【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 232台目【HONDA】
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なんでゲイに関するコピペだと分かったんですかねえ… >>335
おめ!
オプションとか何つけた?
あと総額どれくらいだったか言える範囲で教えて >>340
ええ
コピペ捏造までして必死すぎやろ
単発で暴れすぎやでお前 次はワッチョイIPスレにするか
お前らがいくら単細胞バカでもいい加減こりごりだろ zx25が吊しで46馬力だとさ
実用的にパワーアップさせると51馬力は行くらしい
すげえ 試乗したら絶対SFの方がやっぱ良いわって思うよw
250のマルチは400から乗るとクラッチが滑ってるような違和感がある どっちもバイク持ってないって思って見てるとそれはそれで面白いし良い
ZX25rは二ダボより安いんだろ?
ターゲットがどんな層の人間かよく分からんからなんとも言えないし分からんね
ただ、免許取って間もない人なら多分買わんだろうくらいしか思わん >>342
そんなに熱くなるタンクに内股を何時間も押し付けてっぱなしで乗ってるの? ネット上でどこかの誰かが言ってたようなうっすいうっすい知識をさも自分の知識みたいにバイクも乗ったこともないかあったとしても教習でちょっと乗ったくらいのやつが俺こそが正しいみたいな感じでお互いにアホ!アホって言った方がアホじゃ!みたいな底辺這うようなレベルの口喧嘩見てるのたまらなく面白いんだよね >>345
既に立っていますのでそちらへどうぞ
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/ >>355
まぁバイク乗ってる連中なんか皆性格か社会的地位がどこかがおかしくて知能指数も低い傾向があるからな
まともな奴はそもそも危険だし家族や友人、会社の為にバイクに乗らんという
俺の知ってるバイク乗りもコドおじ、工業高校中退、離婚2回の奴、職場で万年平の50代独身イキリおじさんとかだわ 車検にだして、ステムベアリング交換したら
ハンドルの動きは良くなった気がするが、
ハンドルの角度が変わって運転し辛い。
慣れるか、調節してもらうか。 >>361
そこはニーグリップするとこじゃねーよ。 >>362
悪いけどこ以上前に座ると膝下がキツくて常にリアブレーキを引き摺る脚の位置になる
脚の畳み具合がキツい
走行時はもうちょい後ろに座ってる 確かにタンクの白い部分が熱持ってるけど熱いってほどじゃないね
ジーンズ履いてる事もあるんだろうけど
ハーフパンツが無いから、山道でボクサーパンツ一丁で乗ってみたら膝の辺りエンジンに触れて火傷したんだけど…… >>362
正しいニーグリップ位置を知りたいから、同じアングルで写真あげてみてよ >>365
ごめん膝下内側だ
俺はそんなに脚長くない
短足弄りとかしてない https://i.imgur.com/8B7VnJx.jpg
この位置は結構熱い
パンイチで乗ってたらニーグリップ出来なかった
熱い
因みにこの車両は初年度登録が平成25年だぞ >>370
ニーグリップの位置すら分からんお前がポンコツなだけだよ。 人間の体ってすぐ慣れねぇ?
俺も昔地元でヤンチャしてた頃
初めて乗った時は上の写真んトコで火傷したけど、その後ピタリとしなくなった >>371
そこじゃないと否定してじゃあどこなの?と聞いたら答えられないお前のほうこそポンコツじゃん >>375
その人多分このバイク持ってないよ
人によって体格違うのに位置がどうのってウダウダ言ってるし
ジーンズとパンイチで走って言ってるのにこっちにアンカー付けてレスして来ないし 今年NC42買ったけど初めての夏が雨続きでアチチレビュー出来ない 一昨年の夏に教習のスーフォアで内腿火傷したけど、今乗ってるスーフォアSP3は火傷しないよ。
キャブ車だからかな? >>375
じゃあ、おまえは361のタンクパッド貼ってる位置をニーグリップしてんのか?
火傷を防ぐならニーグリップする膝の位置に貼るのは当たり前だろポンコツ。 ニーグリップとかいうけどビチっと膝を閉めても意味なくて
ここぞというときに内股で固定する感じじゃねえか?と昔から思っている 勘違いしているのかとても香ばしい方がおられるのですが・・・ タンクパッドが何か知らない中学生か
マジもんのアスペか >>383
そうだよ
あと膝だけじゃなくくるぶしも重要だよ シート前のタンクパッドの役割を知らないバイク乗りが居るんだね 常時ニーグリップなんて疲れるし熱いだけで意味ないしな
カブ150みたいなアンダーボーンで高速走るときなんてそもそも膝を当てるタンクがケツ下だし 街乗りでニーグリってなかなかしないよスポーツ走行でするくらい >>385
クックパッドと同じようなもんだと思ってんじゃないの >>343
おくれてすまぬ
オプションは付けてないよ
乗ってみて必要になったら付けようかなと
コミコミ90万くらいだったよ
赤と青は混色だから、これに+6万だったかな? >>393
おめ
乗りやすいけど市場でもコケてる個体が多い車種だから
抵抗無ければガードかスライダー位つけとけば?
備えあればなんとやら >>394
助言さんくす
4年くらいcbr400r乗ってての乗り換えなんだけど、
足付きかなりいいから立ちゴケは無さそうとおもっただけど。
コケる人はカーブでコケるのかな ドリーム店長さんに購入時聞いた事だけど
初心者コケ以外だと特にスポーツモデルからの乗り換えでののUターンが多いらしい
フルステアでも車体バランス良いから過信してバランス崩す→中型にしては重すぎて片足で支えられずお陀仏
慣れてる人ほど車体が自分に馴染むまでは気をつけてね >>396
そうなんかさんくす
完全に俺がその考えだから注意するわwww
エンジンに傷ついたら取り返しつかないからつけよっかな
見た目フルノーマルで乗る派なんだけどここの人達はどんなカスタムしてんだろ >>397
保護系と積載系ばっかの快適性全振りだけど
ヘビーバーエンド
ブレースバー
アクスルスライダー
エンジンガード
ウィンカー小型化(SBのため)
タンク+ニーパッド
タナの脱着式サイド+リアバック
駆動系は吊るしで公道に最適化された車種だから弄りたくない。
身長178で脚周りがせまいのでそのうちアンコ盛りする予定
>>399
つくよ >>400
さんくす
好みが俺と似てるわwww
ちなみに、ヘビーバーエンド付ける必要あるくらい振動あるの?
2発のcbr400rでも気にならなかったんだけど >>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
(〜120km/h位は、それ以上は知らんけど)
SBだからバーエンド+アクスルスライダー+ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース >>402
なるほどねありがとう
とりあえずはスライダーとスマホホルダーかな Goo-bike見てるけど1〜2年まえと比べたら少しずつ値上がりしてる気がする 車体価格上がってるから中古の需要も増えてるんだろうな >>402
小型って言うかニンジャ400 みたいになる社外キットとか無いもんかね?
下手するとバイクカバーにすら引っ掛けるからちょっと怖いんだが 次のCB400SFはHYPER VTEC無くなるって話聞いたけど
HYPER VTEC無しってどうなの
特徴の1つが無くなるとも言えるし原点回帰とも言えるけど >>407
無くしたら逆にコスト高くなるのに有り得んよホラ吹き親父に騙されただけだな >>406
埋め込みだとカウルの形状的に車検通ら無いだろうからポン付け市販はなさそう。
デイトナの小型にしたけどカバーに引っ掛かる事は無くなったよ
根元軟質素材である程度は曲って逃げてくれるし >>412
ちょっと待ってマジかいな
2015年式やからそろそろ変えてもええと思ってたところなんよ
明日見に行ってこよ 最近CBR400RRの記事書いて非難殺到したというヤンマシがソースかよ >>413
Amazonでも売ってるね
カウルごと割った事があるから怖いんだわやっぱ
交換してみるよ VTECなんていらんよ
俺のver.Sちゃんがそう言ってる >>418
VTEC無くても買ってたわ(´・ω・`)
ってか付いてることも忘れてる今日この頃・・・
4バルブに切り替わってもそんな音の変化もしねえし、一般道なら一発免停の速度出さないと(ry ユーロなんとかのせいでまた基準がどうにかなるんでしょ?現行の音から変化あるかもしれないですね
劣化して値上げだったら最悪ですな 400なんて日本でしか売れないんだからユーロなんか無視すりゃいいのに
まあそうもいかんのだろうけど 規制は20年12月から強化
現行カタログに載ってるのは新基準未適合でも22年11月まで販売可能
原付50は特例で確か25年まで販売可能だったはず >>423
日本の規制がユーロに合わせるようになったからね
メーカーは無視出来ない 年末とか来年あたりに基準適合させてマイナーチェンジ?モデルチェンジ?になった場合は今後もCBはとりあえず生き続ける
非適合のままだったらついに…って感じなんですかね?
どちらにしても今が買い時ってことなのかな さすがにスーフォアは殺さないと思いたいけどCB-Rに統一したい感アリアリだしなあ 400は今のままでも規制クリアだけど1300がアウトって噂は店で聞いたな、、、 30年以上使い続けたエンジンをむざむざ捨てることもしないだろうと思ったらVT系の例があるか >>428
それは俺も聞いたな
事実に成るなら哀しいわな
YAMAHAのXJR1300も終了したしネイキッドは消えていくんだろうな 降水確率40%
今から5時間くらい雨に降られず乗り回せそうか非常に悩むライン 出るならナウキャストで雨雲確認して山岳避けて気をつけてな スーフォア5ヶ月で飽きて売ったよ
4発の音良いって意見多いけど、
どこ行っても同じ音させてる人が多すぎて
ゲンナリしたわ
他人と被りやすいユニクロみたいで
俺みたいなのはハスクバーナだなって思った スーフォアと悩んで400X買った俺が勝ち組だと思う 飽きて売った奴や400Xの勝ち組様が未練がましくスーフォアスレを覗きにくるのか そりゃスーフォアチョイスじゃヨソ行っちゃうのも仕方ねえとしか言えねえわな
やっぱさ、ボルドールなんだよボルドール! 前傾になるハンドル(セパハンか、セパハン風のやつ)にしたい。おすすめある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています