Kawasaki W800 Part30

**774RR** · 2020/06/14(日) 15:33:38.29

◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

W800 STREET / W800 CAFE Studio Video
https://www.youtube.com/watch?v=RhFqdYQjxtU
W800 STREET / W800 CAFE Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=JMoT9NMQFQ0
2020 Kawasaki W800 - Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=4FMX5pq9K90

前スレ
Kawasaki W800 Part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535880677/　（実質Part29）

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/07/17(金) 15:42:32.77

カフェ欲しいけど新色でるんかな？

**774RR** · 2020/07/17(金) 19:08:08.11

>>206
好きな色塗っちゃなw

**774RR** · 2020/07/18(土) 07:41:59.37

ストリートも無印も一色しかないから、買い渋ってる奴は多いだろうね。
緑は大嫌いとかポリシーうるさいのは居るからな。

基本は一色で売り出して、数万のオプションで何色かにメーカーが対応できればいいのにな。自分で塗ったり社外ショップだと下取り値に影響するからな。

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:32:48.12

本家のボンネビルに手が届きそうな価格だから悩むよね

**774RR** · 2020/07/18(土) 17:44:37.26

でも今のボンネビル水冷じゃないですか

**774RR** · 2020/07/18(土) 17:47:43.62

2台持ちからアドバイス。2000～3000rpmでパルス感楽しみながらクルーズしたいならW、ある程度(3500～5000rpm)回してキビキビ走りたいならボンネビル。

**774RR** · 2020/07/18(土) 17:52:16.80

うらやま

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:53:36.27

その2台持ちは凄い

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:54:11.79

ガワだけの空冷フィン刻まれてるのだけは生理的に無理
水冷ならではの良さ活かせば良いじゃない

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:38:55.90

トライアンフの商標を買った不動産屋がカワサキの技術協力で立ち上げたメーカーが今のトライアンフで
むしろカワサキより過去の継承に拘りが無いのかもね

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:05:15.12

Wとトラの2台持ちって本当にアホだと思うw
セカンドはオフ車かSSにしてやれよ

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:49:44.89

3台目で損保どちらか考えているw。

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:23:31.34

>>216
フェラーリとポルシェを持っているとアホだと言ってるのと同じ
人の金の使い方にケチをつけるべきではない

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:52:46.05

本人がアホな金の使い方だと感想を持ったのなら、そう言ってもいいじゃないか
それを「けしからん」と規制するのも堅苦しい

**774RR** · 2020/07/19(日) 01:01:33.98

アホを楽しむんだよ。

**774RR** · 2020/07/19(日) 01:03:39.45

W8と○○で迷ってます
W8の特徴乗り味教えてくださいみたいなレスがあって、
W8と○○は全く違うジャンルで競合するようなものではない！とか何とか言って説教をしだす人がいるよね
めんどくさい

**774RR** · 2020/07/19(日) 03:32:20.95

10数年ぶりにバイク復帰するにあたり
もう年だし中古のW8でも探してのんびり走ろうかなとバイク屋巡り始めたのに
なぜか数週間後にはTZR（1KT）で甲高い音させて走り回ってた俺はアホかな？
んで結局1年後にはW8も手に入れて２台持ちしてんだからやっぱりアホだな
でもどっちも楽しいからまあいっか

**774RR** · 2020/07/19(日) 07:45:49.57

>>216
デカい空冷は、寒い冬のストーブに最適。暑い夏は水冷に切り替えるとか、そういう意図もあるだろう。

**774RR** · 2020/07/19(日) 07:55:44.05

>>222
楽しんだ者勝ち

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:06:44.41

>>211
Ｗ800は2500あたりで走るのと7000まで回して行くのとでは性格変わって面白いだろ

**774RR** · 2020/07/19(日) 11:35:13.91

20台くらい各年式のNSR250Rを持ってる人がいて
その内5～6台を走行可能な状態で維持していると

W800であるいはWシリーズに広げても、そういう人は出てこないだろう

**774RR** · 2020/07/19(日) 12:42:57.14

そんな特殊な例を挙げられても

**774RR** · 2020/07/19(日) 12:45:48.99

W1やW3ほど長期間乗り続ける人も居なそうだけどね

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:41:17.34

>>221
私なんかW800とジムニーで迷ってW800

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:42:36.28

>>223　ないよ

**774RR** · 2020/07/19(日) 23:26:45.89

俺は現行W800とW800Final Editionで悩んでるわ
新型のが装備充実で数PSアップしてて10kg増だが
Final Editionは色と立体エンブレムが魅力

**774RR** · 2020/07/20(月) 00:34:29.74

バイクは「自由」
他人をアホなんて言う必要はないだろん

**774RR** · 2020/07/20(月) 06:06:57.58

アホはいいだろ。バカは許せんが。

**774RR** · 2020/07/20(月) 06:15:30.81

バイク馬鹿は許せるよ
むしろ誉め言葉

**774RR** · 2020/07/20(月) 06:23:09.75

アホはいいけど馬鹿はダメww
西日本の人と口論めいたことをした思い出。懐かしいな。

**774RR** · 2020/07/20(月) 06:56:40.28

現行買ってFinalEditionレプリカを作れば良いんだよ

**774RR** · 2020/07/20(月) 09:59:21.68

>>233
関東人か関西人かによる

**774RR** · 2020/07/20(月) 14:49:06.03

FinalEdition（ノーマル無転倒12000km）の買い取りあちこち聞いたけど５０万ぐらいだわ
バイク王が一番安くて３７万
こんなもんかなあ

**774RR** · 2020/07/20(月) 15:18:16.91

>>238
50万は破格。だって整備して利益乗っけて70万強で売るんだろ？自分なら1万2千キロの中古を70万で買いたいか？
40万買い取りが妥当な線だろう

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:27:10.90

>>231
このバイクは装備や馬力より見た目だろ
新w8のデブタンクに満足できるのか？

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:57:14.86

>>233のアホ

**774RR** · 2020/07/20(月) 22:56:17.01

>>240
好みやろーな。俺はなかなか良いと思うぞ。タンク容量も増えてるんだろ？航続距離も伸びて良いと思うけどな

**774RR** · 2020/07/21(火) 00:11:02.48

新800はマフラー代かからなくて良さそう(小波感)

**774RR** · 2020/07/21(火) 15:15:02.52

ファイナルでマフラー変えるなら
新800にファイナルのタンク載せる方がトータルで安いかも

**774RR** · 2020/07/21(火) 16:13:00.54

新型と旧型で燃料タンクの互換性あるのかね？
ところで新型Wに乗り始めて6000キロほど走ったけど、もうリアタイヤからスリップサインが出てきてる…。結構減りの早いタイヤやねんね。

**774RR** · 2020/07/21(火) 18:13:16.32

バイアスタイヤならそんなもんだぞ

**774RR** · 2020/07/21(火) 20:52:16.44

私がだいたい1万キロ前後ですね
8000kmの時も12000kmの時もあり
TT100 GS-19 アコレードの三銘柄は使ったけど銘柄による差はあまりない

**774RR** · 2020/07/21(火) 21:57:08.86

前後TT100に3回交換して、
平均でフロント17000リア19000でした

**774RR** · 2020/07/22(水) 00:44:28.42

おれもタイヤは12,000km位で前後とも交換してるな
新W800は大型のくせに維持費がクソ安い気がする
オイルは4,000kmから5000kmくらいの交換でいいしブレーキパッドなんて25,000kmも走ってるけどまだ残ってるわ
チェーンもスプロケもまだまだ持ちそう
400ccよりも金がかかってない気がする

**774RR** · 2020/07/22(水) 07:59:00.96

400より低馬力だから、各所の消耗も少ないからね

**774RR** · 2020/07/22(水) 17:14:14.87

タイヤサイズも250並だし
燃費も

**774RR** · 2020/07/22(水) 17:32:23.15

もしかして今年はじめて？って位な感じで乗った
旧SEだけど乗ってて楽しいね
買った当初はくそエンジンって思ってたけど
慣れればキビキビ走るし音も静かで心地エエわ

**774RR** · 2020/07/23(木) 18:00:04.49

フロントタイヤなんか1万円しないし
ラジアルタイヤのハイスペックなバイクと比べるのもなんだが
やっぱりW800は安いな

**774RR** · 2020/07/24(金) 19:00:03.04

今乗ってるバイクに載せてるヘプコのアルミパニアをW800載せたら犯罪級にださいっすかね？
こういうレトロな雰囲気のバイクを普段の足に使うのに憧れる…
W800で通勤してる先輩方はオシャレは我慢の筋通してますかね？

**774RR** · 2020/07/24(金) 19:52:12.53

通勤なんてしてねえけど、パニアは着けてる。

**774RR** · 2020/07/24(金) 20:56:46.73

>>254
前にボンネビルに黒ヘプコサイドパニアつけてるの見たけど、そこはかとなく軍用バイク臭を感じて悪くないと思ったよ

**774RR** · 2020/07/24(金) 22:05:04.23

>>254
同じくtriumphではよくある。

**774RR** · 2020/07/25(土) 04:19:15.89

ヘプコのプラとアルミのハイブリッド箱は注意だね
プラが割れまくるらしい。外観はカッコいいんだが

**774RR** · 2020/07/25(土) 07:31:41.57

タンクとシートにコロナバッグつけてる

**774RR** · 2020/07/25(土) 08:34:36.02

あのアルマイト色のヘプコのケースなら
見た目的には似合わないダサいとは思う

**774RR** · 2020/07/25(土) 09:56:17.26

>>254
基本バイクに箱つけた時点でダサいから
気にせず付けていいと思う。

**774RR** · 2020/07/25(土) 10:25:34.70

弟分のエストレヤでサイドバック論争が起きてる

**774RR** · 2020/07/25(土) 12:35:21.93

横から見てシート側面が全部見えるくらい低い位置にサイトバッグつけてるのはなんかバランスが悪い

**774RR** · 2020/07/25(土) 14:58:19.66

>>263
画像でググってみても、シート側面が見えないくらい高い位置にサイドバック付けてるのは見当たらないけどな

**774RR** · 2020/07/25(土) 16:47:30.10

2011年モデルのやつ乗ってるけど、アイドリグが安定するまでに数分かかる
社外のマフラーにCDIも調整されてるとかなんと聞いたけど中古だからよくわからん
新車でもこんなもん？

**774RR** · 2020/07/25(土) 19:43:58.94

>>264
そうなんよ
腰パンみたいな例ばかり
握るバーに付けるとああなることがほとんど
アメリカン（クルーザー）ならあのスタイルが似合うんだけど
あくまで個人の感覚で他の人とはだいぶ違うけど

**774RR** · 2020/07/25(土) 20:12:10.87

残念ながらアルマイト色のアルミパニアなんだよなぁ…　今乗ってるR1200RSにつけることしか考えておらなんだ

ともかくW800ストリートのレンタル予約したから楽しんでくるぜ

**774RR** · 2020/07/25(土) 20:24:00.96

そのヘプコを黒かオリーブドラブに塗って軍用車両みたいなイメージだと格好いいかも

**774RR** · 2020/07/25(土) 20:56:18.82

言うだけ言ってバランスの良い自分の写真は一切出さないんだからズルいわよ

**774RR** · 2020/07/25(土) 21:15:39.42

口だけ番長ってヤツ？

**774RR** · 2020/07/25(土) 22:11:33.43

サイドバックはやっぱり立花のLサイズが一番いいな。もう売ってないのが残念。再販しないのかな～

**774RR** · 2020/07/25(土) 23:57:10.41

普段使いのカバンをリアシートにネットで縛り付けて乗ってます

**774RR** · 2020/07/26(日) 00:43:57.68

そうなんですね

**774RR** · 2020/07/26(日) 00:46:05.96

うちはデグナーNB-1を左サイドのみに。定番かな
ロンツー用にもっと大きいのを左右用に2個持ってるけど、ほとんど使う事ないw

**774RR** · 2020/07/26(日) 06:54:35.96

サイドバックサポートはどこのを使ってますか？

**774RR** · 2020/07/26(日) 09:21:20.43

俺はヘンリービギンズを右に(メットホルダー使いたいから)
バッグサポートなしでリアサスとタンデムステップの根元で支えてる

**774RR** · 2020/07/26(日) 09:44:12.41

>>276
なるほど、そういう付け方があるんだ。
ちょっと調べてみます。

ネットでよく出てくるのは次の2つで検討中なんですが、1つ目はシート下のネジを外して付けるのは分かりますが、2つ目は後はどこに固定するのでしょう？
ウインカーのところにつけるのでしょうか？

デイトナサドルバックサポート W400/W650/W800/左側用 (78730)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mpc/78730.html

W650 サドルバッグサポート（車体右側用） DAYTONA（デイトナ）
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/zerocustom/item/000014-d2-78731/

**774RR** · 2020/07/26(日) 09:53:04.74

週末雨ばかりで３週間乗ってない

**774RR** · 2020/07/26(日) 10:13:50.98

自分は基本的に片側(荷物の量によってサイズを変える)お泊まりツーの時なんかは両サイドに付けたい。
なので片側はバッグを外しても見映えが良いようにシムズクラフトのバッグサポートにしてる、が、完全固定出来ないのでバッグの裏側がサスに削り取られていく、プラ板の上に鉄板でも貼ろうか悩み中

**774RR** · 2020/07/26(日) 10:49:25.37

>>279
これですね。いろいろあるんですね。
https://symzcraft.jp/public_html%20/W650/w650ss.jpg

**774RR** · 2020/07/26(日) 12:51:52.37

>>280
シムズのサポートが至高
俺も着けてるが錆びないし、丈夫。リアサスのスプリングにバッグが干渉しない。
取り付け穴の加工精度が微妙なのは玉に瑕だけどな

**774RR** · 2020/07/26(日) 13:06:42.84

>>277
サスの取り付け部

**774RR** · 2020/07/26(日) 15:18:11.91

>>281
これは左右両方付いてるんですか？
http://store.sutobai.com/?pid=104150810

**774RR** · 2020/07/26(日) 15:18:58.05

>>282
ちよっとバイク見てみます。

**774RR** · 2020/07/26(日) 15:50:35.30

>>287
左右セットです、フェンダーに固定するからリヤウインカー移設後の振動対策にも貢献してる

**774RR** · 2020/07/26(日) 15:51:37.09

あ、>>283やった

**774RR** · 2020/07/27(月) 00:29:46.59

>>285
あ、そうかウインカー移設せんといかんのか。
そのまま付けたいな

**774RR** · 2020/07/27(月) 18:11:23.74

旧W800の輸出仕様はもともとテールライトのところにウインカーがあってパニアケース装置にも移設不要だったけど
パニアケースを外してるときの形としては日本向けオリジナルのウインカー位置の方が好きだな

**774RR** · 2020/07/27(月) 20:02:37.20

パニアケース装置ってなんかメカメカしいよね

**774RR** · 2020/07/27(月) 20:49:29.11

パニアケース装置って？
ステーのこと？

**774RR** · 2020/07/27(月) 21:34:21.58

パニアケース装置ってきっと合体ロボ的なギミックがある装置でしょ？

**774RR** · 2020/07/27(月) 23:25:56.12

アニオタみたい

**774RR** · 2020/07/27(月) 23:51:20.21

みんなで流行らせよう！
パニアケース装置！

**774RR** · 2020/07/28(火) 00:23:26.40

やだよダサい

**774RR** · 2020/07/28(火) 00:31:37.32

ロバート・ダウニーJr.がアイアンマンスーツを装着する時みたいな
それがパニアケース装置

**774RR** · 2020/07/28(火) 00:35:52.35

あの脇の置物にガチンってぶつかって川におっこちる動画がリアル

**774RR** · 2020/07/28(火) 05:07:20.00

中古で買ったR1200RSの右パニアケースの前に衝突痕、前カウルと左カウル・左エンジンに擦り傷があるのは
前オーナーがすり抜け失敗して車にぶつけつつ転倒したんだろうなぁと思って、すり抜けは据え膳状態以外しない事にしてる
右も左も立ちごけ痕があるからあんまりおつむも腕もよくないオーナーに当たるとバイクもかわいそうね

**774RR** · 2020/07/28(火) 07:41:03.38

やっぱUS ARMYサイドバッグだな

**774RR** · 2020/07/28(火) 15:32:11.23

初バイクでW800考えてます。
ツーリングで峠とか田舎道とかをトコトコ走り、コンビニでおやつ買ってW800眺めながら食べてしみじみ幸せを感じたいです。
ここからが現実的な相談なのですが、W800って普段の通勤から買い物とかに使うのしんどいですか？通勤とかに使う場合、保管場所は屋根無しのカバーになります。やはり普段の足用に125か250買ってW800はコンテナ借りた方がベストですかね。

**774RR** · 2020/07/28(火) 15:49:29.66

普段使いに問題ないと思うよ
ただ、スクーターみたいに荷物入らないから、荷物の積み方を考える必要はある
あと、カバーとチェーンロックで問題ないけど、カバーだけだと傷つきやすいからインナーカバーもあった方がいい

**774RR** · 2020/07/28(火) 16:25:57.68

どっかで見たけどWW2時のサドルバッグは紙で出来てるんだって
紙を圧縮した奴、革じゃないんだって

**774RR** · 2020/07/28(火) 16:31:02.37

>>299
どれだけきれいに維持したいかじゃない？
うちはずーっとカバーだけ2年ほどでカバーはボロボロになる雨ざらし
メッキに錆は出るしシートには今時分はカビ
買って5年だけど洗車は2回しかしていない私
でも機関は絶好調、セル一発でGO！

**774RR** · 2020/07/28(火) 19:14:48.61

>>299
俺は125+新8コンテナで大雨続いても綺麗なもんやでwいたずらや駐車傷とか気にせんでええから、近くに空きが有るならコンテナおすすめやね。

**774RR** · 2020/07/28(火) 20:04:28.81

コンテナまではスクーターか何かで行くの？

**774RR** · 2020/07/28(火) 20:51:09.81

>>304
コンテナまで歩いて5分、125は通勤用やで。