HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part25【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
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それがな
俺も爆音マフラーなんだが、今まで回しにくいなぁって感じた純正マフラーより回転数あげやすくて、トルクもそこまで落ちなくて5速75km位が気持ち良いよ
6速は一般道では使わなくなった
燃費も落ちないよ😃 >>444
あっ！
ごめんね 123速は忙しいからオススメは出来ない スポーツスター883からもうちょい軽いのに乗り換えようと思ってレブル500を考えてるんです
大きさは動画見た感じあまり変わらない雰囲気なのですがパワー感とかどうでしょうか
地方なので試乗車とかレンタルがないんですよね
両方乗ったことある人いたら個人的感覚で良いので教えて頂きたく このスレ見てレブル乗りはキチガイだらけってわかったから買うのやめとこ やめとけ。こんなところを見て買うのをやめる程度だったんだよ。 ハーレーからレブルに乗り換える人が現れるとかハーレーコンプレックスを抱えたレブル民はお祭り騒ぎですぞ 250と500のどちらを買うか悩んでたら納車時には夏が終わりそうになってる 500いっちゃいなよ。250で極限のノーメンテなら差はあるだろうけど。ちゃんとメンテするならそんなに差はないでしょう。 普通に余裕あるなら絶対500にしとけって
車検けちるなら250だけどね 2022年にレブル1100出る事を信じて待つ
残価クレジットで買うんだ >>457
サイズがでかくなるようだったら500の方が良いのと違うか
あまり大きくなりすぎると、違う乗り物になる なんちゃってアメリカンなのになんでこんなに人気なの？
ハーレー買えない人が買うの？ ハーレーヒエラルキーから離れたカジュアルさが
気軽でいいのかもね。軽いし。
オーナー達もなんか楽しそうだし。
ハーレー、XL1200カッチョよくて痺れるけどね。
維持費とか、排気音の大きさとか不安要素がねー...。
お金持ちなら、なんとでもなるんだろうな。いいなー。 >>446
新車でおろして半年もたってないんだけどね〜、そんな毎日みる？今まで二本サスばっかり乗ってるけど落としたの初めてだわ。 >>449
883からだと、たぶんね、すぐに後悔するよ。物足りなくて乗り換えたくなる。そこで1、2年黙って乗ってると、今度は逆に後悔しそうで乗り換えられなくなる。無い物ねだりの真ん中にいるバイク。 2in1マフラーとHSR42キャブで爆音系ハーレーXL1200Sも持ってるサベージ兄さんです
883からレブルだと最初は軽快感で楽しい メインが通勤通学ならレブルが適任
趣味で乗るならﾊｰﾚｰが懐かしいかも おすすめはそろそろEVO最終らしいので1200に買い替えですね
爆音ﾊｰﾚｰも週にに2、3度しか動かない しかも近所では0暖気を心掛ける
深夜早朝は大通りまで押してエンジン始動 これだけやれば維持できます
毎日通勤通学で乗るならノーマルがいいと思います >>464
マジかよ
1000km点検で増締してねぇとか糞だな販売店 >>449
500は、飽きるきっぱり250で妥協
それ以外なら他のバイク
400でもバルカン、ドラスタ、イントルーダーあるけど、883からだとボルトじゃねぇか？
アメリカンならバルカンSもあるし 『883からだと、たぶんね、すぐに後悔するよ。物足りなくて乗り換えたくなる。そこで1、2年黙って乗ってると、今度は逆に後悔しそうで乗り換えられなくなる。無い物ねだりの真ん中にいるバイク。』
この状態ってボルトに乗り換えてもなるんじゃない？ なんかさ、レブルってそんな悪く言われるほどのバイクじゃないのに
いちいち、ひにくる変なやついるな
何をされたかしらんがコメント迷惑だわ
それと、はーれーと勝手に比較するけど、全然違うものだと思うし興味もない
どっか行けよ性格悪いな、どうせまた曲がったこと言うんでしょ？ >>470
お前みたいなヤツを揶揄いに来るんだよ。
だからお前も来るな。 >>470
気にするな今格安のZ25R発売決まったから話しはそっちに以降する
二年間レブルは、バイク業界を引っ張ってくれたベストセラーだよ
出る杭は打たれる、でももう心配はいらない >>465
最初物足りなくなるかも知れないけど、いちいち心配していた事が不要になって安心して乗れる様になる。
そうなるとハーレーには戻れなくなる。では？ 2台所有すればいいだけの話だろ
なんでそんな片方にこだわるんだ？ >>478
排気量違っても似た様なバイク買うのは意味ないだろ。
リッターとスクーターみたいな組み合わせは理解できるけどね。 駐車場にお金のかからない田舎の一軒家なら二台持ちなんて余裕でしょ。下取りしてもらわずに二代目買えば二台持ちじゃん。なんで二台持ちが金持ちなんだよ おっと、田舎の一軒家なのに駐車場もないおらほうの悪口はそこまでだ その辺の空き地に止めとけばいいやん
本当の田舎なら駐禁もないし >>475
そうそう。そういう意味で言ったんだ。多分上の排気量から下りてきた時は少し物足りないと思うんだ。だけど乗り込んでいくとこのくらいがちょうどいいんじゃないかと思い始めるんじゃなきかな。そうなるともう乗り換えたい気持ちが静まってくるって意味。883からボルトやバルカンに乗り換えるのはあんまり意味ないと思うし、もともと質問者も軽いのが希望みたいだしね。
もちろん人によって用途や求めるものが違うから一概には言えないけど >>485
新車だし盗難保険入る言ったら店長に大丈夫だろ言われたで >>481
例えばスポーツスターの883と1200を2台持ってるって聞いたとしたら1台は別のにすれば良いのにって思わないか？
そう言う事だよ。 >>488
思わねぇ笑
エストレア(死んでる)とレブル餅だが近々忍者25R買うか真剣に悩んでる
250縛りしてる訳じゃねんだ。
欲しい物が250にあっただけ
Vマックス乗って、売ってエストレア買って、今レブル
何故か250ccの車体って売りたくないんだなぁなんでだろ
人それぞれよ！ 今更プチカスタムしたが楽しいな
素人だからUSB電源繋げただけでテンション上がるわ >>489
それは排気量が一緒なだけで別物のバイクじゃん。それは別に良いんじゃないの？
…って言うか俺のじゃないからどうでも良いか。 そこツッコむとまたウダウダ言い訳始まるよw
リアルは陰キャなのにこーゆーとこでイキってるこのジイさん
25rスレでもウザがられるんだろねw >>488
レブルで迷ってんのになんでそうなるの？都合いい例え出しすぎだろ、ちったー頭使え 新車納車後4ヶ月目で初の立ちゴケの洗礼を受けた
日帰りツーリング後に自宅駐車場で洗車してたらバランス崩して立ちゴケ
レブルはほぼ無傷（クラッチレバーに擦り傷）ですんだものの父親の車がベッコリ凹みと傷
公道で他人を巻き込まなくて良かったけど、敷地内の家族間じゃ任意保険も効かないだろうし高い勉強代だわ レブル1100ってデカ過ぎるからNCのエンジンとかでレブル750とか作ってクレオンス 立ちゴケはしなくなったけど傾斜がある駐輪場で不安定な止め方して戻ってきたら倒れてたヤラカシは何度かしてしまった
もう平坦な所にしか駐車しねえ 先月買って2ヶ月後に握りゴケしてブレーキペダルがひん曲がり、マフラーの下半分の塗装が剥げた
やらかしたのが2000メートル超の山道で、なんとかハンドブレーキ駆使しながら3時間かかってディーラーまで辿り着いた >>500
先月買って二ヶ月後？
未来に生きてんな
洗車中に立ちゴケってのも興味深いけど
乗りながら洗車してんのか？
勝手な予想だけど下が土の所でスタンドめり込んで倒れたのかね
それは立ちゴケとは言わないんじゃ >>497
それって、VT750Sでよくね？と思うのだが、あれ、全然売れなかったしなあ >>504
わかってる冗談よ
楽しいレブルライフの為にもご安全に 国産アメリカンなんてなくなって、猫も杓子もハーレー乗ってて
そんな中、本当のアウトサイダーなバイク乗りが乗る唯一無二のレブルは最高よね 若干ハンドルが遠くて前傾姿勢で乗ってるからかステップ位置を後ろにしたいんだがいいパーツないかなぁ 質問です。
中古を買ったのだけど、ウインカーを出すと液晶の表示がハザードと同じ状態←→(両方光る)
これってレブルでは正常なの？教えてくださいお願いします ↑解決しました。ウインカー出す時液晶上で←→両方点灯するのは仕様なのですね。失礼しました >>508
ハンドルバーを手前にカスタムしたらどうかな 昨日富士山麓を駆け回ってお尻が強烈痛んだので、
マスタングのシートを買うことにした。 >>511
>>512
クルーザーながら若干前傾姿勢になるこの感じは個人的に好きなのでハンドルは変えたくないんですよね…
もう少し根気よく調べてみます。 皆自賠責の書類どこいれてる？
シート下にETCの機械とまとめて入れても大丈夫だよね？ >>507
なんか勘違いしているようだがそんなカッコいいものじゃないぞ
安いから乗っているだけだ 安い安い連呼する奴多いけど他に比べて安いってだけで
実際安い訳じゃないと思うんだけど
本当に安いのがいいならFZ25でも買えば良いのに
それとも富豪が多いのか？ この価格を安いと感じる程稼いでる俺かっけー
っていう近代表現だから気にすんな 安物と、安い物とは違う
60万が安いなら、価値観の問題だけど
基本的に60万の物が安物という認識は無くはないか？
タイ産だからこんなもんとかも見るに耐える
世界のトヨタや、ベンツ、スポーツブランドのナイキ、iPhone
発祥国の国産て今の世界ほとんど無いだろ
レブルは、良いもので安いってだけだろ
ハーレーは、高いだけでそこまでクオリティは無いし
昔からアメ車は、値段に見合わない、好きなら買えばいい マツダなんか、知らない奴の方が多いが真面目に車は作ってる
ブランドで物が売れる時代に生きてる方が時代錯誤だと思う
ホンダもそこはわかってるし、カワサキも４気筒を値段を落としてきた
今、バイクが認められてきてる時代で、これからハイブリッドや、電動バイクが来るのに、今さらリッターバイクが頂点とかあほらしい
これからは電動がシェアを占める時代がくるぞ
今のうち楽しむのが一番 >>518
なんか勘違いしてるけど大抵は中古の883乗ってて値段は中古のレブル250と同じくらいだぞ >>516
取説の30or36ページに図入りで書いてあるよ >>526取説は読んだんだけど、ETCと一緒に入れていいのか気になってさ。配線多いから燃えたりしないか心配で >>527
シート下にetcで書類はシート裏につけてるけど今のところ問題ない
ショートしたら燃えるより先にヒューズ飛ぶと思うけど不安ならバッグが一番じゃないかな 色なんてこだわるならホワイト買って
カスタムペイントすればいいだろ
時間は買えないんだぜ バルカンsは1色しかないんだよ
色を塗り替えるほど欲しくない >>529
XG750，インドハーレーの中古安いよ． 下取りのことを考えて乗るのは馬鹿らしい。しかし塗り替えなんてしたら、かえって下取りのこと考えてしまう。下取りのことを考えずに乗るなら塗らないことだよ。 下取りの価格を気にするなら
納車されてから
乗らないでガレージにじっと入れとけよ 金減らさないことが目的なら、買わないことなんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
