【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
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公式http://www.honda.co.jp/Monkey125/
前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/
スレ立てする際は
本文先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>676
>こんな低速で登ってもエンストしない性能
>https://i.imgur.com/EGRai1i.mp4
まず、おまらのノーマルエンジンだと
あの傾斜から発進するのに、
よっぽどアクセル回さないとエンストしてしまうだろ？
だが、動画で分かる通り、俺のスパモンは発進時から低回転である！
パワーがあればこそ…の技なのだ！ あのアクセル量で、あの坂を発進できる…と言うことは、
一般道での坂道発進も安心できる…と言う事だ。
それだけ乗りやすいのである。
以前から何度も口にしているように、
ある程度のパワーがないと逆に乗りにくく、
危険な思いをすることが多くなる。 きちがいイエローさんはアイドリング調整知らないんだよね〜wwww
アホくさ >スーパーモンキーの加速力
>https://i.imgur.com/316667L.mp4
そほど無理をさせずに1速43km/h（49km/hまで回る）まで引っ張れるので
1速がハイギアすぎて不便…と言うこともない。
しかし、ノーマルモンキーユーザーは1速がハイギアすぎる…と感じているだろ？
要するに、それはパワーが無いからなのだ。 >>687
相変わらずアホだなー！
アイドリングが高めてある音に聞こえるか？ 俺のスパモンのように、ある程度のパワーがあれば
1速がハイギアすぎるとは感じないのである。
つまりギアというのはパワーと関係しており
ギアだけで語れる問題ではないのである。 パワーがあれば1速も2速も速度範囲が広くなり、
実用性がグーんと上がってくるのだ。
パワーがあれば
低速で走ってもエンストしなくなり、
ゆっくり走る性能も高くなるのである。 要するに、モンキーユーザーが感じているような
発進でエンストしやすい…とか、1速2速がハイギアすぎる…とか、
低速走行が苦手…とか、その手の問題は、
全てパワーアップで解決するのである。 そして、パワーがあると振動すらも低減するので、
モンキーのあらゆる不満が解決してしまうのである！
なので、非力が罪というか、
非力が色々な問題の根底にあるのである。 適当なアプリ使って全開時の加速度でも測ってきてよ
オーナー本人がスーパースーパー言っても何も伝わらん
最高速なり加速度なりを数値化せんと何の証明にもならんよ
燃費もノーマル並だし つまり、パワーアップすると
モンキーはグーンと乗りやすくなる。
もっともっとモンキーが楽しくなるのだ。
どうだ？羨ましいだろ？（笑） >>694
何でお前らは
韓国人と同じで要求ばかりするコジキなんだ？
与えることを知らないのか？ >>694
>燃費もノーマル並だし
まあ、ノーマルでも出ない燃費ではないが
普通はパワーアップすればそれだけ燃費悪化するので
その現実を踏まえたら驚異的な燃費性能である。（L＝70km） >>696
じゃあいいよw別にwww
きちがいイエローは白丁ってことで、ランク固定なw スーパーモンキーを名乗れるのは
パワーと燃費性能の両方がスーパーであるモンキーだけです。 両立が図れていないチューンアップは
技術レベルの低いチューンアップだからです。 >>694
>最高速なり加速度なりを数値化せんと何の証明にもならんよ
メーターを表示した動画を見せているってことは
それが数的な証明でもあるんだぞ？ ノーマルECUで補正可能な範疇、すなわちノーマル
ずぶのど素人の下手糞うん工作にも耐えうる燃調補正
ケーヒンさんの技術はすごいよね
おかげでサブコン屋にとっては解析と対処が大変みたいだけどね
(キタコはリセットスイッチ市販。クローズドループといわれる領域の補正対処を諦めたw) >>701
＞メーターを表示した動画を見せているってことは
＞それが数的な証明でもあるんだぞ？
ただの交通違反の証明じゃんwww
はよ捕まれや >>703
>ただの交通違反の証明じゃんwww
>はよ捕まれや
悔しさが滲み出てるぞ（笑） お前ら、残念だったよな。
最初からもっと俺に対して好意的に接していれば
俺もだってお前らに低燃費とパワーを両立させる
スーパーモンキー技術を教えてやったのに（笑）
本当はそのつもりでここに来たんだが
お前らがあまりにも非礼の数々で腹がだったので
教えるのヤメたんだよ。 でもペダルの情報はゲットできたから
利益はあっただろ？（笑） 外のチェックをして来たが
暑くてとてもじゃないがバイクに乗れないな。
あー、エアコンは気持ちいいなー。
家にいるのが1番だよなー。
わざわざ外に行って、熱中症になってる奴らアホだろ（笑） 芸に磨きがかかってきたな、あと100レスくらい頑張れ >>704
低レベルなどクズが、モンキー125スレッドにのさばってるのは悔しいし毎日毎日ムカついてるよ
見たくもない中学生日記を毎日毎日見せられるこっちの気持ちにもなってみろﾜｯﾁｮｲスレにわいてくんなや！
ノーマルのくせに何が禁断のスーパーモンキーだよ
パクリだし極めてだせぇんだよ
https://i.imgur.com/O2cavwj.jpg >>674
やっと写真が出たと思ったらイスじゃないの？
これが走って撮った6メガの写真なの？
拾い物だしこれをスーパーモンキーと言うなら無理がある 涙目で存在証明してるけど
無いものは無いんだよ🥺
僕達とは生活水準からして
ステージが違うGoogle整備士
哀れやのぅ… ↑
なんて惨めで痛々しいやつなんだろ…。
人は自分よりも優れた人間を見ると
こうも否定的になってしまうものなんだな…。
恐ろしいよ。 日本がいくら事実証拠を積み上げても
韓国はひたすら否定を繰り返すが
日本人もここまで落ちぶれたんだな…。 >>712
だから優れてあるものや凄いものなら見たいと言っているのに椅子はないでしょうか まあ、これほど下らない難癖をつけなきゃならないほど、
ここの連中にとって俺の動画がショッキングだったんだな。 俺は使いもしない領域のパワーがあるよりも
燃費性能が高いことの方がありがたいので
燃費性能を犠牲にしてまで、過度なパワーは求めません。
こんな小さいバイクで高速道路を走っても仕方ないし、
バイパス道路で130km/h出ても仕方がないのでね。 >>716
難癖なんかつけてない
凄みのあるスーパーモンキーを見せてとしか書いてない 俺は「足りるを知る人間」なので、
モンキーのような小さくて軽いバイクで
100km/hを超える領域など「向いていない」ことを悟っています。
高速道路を走るなら、
モンキーをボアアップして向かない状態で走るよりも
最初から150〜250ccのバイクを選びます。
いくら排気量だけ増えても車体が変わらないのでは
安定して走られないことなど猿にでもわかりますよね。 >>718
>凄みのあるスーパーモンキーを見せてとしか書いてない
それは既に動画で見せています。 モンキーは100km/hまでのバイクです。
そもそも100km/h以上だせる道路を走られません。
と言うことは、パワーアップする場合でも
最高速度を伸ばすのではなく、
0〜100km/hの実用範囲の中でいかに高めて行くか？が
重要になってくるわけです。
そして燃費性能も高さもモンキーの大きな魅力なので
そこを犠牲にしては本末転倒です。
そこで俺様は、パワーと燃費の両立を図るという
極めて難易度の高いチャレンジをしてきました。 燃費が犠牲になっていない（むしろ向上している）ということは
何1つ犠牲にせずに、プラスだけを得ているわけです。
こんな良いことはありませんよねー。 何かを失って、何かを得る…のではなく、
両立を図ること。それが本当の技術なのです。
低速を犠牲にして高速を伸ばすとか、
高速を犠牲にして低速を伸ばすとか、
そんな偏ったパワーアップも意味がないです。
両方大事なのです！ そんな技術で磨き上げられたモンキー、
それがスーパーモンキーなのです！
低速、加速、高速、燃費…。
それらが全て高次元でバランスが取られている
スペシャルバイクなのです！ 更にいうと、ノーマルやシールチェーンのバイクのように
登坂能力、風圧…など、悪条件に左右されにくいパワーを持っています。
チェーン1つ見ても、適切にチョイスされているのです。 >>725
いやいや6メガの写真この前乗ったとき撮ったって書いてたじゃん
それを見たいとずっと言っている ノーマルだった頃や、シールチェーンをつけた時には、
向かい風の強さや軽い傾斜でも
すぐにスピードダウンが起きてしまいました。
悪影響に左右されやすく、
一定の速度で走ることすら難しいのです。
しかしスーパーモンキーは
まるで中型バイクでも乗っているかのように、
影響を受けにくくなりました。 >>726
>それを見たいとずっと言っている
だから見せないとずっと言っている。 >>728
なんで？
違法改造でもしてるの？
なんで写真撮ってきたって書いたんだ？
なんで見せられないの？ ノーマルのモンキーに乗りはじめてすぐに、
妙に「坂や風の抵抗に異常なほど弱いな〜」と感じました。
風がふぁ〜と吹くと、もうそれだけで
ぐっと速度が抑えられてしまうのです。
相当に強い風なら仕方もありませんが、
この程度の風の影響を受けるほど非力なんだな…と痛感した次第です。
なので、こんな調子だと、山なんて登ったら
相当に厳しいだろうな〜と思って、
中々怖くてチャレンジできなかった程です。 >>729
見せて俺に何か利点がありますか？
何で、散々嫌がらせばかりするお前らの知的好奇心を満たして
やらなきゃならんの？
反日ばかりやってる韓国をホワイト国から外すのは当然でしょ？ 日本にとって韓国は友好国ではないように、
お前らは仲間じゃないんだよ？
明らかな敵です！ 的が欲しているものを与える…なんて
そんなバカな真似はできません w
反日ばかりやっている韓国の言うことなど訊く必要はないでしょ？
それと同じですよ。 >>731
いつ自分が嫌がらせしたというの？
写真を撮ってきたと書いたあったからそんなに凄いなら見せてと描いたのがどうして嫌がらせなんだ？ 相手に物を頼みたいなら
日頃から敵対心など抱かないことです。
嫌がらせばかりやっておきながら、
あれよこせ！これよこせ！なんて
韓国のようなコジキ行為が許されるわけがないでしょ！ 韓国にはただ、日本の技術を見せつけるだけでいいんです。
与える必要はありません。
韓国人と同じ性質を持ったお前らにも同じでいいんです。 批判ばかりしておきながら、
要求だけは一人前…。
それが韓国人とお前らです。 >>732
今までお前の味方見たことねーわ
むしろお前が韓国なんじゃねーの？ それだけ、日本にも
韓国人並みに劣等感の強い人が多い…と言うことなのです。
昔から「出る杭打たれる」と言うように
人より優れた人は妬まれ、そして潰されやすいのです。 バイクのキー見せてっていってるだけなのに
😭🇰🇷韓国！韓国！韓国！🇰🇷
笑いとまらんがwww 前回スルーされたのですがスーパーモンキーさんはどんなお仕事をされているのですか？ >>740
>笑いとまらんがwww
泣いとるやないかい！w >>741
レースにも参戦している
一流のメカニックと嘘でも言っておきましょうか（笑） >>743
煽りとかではなく真剣に質問しているんですが。 >>743
そういえば、メッシュホースにしないんですか？
ゴムホースのままなんですか？ 「エンジンの回転数(rpm） 」÷「 変速比」 ÷「 最終減速比」 ×「タイヤの円周（＝タイヤ外径×3.14）」× 60分 = 理論速度(km/h)」すら理解できねーくせにwwwwwwwwwwwwwwww >>744
>真剣に質問しているんですが。
だから何だと言うだ…。
お前らはいっつも人に与えてもらおうもらおうするよな。
人に与えるってことを知らないのか？ >>745
>メッシュホースにしないんですか？
しないね。
そう言う下らないことには興味がないんで。 >>744
あ、横からあおってごめんね
この人、算数も出来ない無能だからまともな答え返ってこないよwwww >>746
ググれば出てくる数式でドヤ顔。
それがお前らの知識の限界なんだよ！ >>747
＞人に与えるってことを知らないのか？
いいこと教えてやるよ。
「エンジンの回転数(rpm＝1分当たりの回転数） 」÷「 変速比」 ÷「 最終減速比」 ×「タイヤの円周（＝タイヤ外径×3.14）」× 60分 = 理論速度(km/h)」
パワーとかトルクとか気筒数の話ではないんだが、白丁には理解出来ないかな？www >>748
くだらなくはないですよ
なぜくだらないと思うのですか？ パワーアップしたか？しないか？
そういう事を「体感的に」正しく把握できない者に
パワーアップは無理です。
シールチェーンに交換して
パワーダウンしていることも感じ取れない鈍感では
他の部分も間違った捉え方をしてしまうので
正しい選択はできないのです。 >>751
>いいこと教えてやるよ。
無能人間による知ったかぶり情報など
何の価値もないので結構です。 >>750
ちょっと前まで理解できてなかったですやんwww
俺のおかげでひとつ賢くなれたな！！
褒美を寄越せ🤗 >>750
だから百聞は一見に敷かずだから写真撮ってきたなら見せてと3日みばん頭を下げている
三顧の礼の何倍も中国人も驚くほどだよ
なんでスーパーモンキーに繋がる写真家1枚も出せないのに撮ってきたっていうの？ >>754
＞無能人間による知ったかぶり情報など
＞何の価値もないので結構です。
そっくりそのままお返しします。
アルミ平棒切っただけのうんこペダルが『高級削り出しペダル』だってwwww
しかも初見時は「特別に見せてやるよ」とか言ってんの。こんなにボコボコに叩かれて黄色ってバレるなんて全く予見できてなかったんだな。馬鹿でセンスレスだからwwww
ぷぷぷ🤭
末代までの恥だわ
あ、あんたが末代か🤭 >>747
答えたくないのなら別に構わないのですが、それだけ経験や知識があるのなら単純にバイクに携わる職業に就かれたほうがバイク業界にもとってもプラスになるのではないのかなと思っただけです。 >>756
回転数はタコメーターなきゃ分からんやろ
ほら、タコがなきゃアイドリング回転数も合わせられないし、最適なギア設定も分からない🤭
そんな基礎すら分かってないからギア比は純正のままでいいとか、ギア比変更はパワーを移行させるまやかしだとか言っちゃうんだよ。
とことん燃費追求するならタコメーターは必需品だぞ。一番燃焼効率のいい回転数ってもんがあるんやぞ。
タコもない、回転数を求める計算もわからない。
そんな状態でよくもこのスレでマウント取ろうと思ったもんだよ。すごいねぇ。
そのマウンター精神、全く理解できねぇわ😩 >>759
俺は多方面に才能と知識があり、
それが今回はバイクに向けられている次第です。 >>760
>回転数はタコメーターなきゃ分からんやろ
回転数と速度はイコールなんでしょ？
だったら速度計を見りゃおおよその回転数も分かるんだから
いちいち邪魔臭い物を取り付ける必要性は感じません、
俺はメーターやハンドル周りがコテコテしているのは嫌なんで。 >>762
ホントにゴテゴテしていないかは写真一枚で証明できるのに？
なにか出せない合理的な理由があるの？ >>762
＞回転数と速度はイコールなんでしょ？
↑やっぱりまだ理解できてねーやんwww
「等号」の正しい使い方を勉強した方がいいよ
日本国民なら小２か小３で習うんだけどさwww
＞いちいち邪魔臭い物を取り付ける必要性は感じません
自称アルミ削り出しの高級ペダルことホームセンターのアルミ平棒の方がよっぽど邪魔くさいわwww
サブコン付けたらスマホをタコメーター代わりに出来るんだけど、モンキー125素人工作黄色号はエンジンノーマルだからサブコンなんか要らんわなwww
ノーマルのPGM-FIの学習機能任せなくせに「俺と言う天才の技術」なんて宣っちゃう無知なお馬鹿さんには燃調なんて難し過ぎるしねwww
あとひとつ、いいこと教えてやるよ。
燃費気にするなら給油は気温が低い早朝な。 >>763
>なにか出せない合理的な理由があるの？
ありますよ。
お前らぐらい性格が悪い奴らが世の中にいるってことは
駐車時にいたずらされることも有るわけです。 >>764
>↑やっぱりまだ理解できてねーやんwww
1速、2速、3速、4速の各ギアにおいて
回転数と速度はイコールになります。
（あなたの計算ではね）
要するに4パターンしかないので
速度からおおよその回転数を把握することもできるわけです。
ま、それ以前に回転数知って何になるの？（笑） バイクのシフトチェンジなんて
ケースバイケースで変わってくるんだし、
回転数見てするものじゃないんだぞ？
あんなもん付けて何になるんだよ！ 上の加速動画で
俺が1速43km/h、2速67km/hでシフトチェンジしているけど、
各ギアにおいて速度＝回転数ならば、
どちらを元にソフトしたって結果は同じである。
片方でわかる物を2つ付けても意味がない。
邪魔ななだけである。
タコメーターよりも、
まーだシフトインジケーターが有った方が役に立つわ！ 風が吹けば速度が落ちる（特にノーマルは）し、
登り坂ならば速度が落ちるし、
下り坂なら速度が増す。
つまり、その都度、シフトタイミングも変わるということだ！
だから、速度や回転計を見てたって
シフトタイミングなんて分かりゃしないんだよ！
エンジンから伝わってくる挙動で決めるものである。 そもそもノーマルモンキーの回転数の限界値と
スーパーモンキーとの限界値は違うしな。
当然レッドゾーンが違う。
タコメーターなんてあてにせずとも
ノーマルモンキーの限界値は速度メーターでわかる。
1速＝35km/hまで、2速＝60km/hまで、
3速＝85km/hまでである。 上の数値はモンキーのマニュアルに書かれていることだから
まあノーマルモンキーの人たちは守った方がいいが、
そもそもノーマルモンキーで1速＝35km/hなんて無理ゲーだしな w
せいぜ25km/hが限界である。 ノーマルモンキーではMAXで1速＝35km/h、2速＝60km/hの所を
スーパーモンキーの動画では1速＝43km/h、2速＝67km/hでシフトアップしていることから
ノーマルよりも明らかに走るマシンであることが分かるかと思います。
スーパーモンキーの加速力
https://i.imgur.com/316667L.mp4 ノーマルマフラーでありながら
エキゾーストノートがレーシーであることから
只者ではないことが分かりますね！☆
まあ、このぐらいの音だと、
乗ってる自分には心地よさがあるし、
それでいて周りは五月蝿いほどでもなく、
いいバランス加減だと思いますよー。 >>761
他にはどのような分野がお得意なのでしょうか？ >>765
そんな犯罪者はいないよ
とこの国に住んでるの？
ここは日本だよね
日本のスーパーモンキーなら写真出したらしいみんなあがめるよ ＞無能人間による知ったかぶり情報など
＞何の価値もないので結構です。
特大ブーメランwww >>770
＞そもそもノーマルモンキーの回転数の限界値と
＞スーパーモンキーとの限界値は違うしな。
＞当然レッドゾーンが違う。
PGM-FIいじってねーなら完全に同じだよw
どういう仕組みだと思ってんだよwww
ほんと、肝心なとこなーんも理解してねー
タコがなきゃ燃調いじれないのに全然そんなレベルじゃなかったwww
確かに次元が違うはwww
速度＝回転数なんて誰も一言も言ってねぇ
イコール(等号)の意味(小3レベル)を勉強しろ老害。
今日もレベル低過ぎて話にならんわ。さいなら。 >>777
それを言うことで
お前らがそっち系のスレにまで
俺を探しにくると迷惑なので教えません。 >>778
>ここは日本だよね
スレを見てわかる通り、
今や日本も朝鮮人と同じぐらい
劣等感まみれで心の歪んだ人たちが大勢いるのです。 >>780
>ほんと、肝心なとこなーんも理解してねー
あんたがね。
パワーのあるエンジンのないエンジンとで
限界値が同じと思ってるアホ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
