【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591436035/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured このバイクのメーター、ギアが何速に入ってるか表示されますか？
ニュートラルだけ？ タイ人のレビュー動画見て知ったけど、ウィンカー取り付けてる部品たゴム製？でぐにゃぐにゃしてるのな >>688
ここに質問して、嘘かもしれない回答を待つより
「CT125 シフトインジケータ」と検索すれば1分で分かるでしょ >>689
前スレかその前くらいでプルプルしてるって言ってる人いたね 転んでもボキっと折れにくいようにゴムにしてるんだろうね ヤフオクで5万もプレミアつくなら売るのもアリだな
納期半年なだけだから、また買えばいい
プレミアつけて買うやつの気が知れないが ヤフオク手数料8%だか10%だろ？
差益なんて出ないだろ
時間と労力使ってヤフーに金くれるようなもん。 >>689
初期のグロムもゴムだったけど倒すとひび割れてプラプラ
年数経つと茶色くなってひび割れてきてプラプラ
タイ人ってゴム好きだよな >>683 ちょうどいいな。赤にも似合うかな？
アイリスオーヤマ 職人の車載ラック専用 ボックス 密閉 ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460 CT110とかMTX50〜200Rなんかの大型角型ウィンカーは全部ゴムのステーだったしね
オフ車だとキタコ ワレンズミニ辺りに変えるのが定番になってる >>695
バイクの車体の手数料は一律1980円だよ 経年劣化に弱いってわかってからゴムステーも消えたねえ
バルブの耐震性能が上がったのもあるか 女々しくてすまぬ。
キャリアにボックス積む時って間にゴムマットとか敷くの？直置きだと傷つくよね？ >>702
傷防止より、振動による箱のノイズ防止が目的かなー
俺>>683だけど、アイリス箱の底に5mm厚スポンジマット2枚を両面テープで貼ってる
効果については、大雨でまだ走ってないから不明w >>683
ボックスとシートの隙間埋めれば2ケツも可能だね >>683
>>697
これは参考になりますｗ
ちなみにネジは8ミリでしょうか？ 実車出て写真が投稿され始めると根拠無くただネガキャンしてた荒らしがさっぱり消えてお里が知れますね
レビューが増えてネガネタ出たら十把一絡げの誇大強調情報操作が始まるけどね >>707
6mmを使いました
ステーの穴が8mmだったので、6mmワッシャーをかましてます >>709
完全にノイズ消すのは勿論無理
けど振動削減によるノイズ低減は明確に分かるよ 天気が良いから有給とったw
明日からまた雨だし、バイク神社へお祓いでも行こうかな >>710
ネジは6mmなんですね
納車まで10日ほどあるので休みの日にホームセンターでネジ買ってきますｗ タイで生産されて日本に船でくるのって、月一回とかなの？
月一回だと700台あたり。月二回だと400台あたりかな。
日本で何台受注あって、月に何台日本に入ってきて、
そして一番知りたいのは俺の手元にいつ来るのかなんだけど。 >>720
ハンドルの位置が高いから
腰をそらしてんだよ
バイクのせいじゃなく
あんたの乗り方だよ >>718
なぜここにわかる奴がいると思ったんだ？ >>718
君のは来年の11月に納車予定だって。
待ち遠しいね >>718
春先に販売店からの注文が８０００台入ってるという話があったかと。 年間8000台、単純計算で1日に大体21台製造。
ただ船に何台積めるのか、船の便数、今後のトラブルなんか考えると妄想が止まらねえな。
多分長く乗るであろうから、いやー、あの時は大変だったのよ、って語り草にするのが吉
けど、来季分とかも心配だな C125も最初は凄かったが、いつの間にか即納可になってただろ
販売店が予約枠で見込み発注してんだろ つーか今日本で作ってるバイクってあるの？
なんでもかんでも海外生産だね 小排気量のバイク需要は日本はアジアの1/10らしいから、日本で設計したり作ったりする事はないって、なんかの経済系記事で見た記憶がある >>728
すげーな。
今の日本はおっさん向きのものを作らないと売れないという現実が泣ける。
若者は生まれる前に死んだということか。 >>735
言うてスピード狂って全体の2割位(個人調べ)
大免取って要らないと思いつつ折角だから勿体ないからと制御不能なバイク買ってスピード狂に引っ張られて事故る人もいる訳で
自身で気づいたりスピード狂から離れたり、それでもバイクが好きな人はダウンサイジングするその切欠にもなってると思う
まぁ最近のバイクは環境性能完全燃焼重視で加速は落ちてるけど、125空冷でも速度は3桁出るからね 注文してきた。店が3月注文分
9月末〜10月見込みだと、でも全く分からんとのこと ドリームで2月に5番目で予約して納車未定だったのが いきなり今日入荷したって電話があったぞ バイク屋もお前らと同じくらいしかわかってねえからな そういや、納車された人の動画とか見てもカタログオプション付いてないね。まさかの品薄状態？ >>670
「私有地を所有してないし〜」
ダリーな… 4月頭に注文、第1便枠でベージュ、当初からわからないけれど9、10月の秋頃予想とショップに言われてます。
楽観的に第1便だから7月中に届くんじゃねと思ってたけど、、、 2月の先行組で7000以上のオーダー受けてるんだから 4月分なんて・・・ だれかタイの工場まで行って、ちゃんと本気出して作ってるか見てこいよ 安住神社でバイクお祓いしてきた
巫女さん1人も居なくて、神主さん？が売り子やお祓い全部やってたw
帰り間際に、ブラウンCT125がやってきた
自分以外で初めて走ってる姿を見たわ
https://i.imgur.com/FeIZYuQ.jpg
https://i.imgur.com/5JYni70.jpg >>752
鳥居には赤いハンターカブの方が似合うな
オレもブラウン待ちだけど。うらやます お守り買うやつの気が知れん。
お守りと交通事故、なんの関係もないで。 お祓いも意味ねえだろと思いながら、
車もバイクも金払ってお祓いしてもらってるわ。
親がやっとけやっとけ言うので。 >>755
こういう事言う奴は年収が低い傾向があるって本当かな 初乗りの感想
これまでのインプレ動画で言われている「1速トルクが良い、フロントサスが効いて手が疲れない、小回り良い、リアブレーキがよく効く」が本当だと実感
バイパスで回してみたが、下道走行では十分
平地で最高96km/hは確認した 今月末って言われた
巨大地震が起きる前に店まで届けてね あー、赤にしておけば良かった〜くそー
赤に変えたい >>761
赤も買えば良いよ
ブラウンは俺が預かっておくから 交換してくれ
赤がええんやー
キャンセルして赤にしてもらうかな〜 大昔にMB-5の白を買って周囲の同調圧力に苦しんだ俺だが別にブラウンでもいいんじゃないかって
普通に思う。 色どっちにするか悩む、写真で見るより腰回りがでかいね。そこが気になる 赤がいい…
ブラウンはもうたくさん…
どうしても赤がめちゃくちゃ欲しい
新緑に生える赤で森に行きたい… ハンターカブじゃなきゃ工事現場イエローやミリタリーなODもあったかもね
by元モトラユーザー 派手な色は、恥ずかしくなるから中々買えないんだよなー 赤いシャツや赤いパンツは、ちょっと頭おかしい人かな？って思われるけど、
赤い車や赤いバイクは許される。というかむしろかっこいいまである。 >>778
よく考えればそうでしたね。忘れてたわ。 >>776
> 赤いシャツや赤いパンツは、ちょっと頭おかしい人
お前、週末の埼スタでそれを大声で云ってみな。 予約して手付金も入れたけどこの後どーすんだろ
なんも説明きかなかったが店からの連絡を待てばいいのかな
バイク買うの初めてでわからん
明日電話してみっか >>750
昔のバイクブームの頃なんて、
月産3千台とか売れているバイクが
うじゃうじゃあったんだろ
こんなレベルで納期うんたらなんて
日本も落ちぶれたよね（´・ω・｀） >>770 眠たくなって走行車線に止まってたｗ 普通路肩では？糖尿かもな、この運転手 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
