたときは振り返したけどなw 相変わらずお盛んなのね〜
若い娘相手にはブンブン振り返してあげてね〜w なんのアニメだか知らんが、2018の125ccのライトシアンメタリック以外の人は全く関係無いのに、気にしすぎ >>324
その年に免許取って、その色のが欲しくて探しまくったけどメーカーに在庫がなくて、
いつ入荷するのかも未定と言われたので別店舗でようやく見つけたマットグレーを購入したら、
その2週間後に「シアンブルーお取り寄せできます」と電話が来た
物凄くガッカリしたけど、直後にゆるキャン効果でオタクにその色のが大人気と聞いて、
グレーにしてよかったと心底思った(ファンの人には申し訳ないけどあの手の漫画が大嫌いなので) 発売当初は大島優子で喚き、今はゆるきゃんで喚くオタク バイクショップとトリシティ300を逆輸入する相談を始めてるヤツいる? >>305
どっちかと言うと、ミクちゃんの痛車に間違われるんじゃ? 関係ないけど、最近はなんでもアプリじゃない?
で、ジャパンフットボールアソシエイションJAFのアプリがあるんだけど
コレ入れとけば、救援要請も自動的に座標送信とかしてくれるんかな GPSとかの権限を相手に渡せば可能だろうけどそこまでするかねぇ PCXとかだと怖くてとても高速乗る気にならんが
トリシティなら乗ってもいいかという気分になる
まあ小型免許+125なんで乗れないんだけど 慣らしは何キロくらいやりました?
空冷大型はじっくり慣らしたけどスクーターは初なんでわからんもんで
高回転だし水冷だしそれほど必要ない気もするけど 慣らしは要らんだろ
その代わりオイル交換を早めにやるといい
距離数が少ないうちは交換サイクルを早めにする
新車一ヶ月1000キロで交換というのはメーカーが適当に決めた妥協点でしかない
たとえば100キロで交換しろと言ったらお前ら怒るじゃん
個人的には最低でも最初の500キロで交換した方がいいと思ってる
もちろん500キロ乗らなくても一ヶ月経ったら交換な >>341
500kmぐらいで初めてオイルストレーナ掃除したとき俺もそう思った。
慣らしってのは初期不良の洗い出しやバイクに慣れる期間でもあるわけだから、
1か月点検まではゆったりと運転してほしいってバイク屋が言ってた。 やっぱ
三輪で
自立しないと
メリットなし
今買ってる奴
失敗したな バイクって収納少なすぎだろ
3輪で自立するのはいいが箱はどうすんの?みんな
後ろに飛び出して付けるの?あれダサいんだよな >>346
自分自身を鏡で見ないのと同じでバイクを横から見なければいいのよw うひょー
朝から必死すぎる奴等ks
「親から自立しろ」って失敗した頭でよく考えられましたね。ご苦労さん、
今日も自立しないガラクタ乗って出勤しなさいな 『親から自立しろ』という言葉がよほど気に触ったらしいねw
大丈夫、順当に行けばいつかは自立するしかなくなるからw 親から自立するのは、簡単だけど
自分は自分であるって、自己自立するのは、苦労と努力が必要 日本語だいじょうぶか?
ちょっと引用したら調子乗っちゃって自分でも意味わかってないやろw まぁせっかくの三輪だし自立機能ついてる方が良いのは確かだけど、
次出る300はたしかロック機能使えば一応自立は可能なんだよね?
ゆくゆくはハンドルを切った状態でも自立できるようにして欲しい 問題は、多分自動じゃない事
その都度マニュアルでロック、解除だけ自動っぽいけど
低速で自動ロックしないのは、その効果半減だろ >>356
ノーマルでその問いならただのアホ。
タイヤが増えたから雪道凍結路に強いというバカな考えが相当数居るのがこの界隈。 >>358
手動でやるのかぁ…
ちと面倒だけど信号待ちで足を出さなくていいのはかなりのメリットだね 自動と手動どっちがいいんだろうね?
常にロックが入る自動式って
稼働率高くなって壊れそう >>362
想定される稼働回数を十分満足する耐久性を持たせて発売されるのが市販車だよ
それが満たされないとリコールなりで問題になる
自動式だって手動に切り替えられる筈だし自動がいらないにはならないわな そりゃまあそうか
自動手動切り替えできればいいのにな >>359
春先の雪が溶けて所々舗装が見えるくらいの林道なら走れるんだよ。 >>359
トリが欲しくて情報収集中やねん
一応Youtubeも見たけど試したことあるなら教えておくれよ >>349
ごめんてそんなに君の心に突き刺さるとは思わんかってんて
そんな顔真っ赤で怒らんでもええやん >>363-364
まぁ市販車であるmp3のロールロックは故障が多くて持病と言われてるけどな
ヤフオクとかの中古車でロールロック不良が多いよ
それ含めて外車だから敬遠される感じ
ヤマハは違うと思いたい ロック機構がその都度手動だと渋滞のノロノロ運転はメンドイのかな。
時速5キロ以下ならロック保持とかになるんか? >>366
スタッドレスなら圧雪までの雪道は走行できる。
凍結路はスパイクじゃないと無理。
ホイール1台分用意しておかないと、通年やいざというとき履き替えは面倒だよ。
俺は1台分用意してるから前日の天気予報で交換してる。
雪道溶けて舗装路が見えてる林道とかなら大丈夫と変なこと言う奴も居るが基本俺と同じ変態だから相手にするな。 >>368
イタ車なんてそんなもんでしょw
日本車は大丈夫よ、たぶん >>359
つべの通りだな
多少の雪ならスタッドレスでおk
チェーンもセンタースタンドと前2輪のおかげで装着楽々 >>372
YSP戸塚徒歩圏内だから、聞いてみようかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています