【新型丸目】スーパーカブ110 Part21【JA44】
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>>160
計測は出来るよ
けど、気づいてる通りに誤差が出る
ボルト側の頭部座面の摩擦と軸の捻じれが
どっちの方向に誤差をだすのか、ちょっと分からないです。
トルクレンチを使わない方法なら、両方に油性マジックで
マーキングする ってのもあるけど。 フロントアクスルも同トルク値なので、フロントで練習してからやれば、良い値になるんじゃない？ その誤差が気になるほど精度の良いトルクレンチ使ってるのか？w >>164
真面目に質問してる人間に
上から目線って、楽しい？
ちょっと理解できないです。 トルクレンチは持ってるけどほぼ使ってないや。エンジン組立も大体これくらいって感覚だけで締めてる。 ど素人はマニュアル通りにやるしかないンすよ
俺はチェーンの遊び「25mm」ってのがどの程度アバウトでいいのか感覚がわかんないから、調整で15分くらいかけて悪戦苦闘して合わせた
これを500km走行ごとにやるのか、、、と気が遠くなったｗ バイクの免許取って、スーパーカブ110に手だそうと思ってるんだけど初乗りがカブの人っている？
クラッチレバーがないから、初心者の俺がカブに慣れると他のバイクには戻れないのかなとか頭を過る
モンキーに乗りたかったけど学生なもんで予算足りずに、カブにしようとした次第
失礼は承知だが、まだ安いしツーリングとか積載面でもカブは元々気になってた車種
ただ、変な癖付けしないかが心配
そんなことないのかな？ >>171
AT限定二輪免許でいいよ。クラッチなしならその免許でいいから 久しぶりにノーマルMTのると踏み込んでシフトアップしようとしちゃうけどすぐなれるから大丈夫 去年小型AT限定で取ったけど来週から限定解除で普通二輪の教習に行くわ >>171
難しく考えすぎ
乗ってるうちに体が慣れてそのバイクに合った乗り方が身につくよ
最初のバイクが原二って選択肢は大いにアリだと思う
余裕が出来たら増車してカブは下駄にしたらいい 私は体育の成績最悪だったけど
リトルカブから始めて今これ乗れてるから大丈夫だよ >>175
増車するのか？
限定解除したら絶対250のMTとか乗りたくなってくるぞ >>171です
そうだね、みんなの意見聞いてカブにするわ
カブ主として楽しいバイク生活送りやす >>171
難しく考えすぎ
そんな大したものじゃない
どちらも一週間もすりゃ慣れて当たり前に運転できるよ 限定解除で普通二輪という言い回しがなんとなく新鮮
いや間違ってないんだけど 俺、小型AT限定を飛び込みで取って、自動車学校に通って小型限定を解除したよ
今は普通AT限定 >>171
大丈夫
車だって十数年もAT/CVTだけに乗ってて
仕事で軽トラMTに乗ったら、5分で勘が戻ったよ
そういう一連の動作は身体が覚えてるもんだ。
しかし、HONDAのホーンとウィンカー位置を間違えるのは治らんｗ 締め付けトルクの話だけど
基本的に駆動部で 弛み勝手 で固定されるのは無いから
そこそこで締めてあれば大丈夫
心配なら、メンテ後にちょくちょく弛んでないかチェックしよう >>178
セロー買えるラストチャンスだからしょうがない やっぱセローだよな あれはほしい
俺は股下70cmのチビ太だけど
きっと乗れるはず セローだとちょっとシートが低すぎるんだよな
オフなら沈むし860位上は欲しいな 締め付けトルクを厳密にやることより
ちょっと走ったらちゃんと増し締め
することのほうが重要だと思う 無限に増し締めしてオーバートルクになってろ
適切なトルクで締め付ければ増し締めなんて必要ない 僕は最初に腕が折れるほどギチギチに締めたらあとは放置ですね JA42(カブ110プロ)のミラーサイズご存知の方いらっしゃいますか？
8mmっぽい気はするのですが、調べてもいまいち確信が持てなくて ありがとうございます、10mmだったのですね... まだ高校生の頃逆のネジ買ってなんで入らないかよくわからんかった記憶ｗ
逆ネジはヤマハだっけ？ ステッカーペタペタ貼ってたらガキ臭い！って言われてバイク仲間に剥がされた
うえーん（；＿；） ミラーが10mmって小さくね？とか一瞬思ってしまった 110黄色今日納車して走り回ってきた たのしー！w ヤマルーブのプレミアムシンセティックがいいって聞いたんで入れてみようと思うんだけど使ってる人いる？ >>215
半合成のスポーツは使ってたけどフルシンセは熱に弱い気がするから使わないな。
今はG2使ってる。 >>215
スポーツに比べて振動が激減するので常用中。
これを入れたら他のオイルを使う気にならなくなったよ。 ネジが固い時にネジとドライバーetcの間に使う接着剤みたいなのがあった
アネックス(ANEX) ネジすべり止め液 No.40 スーパーカブのアニメっていつから始まるのよ
調べてもよくわからないんだが… 天気子観てきたがピンクのJA44が活躍してたぞ＾＾ >>215
ヤマルーブプレミアム4L缶買ってセロー250とシェアして使ってるよ。
G1やG2と比べて超スムーズで、真夏の長い渋滞でも熱ダレ起きないし
冷却、耐熱性の面も信頼できてもう他のオイルは使いたくない。 >>161
>>162
わけのわからん規制に巻き込まれて返信がスーパー遅れてすいません
詳しく教えていただき本当にありがとうございます。 話題になってたからちゃんと見てみたけど主人公の愛車じゃなったんだなあれ
あとヘルメットいらないから安くしたら良かったのに >>226
コラボに金かかる訳だからそういうところで回収しなきゃ意味ないだろ 雨が続くね
乗れなくてヒマだ
カブ乗り殺すにゃ刃物は要らぬ
雨の3日も降ればいい ってか。 >>208
その手のは盆栽加齢臭が強すぎて近づきたくない Aさん
「スーパーカブ」と言う例の漫画原作の新規TVアニメだが、放送開始時期は一体いつなんだろうか？
公式サイトもGoogleやTwitterその調べてもよくわからないのだが・・・
Bさん
あぁ「天気の子」とか言う新海誠監督のアニメ映画なら鑑賞してきたよ
映画の中でHONDAスーパーカブJA44型が大活躍してた
Cさん
活躍してないよ
Dさん
価格を安くしろ >>231
ピンクだと通常(緑)の3倍のスピードが出そうな気分になるからな あれ？木綿あるじゃん？？
まぁ冷や奴ならきぬかな？
どーぞチャリご利用ください どーぞチャリご利用下さい
のくだりは何だろう？
駐車場は無いし歩きがキツいなら自転車で来て下さい
と言う事であろうか？ 普段全く意識してなかったんだけど、カブってエンジン停止でギア入ってると押し歩きできない？
いつもニュートラルでしてたから気付かなかったんだけど、これが普通？
遠心クラッチあるから出来ると思ってた。 >>238
普通
そういうときはクラッチ欲しくなるよな >>239
そうなんだ
スクーターみたいな感じになるのかと思ってた >>238
うん、エンジン停止だと出来ないね
遠心クラッチは切れてるはずなのに、なんでだろうね
逆にエンジンかかってると動く
他板クラッチが繋がってるのは分かるけど
クランクとは繋がって無いのにね。
俺の知らない機構があるんだな そうするとプロのパーキングブレーキがなくてもギア入れておけば足りるってこと？ フェリーに乗るときも意味あるのか疑問に思いながら一応ローギア入れてる >>238
遠心クラッチかあ。確かに不思議。
そういえばフロントのスプロケットを交換するとき、ニュートラルで動くからローに入れなおしたな。 >>242
クランクに接続されてるだけで、Pブレーキほどの
制止力はないわ
けど、多少の力はあるから風の強い日とか
フェリー積載時とか、効果はある。 >>246
Thx
ほんま、すごい機能だよなぁ
更にカブが好きになったわ >>248
できる
しかしキックがあるから使いみちがないな イグニッションONで下り坂を惰性走行→四速にシフトチェンジしてエンジン始動
ってのはたまにやる 今日久々に快晴だったからバイクショップ行ったんだけど、マスクしてないやつたくさんいて萎えた…
そのあとホームセンターに行ったら皆マスクしてたの見て、バイカーのモラルに疑問を持つ僕(´・ω・｀) バイカーにモラルなんて期待したらあかん
ステイホーム期間中も徒党を組んで県外にツーリング行くようなやつらばっかだ ライダー特に若いライダーなんて自分だけは事故に合わない
自分だけは死なないと思ってるのばっかじゃん
それじゃなきゃわざわざ危険なバイクに乗らないって
でもカブ乗りは年齢も高いし枯れてるからライダーの
中では安全志向なほうじゃないか？ カブ乗りだから、高齢だから安全だって？
窓からタバコを捨てるのも、立ちションしてるのも、食い方が汚い奴が多いのもジジイばっかりじゃねーか
今の若いのの方がよっぽどしっかりしてるわ
笑わせんなタコ カブは好きなんだけど、ヘルメットが合わなくてつらい。
店で被ったときは良いと思っても、1時間弱でアタマ痛くなる。
近場買い物とかはいいんだけどさ。
ジェットみたいな形がいいんだけど、
高級ヘルメットは高すぎて‥ >>217
>>216
>>223
ありがとう。
一度自分でも使ってみて確認しようと思います！ 馬鹿な若者もこのスレにいるのか
40代、50代のおっさんしかいないと思ってた >>256
頭が痛くなるってことは小さすぎだね。大きいのを選べば痛くならない。今の使ってるのよりワンサイズ上げたら？ 白いカブが安かったから買ったけど
よく考えたら白いリアボックスつけたら白バイやんw
白いヘルメットと青い服を着てコスプレしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
