【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e606-IXeA) · 2020/06/22(月) 20:45:26.20

心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591436035/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7606-IXeA) · 2020/06/22(月) 20:47:29.24

主要諸元（公式サイトより引用）
車名・型式ホンダ・2BJ-JA55
全長（mm） 1,960
全幅（mm） 805
全高（mm） 1,085
軸距（mm） 1,255
最低地上高（mm）165
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 120
燃料タンク容量（L） 5.3
タイヤ前 80/90-17M/C 44P
　　　　後 80/90-17M/C 44P
乗車定員（人） 2

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-Epcz) · 2020/06/22(月) 20:47:31.96

>>1乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7606-IXeA) · 2020/06/22(月) 20:48:26.33

燃料消費率（km/L）
　国土交通省届出値:定地燃費値 61.0（60）〈2名乗車時〉
　WMTCモード値 67.2（クラス 1）〈1名乗車時〉
最小回転半径（m） 1.9
エンジン型式 JA55E
エンジン種類空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 124
内径×行程（mm） 52.4 × 57.9
圧縮比 9.3
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.5[8.8]/7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 11[1.1]/4,500
燃料供給装置形式電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式セルフ式（キック式併設）
点火装置形式フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング式
変速機形式常時噛合式4段リターン※
変速比 1速 2.500
　　　　　　　2速 1.550
　　　　　　　3速 1.150
　　　　　　　4速 0.923
減速比（1次/2次） 3.350/2.785
キャスター角（度）27°00´
トレール量（mm）80
ブレーキ形式前/後油圧式ディスク
懸架方式前テレスコピック式
　　　　　　　　後スイングアーム式
フレーム形式バックボーン