【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586439523/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured はっきり言うと普段使うもんに金惜しんだら行けないと思うわ
金あるならアドレス110は候補から外したほうが良いと思う
このバイクの足元の狭さとシートの硬さは許容できない人間には無理 >>131
なんでこのスレにいるの？ホンダの販売員？ >>130
原二だと自動車専用道に乗れなくなるぞ。それが許容出来ないなら止めておこう。 >>132
乗ってるからに決まってるだろ
乗った上で感想言ったら駄目なスレなの？ このバイクしか移動手段持ってない人間は褒めないと怒るよ
他と比べることが出来ないからね ケツ痛いのは勘弁だが痛くないシートってそんなコストかかるの？ >>133
130ですが、買うなら２台目にする予定です。
維持費さえ納得できれば250と125クラスの組み合わせで
かなりいいとは思うんですが、保険とかが地味に痛い。 250と110だとクラス近すぎてなんだかなあって感じ？ アドで東京港臨海道路走れるので自宅から千葉まで80キロ2時間で着くのか買ったら試したい シートは時間かけて柔くなるの待てなきゃ３Dメッシュやゲルザブ貼るしかないね
足元は逆にあれがロンツーでも疲れにくい教本や説明書にあるような正しい姿勢しやすいことに気付いてから嫌いじゃないわ
狙ったわけでなく妥協と安さの副産物なんだろうけど
正しい姿勢と加減速や曲がる時にフォーム変えて上体フリーにして踏ん張ることの大事さを知れるバイクだわ
浅い位置にぐでっと座って足開いて乗るとこいつは疲れるよ 乗り出し16万ちょいで2年盗難、自賠責5年込み。安いね。 わいは街の老舗ミニバイク店で21マン(自賠責保険無し) しかし凄い価格格差だな バイク屋の仕切りより安そう >>144
そこ整備費等でかなり取るじゃん
自賠責入れたら20万近く行くんじゃない 登録・整備は自分でやるって言えばその値段で買えるんじゃ？ 土の上に駐車してるため、泥はねがひどいです。
はねさせない方法ありませんか？ 俺も前バイク板で相談したけどガレージ買うか舗装しかない
結局余ってた雪用の滑り止めシート引いて瓦チップ敷き詰めたわ
マンションとかならちゃんと管理会社や組合に相談してからやるのよ >>152だと
自賠責5年
整備料
メーカー1年盗難保証無料
Ｕ字ロック(盗難補償つけるなら購入必須になる)
183,760円
ヤフープレミアム会員、プラス、今キャンペーンやってて
ポイント合計が21,788ポイントになる
実質161,972円か 家の駐輪場は雑草除けに誰かがカーペットの使い古し敷いてくれて泥跳ねとか
ない。
雑草は何年か経つと生えてくるけど。 サイドスタンドのセンサーを切る改造とかしてるやついるけど何でなの
センサーついてない外車とかで、サイドスタンド出しっぱなしで
カーブ曲がり切れずバスと正面衝突事故とかあるのに
なんでわざわざ切るわけ いちいちセンサーを付ける方がどうかしている。
スクーターだけかと思ったらカブ辺りにも付いているとは。 郵便ポストに郵便物入れる時やバイクにエンジンかけた後に家に忘れ物気づいた時にふとセンサーなければ良いのになとは思う エンジンストップじゃなくて 昔よくあった 吹けなくなる仕様なら良かったのに サイドスタンド出してても、ブレーキ利かせてればキャンセルになるようにできないかな ハンドルを大きく左右に切ると、最後のほうで重いというか
若干動きが渋いような感じがするんですけど、そんなもんですか？
なんか、ケーブル類が引っ張られてハンドルの動きを邪魔してるような感じの重さです。
センター付近では何も感じないんだけどね。。 タイラップ１本あれば、サイドスタンドぐらい１分でキャンセルできるんだから、やればいいのに アドレス、ブラック買おうかと思ったけど白人気みたいだね。白は爽やかだね リアキャリアを手で押し下げて、フロントを浮かせた状態での話です。
説明不足ですみません、皆さんのアドレスもフロント浮かせてハンドルを左右いっぱいまで
切ったときに、若干ケーブルの抵抗というか重くなりますか？ もう直ぐ５年になるけどブレーキオイル確認窓あるのに初めて気ずく >>170 ハンドル重いの件
今見たらたしかに左右切ったとき、半分以降くらいからワイヤーがギューギュー
いいながら若干抵抗がある。ベアリングではないはず。まだ千4百キロだから。
>>173 ブレーキオイル窓
本当だ。自分も5年目だが言われなければ一生気づかないです
・・・しかし今日はいちばん暑いぜよ @三浦半島 >>174
どこから三浦に？
ロードバイクで城ヶ島まで片道40キロ位2時間半かかったな。 pcx jf56からの乗り換えだけど、車体の剛性感や、エンジンのスムーズさ、味わいなどは
アドレス１１０のほうが上ですね。
高い金出してpcx買うのがあほらしい。オールLEDが欲しいならあちらだが。。 ああ、重たかったね。
ハンドリングはまあ良かったけど。つまらんバイクだわい。 慣らし終わって今日結構回してみたけど、
出だしがやはり遅いね。
遅いっつうか、トルクカム無し？キックダウンしない感じだね。 いつも２か月で給油だけど雨降るまでにって飛ばしたりホムセンハシゴして
必要な物そろえたりと駆けずり回って一か月で給油。
飛ばしまくった一か月だけど初めてL/42なんて低燃費記録した。
安全運転はガス食うんだな。 ん？給油頻度が、2ヶ月から1ヶ月になったって事じゃ無いの？ 普段は５０ｋｍ位しかスピード出さないけど７０ｋｍで走り回ってたからな。
要は５０ｋｍくらいの安全運転より6０ｋｍ超えで走ったほうが燃費良かった
ってこと。
気温も影響あるだろうけど季節で燃費良くなったことない。 田舎ロングランなら飛ばしても50km/Lくらいだよね 自転車も不要な所にすんでて自転車すら持ってない
バイク動画見てたら
PCXほしーほしーほしーほしーほしーほしーほしー
原二スクーターほしーほしーほしーほしーほしーほしーってなった
でも、買うとなるなら100％趣味使用になる
PCXは一番安いところでも、乗り出し30万か、趣味だけには高いな
むむ！アドレス110が安いところが乗り出し18万だと？
これぐらいならなんとか
10年使用することを考えたら年費用18000円じゃん、これぐらいなら安い
アドレス110ほしーほしーほしーほしーほしーほしーほしー
でもうちマンションだし、駐輪場が屋根しかないから乗らない期間ながいと埃かぶってたり面倒くさいな
ちょっと待てよ、任意保険が月3千円の年36000円だと？
ということは、年費用54000円か！
すごいよね、18万のバイクを10年乗ったら保険会社が36万の売り上げ、
バイクメーカーより儲けてるじゃんｗ
事故起こさなきゃ減額していくんだろうけど
おそらくレンタルしても１年に5万円分も乗らねえぞ
ということで買うか迷ってます なんか動機が軽そう
とりあえずリセールはPCXのほうがド安定だぞ 今日バッテリー上がり交換してきました
距離約3万 年数５年3か月 任意保険そんな高くないやろ、って思ったけど年3.2万払ってたわ
ほぼ毎日使って年5000km走るから保険は入らんとまずいしな >>195
キックでもかからないくらいまでバッテリー死んだ？ >>197
キックしてもうんともすんとも言わなかったねー しばらく乗らなくて久しぶりにイグニッションオンした時
燃料タンクあたりからキュって音が鳴るのは普通？ ウインカー音が小さすぎるから、ブザー付きウインカーリレーに換装
弱点なくなったわ >>199
よく聞くとなんか鳴ってるよね、モーターみたいな音 >>201
通常のヒューていう小さい音じゃなくてキュっていう割と大きめの短い音です。 >>203
うちのもたまにモキュッて音するね、16年型18年購入。 あるある。毎日乗ってるけど鳴る時あるなー。
エンジンの止まった位置とかなのかと思ってる。 >>207
そんな安くなる？
同じ条件でやったら3.6万って出てきたん... >>207
サンクス
一番安いんで月々950円だった。 ウエイトローラーって軽いのに変えるべきなの？
スタートダッシュがよくなるらしいけど >>213
9.5に変えてたけど発進は遅くなるよ、その先の加速と中速域での再加速は速くなるけど >>197
110のキックってバッテリー死ぬと意味無い謎仕様じゃなかったっけ？ 8v以下だと掛からないんじゃ無かったっけ？
セル回らなくても、そこまで下がる事はないだろうから
キックで掛かるだろ。 ジャンプスターターにもなるモバイルバッテリーが捗る 【ヤマハ】125ccの新型スクーター「LEXi（レキシィ）」と上級モデル「レキシィ―S」インドネシアへ
https://www.youtube.com/watch?v=tCZGdrl37n0
ヤマハが対抗馬出してきた 津久井から浜松まで行ってR152を北上してビーナスラインを目指したいんだけど、どうよ？
秩父経由で行ったことあるけど今回は1.5倍の距離になりそう。夜中に出発して日帰りの予定だ >>215
そう言われてるけどバイクに屋で聞いたら
出来るのらしいぞ >>218
燃料タンク4.2ってゴミすぎるわ
PCXの半分じゃん 前に乗ってたMT車はバッテリー逝かれて押しかけでも何とか走れる感じだったな。
ボッボッボップスンボッボッボップスンボッボッボップスンみたいな感じ。 >>224
ほんと？さすがにバッテリー外した状態では無理だよね？ >>228
そこまでは知らないけど
買った時に聞いたら相当大変だけどエンジン
かけられると言っていた >>67
人殺しになる前に捕まってよかったと考えろ オイル交換して来た
近所にバイク屋ないから5㎞離れたスタンド 安かったよ1870円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
