【新型丸目】スーパーカブ110 Part21【JA44】
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アジア圏で110が免許区分(?)になってたはずなので125一本化はないだろうね FMCするなら、カブに望むのは
タンク容量+2L
それだけ。
ほんと、カブの不満はそこだけ。 九州じゃ有名なホームセンター『グッディ』に鍵付きリアボックス買いに行ったけど無かったわやっぱamazonとか通販がいいのかな？買い物量多いから少しばかりデカイのが良かったけどの少し小さいけどホンダ純正BOXにしようか悩んでるわ 次はグローバルスタンダードなデザインだよ
前後の灯火は角形にして全体的なスタイリングにもスクーターの要素を取り入れる
アジア圏で主に販売することを考えたら中国で生産するのもありかも >>855
そういうのは、海外HONDAのローカリゼーションに
任せとけばいいと思う
国内カブは、やっぱり丸目でしょう 海外でも丸目のウケが良いんじゃなかったっけ？
東南アジアのパクリバイクも丸目だし >>845
50だろうね電動化 小型は上限排気量200くらいまで上げたほうがええんでねえのかな 東南アジア等は丸目は古臭いとかで人気無かったけど、日本では丸目が人気ってことで東南アジアでも丸目が人気出てきた。 バイクと言ったら丸目だ
猫の目みたいなつり目はいらん インドネシアのカブを日本の法規に合わせて売ってくれるだけでいいよ．
東南アジアの一般人には丸目なんか人気ねーよ． JA44とC125どんな感じで違うんだろう・・ 足つきはJA44のほうが良さそうだけど・・ あしつきってｗｗ
カブであしつき気にするやついるのか
あしつき気にするのはシート高890越えてからにしてくれ カブの足つき気にするったら子供か女子？
子供はバイク乗らんだろうし シート高マウントを生まれて初めて見たわｗ
それ、排気量マウントと同レベルだぞ、恥ずかしいからやめとけ。
>>864
C125の方が50高いけど、それでも低い部類だから
大抵大丈夫だと思うよ >>867-868
サンキュー まあ乗り降り比較的多い使い方するから
低いほうがいいんだ・・ プロの方も考えたけどウインカー右だし
ブレーキランプをバラしてみたら、ネジ込み式の口金でした。
この形式知ってる方はいますか？ >>869
シート形状がそもそも脚付きしやすい形状なのでC125でも全く問題ないと思うが
ちょっとでもっていうなら110のほうが断然いいわ じじいだけどピンク納車楽しみ。映画の大ファンだから走りながらつい前前前世を歌ってしまいそうだw そうやで
そして新海作品にはスーパーカブが出て来るのがお約束になってる スーパーカブ「水曜どうでしょう」バージョンも出してくれ
ダルマつけるだけでいいから ダルマなら家に「限定グッズ」として飾っとけるけど、出前機は高い上に使い道なさそうできついな...ロマンではあるけど... Uber Eatsもドライバーに出前機と一緒にカブを売りつければ良いのに 新海映画「秒速5センチメートル」でもホンダが後コラボの形で、この映画に登場するスーパーカブをプリントしたホンダ公式Tシャツを出してる。
作品毎ホンダ側が何かしら反応して来るもんだから、
それならとお約束のスーパーカブをあえて現行カブJA44に当てたのが「天気の子」
勿論「君の名は」にもスーパーカブが出てる。 映画の「大誘拐」で犯人たちが乗ってたのはカブでのうてタウンメイトじゃったかなあ
年寄りの思い出話ですまんのう ウーバーイーツやってみたけどカブはつらい
スクーターにしとけば良かったと思うよ カブは意外とシフト選択に神経遣うからな
ボーッと運転できないというか
そこが好きなんだけどｗ 仕事で乗るならそらスクーターの方が楽だろう。
新聞屋や郵便屋がそちらへシフトしていることからも明らか。 シフトダウンするとガクンとさせてしまう
上手くやらないとエンジンに良くはないよなあ エンジンというよりクラッチとミッションだな、オーバーレブじゃなければ メーターに「何速で何km/h」みたいな目安が書いてあるじゃん？あれ、めちゃくちゃじゃね？
誰が3速で80km/hまで引っ張んのよｗ あれは各変速のレッドゾーン目安みたいなもんでしょ
そこまで引っ張れじゃなくて、超えないでね表記だから 街乗りの軽快さはスクーター（CVT)の圧勝だよ
いくらカブにクラッチレバーなくても、シフトアップの度に
アクセルを戻さなきゃいけないし、シフトダウンはもっと面倒、
スクーターは常に単調なアクセルの開閉だけで良いし、楽。
しかしカブの楽しさは、そのシフト操作でもあるし
CVTよりはるかに高耐久の機構がメリット。
>>897
その辺にレブリミットがあるんじゃね？ カブ乗ったことないからチェンジのときにスロットル戻さなくていいと勘違いしてしまうわ。納車されたら気つけよ。 足のチェンジペダルからレバーを延ばして手で操作してる人なら居ると思われる。 889です
>>890
>>981
言いたいこと>>894さんが代弁してくれました
要するにギアチェンジ面倒なのとエンブレが効きすぎるのとか振動が嫌なので
見た目は好きなんですけどね >>903
マグナ50がクラッチ付だったから
原理的には可能！ アレコレ考えながら乗るのは最初のうちだけで、乗ってるうちにシフトアップやシフトダウンを無意識にこなすようになると思うんだけどな。
車のMT車とかもそうじゃん？手足が無意識に動いて、何時もの巡航スピードに落ち着くでしょ。 >>908
だよな
最初、考えながらシフトアップがスムーズになって
次に無意識にシフトアップがスムーズになって
次に考えながらシフトダウンがスムーズになって
調子に乗って考えずにシフトダウンして ガッコン！ までが定番。 >>906
それなら新車のうちに乗り換えるのが吉だね。本業の道具にはこだわったほうがいい。快適に働いて儲けていこう。 >>903,907
youtubeとかにたまにいる軽二輪化したような車体だと大概後付けでクラッチレバー付けてるね。たぶんクラッチ自体も交換してるんだろうけど。 ケツ痛いケツ痛いケツ痛い
200ｋｍが限界
ツーリングマシンとしてはだめだなこれ 座布団をずれないように工夫して括り付けて、座って走れ
具合がいいｗ
バイク単体の見た目はアレだがｗ
走ってる時は尻の下だし見た目は気にならん
足が短い奴は、足付きが気になるかもだが 男のくせにケツが弱すぎる。
少しはしゃんとしろよ。 灼熱でも何でもいいからいい加減晴れてくれや@関東
長距離運行する時は、定期的に休憩取れば割とケツ痛から解放されたりする。
あとはシート自体取り替えてるとか ケツが痛い痛い言う人は漠然とシートに座り、何の工夫もしてないケースが多々見られる。 >>914
それサスのおかげじゃなくて、ケツが鍛えられたせいですよ >>917
そんなところまで行ってるんですか、、、
郵便屋さん、ご苦労様です！！ 俺もダイソー防振ゲルの性能テストに尻耐久４００ｋｍ走行行ってくるわ 買って約1年だけどチェーンカバーの塗装？が剥げて地金むき出しになってる部分がある
カブは3台目だけどこれは初めての経験
確かに仕事中は雨ざらしだけどたった1年でこうなるものか？
外装だから厳しいけど一応保証が効くかどうか聞いてみる こちら北陸
週末に梅雨明けしそう
ようやく走れるわ 来月には房総半島一周できそうだな
日帰りで頑張ろう 俺はケツの慣らしが終わってるから何処まででも乗れる 郵便屋さんの赤てかわいいイメージだな。60thは全体の色合わせも上手だしお洒落感あって好き。
逆にC125は赤はワインレッドで暑苦しいんだよね。 >>932
あの色いいよね
レギュラー化すればいいのに >>924
これ効果あるのか気になる
報告待ってます >>934
劣化するとベットベトのべっだべだになる予感 梅雨があけたら、
変えたばかりの16丁で日光いろは坂を越えて、沼田の吹割の滝まで行くんだ！
楽しみだなー！ 帰ってきた936「.....やっぱ、15丁にしとこ」 >>937
16でいろは坂ってのは、テストに近いんだよね。
今まで15だったし、戻すのも簡単だしさ。 俺は新車の時の一回目は頼んだけど、
後は冬の凍てつく時期を終えた冬眠後に、点検やらオイル交換やらをまとめて頼んでる。
それ以外は空気圧しかみない。 6ｍ
1ｙ は受けた
1000kmでオイル交換
つぎから3000ｋｍ毎のオイル交換
年１のオイルフィルタ交換
普段はチェーン注油、空気圧、錆止め くらいだ セルフスタンドでガソリンを入れるときってどの程度の入れる？
自動停止するまで？
ギリギリまで？
それ以外？ ギリギリ目一杯入れて毎回少し溢れる
カブあるあるでしょね >>944
オイルは早めに交換した方がいい
何万キロか走ったらピストンリングの磨耗がだいぶ違ってくる 最近のバイクってガソリン目一杯入れるとガソリンがチャコールキャニスターに入ってしまってエンジン不調になることあるみたいだけど、カブってチャコールキャニスター付いてないよね？気化したガソリンどう処理してるんだろ ガソリンスタンドの
ノイズの先端付近に石油を感知するセンサーがあり
そこに石油が触れる≒容量いっぱい入ったと解釈して
停止する仕組みがあるので、タンクにぶっ刺していれば
自然に止まる
4輪はノズルの先端がタンクの最上部に位置するように
設計されてるので、刺すだけで特に何もせずに満タン入るが
カブは4輪と違ってタンクと外側を隔てる構造が無いので
その自動停止機能に頼ると満タン入らない
最後の方はレバーをやんわり握ってチロチロ入れてやる
必要がある お釣りの小銭が減るように末尾0円目指してると入れすぎちゃう
流石に溢れるまでしないけど セルフでしか入れないんだけど、満タンってどこまで入れるのが満タンなのか分からないわ
あの中央の棒が目安なの？それとも俺が知らないだけで、タンク内に目印の線とか刻んであるの？
カップラーメンの容器みたいに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
