【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目

**774RR** · 2020/06/13(土) 21:22:08.62

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02)25匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591148055/

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:35:21.86

【お前らの乗っている夢のようなバイク】

坂道でも平坦な道でも
5000回転で同じ速度が出ます（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:35:46.52

>>524

同じギアで考えてくれ！

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:37:13.56

普通のバイク
↓
【平坦な道で50km/h出す】
エンジン回転は低くても出る。
【勾配のキツイ坂道で50km/h出す】
エンジンを高回転まで上げないと出ない。

お前らのバイク
↓
【平坦な道で50km/h出す】
エンジン回転は低くても出る。
【勾配のキツイ坂道で50km/h出す】
エンジン回転は低いままで出る。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:37:21.23

このスーパーモンキーは夢のようなバイクだからな
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:39:04.63

お前らのバイクはタコメーターついてるんだろ？
その割に、平坦な道と登り坂で「速度と回転の関係が変わる」ってことを
知らないってどういうことだ？（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:39:11.89

>>528
何度も言うがお前はスーパーモンキーと並んでクソだわ

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:39:36.12

だから変速比の話と馬力の話をごっちゃにするな

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:40:11.30

>>530
妾はスーパーモンキーの現影なり

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:40:20.93

タコメーター見りゃ、
俺の言ってる事の方が正しいってことが
一発でわかると思うけどな w

お前ら、タコメーターつけてても
何も学習できてないんだな（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:43:41.23

>>528

マフラー付いててごめんねー
https://dotup.org/uploda/dotup.org2182109.m4a
タイヤついててごめんねー
https://i.imgur.com/hTnY0Sa.mp4
メーターついててごめんねー
https://i.imgur.com/EmfOCZ8.mp4

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:46:21.37

>>534
クソ画質の動画貼るな

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:46:29.62

>>525
＞【お前らの乗っている夢のようなバイク】
＞
＞坂道でも平坦な道でも
＞5000回転で同じ速度が出ます（笑）

スーパーモンキーもそうです。

純正仕様なら5000回転時は

一速だと22km/h
二速だと35km/h
三速だと47km/h
四速だと59km/h

坂道でも強風でも100%、これです。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:46:53.11

>>527
＞普通のバイク
＞↓
＞【平坦な道で50km/h出す】
＞エンジン回転は低くても出る。
＞【勾配のキツイ坂道で50km/h出す】
＞エンジンを高回転まで上げないと出ない。
馬力の話

＞
＞お前らのバイク
＞↓
＞【平坦な道で50km/h出す】
＞エンジン回転は低くても出る。
＞【勾配のキツイ坂道で50km/h出す】
＞エンジン回転は低いままで出る。
馬力の話

モンキーの馬力の話なんて誰もしてねーだろ

＞例えば、シールチェーンを履けば、
＞同じ回転数でもスピードは出なくなるけど
変速比の話なんだわ

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:47:58.26

【猿並みのバカ人間共へ。正しい知識を身につけましょう！】

つまり「負担が高ければ、
それだけエンジン回転を上げないと
同じ速度が出なくなる」ってことです。

負担次第なので
チェーンの負担、タイヤの重さの負担、
風の抵抗による負担、坂道の負担などなど
様々な要素で「速度とエンジン回転の関係は変化」します。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:49:28.63

>>536
厳密に言えば路面とタイヤはくっついて無いからスリップ分の誤差があるから揚げ足取られるぞ

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:49:35.25

スーパーモンキーのアホ以外のみなさん

こいつは無知なくせにマウントを取ろうとしてるアホだよ？
アホにどんだけ意見しても聞き入れないからね？なんせアホだから
みんな無駄に感情を昂らせてるだけだからもうやめなって
今までアホな荒らしを説得出来たことがあるか？
こいつもう2ヶ月近く書込み続けてるキチガイだよ？
相手にするだけ無駄だって

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:49:40.11

>>536
>坂道でも強風でも100%、これです。

まあ、実在しない君らの妄想バイクならそうだろうね（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:51:19.94

しかしまあ、
以前からバカだ、バカだ…とは思っていたが
まさかここまバカだったとはな～（笑）

おまら、よくそこまで無知でバカで
生きてこられたな w

さぞ周りは迷惑してたんだろうな～ w
ってか同類同士だからそれで良かったのかもな w

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:52:33.76

精神科の医者ってこんなのを一日中相手してんの？

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:53:12.31

【このスレの現実】

物理原理の基礎すら身についていない
とんでもないどアホしかいねー（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:55:01.65

>>538
それは要求馬力に余裕がない場合だろ？

平地で1速5000回転で30kmでたとして坂道になっでも5000回転維持すれば30kmだろ？

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:55:08.91

まぁ、人の迷惑も考えずに
平気でマフラー交換して騒音撒き散らしてるような
知的レベルの低い奴らが多いから、
まぁ、頭もこんなレベルなんだろね（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:55:11.61

テスト

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:56:13.39

エンジンの回転が変速してタイヤを回転させてるだけの話が、なんで理解出来ないのかなぁ～

俺、挫けました。子育てより難しいw
うちの娘がこんなアホじゃなくてホントよかった。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:56:50.99

>>545
>それは要求馬力に余裕がない場合だろ？

馬力の影響を受けるってことは
もうその時点でこの計算は成り立たないってことだぞ？
↓
417 名前:774RR Mail: 投稿日:2020/06/22(月) 11:14:32.49 ID:T1yoWdZx
速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:57:15.60

親の顔がみたい

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:57:54.96

>>548

もういいからヤメとけって！
あの時点でやめとけば恥かかずに済んだのに、
俺の配慮を無視するからバカを見るんだぞ？

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:58:43.54

まあ、お前らの名誉のために
ここらでゲーム落ちしておいてやるか w

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:59:50.15

>>549
誰も馬力の話なんてしてねーんだから馬力考慮するわけないだろw

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:00:46.17

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜　またスパモンがやられたようだな…　　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … 　　　　│
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　ID:8FLTTSwBごときに負けるとは　　　│
｜　モンキースレの面汚しよ　　　　　　　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　／　｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='|
/人ヽミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ーく＿＿,-,　､　_!_ /
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼
　　ID:QL3Xfqsz　　　ID:Y7Egpxd9　　ID:IPqFls8h

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:01:38.16

変速比の話で速度の計算式だしたんだろ
ほんと理解力ねーな

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:02:39.66

>>551
クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。
この機械的な構造は理解できてますかー？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:03:30.34

>>552
あなたリアルでは人とコミュニケーションとらない方が良いですよ(とれないだろうけど)
あなたを含めて全員が気分を害するので

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:20:54.99

バカに限ってプライドだけは一人前で
負けを負けと認める勇気すらないんだよなー。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:22:22.66

お前らが負け惜しみに花を咲かせている間に
俺様はスパモンのチェーンメンテをしていたのだ w

なにせ
このスーパースムーズな回転を維持するには
上級者のみが知る高度なメンテが必要だからな。

>タイヤついててごめんねー
>https://i.imgur.com/hTnY0Sa.mp4

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:22:28.09

キチガイ発狂してるやんなんかあったん？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:22:47.87

今更だけど>>417の計算式、間違ってたわww(てへぺろ
変速比が抜けてたwこれは恥ずかしい。ごめんなさい

速度(km/h)＝回転数(rpm)×60(分時変換)÷変速比÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周長

モンキー125純正値

変速比は1st:2.5 2nd:1.55 3rd:1.15 4th:0.923
一次減速は3.35
二次減速は2.266(15T×34T)
130/80-12の外周長は1.612m

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:25:13.91

>タイヤついててごめんねー
>https://i.imgur.com/hTnY0Sa.mp4

タイヤがスーパースムーズに回るということは
それだけ「エンジンの負担が少なくなる」と言うこと。
すなわち「低回転でスピードが出る」と言うわけです。

まぁ、お前らのバカ論理じゃわからないだろうけ（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:26:29.46

>>551
続けよか

クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。
ここに外的要因が影響する理由を説明できますか？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:27:14.65

つまり、非力なバイクから性能を引き出すには
いかにして「エンジンの負担を下げるか？」である。

エンジンはチェーンやタイヤと直結しているので
当然、チェーンの重さや摩擦なんかの影響によって
エンジン回転にも違いが出てくるというわけです。

まあ、お前らのバカ論理じゃ理解できないだろうけどね（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:28:32.14

>>562
なにこれ？なんでタイヤ写してんの？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:29:53.73

動きの悪いタイヤ＆チェーンを動かそうと思えば、
それだけエンジンは回転を上げなきゃ
タイヤが回らなくなります。

逆に言うとタイヤ＆チェーンの負担が下がれば
低いエンジン回転でも同じ速度が出るようになるわけです。
それは燃費にとっても良いことなので
低燃費とパワーが両立すると言うわけです。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:30:53.80

>>565
>なにこれ？なんでタイヤ写してんの？

シールチェーン履いてるアホな子に対する嫌味みたいなモンですよ w
もしあなたがシールチェーン履いてるなら、
同じように手でグイッと回して、
どれだけ惰性で回転が続くかやってみればわかります。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:31:47.57

>>564
＞エンジンはチェーンやタイヤと直結しているので
＞当然、チェーンの重さや摩擦なんかの影響によって
＞エンジン回転にも違いが出てくるというわけです。

回転数に違いが出る時、速度にも違いが出てます。
ギアとチェーンで物理的に直結してるので。
完全に100%リンクします(※ややこしくなるから些細なロスは無視)

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:34:33.24

>>567
タイヤしか写ってないし比較で隣でもう一台回さんと意味ないんちゃうの？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:34:45.12

感性のワードが出たついでに教えてやると
速度というのは、エンジンの回転だけで成り立っているわけではありません。
感性の影響も大きいのです。

つまり、同じ60キロを維持するにしても、
慣性が強く働いている場合と、そうでない場合とでは
当然、エンジンの回転にも違いが出てきます。

手でグイッと1度タイヤに力をかけて
より長い間タイヤが回転すると言うことは、
少ないエネルギーでタイヤが回るということです。

すなわち、省エネルギーで高効率なので
同じエンジン回転でも「より速く」進みます。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:35:27.94

>>569

シールチェーンなら2回転で止まってしまいますよ（笑）

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:38:47.82

で、先ほどのチェーンメンテでも大活躍したのが
俺が前スレの冒頭で教えてやった
自作の「タイヤ上げ道具」です。

どれほど凄いか？と言うと、
その道具をバイクの近くに置いた状態ならば
たった3秒でタイヤが上がります。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:41:26.88

3秒でタイヤが浮いてしまうほど簡単かつスピーディーなので、
チェーンのメンテ作業は苦ではありません。

メンテスタンドのような大げさな物を
わざわざ持ってくる必要もないし、
手間もリスクも段違いです。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:44:07.40

回転数と速度が比例することも理解出来ない低脳のアスペが跋扈してるモンキー125スレッドの悲劇。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:44:42.99

メンテスタンドは
バイクを倒してしまうリスクがありますし、
チェーンメンテぐらいなら自作道具の方がよっど楽です。

俺が考案したものです。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:46:36.55

普通に乗って楽しんだらいいだけなのに、めんどくさいなお前らww

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:46:56.00

>>574

あれだけ説明しても「まーだ」自分の間違いに気づけないんだから
あなたは救いようが無いドアホですね (´ー｀)

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:47:25.08

スーパーモンキーさんの出身工業高校って偏差値どれくらいですか？40くらい？

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:50:21.55

お前ら俺と出会えて良かったな！
己がいかに致命的なまでに無知でアホなのか
悟らせて貰えたんだから w

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:51:54.65

バイクの基礎というか
物理原理の基礎すらまともに知らないだから
そりゃお前らじゃバイクから
能力を引き出すなんて無理ゲーだよ。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:53:02.16

そうなアホだから
シールチェーンなんて高負担なものを
平気で付けていられるんだよなー。

バイクの基礎原理を知らなさすぎる！

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:53:08.69

>>580
>>563これに答えてよ

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:53:53.69

>>582

あとはバカ同士でやってくれ。
俺はもう落ちます。

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:59:03.70

今日のスーパーモンキーめっちゃキレてるやん

**774RR** · 2020/06/22(月) 23:59:37.78

人生で初めて「救いようのないバカ」にでくわしたわ
アホの屁理屈でバカ全力
リアルじゃなくて、本当に良かった。。

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:09:49.70

アホかつアスペ過ぎて、スーパーモンキー以外全員が正論をぶつけても全く動じない。ブレない。
ある意味、すげぇよ。

蓮舫とか辻本清美とか福島みずほとかってこんな感じなんだろうね(笑)

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:15:31.74

>>586
は？
どうみても安倍ちゃんのご飯論法だろｗ
都合の悪いことには一切答えず
どうでもいい話を延々としてはぐらかすとことかｗ

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:34:18.64

なんか無視されて悲しい(´･ω･`)

**774RR** · 2020/06/23(火) 00:34:55.07

あ～id変わってもーた

**774RR** · 2020/06/23(火) 01:33:27.68

スーパーモンキーが考えてる「回転数」って、「燃料消費量」とかに近い「何か」の数字なんだろね。
負荷で変動するみたいなこと宣ってるので。

クランクシャフトがギアとチェーンを介してタイヤを回した結果が速度。
たったこれだけのことを理解出来ない残念の塊が毎日毎日のさばり倒してるモンキー125スレッド。
悲しいね。

スーパーモンキーさんへ
二級自動車整備士免許の問題貼っておきます
回転数から車速を求める出題です
スーパーモンキー理論だと答えが出せませんね！

https://jidoshaseibishi.com/commentary/chassis/transmission_1/transmission_1.html

**774RR** · 2020/06/23(火) 05:45:08.39

スーパーモンキー君下り坂の時にエンジンブレーキ使わない？アクセル開けなくても回転数と比例して速度出るでしょ

**774RR** · 2020/06/23(火) 06:35:37.40

スーパーモンキー君の謎理論だと負荷や抵抗で変速比が変わるんだよ

**774RR** · 2020/06/23(火) 06:44:44.06

>>424
すまない、休み無くてまだ乗れてないのです

**774RR** · 2020/06/23(火) 06:45:31.42

>>426
もう少しカチッと感が欲しくて

**774RR** · 2020/06/23(火) 07:34:18.06

わかった！
トルコンが入ってるんだ！

**774RR** · 2020/06/23(火) 11:11:41.32

タコメーターのついてる車すら乗ったことないのかな？

**774RR** · 2020/06/23(火) 11:15:34.88

どうでもいいけどバイク乗れよ

**774RR** · 2020/06/23(火) 11:48:00.81

先生方に質問です、ABS付と無しのどちらを選べば良いのでしょうか？

**774RR** · 2020/06/23(火) 12:31:37.10

CBSにしろ

**774RR** · 2020/06/23(火) 13:34:22.91

>>598
4万円が惜しければ無しで、どうでもいいなら無しで
けど自分のはあり
転倒在庫がありだったのでただそれだけ

**774RR** · 2020/06/23(火) 14:30:41.57

誰か484の質問に答えてあげて

**774RR** · 2020/06/23(火) 14:33:33.16

>>594
わかります。操作にダイレクト感がないですよね。

他車と比べて違和感を全く覚えない人は、比較対象もリンク式ペダルなんじゃないかな？
もしくは感覚がファジーなお方か。

**774RR** · 2020/06/23(火) 14:36:32.51

>>484
GROM用でポン付け出来る製品なら、モンキー125にも適合って表記するでしょうね。知らんけど。

**774RR** · 2020/06/23(火) 18:08:19.14

>>602
モンキー125 のシフトで不満な人は
初心者でバイクのシフトがわかってないだけ
ちゃんと乗れば軽いタッチで気持ちよくスムーズにシフト出来るのに
そんな人は何乗っても文句たれるよ

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:16:15.79

>>585

お前にできることは
素直に間違いを認めて謝罪することか、
それとも、そうやって頑なに否定して
自分は正しいと言い続けるかの二択である。

バカながらにも、少しは救いようのある人間は前者を選び、
致命的なまでに愚かな人間は後者を選ぶ。

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:16:50.24

>>602
>操作にダイレクト感がないですよね。

バイクに当たり、外れがあるのかもな。
俺のはカチカチしっかりシフトチェンジできるぞ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:31:05.65

>417
>速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周

例えば10馬力のバイクの60km/h時の回転数と
12馬力のバイクの60km/h時の回転数は当然違ってきます。

要するにこんな計算では正しい答えは出て来ないということなのです。

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:33:00.10

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:33:24.64

馬力以外は全て同じバイクで、だよな？

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:36:07.18

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:36:51.06

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:39:43.68

>>607
文章よんで矛盾を感じ無いの？

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:51:20.72

>>611
あのさ、競輪選手とそこらへんの主婦が全く同じママチャリに乗ってな
二人とも1秒に1回転ペダルを漕いだとき速度は違ってくるのか？
坂道などの負荷は無視して完全に同じ回転数で漕ぎ続けた場合やぞ？

競輪選手の方がトルクあるから加速度が高いってんならわかるが

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:57:31.27

シャシダイの計測が一番無難なのがよくわかるな

**774RR** · 2020/06/23(火) 19:59:00.79

完全にアホな事が判明して安心したw
上の発言要保存だなw

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:13:29.56

横から悪いけど
馬力アップした分ギア比をロングに変えたとかなら同じ回転数で速度変わるけど
もしくはスクーターのCVTとかならその場の状況で変わってくるけど
この人マニュアル乗ったことなくてスクーター基準で言ってない？
まあどうでもいいけど

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:14:14.37

>>613

軽い自転車と重い自転車。
より速く回せるのはどっちのペダル？

エンジンの回転というのは
負担によって変化するんだよ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:15:11.45

>>614
>シャシダイの計測が一番無難なのがよくわかるな

あれは坂道の抵抗とか風の抵抗と言った
現実の要素を全く無視して計測したデーターだから
あんなものアテにならないんだよ？

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:16:33.64

>>617
同じママチャリだって言ってんだろ…
言い忘れてたのはスマンが変速無しで乗り手の体重も無視するか同じとしてくれ

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:17:07.61

話は変わるが
注文してあった「自由度の高いセッティングができる
iPhoneのハンドルマウンター」が届いたので
次回の動画には期待していいぞ！（笑）

実際に取り付けてみたが、バッチリだった。

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:17:57.08

>>619
>同じママチャリだって言ってんだろ…

そもそも、
条件が違うと「速度と回転の関係は比例しない」って話をしてるだから
条件が一緒…と言ってる時点でアホなんですよ。

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:20:22.24

実際の走行では、
風が吹いている／吹いていない／強い／弱いと言った条件の変化や
登り坂／平坦な道の違いや、傾斜角度の違いなど、
条件は全く違ってきます。

それによって速度と回転系の関係も変わってくるし、
当然、ロードタイヤ／オフロードタイヤの違いでも変化するし、
シールチェーン／ノンシールでも違ってくるので、
計算して導きだせるような話ではないのです！

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:22:14.22

バイクのパワーによっても違ってくるので、
こんな計算式を持ち出してドヤ顏してるやつはバカだと言うのです。

>417
>速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:24:26.65

>>622
実際の環境はどうでもいいんだって
同条件で馬力のみ違う場合の速度差があるのかないのか答えてくれって言ってるんだが
何か分からないことがあるか？