【新型丸目】スーパーカブ110 Part21【JA44】
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>>677
楽天で買ったやつだよね。
とても参考になる。 >>677
でけえな 上部分に金具つけて上にももの載せよう >>660
自分はインナーラック買ったら穴開けたくないので
マウントベースというのを穴開けるあたりに貼り付けて
タイラップで止めるつもりでいる
まだインナーラック買っていないけど MRDのフリーボックスだと容量
110〜168リットルって書いてあるぞ tenmaの「大きく開くコンテナー 95L�vが安くて良さげな気がするけど誰か付けてない？ >>687
要らない要らない
ネジ２本で十分
ワカッテクダサイヨー これ、上にもブレーキランプ増設しないと大型トラックの運転席からはブレーキ点灯見えにくそうだね >>677
これ、いくらでどこで買った？
ホンダ純正品のやつ？ >>684
尼で買いました
>>685
テキトーに入れても余裕で色々入るw
>>686
強度に難があるので厳しい
それをするならデリバリーボックス買ってるw
>>692
社外品だよ
尼で14990円+送料2220円 >>677
カププロに付けたいと思っているのですが、箱の前側から後ろの立ち上がり部分(底が斜めになり始める部分)までの長さを教えてもらえないでしょうか
キャリアとの干渉を知りたいのです >>689
アマゾンレビューにリトルカブに付けたっての出てるね
南京錠も付けられるし安いし、いいかもね >>687
まずはインナーラック買って、ネジ2本で止めて使ってみたら？
それで固定に不安があるようなら、別の固定方法検討してみ
俺はそのつもりで買って、ネジ2本で問題ないって判断したけど 95L箱はホンダ純正品が24000円で買える。社外品は安さと黒もあるところがメリットだね。 うーん、読んでたら、でけぇBOXが欲しくなってきたｗ
いま29Lで、日帰りなら何の不便もないんだけどね メットイン無しで29Lは小さいな
ホンダ純正くらいは最低ほしい >>700
工具とレインウェアと小荷物は入るから、日帰りだと間に合うんだなぁ
メットはメットホルダーだし。 やっと東京堂のサスがとどいた
今日は仕事だから明日取り付けだ、と思ったら雨なのね
今年はなかなか遠乗りできないなぁ ツイッター見てて分かったんだけど、流石のカブも
太ってるやつが飛ばして走ると燃費悪くなるんだな 一定の速度で走るだけなら前面投影面積が重要な気がする
太っていれば普通は前面投影面積も増えるだろうけど
加減速を頻繁に繰り返すとか登坂なら体重はかなり重要になりそう box取り付けると女の子乗りしかできなくなるのが難点。
んでレッグシールドに足こすりつけるまでがセット
しかし便利さを考えると捨てがたい… >>706
むしろ、女の子乗り がカブの正道
レッグシールドが汚れてもいいやん
使い倒して、乗り倒してなんぼのバイクやん >>611
このメーカー対応よさそうやね
タイムセールで安くなったら買ってみるよ >>669
モニターによって色味は違うからね。
他人のスマホと比べても、
並べたモニターを比べても。 シート高低いんだから前蹴りスタイルで乗るのがいいよ >>714
現物がその店にあったら1週間もかからないんじゃない？
俺はそのぐらいだった >>715
ありがと
買うの相当迷ってて盆休みまでに手に入れられたら欲しいんだよな 俺はは在庫あったから
2日だった。（1月中旬時）
契約当日に販売証明書貰って
契約当日に市役所でナンバー発行して
翌日持ち帰り カブプロ、北海道で取り寄せ2週間待ちくらいだったよ(月末に納車される予定) カブはスクーターと違ってメットインがないから、荷台にボックスをつけてメットを入れる人が多いのかな？
降りた後、メットを持って移動するのが面倒なんだよね 普段使いだと、メット収納は必要だな
俺はツーリングかチョイ乗りしか使わないから
メットはミラーに乗せるだけ。 >>722
バイク用のツーリングバッグとかいいかも
荷台にくくりつけといて使わない時ならすぐ外せるし クロスカブは0630発注で0710入荷だった。
メットホルダーもあるでよ。 バイク屋から納車の準備出来たって連絡来たけど
免許の交付とナンバー取りに行くのが有給取れる水曜日だ
早く乗りたい カブのメットホルダーは使いにくいって評判だったから最初から使う気なかった >>694
約38cmです
ja44のノーマルキャリアには抑えの金具、ナット&ボルトがあれば加工せずに装着出来ました サスとサイドカバーが邪魔で凄く使いにくいね。ロック外す時もヘルメットが殆ど動かせないので鍵挿すのも苦労する。 >>728
ありがとうございます
PROの跳ね上げキャリアにも問題なくつきそうです >>731
どの程度の脱着かによるわな
専用のベースが残ってもいいならいくらでもあるけど メットはボックスインしているが荷物が多くなると不便
他の取り付け方法も必要ないになるな >>703
50カスタム乗ってた頃体重120kgのときだいたい燃費50ｋｍ前後だった
75ｋｇまで落としたらリッター65ｋｍ前後になった アレおっさんが乗ってたらアニオタかホモどっちかみたいに言われるが
好きなの乗るのが幸せよ ピンクがゲイとかもうそんな認識持ってんのたぶん60代以上だけだぞｗ >>731
着脱簡単なのが今は主流だが
言うほど外すか？ ピンクがゲイって初めて聞いたな...
虹色なら分かるんだが 先日カブかわいいですねて駅の駐輪場でわりと可愛らしいコに初めて声かけられたからこんなチャンスめったにあるわけねぇと「よ、良かったら連絡先教えてくれたら嬉しいんだけど？」と仲良くなろうとしたら妹の旧友だったらしくてすぐ妹のスマホにレス来て夕食の時バラされて顔から火が出て泣いた
スケベ心出したのがアカンかったね >>741
『あのそういうつもりで声かけたんじゃないんですけど』て言われた
〇〇ちゃんのお兄ちゃんですよね？〇〇元気してますか？と確認するつもりだったらしいねまぁ妹と顔クリソツだしね >>739
いつもは外してる
必要な時にしかつけない 俺はベース部分を追加購入して一つのボックスを複数台で使いまわしてる。 世の中の大部分は
ピンクのカブが
アニメに出てた限定モデルなんて知らんと思う あのピンク少なくとも黄色よりは見れると思うけどなあ 何色でも気にすんな。
誰もおまえのことなんか見てないから（真理） 自粛警察の存在を考えると東北とかでは監視されてる気が・・・。 ピンクカブに興味あるのはアニオタとか言うけどアニオタは天気の子とか全く興味がないけどなwww 一番オッサン臭い緑に乗ってる方がアニオタ認定されるかもな。 世間の大多数はアニオタの趣味嗜好なんてロボとか女の子アニメとか好きなんだろうな〜程度 ピンクカブでドドドピンクパワーを歌いながら走りたい。ドドドピンクパワーはコスモスピンクショックではなくエルフ17の主題歌なのか。すぐ間違えるぜ。 ほんと
だれも、カブの色なんて気にしてない
カブ乗りのお前らだって
他人のカブなんて、ほとんど気にしないだろ むしろ、おっさんでピンクはかっけーと思うよ
付属のピンク半ヘル被って運転だ 街中でカブに乗ってて目立たないのは働くおじさんと勘違いされるから
どうみても働くおじさんに見えなきゃ目立つに決まってるだろ チャンピオンバッグ付けてる人いる？
どうも後ろに箱付けるのがスタイル的に好きじゃなくて（タンデムもしづらそうだし）、かといってちょっとした小物でも鍵掛けて入れておける収納は欲しくて、チャンピオンバッグはどうかなーと思っておりまして、、、 >>759
チャンピオンバッグこそ、タンデムしにくくなるぞ
タンデムと併用なら、延長キャリアにBOXだな
俺はアップフラットキャリアにSHADのBOXでタンデムしてる >>760
やっぱりタンデムしづらくなるのかー
でも後ろボックスは好きじゃないのよねー >>761
タンデム時に外すつもりなら有りだと思うけど
固定具自体は、そんなに大きくないし。
けど、そうなるとタンデム時の積載が足りないぞ 女の子乗りをするときによくセルスイッチを蹴飛ばしてしまうのでリアボックスを取り外した俺
いつか壊しそうだったんだよ >>762
いや、そうなんだけどさ、本当に個人的な好みで後ろボックスだけは無しなのよｗ
引き続き大きめのカバンを携帯する方向で行きまっさ
ご丁寧にレスくれて有難う >>750
田舎のジジババ達の謎の先入観とヨソモノ排除なんて
都会に住んでる人に予想はできんぞ
自分の住んでる地域と出かける先の状況考えて行動したら？ >>765
延長キャリ+BOXで16.5Kか。
うちは、アウスタの延長キャリが5.8K、SHADの29Lが8K
送料考えると、大差はないね。 天馬の大きく開くコンテナー買ってきた
取付したいけど雨降ってんだよなあ、、、
ちなみにホームセンターで2480円プラス税 >>766
よく田舎でじいちゃんばあちゃんから挨拶されるのは警戒されてるってことらしいな。 >>771
そう思ってこっちから挨拶すると、世話話が止まらなくなるのよな婆さん
離島とかだと 実家がのんのんびよりみたいなクッソ田舎でそこで高校入学まで育ったけどジジババネットワークは恐ろしいよ >>765
このキャリアってどう固定されるんだろう。簡易的なものに見える。 >>775
わざわざありがとう。小型ケースに限定されてるし、こういう板状のキャリアはしなりが心配になる。
どうもカブの延長系のキャリアはどれも車体に固定する構造に無理があるのでプロ用のキャリアに変えようかな。 >>776
俺はアウスタの大型キャリア買ったわ
B 級品で安かったってのと、プロのキャリアはケツが持ち上がってるから、後ギリギリにボックス付けるのが難しそうだったから 風防があんなに優秀なモノだったとは
1200円の激安モノとはいえ
雨風凌いでくれるは素晴らしい
上半身が全然濡れてないわ >>778
風防の効果は絶大だよな
有ると無いとでは、ツーリング時の疲労が全く違う
多少の雨も防げるし、防寒としても有能。
風防は、一番最初に行うべきカスタムだと思う。 >>776
アウスタのB-45改は、構造的に安心できるぞ
支点力点が標準キャリアにガッチリ固定されているから
人が乗っても外れないと思うよ
（人だと金属強度が不足するとは思うが 風防って安物とメーカー物の比較したことある人居る？
居たら違いを教えて欲しい >>781
afuのショートを着けてるが、専用品はデザインが車体形状に合わせて
きっちり設計されている。
JA44の丸目ライトのラインをに合わせてしっかりカッティングされていて
キレイだ。汎用品は隙間が大きい。
あと素材の厚みと耐久性。
汎用品の安いのは薄くて割れやすい、経年劣化での硬化が早いと聞く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
