【04から】スポーツスター【現行まで】39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>130
余程の事でなければスプリングプレート以外の交換は不要
あとはせいぜいレリーズベアリングくらい >>129
販売元は廃盤にしてるよ
在庫残ってんだね。
場所をリジスポスレで教えてあげると喜ぶよ VPクラッチは低回転時に圧が軽くなり高回転時には圧がノーマルより高くなるという
原理上いいところどり
低回転時
→強圧必要なし。柔らかめのダイヤフラムスプリングでクラッチ軽くなり、摩耗も減る
高回転時
→強圧必要。遠心力で重りが外に広がりシーソー効果でスプリング圧にプラスアルファで押し込む。
高回転であればあるほど遠心力が強くなるため圧が増す。クラッチ板の空転等が減りやはり摩耗も減りパワーが伝わる
このいいところ取り二点とも抑えてるからクラッチ軽くするだけではない利点があるよ。
日本発の製品だけど海外でも絶賛されている。 アリババでVPクラッチのコピーを見つけて驚愕したわ コピーもなにもロックアップクラッチって別に珍しいモノじゃないからなあ >>133
廃盤は古い型で今のは91年以降対応になったんだよ 走行1500km室内保管
初回車検いくらくらい掛かる? >>81
俺が正にこれ。
ハーレー買おうと思ってここ見たけどレッテル貼りが凄いね。
やっぱりBMWにしようかな >>140
バイクに限らずこの手のスレは山ほどアンチ湧くから気にしてたらなんも買えん >>140
買おう欲しいと思っていた物を
赤の他人のどうしようもない意見で
買うのを躊躇するのなら
買わない方がいい
ずっと他人の目を気にして生きろ >>140
一度乗ってみ?
それで気に入って買ったらこのスレには二度と来ないこと
これで全て解決 >>145
俺もレスしてからその可能性に気がついた
スマン… >>145
いや違うよ。
でも>>144の言う事が1番良いと思って実行するつもり。 モトGPのライダーみたいなド派手なグラフィックのフルフェイスで
スポスタ乗ってたらやっぱり浮いて見えるかな? スポでモトGPレプリカ被ってる人は何人か見かけたよ スポでサーキット通う人も居るからな
何でもいいんじゃない? >>140
やっぱり現行乗りって>>81みたいなんだな笑
どおりで最近のハーレー乗りはかっこよくないと思ったよ
乗り手の属性が変わっちゃってことかよ >>154 >>155
そっか 意外といたりするんだね
前向きに検討してみるよ >>156
教習所で大型取れるようになってからだな
ハーレーに限らない >>158
免許制度のせいにするなよw
黄金期初期だって普通に教習所で免許だったわ
かっこいいを作り出せる人か
かっこいい真似する人の違い
それはその人の生きざまとか趣味嗜好に大きく反映する
どの趣味も大体最初に食い尽く層と最後に釣られる層ではまるで人種が違う
最後の層が来ると目新しさやかっこよさなんてほぼなくなりブームが収束する。
ただこれだけ
今頃(ここ数年内)で初ハーレーなんて層は確実に「最後の客」属性
ハーレー乗ってる(た)のは黄金期でも最後の客期でも同じ1965〜80年生まれ世代。
同じ世代なのに違いがあるのはいい悪いは別にして、
職業も趣味も生活様式も大きく違う、人間様式の違いがあるだけ。 結局、半袖、半ヘル、入墨のこ汚い格好で20年前からハーレー乗ってるアウトローな俺カッケーなって事ですね! >>160
極端過ぎるセンスしかないのが最後の客ってやつなんだろうな
折衷できないんだ生まれながらにセンスないから >>159
黄金期とはいえ大型教習所で取れるように成ってからダセー禿デブ増えたのは確か
その前まではスポ乗りカッコ良い人多かった
今は爺さんになっちまっただろうけどなw 近々関西方面でスポのMTGあるって話を聞きましたけど詳細知ってる方います? ハゲデブって
アメリカなんてみんなそんな感じじゃん 今まで見た目が好きでベンチレーションも無いシンプソンのヘルメット使ってたんだが暑すぎてもう無理。
ベンチレーション付いてて快適でスポに似合うヘルメットない? 好きでこだわるのはいいが
変じゃないかな、似合ってるかなって人目気にしてる奴が一番女々しくてカッコ悪い
まあワイのことだが >>165
ラパイドネオ被ってる
シンプソン、ベル、ブコ持ってるけど国産フルフェイス快適すぎ Z7使ってる
ベンチもそうだけど被り心地(内装)と
ピンロックシールドが気に入ってる
軽いし
他だとAGVのK6が気になる 今度ショウエイからでるヤツは
鼻丸見えだから日本人には似合わないかもなぁ スポーツスターって何回転まで回るの?
怖くて試した事ないけど、6千回転くらい? X-Fourteenみたいなソリッドなヘルメットもスポスタに似合うと思う アライの方が野暮ったくてシュッとしたショーエイより合う気がする ラパイドネオのベンチレーションって実際どうなのかなー? おれbellのbullittだけど、確かにピンロックシールド欲しいんだよねー。
ラパイドネオあたり買っちゃうかなー。 アライはGP-5Xを廃番にしてしまったのが
惜しまれる >>177
秋に出るショウエイのグラムスターのがいいんじゃないか >>179
それも良さそう。グラフィックモデルの方もいいなー。 ラパイドネオやグラムスターでスポスタ乗るのは
いかにも「普通」な感じがする
似合うだろうしカッコイイんだけどね うーん
ここに上がったメット、全然知らないのでググって見てみたが
どれもくそかっこわるい。。。。
ミニ四駆みたいで如何にバイクヲタ用の飽きの来る流行り廃りのデザイン。
こんなの選ぶようになっちゃったハーレー乗りってやっぱりセンス無い連中ばかりになったの同意せざるを得ない。
普通BucoやBell、Maxsonとかのヴィンテージメットオリジナルペイントのままで
帽体だけリペアとかならセンスいいなとおもうけど
ほんとに枯れた連中ばかりに今のハーレー乗りはなっちゃってことがメット選びでもわかっちゃうんだねえ
20年経っても大事に受け継がれてるメットはゼロだろ上であがってるのは・・・
まさに使い捨てセンスメットとその購買者 GT Air2だわ。
インカムが格納されててベンチレーションもそこそこ。
かぶり心地も良いしピンロックも良い。
クラシックなメットも良いんだろうけど、
俺は快適に走りたい。 たとえ遅れてきた最後の客に一見見えるが、実際はありふれるセンスと財力を持つ伊勢谷友介
彼はもともとバイク乗りだがどちらかというとカウル車やエンデューロ系とか
乗っていてハーレーにはあまり関わりはなかった。
芸能人のバイク乗りは圧倒的にハーレー乗りで且つカスタムハーレーやヴィンテージハーレー所有者が多い
なんだかんだ言っても人から見られる職業であり、何にせよセンスは大切。
ダサいと思われたら芸能人失格だ。
そんな彼らはハーレーのブランド、特に唯一無二のカスタム車は相性がいいわけだ。
話をもとに戻すが、伊勢谷友介がやはりハーレーに到達した。
いきなりフルカスタム車両。
練馬の有名カスタムショップにて1から組み上げたもの。
やはりセンスとか大事。
センスがあれば、こんなに遅れてハーレー乗りになっても結局かっこいい。
ディーラーで現行ポン付けカスタムでショウエイやアライのおもちゃみたいなルックスのメット語っちゃうそう層とは違いがある。
そんな彼のメットも動画を見てもらえばわかるが、多分BucoかBellのヴィンテージメット。
ここの典型的住人とは違いすぎた。 俺もラパイドネオ使ってるー
トンネルでサッと開けられるプロシェード便利なのだわ 俺はインカムを快適に使いたいからフルフェイスが良い。 かっこ良くて尊敬できる人はセンスがどうので人の事馬鹿にしたりしない
自分の価値観押し付けたりもしないよねって話だよね〜 ブコとかオシャレは解るけどね
一通り通ると楽な方に逃げちゃうw
もう若くないし国産メット最強
輸入もんはインカムも耳痛くて付けられんし 芸能人がカッコいい!!
ってお前はどうなんだよwww >>194
ここの住人にも馬鹿にされるレベルでダサかったw 乗ってるやつはキムタクと比べるべくもなくダサいけどな
特にこのスレでうだうだ言ってる奴ら >>182
ヘルメットって安全の為に被る物だから。
そんな古いの被っていたらいざと言う時死ぬよ。 >>186
オレ気になったんだけど
「ありふれるセンス」ってどんなのだい? >>201
どこにでもある流行後追いドヤ顔みたいな感じかな ヴィンテージメットオリジナルペイントのままで帽体だけリペア?
内装リペアの間違いだろ? オートメッセなんかのカスタムカーはどれも魅力的だけど、カスタムバイクに共感したことが一度もないなぁ。
バイクは好きなんだけどね。 >>204
自分はセンスありませんとか自己紹介するなよ
要するにお前が>>81の典型だってだけで笑 半ヘルかぶって顎に紐掛けて入墨見せびらかしてオレカッケーですね! >>203
彼、自分が変な事言ってるの気付いていないから…。 >>201
ありふれる
既に文法的に間違ってるような
ありふれた
ならわかるが
なんて書きたかったんだろうね?
溢れ出す
かな? 新型コロナの影響を受けてイージーライダース販売終了するみたいですね。
ここのパーツ好きだったのに。 走行12000k
プラグ交換しようとおもってる
NGKのイリジウムってどう?
体感できる違いあるのかなーって
アイドリングからのツキが良くなればいいなー
って思ってる。
燃調してるけどそこだけつかいずらい
再燃調でショップ行くのもめんどくさいし
つけた人だれかよろ >>186
センスねーヤツがセンスを語るハズもなく、キミ自身がセンス有るという
前提の話ということになるわな
なかなか図々しいねキミ w >>216
意外とあなどれないかもよ
自分はツッコミどころ満載のおもしろ作文を載せてるにも関わらず
>>205では人に対して
「自分はセンスありませんとか自己紹介するな」とか言い出す始末
きっと「ありふれるセンス」の持ち主だと思うぜ >>186
国語力壊滅的なのにようこんな駄文長文レスしよ思ったな… そのセンス"ありふれ"まくりのヤツ
・レブ銀
・ゾイル
・VPクラッチ
が大好物
何年もVPクラッチ欲しがってる
でも買わない
何故ならバイク持ってないから
キャラと乗ってる設定の年式を変えながら何年も常駐
でも「全ての人に嫌われる」ってのだけは変わらない
どうやら誰にでも嫌われる事が生き甲斐なんだと思う >>215
燃調してるけどそこだけつかいずらい
それはショップのセッティングが下手くそ
ノーマルプラグでも十分ツキは良い >>215
燃調してるけどそこだけつかいずらい
それはショップのセッティングが下手くそ
ノーマルプラグでも十分ツキは良い >>222
イヤ、そー言うことじゃなくて
ショップで燃調のセッティング出してるけど
プラグの番手変えたり
仕様変更するとセッティング狂うかな?
再セッティングしなきゃいけないかな?
ってことで使いづらいと思ったんじゃないの? ブリスクのどれにする?
zc/zsそれともLGS? >>215
今の仕様が解らんので原因は色々あるが、プラグ替えてもアクセルのツキは良くならんよ。 今度、とりあえず燃調弄らずにマフラーとエアクリやるんだけどアフターファイアヤバいかな?
いずれ燃調やるつもりではいるけど
19年式1200 >>228
ただでさえ燃料薄くてエンジンが高温になるのに、この季節で燃調後回しで、
そんな事するなんて空冷エンジンには酷で無いか?
金の都合なら一気に出来る金貯めてからやれば? >>228
アフターは燃調ってより抜け良すぎなマフラーのせいなんで、車検対応のなら気にしなくていいよ 228だけど、了解しました
とりあえずFP3辺り買って見るつもりです
ちなみに車検対応では無いですね >>231
車検非対応とか気にしないの?
そのマフラー音が周りに迷惑を掛けるって認識はないの? 車検非対応でも近接100db以下なら許容範囲だと思う。 OGK kabutoってスポスタ乗りには人気ないの?
ハーレー乗ってる人でOGK kabutoのヘルメット被ってる人見たことないけど。 >>234
お前は>>186みたいな駄文を恥ずかしげもなく上げちゃうんだから
人のことをとやかく言う前に日本語を勉強しろよ >>235
普段はジェペルだけどたまにカムイ2被るよ
インナーバイザーあるし軽いし気に入ってるよ >>220
・ダートラ
を追加
つまりNGワード
キチガイに係わらないのが吉 ノーマルマフラーにブースタープラグ付けてみた。
夏の暑さ対策、、、って、雨ばかり。 フラットトラックはアメリカでは人気だな
日本はさっぱりだけど >>171そんなもん
最大出力回転が車検証にかいてあるからそれよりも少し回る ダトラ爺&キャブ爺のあらし
→セローファイナル乗り
オフロード乗りからセローwwwwと言われ続けて
腹いせにスポwwwと >>253
ただの無免オヤジだよ
聞きかじった知識だけで煽ってるからすぐにボロが出る
道の駅やSAでコレナンシシーからの俺は昔ナナハン乗ってたって爺と同じで、そのナナハンとやらの詳細聞くとアウアウになるのと一緒 セローファイナルってなんだ?と思ってググったら、セロー生産終了なんだな
さすが自称スポ乗り実際セロー乗りさんよく知ってる キャラ設定を変えるなら文章の癖も変えればいいのに
また数人分のキャラを演じると頭パンクしちゃうぞ? >>255ゴムスポスレ荒らしまくってたやつが必死かけられて
セロー納車されたよやったー!みたいなの書いてるのばれたんだよ
というか、バイクをスポーツスターの一台しか持ってないと思ってるのか? 結局荒らし以上に病的な住人がこのスレの一番要らないものだったな。。。 >>263
ダサくない。
ダサイといえば1200Cだろう。 車検に17万かかってしまった、、、
フロントタイヤ、ベルト、ブレーキローター、バッテリー変えたからしょうがないと思って諦めました ノーマルで乗ってるの?気に入らなきゃ弄ればいいだけだしそもそも他人がどう思うと関係ない ダサさランキング
5.VROD
4.xg750
3.1200cb
2.1200cx
1.FATBOB
某デラ談
CX…ww XGストリートをXG-R風にするにはどうしたら良いですか >>270
キャスターを立ててコンパクトなディメンションにしたい。リアサス上げたらそれっぽくなるかな。 >>267
FATBOBは新型はそこそこ人気あるらしいで知らんけど
CXとストリートはうちの近くのデラでも人気ないって 48でファクトリーカスタムが成功したからいきってカフェも出したら大ヘタこいた的な感じかw >>272
アメリカでは若者のカスタムベースとしてストリートが人気です CXとかマイナー車種を煽るとか、よっぽど嫌なことあったんやなw
巣に帰れどあほ 48ってカブトムシのメスに
手足ぴーんな小人バッタがしがみ付いてる様に見えるんだけど 1200CXバックステップにしたいんだがおすすめ教えろ >>282
マフラー2イン1なら選び放題だろ
俺は二本だしで純正しかなくて諦めた 劇団KTMとかせめて劇団WR250Fとかならちょっと見直しちゃうんだけどな 今バイクを探していてスポーツスターも候補にしています。
しかしV型エンジンは熱が凄いですね。少しアイドリングしただけであんなに熱くなるのかと思いました。
皆さんは夏はどうしているんですか? >>286そりゃV型とかでなくエンジンと着座の位置によるよ
ひとつ前のYZF-R1なんかフレーム熱くてやけどふるからな >>186
伊勢谷も草なぎもそうなんだけどヴィンテージものを買って来たり他人にカスタム全任せで乗ってるやつが良いとは思わない。
新車から乗り続けてカスタムも失敗したりしながら長いこと弄ってたらいつのまにか旧いバイクになってた。って歴史が感じられないと共感できない。 >>290
それで280万円のポン付けカスタムしか生まれないのが現行ハーレー
50年も乗り続けられる代物ではない
コンピュ系パーツが不具合起こして代替品もなく廃車の可能性高いから 機械成分が高い年代のハーレーハーレーずっと動き続けるけど今のコンピュータ現行てんこ盛りはまじで長生きできないだろうな
手に入らないもしくは劣化代替品しか手に入らずゴミになる
国産バイクなんてもっと酷い
1980年代ぐらいのコンピュータ積んでるのが軒並み壊れるとご臨終。
ハーレーハーレー遅れてハイテク化したからツインカム辺りからもうやばい
スポも2003以降やばいね >>291
車ほどコンピューター云々では全くないし、関係ないんじゃないの?
現行を否定してたって何も始まらないし俺は>>290に同意だわ
勿論古いのを買うことも何ら否定しない 最近はどのバイクもメーター回りが液晶モニターになってるじゃん
あんなの時間が立つとカラーフィルターの部分が劣化してしらっちゃけてくるし
そもそもスマホと同じで割れたり、新型の液晶と比べると写りや色味がわるいわで
完全に時代遅れにみえて萎えるポイントにしかなりえないのにな
20年後のバイクの液晶と比較してどんだけ中途半端に古いバイクなのかわからすだけのパーツだよあんなの
機械式メーターなら流行に左右されないしいつまで動いてくれる安心感すらある。
下手にコンピュータナイズドされた機械に価値はないし、寿命が短いのは間違いないよ 長瀬+ショベルはカッコいいんだけど
草g+ナックルは似合ってなかったな
長瀬はツーリング中に壊れたら即修理始めて直しちゃったけど草gは自分で出来るのかな? よくわからんけどアナログだからって簡単に治ったら世に古くて程度良くて安いバイクが溢れてるわな アナログメーターは樹脂が劣化して指針がポロポロ折れるよ
あとバネが劣化して数値がズレるので車検ある排気量だと致命的
オドは巻き戻しやりたい放題だし、ありがたがってんのはバイク屋と懐古爺だけでしょ >>297
代替品いくらでもつけられるが各専用に造られてる液晶パネルが割れたり壊れたら30年後に手に入るとお思いか?
バイクメーカーがパネルをユニットごと供給し続けるわけないだろう ヴィンテージ物なんて金はともかく時間が取れないと無理だろ
完全盆栽か暇人の乗り物だ >>300
だからサンダルハーレーと言われるんだ現行は・・・
乗り手もモロ>>81みたいだなw
簡単にバイク降りて、気まぐれでバイクに戻るだけのなんのこだわりもない回りに流されてるだけの人種。
聞いて損した >>301
俺は13年式の883Rに7年乗ってる
あなたは何に何年乗ってるの? ヴィンテージハーレー好きなのは否定せんけど何故このスレに居るのか >>301
いや、年齢的に。40歳過ぎてたら70だし。何歳まで乗るつもりなの? 30才が30年乗ったら60才か…
60才でスポはもういいかな
あとコンピューターのecmは二万円で手に入るから今一個買っとけば死ぬまで持つやろなー買わんけど 確かにオクとか見てても電気パーツは手に入らなくなる気がしないな。
金がかかるとしたらミッションとか内燃系だが、そんなん古いのも同じだし。 そもそも先進国はガソリン使う車両禁止ってなってそうな気がする >>297
車検はメーターの数字ときっちり合わなくても問題ないよ
車検受けたことあるか?
そもそもビンテージハーレーってマイル表示じゃないの?知らんけど >>310
お前は先進国と言うより中国や北朝鮮の独裁国家に住んでるの?
既に取得している財産を制限される国が先進国と言えるのか?
たとえ新車が全て電気自動車しか許せなくなっても
ガソリンエンジン車が法律上走れなくなるとでも思ってんの?
>>311
ほぼマイル計ですね
なので前もって針がどの位置に来たら40キロなのか計ってマーキングするので
表示のズレとか関係ありませんな普通。 >>312
昔のディーゼルはバカ高いフィルター付けないと乗れなくなったじゃん。
それと同じだよ。いずれそういった時代が来るかもねって話だよ。 >>312
NOx法で車廃車にさせられたり、ダガーナイフ規制でナイフ捨てさせる後進国に住んでるんで不安なんだよw >>314
通常のガソリンエンジンのバイクがNOxまみれのディーゼルや直接刺して人を殺せる武器と一緒になると思うのか?
ディーゼルは業務用として疲れていて一般人への影響が少なかったからできてた話
バイクのエンジンごとき公害への影響でそれを止めようとしたら車のオーナー含めて
反発と損失のデカさから事実上ムリだよ規制の導入は。
ナイフと一緒にするアホ
それならボーガンのたとえなぜ出さない?
イメージで遠く離れてるからだろエンジン規制と。
でも現実ナイフもボーガンも同じ理由で規制を受けるんだよ。
それは直接人を殺せる武器だから。
エンジンで刺し殺せるの?
排ガス吸ってとか熱でとかアホな反論止めてね なんの証拠も出せないで何に何年乗ってるとか言ったり聞いたりして小学生笑? 統合失調症って治らないんだな
もう何年になるよ?
自分の中でも分裂してるのに自演まですると悪化するぞ? 今まで写真貼れ、見せろと言われたら
先に見せるのが礼儀とか言って
実際貼られたら
見せもしないで逃亡してるからなコイツ >>302YAMAHA SEROW FINAL EDITION アンシン シロ
ドンナ パーツ モ ワレワレ ガ ツクッテミセル アルヨ サドルバッグについて質問させてください。
現行のxl1200nsに乗っています。
サドルバッグでサポートつけなくないのでスイングアームタイプを探しているんですが、ラローサ結構高いので、Amazonで格安の見つけたんですが、取り付けてる方使用感どうですか?あと、ベルトが付いてないとかレビュー書いてあったんですが、、本当でしょうか? >>324
せめてデグナーにしたら?ステーも同梱だし、作りは十分だよ。 プライム以外で中華パーツ買うと、後々代引き送り付け詐欺が来るかもだから気を付けてな。
うち3回来た。全部自分が受け取る時気づいたけど家族が受け取ってたらやばかった。
5−6千円くらいで受け取り拒否したから中身は不明。 >>321
つい最近も、現行ハレのスレで、絡んだ相手が本当にツアラーモデル持ってて、写真貼られたらピタリとレスが止まったw 中華はなんでも安いけど取り付けに工夫が必要なんで、他人のインプレは基本当てにならないよ >>329
聞けど現行のツアラー持ってると相手がびびる理由何w?
煽りじゃなくて真顔で聴いてるのでw
全く理由が思いつかんしw >>331
散々煽って持ってなさそうだったから
写真貼れや!見せてみろや!
と言ってたら写真上げて来たから
(コイツ本当にオーナーだったのか…)
って感じで黙ってビビったって話じゃないの? 俺はこのスレで写真吊るしたら一日中みんなからバカにされたのはいい思い出 >>333
このスレの住人はほんとひどい
俺みたいなあらしは全体は煽るけど個人を馬鹿にしたりしない
君も一緒にここを荒らさないか☆キラ☆? 花見の写真でハンドルにETCとかカーナビでごちゃごちゃしてたバイク
ただ今はETCをツールボックスに入れてカーナビはスッキリした奴に変えたから少しマシになった ダトラったらK180だろ
ついでにBT29じゃなくてBT39じゃね? 883購入したら8か10インチのハンドルポストを取り付けたいのですが、ノーマルワイヤーで届きますでしょうか
ハンドルはドラッグバーのような短いものにする予定です >>341
ダットラやるならどっちみち強化ワイヤーにしないと持たないよ 俺の地元のディーラーは車検対応すら認めてなくて
一通り手付けちゃったからディーラー点検出せんわ
YouTubeとか見てるとディーラーでインジェクションチューンとかやってて羨ましい
この違いはなんだ 近所で良いハーレーのチューンやってる店見つけたから今度からそこでお世話になるわ >>344うちの近所のディーラーは
車検対応マフラー以外はだめだけど、ダイナモでインジェクションチューニングやってる
ウルトラオヤジどもはバンスだろうがなんだろうがありなんだけどな サドルバッグつけないで乗ってる方います?
どうもつけたくなくて。。 俺も付けてないよ 前は付けてたけど重いし出っ張るし 俺は逆につけたいんだけど、皮がカビ生えてるの見たらちょっと考えてるわ‥ >>350
なんで付けるの?
あんなのかっこ悪いだけ。 >>350
意味がわからん
自分の好きにすりゃーいいだろ
誰かに付けろって脅されてるのか? 中古で買ったらヘンリービギンズのサドルバッグ付いてきて、アメリカン乗りって次の瞬間これつけるよね〜って冷ややかな目で見てたけど、
ショップから家に帰るまでの間でなんでみんな付けてるかよくわかったわ
便利すぎる バッグぐらい好きにしたらええ。けどGiviのトップケースだけは赦せん 遠出のツーリングは雨具とか持つので
リアシート上に付けるバッグや
ミリタリーっぽいザック背負ったりしてるけど
200kmくらいまでなら手ぶらだなぁ >>358
どんなバイクでもダメだよ。
…カブとかビジネスバイクはいいか。 トップケース許せないって人多いの?
アドベンチャーとか便利そうで良いじゃん >>359
自分もそんな感じ。何を入れてるのか不思議 >>362
サイドバッグやサドルバッグつけっぱなしの人?
知り合いはパンク修理キットと
ポンプ、ハンドツール的なの入れてるね
あと携行缶、雨具とかかな?
まあ確かにそれだけ持てたら安心だよね >>364
普段からそんな装備してるの、凄いな。ハンドツールってどの程度積んでるんだろう? >>360
愛好者結構いるよねぇ、便利なのは分かるけどさ。
あれ一つで全てのデザインバランスが崩壊する悪魔の箱だと思ってる 別に何付けようが付けまいが個人の勝手だろうが
マジくだらねぇ でもサイドバッグ付けるとクルーザーになっちゃうのがダサすぎるやん ターポリン製のバックパック使ってるわ
最近は色々なメーカーから全天候型出てるしな >>361
あんなの付けるくらいなら車乗ればいいじゃん。
なんのためのバイクだよ。
停まっているのを見た時にカッコいいって思うか便利って思うかじゃないか?
便利に思うなら、それhバイク乗りじゃないよ。 >>357雨ガッパと工具とタオルと猫のエサ2.7kgとペットボトルぶちこんでも余裕
マジ便利 ところが不細工な>>372と違ってスレでバッグつけてるひとは
バッグついたスポにまたがったときにもカッコいいわけよ
>>372はチビデブとかで止めてあるスポーツスターがいかにかっこいいかを気にする48嫌うようなタイプだろ? 片側サドルバッグのやつとかたまに見るけどダサいのはわかんないのかな >>372
アドベンチャーのトリプルパニアとか連泊キャンプツーリングとかで便利そうじゃん
ハーレーに四角いホムセン箱縛り付けてる方が
個人的にはダサいけどな サドルバッグとか最悪だよ
そんなンつけてまでハーレーに乗るなんてセンスが悪すぎる
そんなスタイルのスポ乗るぐらいならフルチンで街歩いたほうがまだ恥ずかしくない
もっとハーレー乗ってる自覚をもってほしいよな
おれは絶対にスポに箱なんてつけない
そもそも必要ある?
俺はいつもウェストバッグつけてるからダサいサドルバッグなんて全く眼中にないから > もっとハーレー乗ってる自覚をもってほしいよな
スポスタ乗ってるヤツでハーレー乗ってる
って言うヤツはほとんどいない
> おれは絶対にスポに箱なんてつけない
スポスタ持ってたら
箱なんてつけない
とは言わず
箱なんてつけてない
と言う >>380には大事な大事なハーレーかもしれないが
なんとなく見た目で買ったのがスポーツスターとか複数台あるうちの1つがスポーツスターってひともたくさんいるのだから
自分の価値観だけで見ちゃだめよ
自分にとっての一張羅だと思い込んでるものが他人の作業服だったりするのだから コレつけた
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B07PZS9CZR
キャンプ行くんだ ハーレーにサドルバッグとかダサすぎ
だったらハーレー乗るなよ セローには腹が立つけど、スルーできない瞬間湯沸器にもイライラくる サドルバッグまじでダサいよ
オムツでも入れてるの? >>388ねーよ
ダートなのに鞄つけたら汚れるし危ないだろ サドルバッグ、一つだけ言えるのは
着けてる方が格好良いということだけは絶対にないね
>>381
突っ込みどころはそこじゃなく「俺はいつもウェストバッグつけてるから キリッ」
てここじゃね?ウエストバッグも相当ダサいからw このスレの幼稚度は異常
ゴムスポ乗りの民度がわかるな >>392
ウエストバッグをどう使ってるんだろうな
袈裟がけならともかく腰につけて
開けるときは前に回したりするのかな >>395
乗ってる最中は腰にしてるね。降りたら斜め掛けにするけど。 フロントスプリングのお勧めってあります?
トラックテック、ハイパープロ、レーステック、トランプあたりが候補です。
そんなにはっきりとした違いなんて無いものですか?
883Rに装着予定でリアサスはノーマルです。 つかさ
フロントに今時スプリングつけるとかマジでありんえんち
ちょい前のサドルバッグよりひどいんだが
またこのスレばかにされるやん フォーティエイト買って1ヶ月、北海道ツーリング用にタンクバッグ買っちゃったんですが、やっぱりこれもダメっすか?w 北海道ツーリングならなんでも有じゃない?
どうせ後ろに山のように荷物積むわけだし横とかタンクに何が付いてようと関係無いでしょう
俺も春北海道行くつもりだったけどコロナでポシャった
気を付けて楽しんできてね >>397
ほとんどの人はノーマルか
変えた銘柄しか知らないんじゃない?
俺はノーマルからトラックテックたけど
変えて良かった!と素直に思える変化だったよ ノーマルサスはヤバイよね
低速からフロントブレーキだけかけるとポワンポワンして止まらない 二回程カマ掘りそうになった 俺も883Rで今はトラクテック すごく良くなったよ >>398
その自慢のフロントリジットのマシン見せてよ 中古のスポスタってやっぱり前オーナーのお尻の臭いとかウンチとかシートに多少ついちゃってる感じですか? >>397
オレもトラックテックつけた、1番メジャーだと思うよ
すごく乗りやすくなったけど、その分リヤの硬さが気になるからトランプのサスに交換する予定 >>408
別にトランプでも悪くないと思うけど
サンダンスのKYBじゃあかんの? 883Rのフロントサスはレーステックに換えた。安くておすすめ。もちろん良くなったけど、性能アップじゃなく、あまりにヒドいノーマルがこれで普通になるだけ。 オーリンズ付けられないぐらいならハーレーに乗って欲しくない つかさなんでウェストバッグをいつも馬鹿にすんの?
マジで頭来るんだけど
ハーレーのってウェストバッグつけちゃだめなのか?
荷物出す時前に回せてとっちゃだめなのか? 以前ここでウエストバッグがDISられてるのをみて
俺はウエストポーチにしてる >>413
確かにレース用以外のオーリンズって良い話を聞きませんね
オススメのメーカーは? >>417
ウエストバッグとウエストポーチって何が違うの? ヒップバッグ、ウエストバッグ、ウエストポーチの順に小さくなるイメージ >>419
言葉遊びにマジレスすんなよ
恥ずかしいじゃないか >>421
恥ずかしいって気づいてくれて良かったよ >>418オーリンズが安物ならクォンタムフルオーダーだろうな
WPじゃデザインが合わないし >>425
この現行スポスレ住人の95%はそのオーリンズすらつけられないでどノーマルか安物代替サスだからw ゴムスポ乗り=ど貧乏人は周知の事実
意外とセロー乗りの方が金持ち 雨続きの関東住みで、久々に晴れたから走ってきたよ
48とかリアサス短いスポは
サイドバッグ付けてるの見かけた
けど低くデザインされてるせいか
あまり悪いとは思わなかったな個人的には
まあ俺の883Rにつけようとは思わないけど RとCXはいかにもカバンなやつじゃなくて、D型か砲弾型か名称は知らないけどナイロンのサイドバッグが合うんじゃないかな 好きなのすれば良い
CXとか乗ってる時点でセンス0なんだから 仲良くできないもんかね
センスない貧乏人同士仲良くしようぜ >>430
どうした?
CXに彼女でもとられたか? CXがスポのスタンダードなスタイルだと思うけどな
昔のスポはもっとバンク角深かった ウエストポーチでスポスタに合うデザインのやつある?
自分的にはバックパック一択かな
HAZARD4のスリングバッグを使ってるけど結構良いよ 真っ黒のコーデュラナイロン製のウエストポーチ使ってる
奇抜な色や形でなければなんでも良いんじゃね? ウエストバッグが似合うのはCXとか
48シャコタン系はサドルバッグがいいよ 間違えたかも
スポスタにじゃなくてアメカジっぽい服装に
ウエストポーチが合わないのかもしれない スポーツスターでVANSON着て乗ってる人いますか? そうなんだ
VANSON狩りに合わない?
持ってるけど怖くて着れない イージーライダースのシートは
確保しておいた方がいいかなー
そろそろ買えなくなるかな?
店舗在庫分しかもうないよね Vanson狩りって何?
信号待ちしてたら鉄パイプでボコられてジャケット奪われるの? VANSON着て渋谷行くとチーマーにボコられて取られるんだよ
友達もVANSON着て渋谷行ったら2〜3回絡まれたって言ってた VANSONはNIKEのairmax95イエローグラデと同じで通貨がわりだから。
襲われて身ぐるみ剥がされる 人の目気にしてやりたいことも出来ないとか着たい服も着れない方がダサい >>445
なんかお店畳む勢いだよなぁ
あそこの製品結構よくてシートとか買ってたけど
コロナの影響もあんのかね VANSONってそんな有難がるブランドじゃ無いでしょ… >>450
倒産じゃないんだよね
通販?はやめるみたいだけど… 俺は夏物のVANSONジャケット持ってるけど
ブランド的にはSimpsonと同じくらいかな?
と思ってる >>453
どうなんだろ?
ソファとかも売りに出してるけどな >>453
便所の落書き程度に思ってほしいんだけど
お客として店舗いってた知人が、
だいぶ片付けてるみたいなんだよね‥っていってたからなぁ
閉めないで欲しいけどどうなのかなって感じ
俺も買えるうちに色々買っとこうと思ってるよ まあハレバブルも終わって久しいから定常運行に戻っていいんでないかい >>454
昔からある革物のラインと最近はヘンテコなバイクウェアのラインがあるね。春夏物って言うのは後者だと思う このスレは最近のヘンテコなラインのバイクに乗ってるんだよ。仲間だね 相談させてください。
四十も半ばに差し掛かり、10年以上振りにバイクに乗りたいと考えております。
そこで、ハーレーデビューしたいと思い、いろいろと調べたところ、
1.チョッパースタイルなどのいわゆる「アメリカン」は好みじゃないので、スポーツスターが良さそう
2.同様の理由で、アイアンは対象外
3.小学校低学年の娘や妻を乗せたい
4.乗り出し80万円程度で探したい
となった場合の、オススメの年式や型名、都内東側でよいショップを教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。 まず883か1200かってのがあるけどどっちがいいんだろ?
いずれにしても小さい子とタンデムしたいならシート高は低い方がいいんだろうしそうするとXL883L、XL1200T、1200C辺りが選択肢になるんじゃないかと思うよ
いずれも人気車種って訳じゃないから比較的安い部類で見つかると思う ダ―トラやるならゴムスポじゃない方がいいよ
リジスポにしとき キムタクや武田真治も乗ってるアイアンを候補から外すなんて… >>463
典型的すぐる>>81
wwww
やっぱり>>81の分析すげえな 武田真治ってスポスタだったんだ
イメージ的にヴィンテージかと思ってた ゴムスポはやめとき、道の駅にうじゃうじゃいるぞ。
おっさんの運動会みたいに。
ハーレーデビューしたいだけならストリートの方がマシ。 嫁子供乗せるならサスの性能が良くなった2016年式以降か、それ以前なら社外サス付いてるやつか交換するかしないと一回乗ったらもうこりごりってなると思う。北米プーリーになってたりしたらお得 >>463 です。
みなさま、アドバイスありがとうございます。
@背が185cmと高いので、低いのやめようと思ってたのですが、そんなに変わりますか?
A以前1200ccに乗ってて、そのときに883cc試したらパワー不足を感じたので、やはり1200ccがよいかと思ってます。
Bダートラはやらないのですが、それでもリジッドがいいですか?
Cチョッパーっぽいのは苦手なんです。
Dサスの性能が、2016以降で違うんですね。これは貴重な情報ありがとうございます! xl1200nsでハンドルをアタックバーに変えるのがベストだと思う。 予算的にXL1200Rあたりかな。CXだとオーバーする。
体格的にはビッグツインがいいと思うけど 普段は何もコメントしないくせに
何か貰える時だけゴキブリのように湧いてでるクレクレ連中。
普段からそのように活動しろ!スポーツスターオーナーズグループ管理人心の叫びwww 単発は全部自演だから普段書き込みが無いって知ってたって荒らし自白してやがる >>477
>>480の人も言ってるけどスポスタ縛りなの?
BTを選ばない理由は何? 自分はチビだからスポーツスターにしたけど、体格が大きい人がスポーツスター乗るとサーカスのクマみたいだよな!
BTにしたら?
ダイナはどうよ? もし予算の関係でBTが買えないからスポスタにするつもりなら
絶対に後悔するから止めた方が良いと思う
街中や道の駅なんかでBT見かける度にモヤモヤした気持ちになるし
世の中には排気量マウントするバカもいるから
BTに未練がある人は本当に嫌な気持ちになると思う >>477 です。
みなさん、優しい。ありがとうございます。
BTはビッグツインの意味で合ってますか?
単純にチョッパースタイルが苦手なだけなんですけど、スポーツスター以外でも多少攻めることができるようなモデルってあるんでしたっけ?
要はセパハンはやり過ぎにしても、多少前傾姿勢で乗れるのが良いのですが、
その点がそもそもわかってないです、よかったら教えていただきたいです。 今は無いと思うが
ダイナのスポーツバージョンがあった
ケツ上げして排気量も88だったから
そりゃ本気出したら速かった >>488
そりゃ現行ノーマルもどきに乗ってるから
ラバでもリジでもきっちりカスタムされてるならなんら引目なんてない
ありがちな量産スタイルのって希少価値性を出せなきゃBT乗ってもヴィンテージやカスタムハーレーがそばにきたら引目感じる
トヨタプリウス乗っても注目も浴びなきゃ優越感も持てないのと同じ
特に趣味性の高いバイクは乗り手の主張が出せなきゃゴミカス さすがBTじゃダ―-トラはきついな
ラバスポでチェーンドライブ化が良いぞ。。 >>491
排気量マウントにノーマルもカスタムも関係ないだろw
カスタムされてるから排気量マウントされないってことはない
ましてカスタムしたら希少価値が出るなんてことも絶対にない
それにノーマルに乗っててカスタムに引け目を感じるなんてこともない
そういう偏った考えのヤツが何かとマウント取りたがる NG抜け必死なあたり嫌われてるのは自覚してるんだな そもそもいわゆるアメリカンが駄目ならハーレーは駄目じゃん
予算が80万円なら中古のCB1100辺りにしたら?
国産ネイキッド乗りやすくていいぞー! ハーレーに乗りたかった訳じゃなくてスポーツスターが良かったから今は満足
細いのが良かった >>500
ならなぜデブスポことゴムスポなんだよwww CXベースでダ~トラ作りたいんだけど何から始めればいいですか? >>502
まずはこれをやってみなよ
このスレから速やかに立ち去って二度と来ない >>463 ですけど、私のせいで空気悪くしちゃったみたいで申し訳ないです。
質問スレはあるんですかね?よかったら誘導お願いします。
※ダイナのスポーツがあったんですね。調べます。その他レスいただいた方、ありがとうございました。参考になりました。 このスレはダートラ中心だから他のスレで質問した方がいい回答返ってくるぞ >>508
DXじゃなくてもキャスター立ってるモデルならいいでしょ。カムギア対策してないと怖いけど… >>507
そんなに多くないだろ
CXださい話の方が中心 メスカブト、CX、ダートラ、サドルバッグはNG推奨
アイアンも怪しい タ”ートラするならバックステップ?
あとシートは何がおすすめですか? サドルバッグ嫌いだからスイングアームバッグ買ったけど
小さくて工具入れたら他ペットボトルくらいしか入らねえ >>518
買う前の写真はバッグ単体だから大きさなんて分かんねーよ どなたかこれはかっこわるい!というカスタムスポーツスターを教えて下さい。
ポン付けでもカスタム扱いして結構ですので。 CX最高!
頑張ってローンで買って良かった!みんな俺のこと見てる! メガホンマフラーが好きじゃないのは分かる、形状で言うなら純正がやっぱり綺麗なんだよね >>525
スポをローンで買うヤツなんておらんだろ
ディスり下手だな >>524
そう、バックステップ対策で、膝があまり曲がらないように
厚いシートにしてるんだろうけどそれがスタイルを台無しにしてる。 トランプのマフラーは1本出しは良いけど
2本出しはなんか野暮ったく感じる
リアバンクから一旦前に出てRを描いて後ろで
1本になるショートメガホンが好き
まあ十人十色がスポーツスターの良いところだな なぞのトランプ語り始まりました
トランプはおまえらに興味ないよ もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! マフラーが全てを台無しにしてる感はあるよね
かと言って他にはスパトラと直管くらいしかないんだよなぁ お前ら三浦春馬がハーレーに乗りたいと大型自動二輪の免許を今年の3月に取っていたというニュースしってるよな
彼なら手足ピーンなんていうお前らみたいなみっともない姿でなく
めちゃくちゃかっこよく様になってハーレーを乗りこなしてくれていただろう。
まあ芸能人だから、多分カスタムハーレーかヴィンテージで、間違って現行ハーレーじゃないだろうが
このスレのブサイク共が現行ハーレー乗ってハーレーのイメージを庶民的にしてしまったのと違って
選ばれし人がハーレーを乗ってくれていたらどれだけ良かったか・・・。
死ぬ前に是非ハーレーで北海道でもゆっくり走ってもらいたかったな。 流石にこれはダメだろ
度を超えてる
わかった上での荒らしかと思ってたのに
ここまでだったとは思わなかった もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 今日、ちょうど定年退職をむかえた初老の男が
ひとり、駅前の立ち食いそば屋で一杯のそばを食べている。
エビの天ぷらが一尾のっかった一杯500円のそばだ。
男は30年も前からほぼ毎日昼休みこの店に通っているが、
一度も店員とは話したことがない。
当然、話す理由なども特にないのだが、今日
男は自然に自分と同年齢であろう店主に話しかけていた。
「おやじ、今日俺退職するんだ。」
「へぇ・・・。そうかい。」
会話はそれで途切れた。
ほかに特に話題があるわけでもない。
男の退職は、今日が店を訪れる最後の
日であることを表していた。
すると突然、男のどんぶりの上にエビの天ぷらが
もう一尾乗せられた。
「おやじ、いいのか。」
「なーに、気にすんなって」
男は泣きながらそばをたいらげた。
些細な人の暖かみにふれただけだが涙が止まらなくなった。
男は退職してからも、この店に通おうと心に決めた。
男は財布から500円玉を取り出して、
「おやじ、お勘定」
「800円」 排除しまくって誰もいなくなることを望んでるカンジだね >>539
おっさんにもなってみっともないな
荒らすんならもっと頭良く荒らせよw もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! お前が出てけや
ここはスポスタっていうよりタ’’ートラのスレだからな Ng抜けやめれ
俺のngリストがパンクするうざい帰れ 故人をネタにして
反感買ったからか
いつにも増して駄レスが多いな 丁寧な口調の奴も含めて全方位に喧嘩売る一部の奴がいて、これじゃまともに話せないね ワッチョイIP付けりゃ少しはマシになるのにな
今のままじゃ何も書き込めない もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 元々ワッチョイ付きのリジスポスレの荒らしが、ワッチョイ付きだとやりづらいから、別で作ったのがこのスレの始まりだからな >>522
今のスポーツスターってこんなデザインになってるんだ・・・
どこがスポーツだよ笑
なんか虫っぽい。
色とも含めてカナブンみたいだ
20年ぐらい前のスポーツスターは不完全ながらもレーシーな部分あったからカスタムで引き出せたがこの現行ラインナップではそれもムリだと思った 20年前のスポスタ雑誌見るとみんなこぞって48みたいなカスタム目指してるけどな 荒らしが多いというか、荒らしを無視できない幼稚な方々が多数いらっしゃる印象ですね たしかにな
48とかダトラはみんなもう無視できるようになったけど、CX煽りは無視できない幼稚なやついるもんな 通らないよ
てかまだサンダーマックス使ってるやついるんだな笑 >>563
三拍子目当てでアイドル付近をドボドボに濃くしてるとか変なセッティングでなきゃ普通に通るよ
というかノーパソ持参で行って、駄目なら絞るって出来るのがメリットなわけだし >>564
>>565
チューニングしたら通らない
車検用に薄くする必要があるって感じね
現状はエアクリとマフラーだけ替えてて
FP3をオートチューンなしで使ってる
アイドリング下げて、少し数値いじってって感じで
ハイカムに興味出て来たから
その際にフルコン化はどうかな?
と思った次第
確かにFP3は車検の時
簡単にノーマルマップに戻せるから楽ですね >>550
> もうこのスレ嫌だ!
> いつも他人の悪口ばかり
> いつもダサい愛車自慢
> かっこいいのなんてあった試しもない・・・
>
> 次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
> スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう!
じゃ来なきゃいいじゃん >>555
> >>522
> 今のスポーツスターってこんなデザインになってるんだ・・・
> どこがスポーツだよ笑
> なんか虫っぽい。
> 色とも含めてカナブンみたいだ
> 20年ぐらい前のスポーツスターは不完全ながらもレーシーな部分あったからカスタムで引き出せたがこの現行ラインナップではそれもムリだと思った
今更かよ
巣ポスターなんて元々全然れーしーじゃねし >>572
三拍子目当てでアイドル付近をドボドボに濃くしてるとか変なセッティングでなきゃ普通に通るよ
というかノーパソ持参で行って、駄目なら絞るって出来るのがメリットなわけだし なんだ CX貶してる奴はアイアンかよ
ムカついて損した >>573
チューニングしたら通らない
車検用に薄くする必要があるって感じね
現状はエアクリとマフラーだけ替えてて
FP3をオートチューンなしで使ってる
アイドリング下げて、少し数値いじってって感じで
ハイカムに興味出て来たから
その際にフルコン化はどうかな?
と思った次第
確かにFP3は車検の時
簡単にノーマルマップに戻せるから楽ですね 店じゃなく個人売買なら、
中古で70〜80万ぐらいでいいだタマあったりするよね? 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする 燃調しないで乗ってる奴はゴムスポの半分も楽しめてないよ >>580
fbにもいたぜ
バンスのショートショットに
S&Sのエアクリつけて
燃調してない中年親父 もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! ここまで一人芝居
劇団CX煽り許せない薄毛おっさんズでした >>587
どうした?
CXに彼女でもとられたか? >>591
どうした?
CXに彼女でもとられたか? 故人をネタにして
反感買ったからか
いつにも増して駄レスが多いな 三浦春馬にこそハーレーに乗ってほしかったわ
こんなハゲデブ短足のリターンおっさんとかがハーレー乗るとは世も末 もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! キャブだけど、本来マフラーやエアクリ変えたら
チューニングって必須なんですかね‥
チラ裏だけど
最近カスタムしてもらおうと思ってカスタム屋いったら
04は‥ってのでごめんなさいされてちょっと凹んだわ
03までとタンク形状やら違うのがこんなとこでネックになるとは思わんかったよ インジェクションだからって断るショップはよく聞くけどね >>600
中古で買ったモノだったら
キャブが既に弄られてる可能性も
あるんじゃないの? >>600
キャブの燃調もできないの?え?男の子だよね? >>604
別にいいだろできなくても
みんな出来たらバイク屋商売あがったりだろ 横に出ててキャブもひとつだし
手は出しやすいけどね
04〜06のCVもミクスチャーって
メクラされてるの? 今年でスポスタ最後っぽいし、セカンドバイクとして買っとこうと思うんだけど、何がいいかな?
CBR乗りより >>607
不人気1200CX以外なら何でもいいよ
ドコドコ感重視ならロングストロークの883
それ以外なら1200かな >>610
どうした?
CXに彼女でもとられたか? 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする >>602
マウント方法よりも、タンク形状やフレームの違いかな
元々そこで用意してるのが03用のパーツばかりだったから
>>603
それはあるかも。けど純正エアクリだし元々不具合はないんだよね。今度s&sに変えるからね
>>604
すまんがトーシロで怖いんだよ 20年にも渡る黄金のハーレーブームにおける時期別ハーレー乗りの違い(保存版)
【1995〜2005年 黄金のハーレーブーム初期】
・流行を自ら作り出すアーリーアダプター的性格の感度が高い層が購入
・職業的には芸能人、アーティスト、美容師、ファッション関係者等美的感度に優れた層が客層だった
・当時は価格差が殆どなかったほど中古ハーレーは高かったが、中古が売れた
・なぜならカスタムベースとして購入して、自分好みにカスタマイズするため
・ディーラーより圧倒的にセンスに優れるカスタム屋が大繁栄
・百花繚乱、超絶かっこいいカスタムハーレーやらヴィンテージハーレーが大量に日本に存在
・その存在がさらなる次のハーレーブームを牽引し黄金の20年をつくった
・アメリカ的DIYの精神で、致命傷以外は自分で直し、メンテナンスをいとわない
・ファッションもライダーファと違い、普段着の延長で、街でもおしゃれに溶け込んだ
・年齢は30台が主力で、カスタムハーレーに似合う若さに満ち溢れていた 【2015〜現在 黄金のハーレーブームが終わったあと】
・流行とか作り出せないただブームに遅れて乗るだけのいわゆる「最後の客」と呼ばれる残り滓が現客層
・職業はリーマン一択。
・年齢層は50台前後ばかりで世代的には黄金期と変わらないが今頃ハーレーがかっこよく見えちゃった人たち
・新車ばかり購入し、その理由が新しいものが楽だからというただそれだけ(笑)
・若い頃はハーレーではなくダサい国産のフルカウルとか乗っていた層が今頃ハーレーに染まる(笑)
・今頃ちょいわるオヤジを気取るセンスの無さ
・リターンライダーが大半で、一度バイクを降りたこだわりもなにもないなんでも流されてちゃう性格
・カスタム屋には怖くて入れず、人畜無害だが実際は金にあざといディーラーの奴隷とされている
・オイル交換、車検すら自分でできず、ディーラーの豚
・カスタムと言うと、パーツポン付けレベルで、信号待ちでそっくりのカスタム車に出会ってしまう(笑)
・おしゃれには疎く、小デブでハゲてフルフェイスにプロテクター入のライダースファッションで街に全く溶け込めない
・もしくはハーレーロゴの入った全身ハーレー純正アパレルで袖なしGジャンとか頭にバンダナとか巻いている
・おっさん且つリターンライダーで、運動性の悪い現行ハーレーのりのため、著しく運転が下手であぶない
・道の駅で国産バイクにはマウントを取るが、隣にカスタム車やヴィンテージ車が来ると逃げる 何回も同じ事言わないでいいよ、脳味噌イカレちゃってんの? このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない >>615
>>616
力作なのはわかるが何度も貼らんでも >>621
この人は実社会で誰にも相手にされないんですよ…
だからあらゆる手を使って構ってもらいたいんです >>600
タンクも純正形状じゃなくてフレーム穴あけとかならなんでも着くよ
せっかくのキャブなんだから楽しもう! キャブもいじれないやつがフレームに孔あけできるわけないだろ
目腐って字読めないのか? このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない 関東4連休全て雨ってマジでどうかしてるわ
一度もバイクに乗れなかった・・・
くっそあたまくる >>628
そのバイクはあなたの臭いお尻が寄ってこなくて喜んでますよ このスレなんなの
本当に気軽に書き込みさえできないよ ここまで来ると大人の発達障害ってやつじゃないかな
いやがらせで自己の存在をアピールしたり
極端に視野が狭くて他の考えを認めようとしない
協調性も無いので実生活でもトラブル続き
でも頭は良かったりするので誰も病気と気づかない厄介なやつ バイクに限らず専スレなんてどこも粘着荒らし住み着いてるのざらだからなぁ
ウッキウキで情報収集しに来たらアンチのネガキャンでゲッソリするで 荒らしなんてほっとけよ
そうやって荒らしに言及するから荒らしが喜ぶ
完全無視が基本
そのうちいなくなる 自演も多いんだろうけど
無視できない奴がいるのも事実
何か琴線に触れるものがあるんだろう
普通はスルーする インジェクションの最初期、2007年式のスポーツスターの評判はどうなんでしょう。
特に悪評はないですか? この程度の荒らしでこのスレやばいとか時代遅れとかネット経験の少なさを露呈してるなw >>635
インジェクション初期型は、O2センサーが壊れていることが多い、知らずに乗ってるとエンジンに大ダメージ。
あと、ナイトスターとアイアンはアクスルナットが外れ易くて有名で、中古で買うなら増し締めを忘れずに。本国では裁判沙汰になってるよ >>628
解るわ、うずうずする
来週乗れると良いね 君のはドラスタ250でしょ
対立煽り、いい加減にしなさい
アイアン乗り迷惑です >>640
どうした?
CXに彼女でもとられたか? もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! このスレだけ15年ぐらい前の雰囲気ね
クソくだらない サ―カスのケマさん!明日からまた1週間が始まりますよ!頑張ってくださいね! >>630
バイクスレに限らず「そのくだらない無意味な突っ込み要る?」が凄く増えたね わかるわ
幼稚なやつが増えたな
だから荒らしが喜んで住みつく 流石にこれはダメだろ
度を超えてる
わかった上での荒らしかと思ってたのに
ここまでだったとは思わなかった >>637
超ありがとう!
O2センサーに注意ね、了解!
あと考えてるのがXL50っつー、スポーツスター50周年モデルらしいので、アクスルナットは大丈夫なのかな。いずれにせよ注意します。
スレが荒れまくってる中、本当にありがとう!助かりました。 883N走行17000超えてたのでプラグ交換そろそろかなってことで
ここでお勧めされてたブリスクのプラグぽちってみた
情報ありがとう、どんな感じになるか楽しみです 20年にも渡る黄金のハーレーブームにおける時期別ハーレー乗りの違い(保存版)
【1995〜2005年 黄金のハーレーブーム初期】
・流行を自ら作り出すアーリーアダプター的性格の感度が高い層が購入
・職業的には芸能人、アーティスト、美容師、ファッション関係者等美的感度に優れた層が客層だった
・当時は価格差が殆どなかったほど中古ハーレーは高かったが、中古が売れた
・なぜならカスタムベースとして購入して、自分好みにカスタマイズするため
・ディーラーより圧倒的にセンスに優れるカスタム屋が大繁栄
・百花繚乱、超絶かっこいいカスタムハーレーやらヴィンテージハーレーが大量に日本に存在
・その存在がさらなる次のハーレーブームを牽引し黄金の20年をつくった
・アメリカ的DIYの精神で、致命傷以外は自分で直し、メンテナンスをいとわない
・ファッションもライダーファと違い、普段着の延長で、街でもおしゃれに溶け込んだ
・年齢は30台が主力で、カスタムハーレーに似合う若さに満ち溢れていた 【2015〜現在 黄金のハーレーブームが終わったあと】
・流行とか作り出せないただブームに遅れて乗るだけのいわゆる「最後の客」と呼ばれる残り滓が現客層
・職業はリーマン一択。
・年齢層は50台前後ばかりで世代的には黄金期と変わらないが今頃ハーレーがかっこよく見えちゃった人たち
・新車ばかり購入し、その理由が新しいものが楽だからというただそれだけ(笑)
・若い頃はハーレーではなくダサい国産のフルカウルとか乗っていた層が今頃ハーレーに染まる(笑)
・今頃ちょいわるオヤジを気取るセンスの無さ
・リターンライダーが大半で、一度バイクを降りたこだわりもなにもないなんでも流されてちゃう性格
・カスタム屋には怖くて入れず、人畜無害だが実際は金にあざといディーラーの奴隷とされている
・オイル交換、車検すら自分でできず、ディーラーの豚
・カスタムと言うと、パーツポン付けレベルで、信号待ちでそっくりのカスタム車に出会ってしまう(笑)
・おしゃれには疎く、小デブでハゲてフルフェイスにプロテクター入のライダースファッションで街に全く溶け込めない
・もしくはハーレーロゴの入った全身ハーレー純正アパレルで袖なしGジャンとか頭にバンダナとか巻いている
・おっさん且つリターンライダーで、運動性の悪い現行ハーレーのりのため、著しく運転が下手であぶない
・道の駅で国産バイクにはマウントを取るが、隣にカスタム車やヴィンテージ車が来ると逃げる マジできちがい
今までのダトラとかが可愛く見えるレベル スポスタいいバイクだけどなぁ
1200N10年目だけど全然飽きない もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! なんだ CX貶してる奴はナイトスターかよ
ムカついて損した いや、実際にスポ(何モデルだろうが)に乗ってて他のスポモデルを
貶すヤツなんて居ないでしょ普通に考えて
つまりそういうこと
>>656
お前が一番悪質
自分じゃ正常だと思っているだろうけど、間違いなく異常者 >>656
何回言えば気が済むの?
ここはキャブもいじれないメカ音痴おじさんのたまり場スレだよ?リジスポスレで話について行けるわけないでしょう もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 外人ってカッコに拘らないけどな。
カッコいいとかカッコ悪いとかで変なコンプレックス持ってる方がダサい。 ここの住人は色々とコンプがあるんだろう
だから自分に自信が持てずちょっとした煽りに反応しちまう
可哀想に。 スポスタのなんたるか、なんてのがもう失笑もんだよ
こうじゃなきゃいけない
とか
こうあるべき
とか言い出すのが最高にダサい。 サドルバッグについて質問させてください。
現行のxl1200nsに乗っています。
サドルバッグでサポートつけなくないのでスイングアームタイプを探しているんですが、ラローサ結構高いので、Amazonで格安の見つけたんですが、取り付けてる方使用感どうですか?あと、ベルトが付いてないとかレビュー書いてあったんですが、、本当でしょうか? バックステップに交換すると
ニーグリップは相変わらずだけど
ステップへの荷重の掛け方が段違いで
寝かせやすくなると聞いたのですが
実際にバックステップに替えて
同じように感じて山道とか走りやすくなった人いますか? バイクなんて自己満足の世界だ
互いに尊重しようではないか
スポでGO TO TRAVEL! バンク角のなさで悩んでます。
倒すとすぐにすっちゃって、全然楽しく走れません。
昔は結構攻めてたのですが、スポスタだとめっきりです
今ミッドコンですが、フォアコンにしたら改善しますか?
バックステップはダサいので嫌です マフラー選びで参考になるサイトありますか?
爆音て言うよりも紳士的でエッジの効いた重低音と倍音が豊富な音が好みです。
スクリーミンですかね?バンスはうるさいですよね? みなさんゴムスポに乗るきっかけはなんでしたか?
私はもともとウルトラに乗ってましたが、歳を重ねるごとに取り回しが辛くなり、出動回数が減りました。
軽いバイクを探していたら、スポスタに出会い、ラバスポを買い増した スポでおすすめのカスタムはやはりカフェですか?
スクランブラーとかも結構憧れますが、もういいマフラーがないですよね
スラントも廃盤だし、いい感じの2in1はなんですか?
ソロシートのお勧めも教えてください 中古で買うなら何年式がお勧めとなりますか?
ハズレは引きたくありませんあまり
また、中国では買えますか? もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! そう言えばスレ番わからないけど07欲しいって言ってた人 シートは07〜09年対応じゃないと付かないよ! >>674
なんかキジマでミッドコンのまま上にステップ上げるキット出てる
付けようかどうか迷ってる
スポスタ意外と峠も楽しいからバンク角浅いと勿体ないよね
昔のスポスタもっとバンク角深かったのに スプロケットってみなさんどうしてますか?
USにしてますか?日本向けのってダサいですよね
後期型だと日本向けもUSも同じみたいですが
どうですか?変わりますか?ランニングドライビング? 結構カスタムしているのに(ポン告げ)プーリーが肉抜きのない日本向けだとととんにアンバランスで野暮ったくて滑稽になりますね
みなさんは大丈夫ですか? 都会に溶け込むと言ったら48ですよね
漆黒のアイアンもいいですね
女性にはスーパロう!
重くて曲がらないつまらないのにロードスターって誰向けなんですか?マーケティングはしましたか? チューニングインジェクションはどこが得意ですか?
ディラーですか?またコンピュータはなんですか?
バンスですか?スクリーミンですか?コマンドですか? 最高の会った今まででスポーティーを教えてください
峠ですかそこは?ロードスターはいましたか?
私はfortyeigthがすきです ユーザー車検行ってきた。
初めてだったから緊張したけど、事前に光軸をテスター屋でやってたから一発合格。
費用は二万でおつり。
良い経験になったよ。 OGK kabutoってスポスタ乗りには人気ないの?
ハーレー乗ってる人でOGK kabutoのヘルメット被ってる人見たことないけど。 もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! スポーツスターのミーティング今年は開かれましかもう?
いくつかの様々なモーターサイクルに出会うことができる幸せな時ではありませんか?
我々も行く必要がありますそこに
今年はいつですか? いちいちルーター再起動して書き込んでんのか?完全にサイコだな >>676
17CXだけどスクリーミンは純正より少し大きいかなくらい。住宅地ならオススメ もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 48ってキャストとスポークホイールがあるけど、どっちが人気ある感じ?
スポークのが好きなんだけど、旧型ってのが嫌なんだよなぁ >>703
どっちにしろ 甲虫 雌っぽいんだよなあ
とにかくかっこ悪くてセンスがない ここってスポ同士で罵り合うとるけど、そんな他のが嫌いになるか普通
48とアイアンで迷う人もいるし、CXだって若干腰高で飾りの倒立フォークが付いてるだけやろ。
XR系は特殊やから好み分かれるけど、それ以外のゴムスポはそないに大差ないやろ これ全部過去スレから拾ってきたのかねえ。
執念ってか怨念ですらあるな >>707
だけどエアプなのがバレて恥かいたフロントスプリングの件はスルーしてるのクッソ正直で草だわ なんかなぁ
前はまだ面白いところもあったのに
今じゃ本当の基地外だな CX厨とかダトラ爺が可愛く見えるレベル
真性のいかれポンチが来ちゃったな 今日、2007年式を手に入れました。そこで質問させてください。
ロックはどうされていますか?ディスクロック+チェーンロックとか? あと、短パンで乗ったら、エアクリが熱くて。
ニーグリップバーの評判はいかがでしょうか。教えてください。 前輪 キタコロボットアーム
後輪 中野製鉄チェーンロック >>712
スレ違い。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1588271901/
07年式なんてリセールバリューないからプロはシカト。3万以上のちゃんとしたチェーンで地球ロックしとけばガキは諦めるから無問題 >>712
ここでいいよ。俺はガレージだからロックしてないけど >>711
その通りだと思うけど、その意味すら分からないで片っ端からパーツを
交換すりゃいいとゴッチャで弄ってる人が多いよな
弄った者勝ちみたいなw
実際「何をしたいのかなぁ」というカスタムが多い マフラーは迷うなぁ
バンスの見た目好きだけど音がうるさそうだわ。
とりあえずクワイエットバッフルは必須かな
質問だけで申し訳ないんだけど、スプリンガーフォークキットつけてる人いる?オールドカスタムしたくて検討してんだけど、使用感聞きたくて >>717
もともと美人な人が整形にはまる感じかねえ
まあスポが美人かはおいといてw 美人の顔に黄金比があるように
スポにも黄金比ってあるかも
セパハンにしたらバックステップ
タンクリフトアップしたらドラッグかエイプバー
サイドナンバーにしたらメーターや
イグニッションもサイドにとか。。。 >>720
有名カスタム屋は大体独自の黄金比持ってるよな。トランプとか大がかりな変更してないのに、ライトの位置やフェンダーの隙間なんかの細かい調整で絶妙なバランスに仕上げてる カスタムって実際センスじゃなくて方向性の問題よな
方向性がブレると意味判らん感じになるし、方向性が同じなら納得感ある仕上がりになる。
それがセンスって言われるのかも知れないけど、センスとはまた違う感じがする。 リアフェンダーがっつりカットしてんのに
フロントがそのままだったの見たことあるわ
そこは取っぱらうかショートにしろよとw 本来は大金握りしめてショップに行き
相談しながら一気に仕上げるのがいいんだろうけど
そうも行かないからチョコチョコやって
方向性見失うのかもしれないね リアフェンダー短い方がカッコ良いけど、二人乗りもしたいんだよなぁ
シーシーバーも付けたい
そうなると半端な感じになっちゃいそうで悩む スポスタに似合うおすすめのサドルバッグ教えてください >>727 ここで聞いてる時点でこだわりなさそうだから何でもいいんじゃない? 似合うって言うか品質考えるとデグナー以外の選択肢ある? サドルバッグはもれなくカビとの
戦いが待ってるからなあ
普段は着けないで必要な時だけ着けてる XL50っていう、スポーツスター50周年のモデルって、
ベースのモデルは何?
たとえばステップの位置はどのへんなのかしら? XL50って2006年の1200Rを
シングルブレーキスポークホイール
メッキ加工しただけだろ
安いし欲しかったら買っとけ
限定200台だし 21インチと共通のフロントフェンダーは
実際に所有するとクソダサいのを実感できるぞ
写真以上の衝撃間違いなし >>732 だけどアドバイスありがとう。
近所のバイク屋で限定車って書いてあるから気になって。
1200Rがベースなのね。 足が臭すぎてブーツ履けない
ホント納豆とか酢の香りがする
だからスニーカー派
それでもくさい レッドウイングのエンジニアが思いのほか良かったんで
同じのを二足買ったが7年たってもあまり劣化しない
あと10年は余裕で持ちそうだ
もう一足の出番はいつ来るんだろうかw >>740
ボディソープじゃなくて固形石鹸で洗うとか
酢と重曹垂らした水に足を漬けるとか
デオドラント使うとか対策してる?
靴下でもかなり違うよ
オススメはメリノウール
それと同じ靴毎日履くと良くないし
履きっぱなしにしてたりしない?
スニーカーより良い革靴のほうが
蒸れにくかったりもするよ 街乗りメインだからスニーカーっぽいライディングシューズ 細菌による悪臭なら薄めたキッチンハイターに足をつけて滅菌するという手もある アドバイスありがとう
足の臭さも去ることながら、靴も悪臭が酷い
主に酢の匂い
特に爪先の方は悶絶レベル
靴の臭い取りは何がおすすめ?? 14年レッドウィングはいてるけど持つな
仕事帰宅時は足臭うけど、何故か遊びの時は全然匂わない
何故なんだろ 我が家の猫は足と脇の臭いを嗅ぎたがる
臭くないはずなんだがw 臭い足は古い皮脂が溜まってる説もあるから
風呂の時、軽石で足裏とか踵、側面等を
ゴシゴシ擦ると少しよくなるよ 俺も足が臭い
足が臭すぎて、悪臭が靴を貫通する
だから車に乗ると車内が悪臭で充満するから車乗れなくて、仕方なくてバイクに乗ってるよ
臭くない人が羨ましい 寝不足やらストレスが溜まると胸元からムワ〜って臭い(これが加齢臭?)がする。足の臭いもストレスとか関係することがあるのかね。 水分をあまり摂らないとか
喫煙、深酒する
運動あまりしない、とかもあるんでは 風呂場で洗顔料で顔洗ったついでに足の指の間とか洗う、仕事で車乗ってる時は時々靴脱いで運転するとかしてたらいつのまにか臭くなくなったよ 足の脱臭で盛り上がっている所申し訳ないのですが、私はおならが出やすい体質で悩んでいます。
1時間に一回はおならをしたくなります。
無音にする術は身についてますが、無臭にはどうしてもなりません。かなり臭いです。
バイク乗っている時は、おならしても風で流れるので良いのですが、友人と個室で会話している時などは、おならできません。でも出ちゃいます。
みなさん、おなら対策ってどうしてますか? ラバスポは振動の緩さから屁が異様に出る様になるよね。
排ガス規制が厳しいのもあり乗ってる人間の屁の匂いも異様に臭くなるし音も大きくなりがちですね。 50歳を過ぎても紙巻きタバコ吸ってれば足臭は気にならなくなるよ
加齢臭+ヤニ臭で最強のマスキング効果があるからね
足臭の方が全然マシな臭いだってのは内緒にしといてあげようね そっか、その手があったか
もっと臭いところを作れば、足の臭いなんて気にならいもんな
たばこ以外に臭くなるおすすめある? 現行のスポーツはどれもデザインが酷いですね
ほんとどうしちゃったんだろう ハーレー しかしカスタムやパーツの相談よりも
臭い足の対処法にレスが多いとは
みんな優しいよな >>764
部屋でハーブを焚くとか
セージとか嫌味のない匂いだと思う 足の臭いって深刻だよな
ハーレーもディーラーで防臭グッズ売って欲しいわ スポスタ海苔は臭いやつばかりか
そんな俺も臭いがな ミラーのナットは13mmで合ってる?
そもそもインチなのかしら もう半ヘルにサングラスで乗るのは陽射しが強くて無理だな
バイクに乗ってる時はいいんだが
陽に焼けると日常生活で浮浪者っていうかルンペンみたいな顔になってしまう みなさんスポスタにスマホホルダーつけてます?
あとインカムとかもしてます? >>777
ハンドル周りごっちゃに成るからホルダーは付けてない 付いてれば便利だろうけどね
インカムは使ってる 手放せない この時期はみなさん何着て乗ってますか?
メッシュジャケットを見に行っても、絶望的にダサいものしか見当たらなくて、、、
商品の紹介してもらえると助かります。 バイク乗りは、ヘルメットのせいで、みんなボンバーマンとかマッチ棒みたいだから、何着ても一般人からしたらダサいよ、、。その上、髪はめっちゃんこ、夏は汗だく。
もう諦めた。 正直、ハーレーのスポスタにメッシュジャケットは似合わないと思います。 >>782
それは48だからだろ
プアマンズビッグツイン
カフェやダートラの様にレーシーなら普通にメッシュ似合う
特にダートラはスポンサーワッペン付きのヴィンテージウェアとか似合ってめっちゃオサレ
現行スポがスポーツさ皆無になっただけ 久々に晴れたとあって今日はバイク多かったけど、スポに限らずハレ乗りの腕出し率やたら高えなって思った 腕出したほうが涼しくて気持ち良いと
思ってやってるんだろうか ヤニと汗とノネナールの染みた革製品の臭いって絶望的だよね・・・ 正直、ハーレーのスポスタに半ヘル、半袖は似合わないと思います。 スポスタとか一括りは難しいけど
883Rにはフルフェイスでしょう スポはスモールジェットだよなやっぱ
意外とオフメットも似合うけれど 夏のハーレー乗りは上半身は裸に皮のチョッキじゃないの?(笑) >>796
そのファンタジーは
今まで見かけた事は無いなw
実在するんだろうか 若い頃ビラーゴ乗ってた時は素肌にダブルのライダースだったな
今は長袖の上にメッシュジャケットだ メッシュレザーとかパンチングレザー着てる人にお聞きしたいのですが、夏でも涼しく快適ですか? 半キャップ半袖短パンクロックスで乗ったらええやん。
俺はフルフェイスでプロテクター付ジャケット着てブーツで乗る。 安全最優先てか(笑)
三輪バイクでも乗ってなさい。 >>801
その中で俺もやってるのは半袖だけだからセーフだな バイクの安全装備はシートベルトと一緒だからなぁ
もし車でシートベルト着用義務が無かったらするかしないかみたいな。
でも安全対策してるのを馬鹿にするような奴とは距離を置くわ プロテクターとかバカにする奴はやっぱり一定するよね
もう諦めた。 プロテクターもシートベルトも慣れると無防備状態がスカスカで気持ち悪くなる >>806
フロントスプリングと違って、バイクの知識全くなくてもできるお手軽な逆張りだからね
真に受けたやつは最悪死ぬし、荒らしにメリットしか無い 安全装備バカにする奴ってビッグスクーターも好きそう SSやネイキッド乗りならまだしも、ハーレー乗ってプロテクターつけてる奴はまじでバイク乗るな(笑) 命には変えられない(笑)
なら、乗るなっての(笑) で、メッシュレザーとかパンチングレザーは快適なのか? 今の御時世プロテクター付けないやつはハーレー以前にバイク乗るなと思う
今は昭和じゃなくて令和だぞ 爽快感が好きなのであって
危険を楽しんでいるわけではない
ジェッペル、半袖は煽り抜きで
日焼けとか気にならないの? 気温30度超えるとパンチングレザージャケットは無理だと感じた。
走ってると平気だけど乗る前と乗った後の移動で汗だくになるし見た目暑苦し過ぎる 出来る限りレザーを着たいと思ってたけど、さすがに真夏日は無理よね
もう諦めた ビチビチ冷感インナーとパンチングレザーでなんとか30度でも行けるんだけど
腹が出てるから恥ずかしくてジャケット脱げねえw みんな色々レスありがとう
今年、初めて大型バイク買ってハーレーデビューしたのよ
48だけど
ナイロンのメッシュはやっぱり合わないというか、ダサいというか、そもそもハーレー乗ってる時点で非効率の塊みたいなものなのにそこにメッシュナイロンはどうなのよ、と
しかもそこにプロテクター入れて着てる自分の姿を見て、ハーレーと自分のこれじゃない感が半端ない訳ですよ
だからパンチングレザーを質問させてもらったんだけど、日本の真夏は汗ダラダラかきながら、体臭撒き散らしてムリしてパンチングレザー着るか、もう安全性とか諦めてTシャツジーンズで割り切ってカッコつけるしかないのかなと
どっちもイヤなら日本の真夏のハーレーはムリゲーなのかと思ったり 815 822の続きだけど、カッコつけることと安全性と快適さは全部満たされないものなのかと落胆してるとこです 「まさか」とは思うけど、半そで短パンで「チビ」は居ないだろうね? 半袖ホットパンツのちびです
ちなみにOLやってます 上半身裸にオーバーオールでしょ
メットはスモールジェット
当然、メットもオーバーオールも
ヴィンテージな 半袖ホットパンツのオーバーローティーン
ドストライクだな
ただ今の若い子はホットパンツって言わないらしいぜ 安全性とかもあるけど、さすがに半袖とかだと疲れるからなぁ スポ乗りって自分のスポに名前をつけてたりするの?
俺の周りにはそんな奴が多くてwww
カワサキに乗っていた時はそんな奴はいなかったから。 パンチングレザーって、普通のレザーと比べてどのくらい涼しいの?
部屋の窓を網戸にする感じ? 走ってる限り涼しい
日焼けしない
転んでもダメージ少ない
停まったら暑い パンチングレザーって穴から臭い漏れる?
対策してる? 冷感インナー着てたら夏場でも体臭そんなに臭くならんし長袖のものでも涼しいよ。綿のTシャツとかはだめ 冷感インナー着てたら夏場でも体臭そんなに臭くならんし長袖のものでも涼しいよ。綿のTシャツとかはだめ 冬物のレザーなんだけど腕のところが
パンチング処理の白ラインになってる
そこだけスゲー寒いw 綿シャツ着てる奴は本気で臭いの一言
ロゴが良いとかって粋ってる奴
加齢臭と合わさってマジ臭いからやめてくれ
スメハラ、迷惑だ ロードスターかっこいいのに。。。
しかしローライダー売れないのかな
Sは大人気なのに ストリート500って日本に入ってくるのかな?
軽いハーレー無くなったら女性困るな〜 ロードスターディスコン?
ついにハーレーは非力女性を顧客から外したか… 俺23歳から23年ハレに乗ってるけどさ
運良く一度も事故ったことねえんだわ
立ちごけも一度もない。
本当に運が良かっただけだとおもってるこれからもそれを願ってる。
で安全装備かっていうとそんなことなくずっと半ヘル。
ショベル乗ってた頃は夏は半袖にジーンズ、半ヘル。
グローブもせず普通にそれで10年以上走ってた。
年取ってきて、カスタムスポに乗り換えてさ、すこしずつ、安全装備になってきて
今ではプロテクター入ったSIMPSONぐらいは夏以外は着るようになった。
グローブは知らぬ間に夏含めて絶対するようになった。汗吸い取るためインナーグローブも。
下は相変わらずジーンズだな。冷感タイツと、保温タイツを季節によって中に履き分けてるけど。
で、メット。一応ヴィンテージのシンプソンの買った。かっけー。
帽体小さいし、ダサい帽体とデザインのショウエイとかアライとは違う。
でも正直、被んねえ。やっぱ半ヘルに中ベースキャップ。
真冬だけSIMPSON。
で、かって、フルフェイス買って初めてわかった。マジで、後ろが見えない、感じられない。
運転が怖くてしょうがない。事故下道の以前にこれは事故率上がりかねないと思った。
半ヘルだと感じられた近くのバイクや車を全く感じられないから疲れるわ、恐怖だわと。
もちろん事故った時のこと考えればフルフェイスのがいいのはわかってる。
が、半ヘルの利点も十分あるとわかった。
これを選ぶのは乗り手の自由。
他人がどうのこうの言うことではない、ちなみに半ヘルは捕まらないからね。違反とか間抜けなこと言うなよ。
そもそも東京の奥多摩とか、その他バイクの事故率はアホなフルフェイス乗りのが一見バカな安全装備のハレ乗りより確実に多いから。
フルフェイス被ってフルプロテクターでもバカバイクでバカ運転するやつが一番危ない。
これが真理です。 煽るつもりはないんだけどコピペかと思った
というからこれは残すコピペになりそう ローライダーとかファットボーイ無くしてどうすんの
CXも1200Sみたいな感じで良かったのに
883R復活か
ダイナ復活せんかな まあ売れてないんだろな。
ハーレーも売れてるものをディスコンしないだろうし。 さすがに10年20年ほぼ進化していないバイクをあの価格で販売し続けるのはボッタクリ
安売りしないのはブランド力を維持したいんだろうけど、もう限界でしょ アメリカでも2015年から毎年前年割れで、その分そっくりトライアンフに持ってかれてる状況だしな >>864
他人を決めつけでバカと言う奴もまたバカ
これも真理なり スポはいつまでエボを引き摺るつもりなんだろう?
m8 の883とか出ないのか ハーレーってエンジンの開発する必要あんの?
ずっとショベル作ってた方が売れんじゃね? >>868
ちっとはニュース見なさい。これからは環境対応なくして生き残れんのだよ >>860
ブレイクアウトとか売れてるんじゃ無かった?
スポスタでは無いけれど 太いタイヤは時代遅れでダサすぎる
もう売れないよ
いくらなんでも最近のハーレーは太すぎ
150ぐらいが一番品があるのに
180超すバカタイヤなんて奇形なだけ
運動性能悪すぎだし。 >>863
拡大し続ける排気量と価格に付いていけなくなった頃がちょうど15年頃かもね。
あの空前のハーレーブームを引っ張ったローライダーやファットボーイが消えていくのは万感の思いだなぁ。 ハーレーは十分に役目を全うしたよ
ありがとうダビッドソン 日本くらいだよな
古臭いバイクをありがたく高い金払って乗るカモ
そのカモにも飽きられる糞ハーレー >>875
それだけスペックだけの中身空っぽが多いからその対局がもてはやされたんだぜ
約20年間も一方的に。
国産バイクの情けなさを反省したほうが早いぐらい。 >>871
売れてるよ
ハーレーのラインナップの中では ブレイクアウトもカッコいいけど、48同様に乗った姿が残念すぎる ヘルメット何かぶってる?
クラシカルなジェットにバブルシールドつけたのかぶってるんだけど、
ベンチレーションないのと、スピード出すと風がすごくて。 >>879
俺もジェットBELL500TXJにバブルだな
半ヘルは中年になってなんか似合わなくなって止めた 半ヘルはイケメンじゃないとな
下膨れのアゴダルダル
エラ張りまくり
とかの中年はフルフェイスで顔を隠せと言いたい >>881
俺もBELL500にバブルシールドなんだけど、
ベンチレーションがないとこんなに暑いのかとビックリしちゃって。
これならベンチレーションがあるフルフェイスのほうが涼しいんだろうなと。 >>884
熱いよね
最新のフルフェイスなら涼しいのかもしれないけど
バイクとのマッチングも考えるとなかなかいいのが見つからない >>886
バイクなんてソロなのになぜインカム?
白バイとののしりあってるの? >>878
48は175cmくらいの痩せ型の人なら
とてもカッコいいフォルムになる
あるいは170cmで足長い人 >>888
なんでそんな低身長限定なんだよw
195cmで手足長いでいいじゃんwww >>890
まさかシモネタでかえされるとはおもわなかった >>887
ソロツーリングで音楽聞いたりナビ音声聞いたりするよ ハンドルポストの六角のサイズを教えて!
インチ工具セット買ったけど簡易的なやつしか入ってないから買おうと思って スポスタにカラダがでかい人なら普通手足長いから似合うんじゃね? ミッドステップは普通の椅子みたいなポジションで
デカすぎても収まりが悪い >>897
シート次第だな
キング&クイーンとかお勧めだ ウソつけ。キング&クイーンって幅15cmくらいしかなくて最悪だろ 友達の結婚式にスポスタで行こうかと思うんですが、スーツ着ても似合いますかね? もちろん飲みません。
実は友達の結婚相手は俺の元カノなんです(友達は知らない)
スポスタで行こうと思うのは、元カノをそのまま2ケツで連れて帰りたいからです。。
まだ未練あるので。 ありがとうございます。
今週の日曜日なので結果報告します! >>905
冗談かと思ったら本気なの?
やめときな 大変なことになるよ! やめとけw
元彼女を大事に思うなら
あんたが諦めることだ
10年くらい経ってからお互い未練があるのが確認できたら
そんときは不倫すれば良い 会社で挨拶だけしてくれるのは
付き合ってるとは言わないからな 女は切り替え早いからなー
アホな事して思い切り嫌われ恥をかいて吹っ切るのもありか
めちゃくちゃ迷惑だけど >>910
なんでだよ?
普通の付き合いのやつに挨拶なんてするかな?
特別に思ってくれてるからだと思うけど。
本人からそれが言えないなら俺が行動を起こすのみだよ。
彼女もそれを待っているはずだし。 5chには詳しくないからアレだけどここじゃなくて他の板に行って聞いた方が良いんじゃない?寝取られスレとか。 タンデムするならCCバー欲しい、安心感が違う。あとベルトガードな ガヤルドかファントムで行けば乗り換えてくれるかもな みんなありがとうttps://www.instagram.com/p/CDnZcWhhMuh/?igshid=1ocdb7kn1249q ドレスがタイヤに絡まって転落して地面で擦り下ろしミンチになりそう いよいよ明日です。元カノのためにCCバーも付けました。
必ず物にします。 シシーバーは軟弱とか弱虫を意味するsissyだから、シーシーやCCって言ってると恥ずかしいよ ネットではもう和製英語として確立してるやろ通じりゃいいんだよ まあ確かにおしっこしーしーバーの方が似合ってる奴ばっかりだしね 荷物が入らないから防水バッグでも買ってシーシーバーにくくりつけようと思ってるんだけど、
みなさんどうされてます?
バニティケースは付けたくないんだよな。。。 >>937
ジョーカーマシーンのフロントフォークに付けるやつオススメ フロントフォークについてるゴムみたいなやつ汚れ全然落ちないけど、コツありますか?カビみたいな色してる >>939
ダイヤモンドの刃が付いたリューターで削るとよく取れます。 >>945
シュアラスターのタイヤワックス
付属のスポンジでゴシゴシ練り込む フロントフォークのゴムってなにを言ってるのかわからんが、ポリッシュタイプのアウターのクリアはクソ
すぐ剥げてみすぼらしくなるのになぜ改善しようとしないのか怒りすら湧く よくイグニッション移設したりするやつで、
エンジンスタートボタンをシートの左下あたりにスイッチつけてる人みるんだけどあれはハンドル周りをスッキリさせるためなのかな? アイアン1200初回点検出してきたらオイル漏れ発覚して入院
お盆休みなのにバイク乗れね >>944
今時の物に見えるパーツを無くしたいからでしょう
要はビンテージ方向のカスタムにする人がやるのでしょうね
でも、せっかくスプリンガーフォークにまでしてるのにタンクやシートは
ノーマルのままとか、センスの無い人が多いのに驚くわ ビキニカウルほしいんだけど、
ヤフオクで売ってる海外製のやつってポン付けできるのかしら
買った人いますか? うんこで大喜びできるような小学生の感性をいつまで持ち続けられてて羨ましい >>951
ホタテカウルならつかないぞ
付属のステーがまったく合わない
オレはアルミのステーで自作してワンタッチで外せるようにした
今は使ってないけど >>954
横からすまんが海外製だとヘッドライトのトリムリングなんかもサイズ合わないと思ったほうがいい? >>954
レスありがと
ポン付けできるなら、マジで売ってくんない? 48じゃなかったら合うと思うよ
アイアンとか39mmなら大丈夫、ライト径も丁度
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーが当たるかもしれないからそこは取り回し変えないといけない
自分でメンテ出来る腕があるなら買ってみてもいいと思う
風が驚くほどこないからオススメだよ 因みにLaminar lipもつけると高速快適よ
売るのは考えとくわ、そのうち出すかも 883Rと1200Rが候補に上がってるんだが、正直差がわからん
排気量の差ってでかいのか?
今まで国産4発にずっと乗ってて、目を三角にしながら走るのに疲れたんだけどそういう理由の選択肢としてアリなのかねスポスタって >>960
883と1200のエンジンの差?
とりあえず試乗してくれば?
俺は883Rだけどドコドコ楽しいよ 街乗りメインなら883
ワインディングはエンジン回してたのしい
高速は100キロ以下がちょうどよい
遠乗りメインなら1200
100キロからの加速たのしい
高めのギヤでドコドコいわせるのがよい
ウチに2台あるから乗りに来るか 1200CX買っておけば間違いないよ
アイアンとかクソbike買わないようにね >>960
同じ流れで1200。パワーは愕然とするくらい無い。なのにトルクもたいしたことない。クラシカルなフィーリングが自分には合った 単純に、あんなちっこいボディに1200ってのが格好いいじゃん
883じゃ「へ〜」くらいでしょ
1200は「え″〜」くらいになるよw あんなダサいのに150万!?
うえ〜ってなるのがいいんじゃん >>965
ここまで頭空っぽな説明も珍しいな
お前人にモノ教えた経験ないだろ? 乗り方次第
883でも速い人は速い
フィーリングは883 今月頭に2020年式のフォーティーエイトをディーラーで購入申込みして、届くまで2ヶ月待ち。
その間色々調べてきたけど、後悔しかない。
インジェクションは三拍子にするとエンジンに良くないらしいし、外走ってるのはフォーティーエイトばっかで人と被るし。。。 テンションただ下がりだわ。 それな
48はカッコいいんだけど
お前もか!お前もか!って感じでカブりまくり
ハンドルやシート換えたくらいじゃ個性も出ないし 三拍子にしたいならキャブだよね
リジットならダイレクトに感じられるぞ!(でも壊れる&フレームが小さくて迫力ない) ねーねー、
ハンドルを留めてる六角のサイズ教えてよ(´;ω;`) ポテトサウンドや荒々しさならキャブだけど、ジェット交換くらいじぶんでやらなきゃだし、しばらく乗らないとグズるなど手間がかかる。
FIは味という意味ではキャブに劣るが、低温でも一発始動で圧倒的に手軽。
結局バイクとどう付き合いたいかで一長一短。 静かだなぁ 天気良くてもこの暑さじゃ誰も乗らないか
爆音ちっとも聞こえない >>973
そんなもん工具当てればわかるだろ
なんで何もしてねえんだよ 試乗して最終的にクラッチの軽さで883にしたけど正解だったわ >>975
ありがと!信じていい?
>>978
インチ工具を持ってないから、新しく買うしかないんだけど、サイズがわかんなくて。
しかもド田舎住みだから近くに店もないんだよ。ごめんよ。
サイズがわかるなら教えて。お願い。 >>980
単品じゃなくてセットのやつ買っとけば? 現行新車は工具付いとらんからな
Amazonでとりあえずセットで買った
安いもんだよ まだ使ってないけどな ホムセンで売ってるインチ工具のセットは建築向けなのでやめといたほうがいいよ
六角レンチは完全にゴミだった
9/64ってなんやねんハーレー ハーレーはクソトルクで締めてて舐めやすいから、必要になったら都度でいいから、イイ物求めた方がいいぞ >>938
ただのステーで二万オーバー高過ぎ
って思ったけどアマの二千円台中華製で事足りたわ 結局ミリの六角で問題なく回りました。
(スイッチボックスのT25とT27は必要だったけど) >>987
クロームメッキの方?
俺使ってるけど数ヶ月でメッキボロボロになる シーシーバーに付けるようなバッグほしいんだけど、オススメある? 足が短いんだけど、48って乗れる?
短足はおとなしくロードスターにしといた方が良い? >>993
自称短足だけど大丈夫かな
ノーマルだと足も前だしハンドルも前で体制キツかったからハンドルをちょっと上げて手前に持ってきたら快適 >>993
大人しく883アイアンにしとけ
シート低いから
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