YAMAHA TRICITY Part58【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589113437/
スレたてよろ>>980 おお！すごい！
だけど一番上までいくと胴体濡れそう。
純正って良く出来てるのが分かるよ。
でもここまで自作でやる情熱はすごいね！！ >>543
一定以上の負荷がかかると電流をカットオフ＆自動復帰する保護モジュールは付けなかったのですか？ >>546
自分はプラモデル少年程度の知識しかないので トリ300とbmw400gtで迷ってる人いますか？
値段同じくらいになりそうなんだよねーw 300はまだかね
イギリスから乗って帰ってくるか…… 300と400gt
どっちが盗まれるんだろ？
ガレージ無いから、盗難が気になってしょうがない どっこいどっこいだと思うけど、ヤマハの方がリセールしやすいだろうから多少狙われやすいかもしれない
BMWはディーラーじゃないと弄れないとこ多くて面倒なんで案外プロからは狙われない
大型はBMW乗ってるけど盗まれたって話もほとんど聞いたことないし
盗れそうなら何でもかんでも盗むチンピラ対策でもしとけばおんなじよ ところで自立って、なんのため？w
シート低くすれば自立する必要なんてないと思うんだけど？w
だから
bmw400gtにしちゃおうかなと思ったんだが。 そうか、ではそうするといい
自立機能はいらない人には必要ないものなので気にすんな >>548
トリシティも400なら間違いなくトリシティなんだけどね、迷うよね
試乗してみるしかないよね
ただBMWは正規ディーラーだと工賃高いよw気にならないならいいけど >>556
自分はトリシティの特長は前輪二輪よる走行安定性だと思ってるから自立機能は別にいらない派なんだけど、
世の中のオッサンライダーは自立して欲しいみたいよ
自分的には自立機能よりも電動バック機能の方が欲しい 現行１５５は安定していてるから逆にエンジンの力不足を
感じてしまう。この車体に400ccのエンジン積んでブレーキを
強化してくれたらそれがいいな。 240ｋｇもあると電動バック良さそうだね。
確かに自立よりありがたい機能かも。 >>559
自立する安心感はでかいよ
多くのユーザーがバイクに持ってる不安はこけたらどうしようなんだから
原二に乗ってる体力に自信のない層をより取り込める
だからトリは自立させてもっとコンパクトにしたほうがいいと言うのが自論 hondaやsuzukiがつくってくれないかと期待してるんだけどな〜
三輪は流行らないのかな〜 >>561
車重が330kgほどある大型二輪に乗ってたときに不整地のキャンプ場で一人でバックで動かせなくなって仲間に手伝ってもらったけど、一人で動かせないようでは乗る資格がないと思い大型も軽いのに乗り換えたw
リアの車軸のところにモーターを仕込めばイケそうな感じもするけど、そんな簡単な話しじゃないのかもね サイドブレーキみたいなもんじゃないかなぁ四輪の。
確実に数分待たされる交差点信号とか踏み切りに引っかかった時、
引くっしょ？ニュートラルにしてさ、ブレーキクラッチ踏み続けるのダルイじゃん。
800mm、240kgを人によっちゃ片足つま先で支え続けるのはきっついからね。
完全自動じゃなく任意手動ってのはそういうことなんだと思う。
まぁ大半の人は三輪自立機構と聞いて
各種電子制御で、絶対に転倒しない！自宅から目的地までアホほど信号捕まっても
一切足付ける必要無し！俺の空乗り余裕でしたっ！って夢の機構のように思っちゃうんだろうな。 155との差別化で125に自立機能つけるとかしてくれないかと期待してる そのうち125に電動リバース入れるつもり
必要ない？ 跨ったまま後ろに下がりたいんや 155も125も跨ったまま後ろに下がれるので必要ないです しかしこれ以上何かつけるとなるとメットスペース無くなりそう >>567>>568
そのへんは軽いから電動バックは必要ないねw 足が短いと跨ったままじゃ下がれないだろ
つま先の先端だけで160kgはバレリーナでも動かせない >>536
ポンドとユーロの違いも知らないんだね。
他人さまをディスル資格ない奴は黙ってろ！ 欧州のレビュー動画が出てきてるけど
フランス語とかスペイン語わからん
MP3の方がサイズ小さいのね 自立なんか要らないとっている奴がいるけど、
どこでも同じだな。
こんな機能は不要だ！要らないとか言ってる奴って
結局、買えない奴なんだよね。
何かしらの理由をつけて買えないことを自分の中で正当化しようとしてるだけ。
実際に使ってみると便利すぎて閉口しちゃうの。
色んなところで見てきたわ。 https://motor--fan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/motor-fan.jp/article/amp/10006441?amp_js_v=a3&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15932422526105&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Farticle%2F10006441 3輪で転ばないシリーズは横幅的にはこのあたりまでで収めてほしい トリ300はひょっとしたら買わないかもしれないけど、その場合は他のバイク買うし。
「買えない」なんてことはない。
買えないバイクのスレに文句書きに行く奴なんていないと思うし。 トリシティの欠点は「見惚れる」ことがないってとこだな
SAとかで缶コーヒーを飲みつつ自分のマシンを見て
（カッコいい…）と思うようなことはない （なんだろう、この斜め下にずれたような感じ・・・） リバースは電動化で全車種で出来るようになるから時間の問題
どう自立させるかが各社策を練ってくるところだな むしろトリシティの欠点は自分が乗ってる時にかっこよさを感じ取り難いってとこだろ？ >>593
シティコミューター
スポーツバイクでは無いわな ってかありえんだろ んなことも判断できんのか スポーツ性を求めないなら、余裕のC650GTが良いんじゃないかな それをTriMax700で迎え撃つ………なんてねw >599
ノリオっていう爺さんは、大型持ってないからC650GTアゲなんてやるわけない。
3年前に教習所に大型取りに行ったら、逆に歳だからって普通免許の返上を勧められたってさ。 海外のトリシティ300の動画見てると、人が乗ってない状態でサイドスタンド
なしで自立してるね。ちょっとイメージ違った。
あと自立停車してる時に、ゆさゆさするとサスが結構沈むのね。もっとカッチと
止まるのかと思った。ダンパーっぽい動きでなんか良さそう。 まあ、その辺油圧のバルブ閉じる系じゃないみたいだし
ただ自転車キャリパーで締めるだけなら
ニケンのMCで実装余裕と思うし >>603
あぁ、わいノリオとかいうクズは関係無しに
C650GT推しだからな
あれは、キムコ製でもアリですよ、オネダン許容出来るなら 結局キャンプに来た
貸切状態w
わーい(*´∀｀) 貸切
乗り物、レストラン、部屋、などといった施設などを、一定期間、個人、特定のグループや
団体などだけが独占的に利用できるようにすること。 「貸し切り」とも書く どうでもいいのは確かだが、貸し切りなのに出会いが〜って話だったからのレスやろ
一応流れの中のものだから質は違うんでね そこ重要か？
要するに他に人がいない状況だったわけで
なのに、出会いがあるといいねって事だったから貸し切り（状態）だったみたいだよって
意味で書き込んだだけだが、そんなに必死で否定されましても・・・
貸し切りの書き込みがそんなにむかついたんだったらスマンなｗ つまり出逢いがあっても何らおかしくはない状況だわなw
閑散としているからこそってことだよ
後から誰か来る可能性もあるからな >>498
常に流れてる用水路に跨がってすればええんやで トリシティ155にGIVIのロングスクリーンをこの前付けた。
先日の雨の日の夜走ってみたが、水滴がスクリーンについて見ずらい。
そこで、ガラコみたいな撥水剤塗ってみようと思うのだが、誰かやったことある人いる？
俺も心配事は、スクリーンにひびが入ったり色が変わったりするとか何か弊害ありそう
で塗るのを躊躇っています。どなたか具合教えてくだされ。 ワールドウォークのロングスクリーンに
ガラコを塗ったけど、特に偏食とかなかったよ。
ガラコ塗ってダメになるようなスクリーンが
売ってたら嫌だね。 >>626
安物ほど、問題ないんだな
ただのアクリル板だから
シリコン系ハードコート、まあメガネなんかに使われてる物なんだけど
そういうちょっとお高いものだと、撥水剤がコーティング剥がすからな、あまり良くない
車の樹脂ライトが黄ばんでるヤツ、あれシリコンがコーティングをレイプした結果だから 自立してる動画を見てると
全く動かないような高速道路渋滞中に
スマホ弄ったり、アイス食べたり
余計なことしてしまいそう 足ぐらい着けばいいのにね
どんどん足腰弱くなりそうだよ 自立機構はほしいけど、155くらいのサイズと重さで実現してほしかった
車体重いと億劫よ 停車時だけじゃなくて、押して歩く時の安心感は最強
ディルドロックはそれだけでも価値がある 前後には動かせるんだ。
ならイイね
駐車場から出すときとか、やむを得ず押すときあるからな
しかもそういうとこに限って坂になってるという ディルド機能内蔵シートは一部の人にはバカウケするかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
