【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：53ps
■最大トルク：6.8kg
■全長×全幅×全高：NA
■軸距：NA
■シート高：880mm
■車重：155kg
■燃料タンク容量：19L
■価格：515,000円
■カラー：ロスマンズホンダカラー、ヤマハストロボカラー、スズキウォルターウルフカラー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591886440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>736
あと耐久性も
2ストはエンジン始動直後からローソクのように命削りながら動くエンジンだし 俺のハリアーはこのバイク4台分の価格だよ。
お前らには関係ないか。 俺のLXはハリアーの2倍以上だな
お前には関係ないか インドネシア人が精密機械の4発250組み立てられんのかな
中華カブみたいにならん？ カワサキは何故か海外生産での品質低下の露呈があまり無いような感じがする
なんとなくだけど、他メーカーは海外拠点生産だとリコールが多い
海外での生産管理・生産技術のノウハウや基本が違うのかなと？ >>732
笑わないつもりでいたが、
谷桃子高画質壁紙2,000枚で吹いたw https://www.youtube.com/watch?v=iswxlO_KFDc
やはりみんな絶賛してるな
これは本当に気に入ってテンション高くなってるしゃべり方なのがわかる
あまり好きじゃないのは口では褒めててもテンション低いからね >>746
ここにいる方はそんなん興味無いんでジクサースレへどうぞ 150みたいに1〜2年後には故障多発で酷評されてるんだろうな
発売して早速不具合報告あったし 先ず日本はクルマ社会だろバイクはやっぱ邪魔な存在で乗っている奴はどっかオカシイと思われてる！そもそもバイクの価値や製品名など知らんし何れも一緒のレベルだ
高価や存在的バイクって分かるのがBMWやハーレーぐらいだろ
4発250cc100万？ナニそれ？美味しいの？的存在価値だろ >>746
関係ないゴミバイク貼るんじゃねえよガイジ >>749
おばちゃんがSSに乗ってる光景なんて世界的にも珍しかろう 4stマルチなら600や1000買えばいいだけ
CBR1000RRRなら軽いし
あっ、300万用意できなから100万の250ccか >>749
お前みたいなバカはクルマでちんたら渋滞にハマってりゃいいだろ
なに急にバイクスレでバカアピールしだしてんだ発作かよ >>753
お前は86やスイスポやS660でコーナリング楽しみたいって人間にスープラやGTR買えって言ってんのと同じなんだよな。
つまり無知バカ丸出しのニワカｗ ｻｻｸｯﾃﾛって朝から本当に基地外だとアピールしてるな！
先ずアホとしてNG登録した！ アップは点火カットでダウンが電スロ制御だから
クイックシフターといってもそんな凄いものでないからいいじゃん >>757
マメにギヤ変えてトルク維持しないといけない小排気量こそ欲しい いいなあZX25R
KRTカラーリングはクソダサいから真っ黒出たら買うかな 黒は無難だけど面白みがないし暗い
明るい差し色が欲しくなる >>756
自己紹介大好きなスレチバカは図星突かれるといちいちNG報告すんのかよｗｗ
頭悪すぎバカ丸出しだから一生ROMっとけやガイジがｗｗｗ
ｍ９ まあ>>729の動画を上げられてぐぅの音も出ない無能アンチどもばかりだから、
悔しいのうｗｗｗ m９ >>755
86w
S660www
俺はGRヤリス買う予定だよ
本質を分かってないな、さすがカワサキ親父、異臭とハゲだけあるな GRヤリスを本当に買うのなら
1st Edition先行予約するだろ？もう6月30日で締め切ったけど GRヤリスw
272馬力w
フル装備乗り出し価格600万じゃん お前用意できるの？ 相手しないでﾜｯﾁｮｲ 6baaもｻｻｸｯﾃﾛ Sp23も同様にNG登録しとけよ！ >>767
好きなだけやらせておけばええやんキチゲーの相手してる奴も喚きたいだけのゴミだし7/10なれば多少は流れ変わるでしょ >>1
話はそれるが？
全域回るエンジン
素直に乗ってみたいと思うわ
ちなCBR250R乗り
今のこれは街中乗りがエキサイティングで気に入ってるから出来れば？２台持ちにしたい
↓↓
https://youtu.be/8RYYKmjHN3Q?t=18 ユーツベのrr typeも買うぞ！と宣言しているからきっと売れるよ！
ニダボ同様にヒットする予感w >>772
あー、あの変なアクセントで喋る奴か
R6とスズキの125乗ってた気がするけど似たようなの複数所有してどうすんだろ >>757
クイックシフターをありがたがってる奴はもうATでいいじゃんって思うけどね
もっと言えば車でいいじゃん 楽がしたいんだろ
自分で任意でシフトチェンジする楽しみとか要らないしその腕も無いんだろ MTバイクなんてもうやめとけよ >>771
金貰って台本しゃべってるだけだからなコレ
セリフ臭いんだよ >>776
楽したいから欲しい訳じゃねーよ
相変わらずズレてんな鍋は 社員の通勤手段を制限するなんてブラックな会社だな。 >>780
速く走りたいからか
400ccでいいじゃんｗ クラッチバイクで日帰りツーリングした事ないのかな？
帰る頃には指が疲労で痛くてクラッチ握れないからな >>784
1日500kmくらいのツーリングしたけど、全然指痛くならなかったよ。 >>784
嘘バレバレ
取り敢えず教習所卒業してから喋ってね え？日帰りツーリング数十回やっるけどな
何百回も握るし 嘘は言ってないけどw 1.よほど握力がない
2.必要以上に握り込む癖がある
3.整備不良
4.実はバイクも免許も持っていない
上記のどれかだろう。 クイックシフターはサーキット走行時の加速ロスと減速ロスを無くしてコンマ1秒でもタイム縮めるのが目的なんだが、
そういう限界走行をしたことも無ければ一生できもしないジクオジには理解不能な世界だろうなｗ
極めつけは400乗ればいいとかほざくんだから、何の努力もせずマシン頼みで走るしか能の無いヘタクソ丸出しだわなｗｗ >>776
浅いな〜おまえ
さすがジクサー乗り
あ 乗ってないんだっけ。 >>768
は？？ なんだお前！？
そんなすぐ渋滞ハマって動けなくなるお笑いカーでどうやったら高みの見物なんか出来んだコラ？？
空でも飛んでからドヤ顔しろよタコがｗｗｗ
だいたい、スポーツバイクのスレで速さとは無縁の鈍重SUVみたいなゴミを出してドヤ顔って、バカ丸出しにも程があるだろ程が！ｗｗ
そんなゴミただでも要らねえってのｗｗｗ >>779
悔しいのうｗｗｗ
まあ、ジクサーみたいなプアバイクのゴミじゃ速攻ミラーの点にされるお笑いバイクでしかないから、その現実を受け入れられないのも無理ないかｗｗｗ
更にはお前ごときの腕前じゃマトモに走らせることも出来ないだろうから、プロライダーに対してしょーもないイチャモン付けるしかないというアホさｗｗ
日本語じゃねえのにセリフ臭いとか言っちゃうなんて頭悪すぎだろｍ９ >>783
速く走りたいから欲しい訳でもねーよ
相変わらず思考が単純で呆れるわ
直4でパワーバンドに入れて走る楽しさ知らないだろ？
別にクラッチ使ってギヤチェンジしたければクイックシフト切るだけって思考も考えつかないみたいだし >>783
ホンマもんのバカやな
ここまでのジクオジのコメに賛同するやつ居ない事に目瞑ってまで何がしたいんだか
哀れで惨めやのう このバイクこそクイックシフターいるだろ
パワーバンド維持が凄く楽になるし最高に気持ちよさそう フルボッコで論破されて何も言えなくなったジクオジｗ
頭が悪いから反論も出来ずぐぅの音も出ない様子ｗ
毎日現れては逃走を繰り返し
次の日また同じこと言うという、学習能力の無さは昆虫レベルｗ
悔しいのうｗｗｗ
ぷっｍ９ 大型とれない君
絶版にならないように買い支えてみろや >>802
なんだ、貴様もジク鍋と同類で悔しくて仕方ないのか。
可哀想に。せいぜい妄想の中でご自慢のGRヤリス()を納車された夢でも見てなさい。 >>804
低脳は「低能」て書くんだよド低能が！ｗ
ぷんぎゃーｗｗｗ ｍ９ >>805
釣り針にかかるw
お前は5ch初心者か？ つか、GRヤリスなんざ値段の割にコンパクトカー丸出しで女の子からは失笑されまくりなのに、よく恥ずかしくもなくドヤ顔できるよな？ｗ
86のが100倍マシだろうにｗ >>808
ジク鍋や排気量マウントのカスやアンチのザコどもより100倍マトモな事を言ってますが何か？？
え、いちいち暴言吐くなって？？
ゴミクズは同じレベルになって話してやらんと理解できんだろうが！気付けよアフォｗ GRヤリスってスポーツ性高めたコンパクトカーって分かるけどそんなん実際分かる人にしか分からんよ
そこら辺の人にヴェルファイアの前期と後期の違いとかの興味すら持たれないのと同じ括り扱い
それならスープラの方がまだ見た目分かりやすい
GRヤリスの価値は分かるがそんなの人に向かって胸張れるほどでも無いぞ >>810
ジクオジの対抗馬みたいなもんだから別にいつも通りの平常運転
むしろzx25rに関して否定してないからまだいい方
ジクオジの方がイカれてるわ >>807
86は今のっているが、だめだよ。
でかい、重い、小回りきかない >>814
なに！ｗ お前も86乗りかｗ
確かにスイスポとかと比べてもボロ負けレベルなんだが、楽しさで言ったらFRの86が断然上なのに、何故にGRヤリスに乗り換えんだ？
4WDだろ？コーナー我慢して立ち上がり直線番長は確かに楽して速いが、何故にスイスポやロドスタ、スープラじゃなくてヤリスなのか参考までに教えてくれｗ >>815
港区に住んでいるから、小さい方が便利だと気がついた。セカンドカーだからね。
FRはLCでいいかなと。(86買ったときはLC発売前でRCだった) 同じ車のオーナーで打ち解けてて草
お前らまとめて86スレに行けw 同じ車オーナーって分かったら仲間扱い
なあお前ら2人で罵り合ってたの忘れてんのウケるわ
結局2人とも中身はどうあれ同じ思考持ちっていう事実 とりあえずm9の奴はジクオジに煽り返すためにジクサーをsageまくってる時点でジクオジと同類のクズだわ ジクサーはトコトコとゆっくり乗る、のび太みたいなバイクだから
そんなものだろ。比較するのがおかしい むしろ頻繁にギヤチェンジしないとならない250ccにこそオートシフター必要だろ
大型はギヤチェンジさぼっても鬼トルクでぐいぐい進んじゃうし
ただ250ccの方がクラッチ軽いからいらないっていえばいらないけど ずっと一人二役やって荒らしてたキチガイがようやく去ったのか >>821
そもそも同類でもここは4気筒スレッドだからな
お門違いのジクオジの方がおかしい
逆のパターンなら逆になる >>821
もともとジクサーなど眼中に無かったが、ジク鍋があちこちでクズ工作してデマを振り撒くもんだから大嫌いなバイクになってしまったなあｗ
ジク鍋がマルチをゴミバイクだと触れ回る以上、同じようにジクサーもゴミバイクだと主張して回るのは当然の権利だから、恨むならジク鍋を恨みたまえ。 >>821
このスレの名物マウンティング噴飯爺さんね。何かにつけすぐ
噴飯物
腹筋崩壊
ｍ９ｗｗｗ
これ多用するから本当に分かり易い(笑) ｍ９とか何年前のスラングだよ10年以上前だぞ・・・ ＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ,. -- ､
／::::::⌒（__人__）⌒:::::: / __,＞─ ､
| |r┬-| / ヽ
| | | | ｛ |__
| | | | ｝ ＼ ,丿 ヽ
| | | | / ､ ｀┬----‐１ }
| | | | ／ `¬| l ﾉヽ
＼ `ー'ｫ / ､ !_/ｌ l / ｝
{ ＼ l / ,'
＼ ´｀ヽ.__,ノ / ﾉ
＼ ヽ､＼ __,ノ ／
￣ ヽ､_ 〉 ,!､__／ >>776
コレは完全に無免エアプ
クイックシフターは任意でシフトチェンジしないといけない >>827
それは元々はジクオジが多用してたワードなんだけどな。
ていうかお前もジクオジと同じでマウントしてくる荒らしやん。
お前の書き込みこそ分かり易いわ(笑) いまやハンパな排気量になってしまったのが口惜しいが実は4スト400ccが一番ちょうどいい。
いろんなカテゴリーのプロダクションレースやってきたけどSP400とNK4がたのしかった。
SP250Fは排気音は凄かったが帯にもたすきにも短かったな。 IDやら変えまくる自演おっさんイパーイいるな
何やってんの？ どうせ原付までしか乗れない奴のレス
ID付きで自分のバイク見せてみろよ
嘘だから無理か Kawasaki、YAMAHA、SUZUKI儲は他社を認めなくて特にHONDAを敵視してる
HONDA餅は何時も良い物探して入替えまくってて気付くとHONDAばかり複数台で儲と勘違いされる
馬鹿なのは共通 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
