【エボ】スポーツスター【〜03】11
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近くのナップスでオーリンズの36Eが51000円で売っててどうしようかと思っている。 >>25
ハーレーにそんなもんいるか馬鹿
要るのはオーリンズと言うブランドだよ >>23
もーちょっと上のグレードの方がいいよ。長さは? >>24
いまは大将だ。
ツイッターでは元帥。
スレ立ては人生初。 >>29
ワッチョイがねーぞカス
やり直してこい! 強制コテハン機能ね。
俺には関係ないな。
だってすぐ特定されるもん。
まあ、他の人も何処の誰だか知ったこっちゃないし。どうでもいいよ。 ちょっとブラウザに細工すれば住所氏名電話番号SNS垢は全部表示されるからねえ
AIって便利だよね 11〜4月はクソ寒くて
6月は梅雨で
7・8・9月はクソ暑くて
10月は台風で イグニッションコイルが死んだんで交換しようと思います。同時点火と交互に点火、2通りありますがどっち買えばいいですか? コスモのレギュラーはノッキング起きづらい
他のレギュラーは低回転から引っ張るとメキメキいう >>40
今付いている物と同じコイルを買えばいい。 燃料なんて性能で選んでないっしょ。
安くてちゃんと規格に入ってればいいよ。 「ハーレーはとにかくロックタイトを使うべきだ」とか主張する人がいる。
「ロックタイト使わないのはダメショップだ」とか言う。
はたしてそうだろうか? サービスマニュアルに書いてあるなら
強度にもよるけど オレはロックタイト使わない派
むしろカッパーグリス塗りたくる
外れたり緩んだ事無いし >>48
エンジンスプロケットとドライブスプロケットナットだけはロックタイト塗ります。
あとはワコーズのスレッドコンパウンドですね。 タイヤといえばBT39って欠品中なの?廃番になったらやだな WF-920だけはやめとけ。6000qしかもたなかった。 いっぱい乗る+安い=コマンダー
そんなに乗らない+安い=BT-45
純正よりも無難で間違いない 高くていいのならH50
安くてまあまあシンコー777 クルーズテックって履いた人いる?スポより重量車向けなのかね? 昔のD401はサイドウォールがひび割れた。
ダンロップはキライ。 住友のダンロップなのかグッドイヤーのダンロップなのかが問題だな。 >>53
フロントは廃盤みたい。
仕方なく45付けた。 >>62
さすがにそこから間違える人はいないでしょ オイル交換して、数キロ走ったらタペットがチキチキ?カタカタ?
エア噛んだっぽいんだけど、それの正しい対処方ってどうするべき?
しばらくしたら鳴りやんだんだけど、次からどうしたら良いか知りたい。 フィードホース(エンジンへの供給)の途中から分岐してドレンホースが付いている年式ですかね?
確か1999年式以降。
この構造は設計ミス。フィードからオイル抜いたらそりゃエア噛むでしょうって話。
バキュームポンプで上抜きしましょう。 早っ!ありがとうございます!
バッテリートレイ下にドレンがあります。
今まで何度もオイル交換して、初めてタペットが鳴りました。
フィルターをロングにしたのが原因じゃないかと疑ってます。
一応、フィルターにもたっぷりオイルを入れたのですが・・・。 「バッテリートレイ下にドレンがあります。」
→では大丈夫です。オイル交換でエア噛みはしません。
今現在タペット音がしないのなら問題ありません。 >>67
バキュームポンプのおすすめってありますか? >>70
ありがとうございます!
異音の原因は何だったと思います? 油圧タペットリフターに油回ってなけりゃ油圧かからず適切なクリアランスを保てない。
で油回って音が止んだということかと。 ラバスポスレはなんであんなにいつも荒れてんだ?
こっちは平和なのに。 曇りの予報で曇りじゃないんだよね。
霧雨なんだよね。 でもこのスレ、個人情報抜くのが趣味な人が常駐してるんだよね あれどうやってんだろう?
スレに書き込んだらレスが直接メールで来た ハーレーで11/16インチの工具って使いますかね? ありがとうございます。
アップガレージで中古のスナップオンのインチ工具が異常に安いので。
売れないんでしょうね。 >>64
webikeでメーカー欠品中と出てるよ
100/90/19 57H 先日にりんかんへ問い合わせたときも納期未定との返事が来ました ついでにスピードスターとテクニタップの在庫も聞いといて XL1200Sより最近手に入れたレブル250ばかり乗ってるオレ
やっぱ軽いんだよん 雨でも走れるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています