TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ10

**774RR** · 2020/07/01(水) 13:12:51.19

日本語公式HP
https://www.triumphmotorcycles.jp/
イギリス本社
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/
レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
元祖　1981 Triumph Tiger 750 Trail　（R80GSの対抗機種）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg

　　　　　　　Triumph Tiger sicne 1937 　(BMW GS since 1980)

　Model　.　　|　　 Year　　　　Engine　Wheel 　　　　　　　　Tire　　　　　　Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70　　 | 1937-1940　　249cc　Spoke　　　26x3.00　　.　　26x3.25　 11L
Tiger Cub 　 | 1954-1968　　199cc　Spoke　　　3.00-19　　　　3.00-19 　12L
Tiger Trail 　.| 1981-1982　　744cc　Spoke　　　3.00-21　　　　4.00-18 　12L
Tiger 900　　.| 1993-1998　　885cc　Spoke　110/80-19 　　140/80-17 　24L
Tiger 900　　.| 1999-2000　　885cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2001-2004　　955cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2005-2006　　955cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　24L
Tiger 1050　 | 2007-2012 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L
Tiger 800　　.| 2011-　　　　　 798cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　19L
Tiger 800XC | 2011-　　　　　 798cc　Spoke　　90/90-21 　 150/70R17 　19L
Tiger 1200　. | 2012- 　　　 1215cc　 Cast 　110/80R19　. 150/70R17　. 20L
Tiger Sport　 | 2013-　　. 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L

Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。

前スレ
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526355564/

**774RR** · 2020/10/21(水) 01:37:05.99

>>120
キャリアは自分で個人輸入して3週間ぐらいだったよ

**774RR** · 2020/10/21(水) 08:35:40.21

トラはマシなほうみたいだけど、ディーラーは在庫持ってないパーツは本社に定期的にまとめて注文するからその感覚が1ヶ月だったりすると平気で2ヶ月かかったりする。
それよりも海外の通販サイトに発注したほうが1-3週間で届く。
下手すりゃ送料入れても安いし。

**774RR** · 2020/10/21(水) 10:49:58.05

本国が休暇中だから半年待ってとか割とある

**774RR** · 2020/10/21(水) 18:34:25.67

R1で珍しくタイガーの方とスライドして、興奮して手をぶんぶん振ってしまった。
振り返してくれてありがとう。

**774RR** · 2020/10/21(水) 18:49:48.76

900のスリップオンもうかれこれ3ヶ月待ってるなあ

**774RR** · 2020/10/27(火) 12:55:27.46

みんなエンジンオイル何使ってるん？

**774RR** · 2020/10/27(火) 13:01:50.95

あずにゃんオイル

**774RR** · 2020/10/27(火) 13:32:51.62

7100入れてたけどケチって今回MEG-019に変えてみた
交換したばっかだからなんともだけど、とりあえずシフトフィールはあんまり変わらなかったな

**774RR** · 2020/10/27(火) 15:46:25.48

　トライデントの派生で、タイガー660とタイスポ660があるようですね。
日本発売あるのかなぁ。

**774RR** · 2020/10/28(水) 23:30:02.72

俺も7100。
別にフィーリングが良いとかじゃなくて色が赤いのと気分的に。値段もそこそこだし。
青いオイルとか出たら入れてみたくなるだろう。

**774RR** · 2020/10/29(木) 08:51:48.10

安いのでスカトロパワー1

**774RR** · 2020/10/29(木) 17:31:06.29

ワコーズのトリプルR
エンジン音が静かになって吸気音が前より聞こえる(気がする

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:59:18.53

俺もワコーズ。
ギアの入りがスムーズで好き。
メーカー指定だと硬い感じ。

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:14:10.48

tiger1200デザートエディションを寺で跨がらさせて貰ったが身長172で片足ベッタリだった
同じ1200のXRTは片足でもツンツンだったから店員に聞いてみたら、曰く気持ち低めになってるとのこと
気持ちってなんだ…

**774RR** · 2020/10/30(金) 20:30:24.11

お布施の分こちらお気持ち低くなっております。

**774RR** · 2020/11/01(日) 17:07:28.37

前に800で言ってた人がいた気がするけど、始動数分レベルでなんかエンストするなぁ…
エンブレ停車後とかスッとエンストする…

**774RR** · 2020/11/05(木) 11:24:50.36

1200だけど。
キルスイッチがシビア過ぎて触れただけでエンジン切れてビビッたぞ

**774RR** · 2020/11/05(木) 11:56:32.34

そういうのって個体の問題っぽいが

**774RR** · 2020/11/05(木) 20:04:24.93

とりあえずフューエルワン突っ込んで様子見はしてる。
ワンタンク使い切ったから、今後どうなるかだなぁ
リアキャリアの過剰なガタもあるし色々あるわ

**774RR** · 2020/11/05(木) 20:14:33.31

純正のリアキャリア(トップケースのベース)は、トライアンフ謎理論でスライドするのがデフォルトだよ。
旧パニアケースも固定されずにぶら下がってるだけ

**774RR** · 2020/11/05(木) 22:10:52.16

プラスチックワッシャー抜いた状態でも、ノーマル状態の同車種の人よりも揺れるのよね
高速域(アウトバーンレベル)で車体が共振しないようにとのことだけど、揺れすぎて一般道レベルでハンドルが揺れるという…(

**774RR** · 2020/11/08(日) 16:30:16.38

タイスポ（2013）の左ウインカーが点滅しなくなりました、リレーはメーター内にあるというのは本当でしょうか？

**774RR** · 2020/11/08(日) 16:44:59.41

ggrks&左だけ点滅しないならリレーじゃないだろ

**774RR** · 2020/11/08(日) 16:50:52.57

>>51
地味に受けたw

**774RR** · 2020/11/08(日) 22:32:58.25

>>144
点きっぱって事？
俺もタイスポだから原因分かったら教えて欲しい。

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:08:09.01

Tiger850Sports…
トライデントの派生かと思ったらまさかの850とは

**774RR** · 2020/11/11(水) 00:05:29.96

900GTとの間違い探しがムズいw

**774RR** · 2020/11/11(水) 00:13:11.05

Rみたいな位置付けだろうか？
900よりライトが両目同時点灯、音がもっとヒュルヒュルになっててくれ

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:46:52.85

>>150
それなら理想だ
900の欠点が完全に無くなってる

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:04:01.43

800→900で新エンジンにしたのに、
850とははて？
オンロードは900GTあるのに？

900GT PRO の更に上の上級仕様ならわかるのに。

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:40:18.06

900だって言ってみれば888ccだもんね
どう差別化するのやら

**774RR** · 2020/11/12(木) 05:42:32.14

1050廃盤にして850sportって事じゃないの？
エンジンは900と同じとか。まあ謎な数字だよな。

**774RR** · 2020/11/12(木) 08:20:56.67

まさか前の800のエンジンの味付け変化版？
差別化のために50番追加
スポーツと名を打ってるからには、馬力は上げてくるだろうな。

**774RR** · 2020/11/12(木) 10:36:47.85

ワイタイスポ乗り。900GTよりオン寄りなら大歓迎。
前後17インチが欲しい。

**774RR** · 2020/11/12(木) 14:17:40.78

900と排気量は同じで17インチ化しただけなのかね
もしかしたらデイトナ765のエンジンをストロークアップしたものだったりして

**774RR** · 2020/11/15(日) 15:42:44.47

タイガー900試乗してきました。
ストリートトリプルのエンジンに魅了されて、アドベンチャーなら最高と思っていたのだけど、思いの外、ドコドコ（Vツインのよう）しますね。

これも慣れれば気持ちよくなりますか？
本当はヒュルヒュル系の3発が好きです。
もしや850sportはヒュルヒュル系かな？

**774RR** · 2020/11/15(日) 15:58:27.74

900ラリー外装慣らし完了してきました
グラッときて耐えられんかったorz

**774RR** · 2020/11/15(日) 17:57:22.24

>>158
あえてツインに寄せた味付けだから
高回転型で下が薄かったエンジンよりトルクが出るようにしたんでしょ
慣れとかじゃなくて前のエンジンが好きなら前の型か850の情報待ちでしょ

**774RR** · 2020/11/15(日) 19:44:55.42

排ガスやらユーロ規制やらで、８００のエンジンに戻ることはないんでね？

**774RR** · 2020/11/15(日) 20:33:36.54

>>159
どんまい！

**774RR** · 2020/11/15(日) 20:52:35.23

660のタイガーを待てば解決じゃん

**774RR** · 2020/11/16(月) 11:12:53.17

600タイガーの重さが気になる

**774RR** · 2020/11/16(月) 18:52:26.07

トライデントの車重見るに、900と大差ない車重になるような、、

**774RR** · 2020/11/16(月) 19:43:35.44

トライデントの装備重量は200kgを余裕で超えそうなのね
トライデントの乾燥重量≒ストトリの装備重量か・・
推定207kgくらいかなあ

**774RR** · 2020/11/16(月) 19:45:08.48

600タイガー出るのかな？🙄
900装備でヒュルヒュル増しキボン

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:05:15.61

850sport発表されたね。
85psのデチェーンエンジン。他はだいたいGTに準拠かなぁ。
もっとスポーツスポーツを期待しただけに残念

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:14:14.67

今のとこ900gtのさらに廉価版にしか見えない

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:37:40.07

17インチじゃないのねえ
燃費って55.4 mpg (5.2 l/100km)になってるけど換算すると括弧内と差が大きくてどっちが本当なんだってなる
55.4 mpgは23.55296km/L、5.2 l/100kmは19.2308km/LだとGoogleは言ってるが

**774RR** · 2020/11/17(火) 21:43:06.08

TIGER 850 SPORT情報解禁されたけどますます900との差分無くてよく分かんねえな。
F19インチなんで個人的にはあんまり食指が動かんわ。

**774RR** · 2020/11/17(火) 22:26:23.63

単にトレーサー900と値段的にぶつけたかっただけって感じするなあ

**774RR** · 2020/11/17(火) 22:45:17.14

tracer900もこのあと23時に新型発表だけど、
馬力は1.5倍（120ps）に価格は同価格帯だろうね。

なんならtiger950gt pro spec2みたいな感じで、
120psくらいのエンジン積んだ上級仕様があればいいのになぁ。

**774RR** · 2020/11/17(火) 23:34:11.20

900GTとの違いがあまり分からない
と言うか900GTをすこし廉価にした感じに思えるが

**774RR** · 2020/11/17(火) 23:40:46.36

タンデムメインで考えてるから850にはちょっとがっかり。買うなら900GTproかなぁ

**774RR** · 2020/11/17(火) 23:54:13.62

900と同じエンジンで出力ダウンってのが一番がっかりポイントだな。
その代わりトルクは５割り増しですよ！とかなら許せるが。

**774RR** · 2020/11/18(水) 00:01:56.75

安いだけのモンキーモデルならなぁ
トラ的には入門用にしたかったのか
もう少し尖ったもの出せばもっと注目されたかもだけに勿体ないな

**774RR** · 2020/11/18(水) 07:58:24.17

ツアラー装備を取っ払って、廉価にして
名前だけスポーツてことか

**774RR** · 2020/11/18(水) 14:59:53.16

900GTがXRxのポジションだからXR相当の設定に要望が多かったってことなんだろうけど
遅れて発表されたのは名前が決まらなかったのかもｗ

**774RR** · 2020/11/18(水) 18:35:05.02

あっちの免許制度に合わせたモデルじゃないの？

**774RR** · 2020/11/19(木) 20:16:27.41

Tracer9カッコイイな
ダークグレイ激渋だし
シート高も下がったんで選択肢に入ってきた

**774RR** · 2020/11/19(木) 22:49:07.10

900GTPRO気になってたんだけど、トレーサー9GTの方が良さげに感じてきたぉ

**774RR** · 2020/11/20(金) 08:34:41.36

見た目もそうだけど、エンジンのフィーリングも結構違うと思うので試乗して比べたほうが良さそう

**774RR** · 2020/11/20(金) 12:20:52.65

>>183
ほんこれ。

**774RR** · 2020/11/20(金) 12:31:46.13

なんで、売りだったヒュルヒュル音潰したし・・・

**774RR** · 2020/11/20(金) 18:08:03.81

そりゃ下のトルク足りねだからろ

**774RR** · 2020/11/20(金) 18:18:38.25

音には愛着無いからそれはどっちでもいい。
やっぱフィーリングかな。ヤマハは合わんかったのでトラにはがんばって欲しいわ。

**774RR** · 2020/11/20(金) 18:43:39.19

わざわざツインっぽい味付けにするならツインでええやんって思う

**774RR** · 2020/11/20(金) 19:40:40.34

それでは差別化できん

**774RR** · 2020/11/21(土) 10:21:32.99

3の長所殺し2よりにして差別化てハンパだなぁ

**774RR** · 2020/11/21(土) 16:58:19.61

三気筒自体が・・

**774RR** · 2020/11/21(土) 17:55:33.59

なるほど半端だらけにする個性か

**774RR** · 2020/11/21(土) 18:35:21.42

なんかの記事やら動画やら見て言ってるだけだろ
ツインとは違うから試乗してこい

**774RR** · 2020/11/22(日) 06:43:51.88

試乗はした方がいい。
ツインではない、でも期待してるトリプルでもない。
乗ればわかるよw

**774RR** · 2020/11/22(日) 07:38:47.42

音なんてうるさくなかったら何でもええわ
分かってるのは900は凄く乗りやすいバイクってだけ

**774RR** · 2020/11/23(月) 22:13:25.06

俺もドコドコでもヒュルヒュルでもどっちでもええな。
振動少ないとかドン付きないとか下の方トルク厚いとかの乗ってええ感じになるかの方が重要。
ただ850はそれも期待薄かな。もっとトルクくれ！

**774RR** · 2020/11/24(火) 17:55:50.76

諦めてロケット3に乗りましょう

**774RR** · 2020/11/25(水) 18:00:47.14

800無印のグリップヒーターはぬる目なんですが900になって発熱量は上がったんでしょうか？

**774RR** · 2020/11/25(水) 19:54:02.12

比べたことないけど900で不満はない南関東

**774RR** · 2020/11/26(木) 01:06:08.62

有難う御座います
乗り換えたいな～

**774RR** · 2020/11/26(木) 08:18:00.27

個人的にはグリップヒーターは掌しか温めないので気休め程度としか思ってない。
乗ってて寒いのは裏側だもの。ハンカバ最強、次点で電熱グローブ。

**774RR** · 2020/11/26(木) 09:41:22.64

>>198
バロンで800買う時にそのこと言ったら、それじゃあホンダのでも付けますか？と言われたよ
社外品を検討してみたら？
おれは結局付けなかったから感想はないけど

**774RR** · 2020/11/26(木) 10:16:32.58

グリップヒーター用のグローブを付けずにグリップヒーターは効果が無いと言う人が多い
確かに手の甲側は冷えるがグリップヒーター用のグローブにしてれば南関東で真冬の高速2時間くらいは問題ない

**774RR** · 2020/11/26(木) 16:08:07.29

スパナマークが鬱陶しいんだが
消し方どっかに書いてあったかなー

**774RR** · 2020/11/26(木) 18:23:58.36

市販のOBDで無理かね？

**774RR** · 2020/11/26(木) 19:05:16.28

スマホとobdを青歯で接続してandroidアプリでできるよ。

**774RR** · 2020/11/27(金) 00:38:34.19

>>201
ハンカバ、グリヒがやっぱり最強
メッシュグローブでいけるし
コミネ電熱グローブをヒーテックに接続して使ってみたけど
ごわついて操作し辛くてハンカバに戻した

>>202
198だけど、ハンカバ付けてるから問題ないんだけどね
単純に900もぬるいかなって思っただけ

**774RR** · 2020/11/27(金) 16:23:48.21

>>205 >>206
あんがと！「道具いるんかい！」って思ったけど
意外と安かったんでアマゾンでポチった
送料込み441円で届くの1ヶ月後って事は中国から直送か？

**774RR** · 2020/11/27(金) 18:38:06.82

>>208
アンドロイドアプリが金かかるぞ

**774RR** · 2020/11/28(土) 08:41:59.67

スパナマークなんて気にしないけどなあ

**774RR** · 2020/11/28(土) 10:27:35.98

それはまあ人の性格によるから。
俺も気にならん派だけど消えるとやっぱりスッキリするし。

**774RR** · 2020/11/28(土) 11:08:51.15

友達に指摘されるのが面倒

**774RR** · 2020/12/02(水) 08:58:36.66

EURO5に対応した1200はまだ出さんのかね
エンジン音や顔が900準拠になりそうだが個人的にはどうでもいいし…

**774RR** · 2020/12/02(水) 19:31:09.00

800の2012年式
アリエキスプレスでエアクリ買ってつけてみたら後ろ側が浮いちゃうんだけど
アリエキスプレスで買ってちゃんと付いたよって人いる？
買った店には製品は問題無いと言われてるんだけど、俺の取り付け方が悪いのかな？

**774RR** · 2020/12/02(水) 20:24:37.91

流石に重要パーツはaliexpressなんぞで買わんわ

**774RR** · 2020/12/02(水) 21:52:32.37

アマゾンで売ってる安いやつと同じ物だと思うんだけど
全く評価ついてないので分からないのよね

**774RR** · 2020/12/08(火) 07:08:59.32

900てなにか付けたくても
純正も社外もあまり選択枝が無いな

**774RR** · 2020/12/09(水) 10:20:34.02

フォグやヒートシーターとかも標準で付いてるしな

**774RR** · 2020/12/13(日) 08:41:33.11

昨日1200XCA契約してきたけど、試乗時とかは気にしてなかったが結構始動時爆音よな
住宅街であんな音鳴らしてたらそのうち苦情来そう

**774RR** · 2020/12/13(日) 10:07:13.43

900も結構な爆音だった

**774RR** · 2020/12/19(土) 08:38:27.77

>>219
おめでとう良い色買ったな！

**774RR** · 2020/12/29(火) 11:58:20.07

最近音量は国外に合わせて若干緩くなって来てるからな。
国産250でも結構いい音出してていい時代になったと感じる。
何事も程々だよなあ。