【HONDA】 Dio110 32台目 【ディオ VISION BREEZE】
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>>235
キックのないバイクには不安で乗れない人なの? 弱ったバッテリーを数カ月放置したら上がるからね
まれに接触不良もあるかもしれない
乗ろうと思う時は大体目的地がある時で
その時バッテリー上がりになってるとテンパる
だからセンタースタンドしたままキックしようとして引っかかる アイドリングストップをキャンセルする場合、自動車みたいに毎回キャンセルボタン操作しないと駄目ですか? >>244
「毎回」の意味が分かりませんが
スイッチでON/OFFを操作できます どちらかに入れっぱなしに出来るスイッチで、一度OFFすれば大丈夫という認識でOK何ですね? >>247
説明書に書いてあります
>>248
はい 四輪にはこのタイプのスイッチにしたらいけないという謎ルールがあるんだよなぁ 新型 ボックスがキーなので
スマートキーに惹かれないが、今から買うなら、スズキのアドレスよりこれだよね。 時計もトリップも無いなんて
いったい何の為のデジタルなんだよ! >>237
メンテナンスフリー型になってからは上がってるよ
って30年も前の話か >>264
保険というか盗難補償サービスあるんじゃないかな 今どき50ccのスクーターでさえ時計付いてるのに
何でわざわざ時計をはしょるのか意味がわからん マットブルー実物は青みが強過ぎてガッカリ
公式画像の深みのある色合いそのままなら注文したのになぁ 新型が出てしまったけど、今さら58
買うのは野暮かな? >>273
新車でなら新型が良いと思うけど、在庫車で大幅値引きが期待できるなら58も良いかもね >>254
メカニカルな部品よりエレクトリカルな部品の方が今時は安いんじゃ
スイッチ部品すら無くせば防水も考慮せんでいいから更に安いんじゃ
エンジンとフレーム新設計だしスマートキーにしたし他で削れるコストは可能な限り削る まあ次のマイナーチェンジで装備充実させてくるのに期待しとくのが吉じゃ
ワシはそうする
JF31ちっとも壊れんし
(バッテリー弱ってるから毎回キック始動じゃが) >>273
スマートキー欲しいなら即決だろうが、はっきり言ってフレームの剛性アップなど58乗りにしか分からん微々たるもんだろうしね
変更点が気にならなければ58でもいいかも 時計はバンドが切れたカシオを貼っとけば大丈夫
トリップはほしい 歩いていくにはちょっと嫌な距離の近所の店に行くのに半年ぶりくらいに乗ったんだけど適当にキック3回でかかったわ
チョークもクソもないインジェクションはやはりキャブとは違うな 時計バカは自分に酔ってるだけの気持ち悪い奴。
うざってーな。 【新型スクーター】ホンダDio110&フォルツァが登場!|MSTVニュース
https://youtu.be/JjpTcb0UO3o 相変わらず純正キャリアはGIVI直付け出来ない穴形状なのかな? JF58も終わりかー。
サービスマニュアル欲しいんだけど、
最新版て何版なのかな?
オクで落とすかショップでまともに買おうか迷う。 新型の110とRX125FIどちらかで原ニデビュー考えてるんだけどやっぱり色々パーツがありそうな110かな?原一1ヶ月デビューぐらいのチェスタ乗りなんだけど
ちなみに新型110を選びたい理由はスマートキーと小柄で軽そうな所
積載性はリアボックスで賄うべき?
リードは高い気がする 新型 ホンダ ・ Dio110 〜 新設計エンジン & フレーム に キーレス 採用 〜
https://youtu.be/2079-4tj1BY これ新しくするならSH125iを日本で売ってくれよ >>287
ケッチン食らってキックに親でも殺されたか?ついてると何か困るのか?
自動車のリアワイパー外して喜ぶアホが一定数いるのを思い出したわ いまフルスロットルでも最高で80qしか出ないんだけど
これリミッターとかついてたっけ?2011年式のだけど、最高速100qくらい出るようにして自動車専用道を100qで流したいのだが >>293
ちょっと待て
>>292は時速とも/hとも書いてないぞ うちの初期型はまだまだメーター読みで90以上軽く出てるぞ
ベルトとかウェイトローラーみたいな消耗品交換してみたらどうだ? 最高速が下がったらまずはエアクリを疑うのが定石。真っ黒になったりしてねーか?あとは295が言うようにウェイトかプーリーが削れたりしてねーか? jf58乗ってるけど普通にメーター読み100行くけど? 31一台58二台乗り継いだけど100はいかなかったな
どの車体も90位で状況が良ければ95位だった 朝の通勤で走る片側2車線の某バイパスの右側の車線は100で流れてる >>292
エンジンオイルは定期的に変えてる?
昔ちょっと多めに入れ過ぎた事があって、その時は最高速度が全然伸びなかった。規定量きっちり入れるのが大事だねぇ。 新型が気になるが、中古で買った31が
まだまだ元気なので、思案中です。 お前らドライブレコーダーつけてる?
俺今年に入って二回も相手の過失で事故に巻き込まれて、そのうち一回はこっちにドラレコなかったから良いように嘘つかれてマジで精神的に疲れた
ドライブレコーダーつけようと思ってんだけど、GOPROみたいなアクションカメラマウントするかバイクドラレコ取り付けるか悩んでる
バイクのドラレコは自分で取り付けるの難しそうだしバイク屋は持ち込み品はやってくれないし、どうしよかな ヘルメットに360°カメラ付けたらいいんじゃない? メーター周りのカウルからミシミシ音が不快だったけど、100均の家具の脚に付けるクッションシートを細く切って重なる所に貼ったら見事に消えた
やっと静粛と快適性を手に入れたぜ >>310
車には黎明期からドラレコを着けてて(バイクには未搭載だけど…)、
その映像によって相手の主張を3回覆せた経験のある俺に言わせれば、
ドラレコっていうのは車両が稼働してる時は常に録画してる事に意味がある
自分で録画ボタンを押さなきゃいけない奴だと、
ちょっとそこまで行くだけだからと録画してない時に限って事故に巻き込まれたり…
ゴープロをドラレコ代わりに使うより、車両が稼働してる時は有無を言わさず録画する専用品の方が良いと思うよ >>310
・バイク屋で購入し取り付けを依頼する
・用品店で購入し取り付けを依頼する
・通販か何かで購入して自力で取り付ける
好きなのを選べ
今は専用品が各種あって選び放題だし おれはダミーカメラ(500円くらいで買った車用のバックカメラなのでカメラ自体は本物)と後方録画中ステッカーはってるけど本物を付けないといけないなとは思ってるw さっき帰り際にシミー現象起きたんだが
他にも同じ症状の方いる?
新車買ってほぼ一年、5000km乗った >>310
アマゾンで買った中華GPS付きを付けてる
配線は自分でしたけどリレーかまさないといけないのでちょっと面倒やね
自分でできないならバイク屋で取り寄せられるデイトナとかのを選べばいいんじゃね? >>323
おお、JK03ですね。
ありがとうございます!!
女子高生みたいでなんか恥ずかしいな。 新型PCX欲しいなと思って原2のこと調べてたらこのバイクでいいんじゃないかと思い始めた
ハロゲンバルブは気に入らなければ変えるとして
あとはタンク容量が心もとないことがネックなんだけど
実際のところ満タン給油から給油ランプ点灯までどれくらい走るのかな >>325
国内仕様と輸入仕様で値段も形も全然違うから気をつけな。だいたい安く売ってるのは輸入仕様でホンダの保障がないからな 給油ランプ点灯まで200キロだったらかなり燃費いいな
以前乗ってたシグナスは車の3倍のペースでスタンド行かなければいけないクソ燃費車だった
新型も200行くなら嬉しいんだが燃費悪化してたら嫌だな
>>327
そんな罠があるのか
ドリーム遠いのがつらい うちの娘もグーバイクで原ニ新車探して安い順にソートしたらまずdio110が出てきたんで「これでいいんじゃね?」って相談された
本人ホンダが良かったみたいなんで結局本物契約したが、偽dioと同じ予算ならアドレス110のが全然いい あーそうやって検索に引っかかるんだね
たまにRX125とか国内未発売モデル当たり前に購入候補に上げてる人いるの
不思議だったんよ 良く行く2りんかんの中の人の話ではRX125は売れているらしい RX125ってアプリリアじゃなかったのかw
ホンダにもあったなんて知らなかたよー 偽dioの話出たから久しぶりに検索してみたらバイクセンターが大量に仕入れてた。諸費用税込み15万9900円…fiなのにcliqとかnavi並の値段まで落ちてる >>334
俺もそれ思い浮かんだ
昔アプリリアRX50乗ってたわ 触手は動いても食指が動かない軟体怪獣イソギンチャクラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています