【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：53ps
■最大トルク：6.8kg
■全長×全幅×全高：NA
■軸距：NA
■シート高：880mm
■車重：155kg
■燃料タンク容量：19L
■価格：515,000円
■カラー：ロスマンズホンダカラー、ヤマハストロボカラー、スズキウォルターウルフカラー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591886440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なにもう値段出たの？出てない値段の話をいつまでするの？ >>203
こういうやつが一番理解できてないんだよな
俺には100馬力もいらないんだよ >>205
速いのって別に全員が遅い速いで乗ってる訳じゃねえし何頓珍漢な事言ってんのwバカじゃないの？ >>203
250を見下すってことは、お前もステップアップせずにヘタクソのままいきなり大型乗っちゃった類のザコかｗ
なら、学ぶことも努力することも放棄したザコが大型でドヤったところで所詮は豚に真珠ｗｗ
ライダー見りゃ一発でザコだってバレちゃってんだよｍ９
プッ はぁ？100馬力のいらない？
お前、どこのどん亀だよ 250乗りが何言っても駄目
大型免許くらい取ろうな 高級なクオータだから、そこらへんの若者が買うクオータより差別化できて、且つ音もいいんだから金持ちは買うでしょ
道の駅でもおおっ!となるよ あゴメン買わない買えない理由を言ってるだけかw
そもそも専用スレにわざわざアンチ書き込みに来る時点でお門違いなんだよなwww
魅力感じないなら無視すればいいのにアンチ書き込む事自体が未練タラタラになる事に気付けwwww
いくら喚いてもボロが出るだけなんだよ みんなが買えないから良いんだよ
金持ちはそんなもんだよ >>209
段々子供じみた返答になりつつなってんぞ
もうちょっとコメに捻りぐらい入れろよ カワサキはクォーターマルチ出すよと言ってるだけで儲が勝手に凄いだの流石だの言ってるだけ
もしRC165が名前だけでも現代に甦ったら、例え2気筒でも200万で売れそうだろ？それが裏打ちされた技術と歴史だし、ひっくり返ってもそこは川崎は勝てない
60年ほど前に既に250cc6気筒で「世界のレースで勝っていた」んだから ここに書き込みしてる250好きの大半は買えないだろ？
馬鹿が買えんくせして書き込むな！ >>209
残念ながら当然大型もあるし250も乗るが、貴様と同じバイクでどこ走っても貴様程度のザコに負ける気なんかミジンコほども無いなｗ
moto3からmotoGPにステップアップしたマルケスやロッシ同様、250で死ぬほど鍛錬した連中は貴様みたいなマシン頼みのボンクラ僕ちゃんとは格が違うんだよｗ
で、そういうテクニシャン連中は己が一番世話になった魂同様の250を見下すなんて１ミリも有り得ないわけ。
つまり、250をバカにしてる時点で貴様はどうしようもない最弱ザコっカスてことを自分で証明しちまってんだよｗｗ
わかったかチンカスｍ９ｗｗｗ >>215
とうとう顔真っ赤して訳分からなくなっちまったか恥ずかしいぞ君 ここの人たちはエントリークラスである250が特段好きというわけじゃなく、クオータマルチに興味があるんだろうね 2504気筒専用スレなのに何言ってるの？
誰か教えてくれ 別にメーカーやディーラーでもないただの一般人が「書き込むな」とか命令してるのﾔｰｳﾞｧｲよ >>216
君はすぐに「負けない」とか「ザコ」って連発してるけど公道で常に誰かと勝負してるの？そんなに勝負が好きなら一般素人相手じゃなくGPレーサーにでもなってプロのレーサーと勝負してきたらいいんじゃないかな？ >>221
あ？なに意味不明なこっといってんだ与太郎が！
コーナリングマシンの250はな、己の限界を超えるためだけじゃなく、コーナリング自体が大排気量車に無い超楽しさと超気持ち良さがあるから乗るんだろうがヴォケが。
テメーみたいなマシン任せ直線番長しかできないサイバイマンレベルのザコじゃ一生理解なんて無理だろうから黙ってろよｗｗ >>226
何、こいつ？中学生っぽいな
すげー頭悪そうな書き込みだなあ まあ、発売までトムジェリみたいなこんな掛け合いが続くんだろね
発売後のレビューが出るまで レビューって丸山さんとか
youtuberがレンタルしたのだろう
お前らのは皆無 >>224
は？ピュアスポーツなコーナリングマシンのスレで何言ってんだお前？
そもそもが排気量差で速さを比較して貶してくるアンチのアホに対して、コーナリング性能の差やライダーの能力差を引き合いに出して追い返してるだけだろうが。
公道の話なら全車法定速度で終了だろ頭悪すぎっかってのｗ >>227
自己紹介乙ｗｗｗ
とうとう言い返せなくてそんな書き込みしか出来なくなっちゃったかｗ
やはりダニレベルの小せえザコだわｗ
ｍ９
悔しかったら250からやり直せよポンコツ いちいち荒らしに反応してる奴も同レベル。
スルーしろよ。NG入れろ。 >>234
笑わない、笑いを表現できないって発達障害かよｗｗｗ
ｍ９ >>235
何だ、こいつわ？
そこのボケ面したキミ、病気行った方がいいよ >>236
おまえのボケ面も病院行ったほうがいいよ ちょっとこの2人の争いを暇潰しにしばらく観たい気がするわww
争い始めたら静観しようぜ ニーハン乗りの大半は初心者、そして残りの大半は墓に足突っ込んだ爺 10Rスレ見てるとこことレベルが違うなあ
2ダボスレにもお前らみたいな馬鹿がうじゃうじゃ居たよな(回顧)
SSスレもロクなもんじゃないがお前らよりはまだマシ >>231
追い返してるんじゃなくて毎回毎回上から目線でマウンティング取ってスレ荒らしてるだけだよ？自分が荒らしって自覚ある？ないなら教えてあげるけど君はただの荒らしだからね？ 自分のコメでどんどんボロ出してるって事には気付かないんかね
ちょっと客観的にコメ見直したほうがいいと思うよ
まあ顔真っ赤になってるウチは無理だろうが コーナリング性能の差、ライダーの能力差
カッコいい！
痺れるぅ！そこに憧れるぅ！
オラも行ってみたいなー >>245
久々に見たなあ何一つ論破も出来ず頓珍漢なコメしか返せなくて顔真っ赤にしたコメ
ここまでのコメ都合悪い事には一切返してないもんね
それはいいんだ別にただ荒らしするにしても質が落ちたぞもうちょっと何とかならんか？ >>245
自分で自分のザコさを証明してしまって粘着せずにはいられないとかマジウケだわｗｗ
で、お前みたいなヘタクソは250相手に何がしたいわけ？？
250にもヘタクソだと馬鹿にされ、ステップアップ組の大型SS乗りにもニワカだと鼻で笑われ、道の駅でも所作でザコ認定されちゃって、行き場がなくて250を排気量だけで叩くしかなくなったチンピラレベルのザコさんｗｗｗ >>242
あ？排気量マウントしてくるチンピラレベルのザコに、上から目線でマウント仕返して何か都合が悪いことでもあんかよ？ｗ
荒らし荒らしって、なに俺にだけしょーもない無駄レスしてきてんだよ俺のファンか何かかよｗ >>250
必死に冷静を装うも、顔真っ赤で釣られてるのは最弱ザコのお前の件ｗｗｗ
反論できなくて悔しいのが全身から滲み出てんぞマヌケｗｗ
悔しかったら直線番長以外で何か出来ることでも言ってみろよｗ
ってあるわけ無いかｗｗｗ プッｍ９ 250ccだからコーナリング マシンだと期待するのは良いんだけど。
ディメンションも分からないんだからまだ何とも言えないよね。 >>252
分からない奴だな。スレ違だから他所でやれよ >>253
車体のパーツ構成と装備見りゃ一目で250RR以上のピュアスポーツコーナリングマシンて分かるで？ >>254
つまらない無駄レスしかしないお前が消えろよゴミがｗｗ
俺はお前が消えるまで永遠にお前にレスしてやるわカスｗｗ 中免しか持ってないから必死になっちゃうのかなるほど。中免ライダーには魅力的なバイクかも知れないねZX25Rは >>255
> 車体のパーツ構成と装備見りゃ
具体的な内容が示されていないからまだ何とも言えない。 コーナリングの練習するんならGSX-R125でも買ったらいいと思うよ、安いしね
このバイクは高いからもったいないよ 案の定公式動画出てたが来週は何になるんだ？
発売日のカウントダウン等の動画になるんかな >>258
やはり貴様は排気量マウントの例のガイジだったかｗ
スップて時点でそんな臭いがプンプンしてたが、よくもまあ正真正銘の荒らしの分際で善良なスレ民に成りすまして荒らしがどうこう言えたもんだよなあ？
このゴミザコがｗｗ >>259
過去スレの海外のカワサキページ見てないのか？
仕方がない、また書いてやるわ。
ショーワ製BPFフルアジャスタブル倒立フォーク
ラジアルマウント対向モノブロックキャリパー
ホリゾンタルバックリンクアジャスタブルリアサス
H2にも採用の超高張力鋼管フレーム
アルミ合金製スイングアーム
クイックシフター＆トラクションコントロール
パワーモード＆ABS
ラムエア吸気システム
ZX10RとZX6Rと同じDNA！！
他なんかあったっけ？
とりあえずZX6Rとも何ら遜色ない造り込みだわな。 どうよ？ｗ 250でもここまでやれば、正真正銘
ピュアスポーツなコーナリングマシンになるのは間違いないだろｗ
わははは 過去から振り返るとZZRのモデルチェンジのパラツインNinja250Rが大ヒット、後継のNinja250も今だ人気
更に軽量単気筒のSLも発売、そして満を持して250クラスのハイエンド4気筒のZX-25Rを近日発売
カワサキだけがフルコンプリートだな 何となく100万オーバーな雰囲気だけど、後出しでスズキが４発ニーハン「刀」のガワ着けて80万位で出したらスゲー売れるんだろうなw スズキなら4気筒だが何故かOHCという謎バイクを売りそうだ https://youtu.be/6qtY1rpJLLI
カワサキインドネシアより、7月10日にスペック等の正式発表だそうな
日本時間で17時頃 どうせおまえら本命はこの後ホンダが出してくる4発なんだろ? >>159
アホかｗｗ
こちとらカワサキ命で20年以上過ごして00年のZX-9Rからうしろ全部900CC以上だよｗｗｗ ホンダも追従して4気筒なら胸熱だけど
RRの称号をあんな情けないパラツインに与えたからなあ >>159
そんでZX14の4速4000rpmは100Km/h以下だ。本当に乗ってる奴はわかってるｗｗｗｗ >>264
とりあえず言葉を並べただけじゃん。
中身が伴うかどうかは別問題。 250の4気筒でブリッパー付いてたら楽しいに決まってるわ ホンダは出さないだろう
250RRあるんだし
パラツインだけどね カワサキホーームページ来たーーーーーー！
ZX-25R
7月26日発売開始
7月1日から予約受付
車量販売価格789,800円10%税込み
1、50ps 4.0kg
2、28km/l
3、スリッパー＆アシストクラッチ
4、トラクションコントロール
5、オートシフターアップ＆ダウン
6、オートドライブプロパイロット逆噴射装置付き
7、火の鳥
8、水陸両用
9、三菱キャタピラー
10、HONDA インライン4エンジンVTEC
11、ボディカラー ロスマンズホンダカラー、ヤマハストロボカラー、スズキウォルターウルフカラー 250じゃ軽自動車辺りにも煽られんだろな。なんだか惨めだな せめて普通車ならまだしも軽で煽るとかすごくダサくね？wwww >>282
NAの軽四には負けないが、高速でアクアに踏まれるとNinja250だと勝てんw >>280
ある
結局はカワサキ４発だって完全新規とか言ってるけど焼き直しだろうし別に完全に新規開発はしなくてもいい >>288
髪型は知ってるけど金型は知らないです。 >>287
新規設計の全く違うエンジンでも250の4気筒ってところが同じなら焼き直しっていうの？
だとしたら全部GS250FWの焼き直しだね。鈴菌がそう思うならそれでいいよ。 >>284
アクアはメーター読み180出るから最高速は勝てんだろ
0-100は10秒位だし、150超えると直進安定性が悪く走ってられん
中は狭いし走りもペケだがママの子供送迎用車だから仕方ないけど グレードもカラーも2種は出るだろう、って話なのにプラザの見込み発注分を、仮押さえで何が予約なの？ 割当て云々の優劣は知らないけど、割当には販売成績も関係するんだぜ？ まぁ貴方は購入出来るんだから、おめでと！意外に特にいう事はないけどね。初期ロット押さえた人なんだから。 >>282
地方だとマジで軽自動車でバイクを煽ってくるからビビる。
その気になれば125ccのスポーツバイクですら軽より速いのに、、、、
頭いかれてる奴 今のパラツインのNINJAやCBR250RRでもメーター読み180は出るよ 軽自動車のターボでも最高速150kmはでないよ
150kmを出そうと思ったらNAなら1600ccぐらいいる
GSX-R125>軽ターボ
Ninja250=NA1800cc
これぐらいだよ
ハイブリッドはややこしいからわからん ここは法律違反が蔓延るインターネッツですね。
7月10日にインドネシア発売日正式発表だから
そこまでお待ち下さい。
並行輸入の買おうかなー >>293
125ccだと下道限定だから軽四相手でもなんとかなるが、ステージが高速道路になると、400ccでもあっと言う間に点にされるw
今時の自動車は280馬力規制がないからマジて速い。最低でもミドルクラスのSSじゃないと高速で自動車と遊べないw >>296
流石に公道では出せないよ。
サーキットの走行会 >>297
パワーウェイトレシオ出してくれるか？
代表的な車種同士でいい ツインエンジンで十分なのに120万も出して買うのって一部だけ
直ぐにカタナモードだなw
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