【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 12台目
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ここ貧乏人ばかりで笑う
バイクなんて消耗品だから壊れたら買い替えりゃいいじゃん
300万程度のバイクなんだから まぁこのスレにはその300万程度のバイクも買えないのにマウント取りたがる底辺もいるんだから大目に見てくれよ
ゴールドカードもってまふ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 本当に余るほど金持ってる奴ってバイクにあまり乗らないからねぇ。
ちなみに、モデちゃんは、むしょくでふ。(・(ェ)・)y◇°°°
雨白は、貧乏人なので、かいやくしますた。。。。
。。 >>644
だよなぁwだって、車に比べたら
価値が少ないし、女に持てないし
見栄はれないからな
貧乏人が、金持ちの話しても仕方が無いだろ、と、逝ってみるテスト。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 女にモテたいならバイクだけじゃなくて女ウケする車も買えばいいだろ 車新車で買える収入があれば、誰でも買えるんじゃね?(● ̄(エ) ̄●)
金が無くても、ローン組めばかえるし。。。。
一部のやつにはもてるかもしれないが、高い車やバイクに乗ってれば、持てるとというのは、
別の話じゃね? オープンとバイクではモテない
わ〜乗ってみた〜いって言ったじゃん!つったら、誘い文句に決まってるでしょwって返された… ワシが若い頃はスポーツカー乗ってれば誰でもモテた
今の若い人は大変だな
と言いつつ結局は顔だよ
硬派な川崎に、ふさわしくないな。(● ̄(エ) ̄●)
バイクは、一人では知るものだ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 複数台持ちからするとどうでもいい事なんだよね笑笑
先日納車されたばかりのトリプルRサーキットで潰したけど泣 つまり、ここで妬んでるやつはローンも組めない甲斐性なしなのか 電動ファンの作動温度も任意で設定出来んもんかと
渋滞で熱風浴びながらふと思う
ファンにも、ターボが必要じゃね?(● ̄(エ) ̄●)
。。 しかし覚悟はしてたけど熱すごいね。くるぶしあたりが特にやばい。 まだ売ってんのこのバイク
もう要らんやろ売れてねえし >>669
売れていないのですか?
生産台数や販売台数が少し気になるので宜しければどれくらい売れているのか教えてください。
全景自供に電話して、自分で聞け。(● ̄(エ) ̄●)
。。
まあ、たんなる一個人じゃ教えてくれんかもしれんがな。
企業の取材とか、うまく理由を付けとカント、調べてくれないだろうけどな。
。。 売れてないだろうね
ツアラーとしては日本の道路事情では使い辛いし相対的に見て高価だし メガスポみたいなもんだし
ついでにパニア付けましたみたいな
直線は速そうだけど、他のリッターSSみたいに、サーキットで走る人って要るのかな?
。。
>>672 どうせわかんないだろうから、読み方だけ教えたる。ぜんけいじきょう、な。(● ̄(エ) ̄●)
。。 >>676
ここで膝擦り小僧いたよな そいつならサーキットはしってるんじゃないか? 直線番長の後継機なんだからサーキット走行は向いてないでしょ、ただ走れるってだけだよ >>679
お前が考えてる直線番長がどれかは分からんけど、メガスポならサーキット持ち込んでる人は多いよ
低排気量乗りが妬んで言うほど直線番長では無い
ハイパワーフルパニアツアラーとして先代に当たる1400GTRだって、好んでそれでレースに出てる人もいる
(福岡の方のショップの人) サーキットはV字ラインで行けるからな
突っ込んでスロットル開ければそれなりに速い
ラインの自由がない場所やオーバルコースでは遅いけど >>680
あのー、クッソ例外持ちださないで下さいよw
1400GTRでレース出る輩が全国で何人居るんだよって話やないか?苦笑いしか出んわ >>682
H2SXでもこれぐらいサーキット持ち込んでる人がいて、レース活動してる人だってこういう風にいますよって例出すだけじゃね?
いればの話だけど サーキットに持ち込む人は居るやろね一定数は
走るだけなら自由だから >>685
サーキットにバイク持ち込む人って皆レースしてるのかな? >>686
釣りしてる人はみんな漁師?とかそんな質問してるって分かってる? 悔しくてグウって言ってる所にとどめ刺しとくね
>>679
>直線番長(←どの車種を指しているか不明)
>の後継機なんだから(←この認識が間違い)
>サーキット走行に向いてないでしょ(←走行会にさえ行ったことが無いのが丸わかり)
>ただ走れるってだけだよ(←スポーツ走行の何たるかの基本から間違ってる)
サーキット知らない人は、サーキットの話題に無理して参加しなくて良いです 質問スレにも書いたけど
リアから異音がしたことある人っている?
https://youtu.be/9TGFrm8T6Ho サーキット持って行ってもそりゃSSのようなタイムは出ないけど、スポーツ走行するのが楽しい事に車種は関係無い。
皆んなが皆んな最速のレコードタイムばかり気にして走ってるわけじゃない。
楽しみ方なんて人の数だけあるのになんで、自分の考えだけが正論て思ってるんだろ
>>692 むかし、後輪のアクスルシャフトのベアリング(ホイールの真ん中にあるベアリング)
が壊れたとき、そんな音がしてた希ガス。
。。 サーキット走るだけならどんなバイクでもそりゃ走れるだろ馬鹿じゃねえの? なんでNGされるんだろ?って思ってたけど、行下げしてんのかコイツ
NGするのは、負け犬だからだろ。
業開けするのは、モデ様の専売特許なんだぞ。(● ̄(エ) ̄●)
。。
モデ様を無色のプーのニートで引きこもりの生活保護と思って絡んだら、
大天才の大金持ちだときずいて、自分が惨めになるからなんだな。(● ̄(エ) ̄●)
なんちゃって。うふ♥。
。。
ただ、ギャグを本気で取るやつがいるのが、なんだけどな。(● ̄(エ) ̄●)
。。 お、スレが伸びてると思って開いてこのカス
>>699
が沢山書き込んでた時のガッカリ感よ
>>700 コテハンで書き込めない、お前ごときに、カス呼ばわりされたくないのだが。(● ̄(エ) ̄●)
。。
自分の気に入らない書き込みをカスとか荒らしとか呼ばわりするやつは、うんこ以下だろ。
>>703 いちいちすカスにレスしていらんので、とっとと、NGにしてくれた前、外道くん。
。。
馬鹿にいらついて、レス番間違えたじゃねーか、>>702のかすあてなんで、よろしく。
。。
血分の気に入らない書き込みをカス呼ばわりするやつが、カスだと思うのだが、
まあ、馬鹿の小人には解らんかもしれないだろうがな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう 5ちゃんでの自称気に入らない書き込み荒らし馬鹿の見分け方
気に入らない書き込みを荒らしやカスだと批判するする
自分に宛てられた書き込みじゃないにもかかわらず、気に入らない書き込みする人を批判する。
人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、(おまえのことだろ)
興奮しています。(なんでこうふんしなならんのだ。笑ってはいるけどな)
生暖かく見守りましょう(べつに、君にみまもってほしくないわけだが)
。。
>>708 おまえだって、H2にのってないくせに。○| ̄|_=3 プッ
。。 それがただのデチューンツアラーでしたとわかった時の落胆 ツアラーモドキだろ中年
H2R :オリジナル
H2 :オリジナルの公道仕様デチューン
H2SX :オリジナルのアーキテクチャを利用して公道仕様箱付2人乗に最適化させた別物
SXで圧縮比上げてきたりフレームパイプ径大きくしたりセンタースタンド対応のフレームにしたりしているトコロは公道用バイクとして評価してる 圧縮比上げて過給圧下げるのの意味が分かってなさそう SXは最大過給圧をH2Rレベルまで求めないことで圧縮比を上げることを容易にし実用域の燃焼効率を向上
実用域でのレスポンスと低燃費(共にH2比)を達成している
もともと無印H2とはコンセプトが違うプロダクトなのにいちいち比較する阿呆が多いこと ところでこれさぁ、ガソリンのメーター減るの早くね?8L残ってて1メモリになるぐらいじゃん
最初の1メモリが3Lか。 >>717
カワサキ車は歴史的に心配性メーター(実際の残量よりも表示が少ない)だけどこのバイクは酷過ぎるよな >>718
いや普通に乗っててもよ、まぁ60km過ぎたあたりで、2メモリ減るんだぜ
さすがにやりすぎ。
高速を100キロ位で流して
90kmぐらいで2メモリってとこか。 一昔前のSSの様に燃料メーター無くエンプティ警告のみとか
全然減らないメーターが減りだしたら
勢いよく減っていくメーターよりはるかにマシだし信用出来る
まぁー普通は自分のバイクの航続距離は把握してる物だけど ガソリンは点滅したらガソスタ行けばいい
そっから50Kmは走るから
1メモリ2メモリとか気にしてもしょうがない こんなツアラーコンセプトでSCなんて宝の持ち腐れ
ニンジャ1000で充分
公道でパニア載っけててSCの魅力なんてほとんど発揮するシチュエーション無いわ
H2買えない奴が妥協して買うバイクだよ
買えないってのはサイフ問題じゃないよ、環境って意味ね
クルマで例えたらスポーツ2シーター憧れつつ、なんだかんだ理由つけてハイパワー系シティSUV選ぶみたいなもんかな H2が公道でSCの魅力を発揮するのはどんなシチュエーションでしょうか? 2018にSE買ったが、確かにNINJA1000も候補にはあった
NINJA1000を選ばなかった理由
メーター見づらかったのとセンタースタンドが無かったこと
マフラーの左右出しも気にいらないがこれは交換すればいいからまあいいとは思ったが >>727
カワサキのマーケティング能力の高さときたら… オーナーには悪いが
買うつもりで検討中だけどカラーが年々イマイチになってません?
トラブル云々よりカラバリがイマイチでいつ買うか悩む >>724
俺もそう思う。
ただ、情報が少なすぎて買ったあとに気付いたんだから仕方なく乗ってるわ
もうちょっとツアラー適正が高ければなぁ。非常に惜しいバイク >>724
スーパーチャージャーてそんな特別なもんでもないだろ
それにバイクなんてフィーリングなんだから色々考えずに気に入ったのを買う方が楽しめるぞ >>726
こんな事言う奴って、ずっも法定速度で乗ってるの?
追い抜きや追い越しすらした事ないの? 論点が違うね。
H2sxが公道でのSCの魅力が発揮できるシチュエーションが無いと言うなら、
H2はいかなる公道でのシチュエーションでSCの魅力を発揮しているのか?
これが命題だね >>733
公道ではどちらもSCなんて無価値レベル
サーキットで走らなきゃね
ならH2をなぜ選ばない?って話なんだよ
普段使いを気にしてツアラー買っちゃうのは勿体無い ちょっと論点ずれてるね。起点はこれだから
>公道でパニア載っけててSCの魅力なんてほとんど発揮するシチュエーション無いわ
H2買えない奴が妥協して買うバイクだよ
↓
なら、
H2sxが公道でのSCの魅力が発揮できるシチュエーションが無いと言うなら、
H2はいかなる公道でのシチュエーションでSCの魅力を発揮しているのか?
比較は公道での前提ね。 >>724
俺はH2のハーフカウルが気に入らなくてフルカウルのH2SXにしたぞ
フロントマスクも小鬼みたいな牙が気に入らなくてH2SXの八重歯の方が可愛い
何だかんだ見た目とパワーの両立でこのバイクを選んだ パニアが標準ってならツアラーだろうが
このバイクはメガスポーツだよ
高速道路で中間加速を楽なポジションで楽しむバイク >>737
こういうジャンルを自分の思い込みで変えちゃうニワカさんって、なかなか居なくならないよねw
フルカウルは全部SSとか言い出したり 立ちゴケして転がってるH2SXを見たらマグロが転がってるみたいに感じた。
胴体太くてテールが細いからかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています