【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586439523/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CBSかABS付けないと売れないししゃーない
てかねずみ色復活?は嬉しい ニューモデル出るから旧モデルの在庫処分してるのかな？ マイナーチェンジのたびに値段はどんどん上がってくがそれに見合った改良がされてるとは言いがたいな >>601
コンビブレーキ搭載
いらないけど法律の関係で 125もコンビブレーキつけるからたかくなるのでは？ こういう場合って旧型は在庫処分で安くなってたりするかな？ そりゃそうでしょ
と思いたいが、旧型据え置きで新型チョイ高みたいな設定になるんじゃ
商売人からすりゃ売れてるうちは値下げしないよ 自賠責更新行って店内見てたら１１０、１２５とも車体価格１７万ちょっとだったよ。
乗り出し２１万ちょいだから５年前とあんまりかわらない。
１２５はむしろ値下げだね。 地方だから全然安くないし中古だけど今日契約してきた。
同じ値段でアドレス125があったけど、あの形がどうしても受け付けなかった。 さっきホワイトポチったよ。ファミ特入れないが任意保険オススメは?対物無制限にすべき?
駐車場屋根無いがカバー被せた方が良い?
盗難保険のu字ロックはアマゾンの安物おｋ?
本当は４年前試乗して契約するつもりだったが横槍入ってその間ロードバイクで移動買い物だった。 買ったの２０２０モデルだが。って事はコンビブレーキ? 
公式の左ブレーキレバーの写真見たが、連動になってブレーキロックーは廃止？
ロックレバーが無くなってるように見える。重宝してるから、あれがなくなるのはイヤな改変。
連動自体も不要…というか、ない方がいいから、先に買っておいて良かった感。 >>613
ちったぁ自分で考えろよ
舞い上がってんのか知らんが、その程度のことも人に聞かなきゃわからんのならそもそも生きてくの大変じゃない？ >>615
ホムペみたら確かになくなってるな。
まぁ、コンビブレーキつけるからコストダウン兼ねて不要にするんだろな。 6万km超えたから乗り換え検討してるけど値段一緒だからアド125にするかも >>606
このクラスは安さを求めている人がおおいから無理。
待ってたらコンビブレーキなんて価値をみいださないから安い旧型が普通に売れて値段のあがった110を買う羽目になる 都内から大阪まで来たんだがバイパス絡みでくっそ迷った
特に浜名湖名古屋と三重奈良辺りでぐるぐるしちった
明日帰るんだが何か分かりやすいルートないかね? >>613
対人対物無制限にして、それ以外はぜんぶ外す。おれは新規加入で月830円だった。
団体割引がきいているが。通販型じゃなくて、あいおいの総合自動車保険だから自分への補償を外せる
免許の色による差別もないし、距離制限もない >>620
少し遠回りになるけど楽なのはR1をずっと走って亀山でR25に少し入って、四日市でR23に入り蒲郡までひたすらR23
静岡は3箇所ほど自動車専用道路があるから下のリンクで避けながら通るしかないかな
NAVITIMEのツーリングサポートが原2に考慮した経路教えてくれるからそっちでもいいかも（検索は無料で使えるけど、案内させようとすると有料になるけど...）
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/press/h18/pdf/1120_1.pdf 因みにグーグルマップで開けるから、ルート検索で重なってないか確認できるよ 都内から大阪まで来たんだがバイパス絡みでくっそ迷った
特に浜名湖名古屋と三重奈良辺りでぐるぐるしちった
明日帰るんだが何か分かりやすいルートないかね? ぬあーなんか前回の残っててまた書き込んだ…
>>622
ありがとう
23は使うのいいな
よはそう多分こんな感じで帰る
>>623
役にたつ!
ありがとう
はいれるかわからんのがすごいだるかったから助かる 原2禁止道路ツーリングサポーターってアプリ入れてるけど使ったことないや。遠出しないし。
125以下通行禁止を避けてナビしてくれるはず >>627
ヤフーショッピングで自賠責5年盗難2年にして徒歩で行けるんで店鋪引取。 >>623
伊豆中央道と修善寺道路って通れたんだ、沼津に住んでるけど知らなかった >>630
だれでも入れるよ。保険代理店で入れる
ネットでははいれない。いわゆる昔かあるフル自動車保険、ネット通販のリスク分散型ではない。
今時、紙のみ、代理店経由でしか販売してない。
ただし、対人対物無制限のみは極端に保険料が安いので代理店担当者によっては隠す
（銀行が投資信託ETFを販売しているが隠しているように） >>631
すげえな
車両だけなら12万じゃねーか
諸経費でボるのかと思ったらそうでもないし >>634
以前見積ってて他の項目付けると結構金額上がったんで保留にしてた。
対人対物無制限のみにすれば1000円ちょいみたいね。弁護士特約とか自損事故障害とか付けるべきか細かい所悩む。
>>635
あいおい代理店の保険クリニックに特約店だけ入れる総合自動車保険で原付のと聞いたらうちよりネットのアクサダイレクトの方が安いと。月1000円位のは無いと。
この店舗じゃないのかな >>637
すまん、会社の団体割引30％off後だった
一般総合自動車保険
21才以上
対人対物無制限 のみ特約なし
870円/月 年間10440円 6等級S
あいおいニッセイ同和損保
これの3割増しで誰でも契約できるはず
ここから等級がすすむとファミリーバイク特約より安くなる >>637
人身は約款上はずせるよ。バイクは自分の人身つけると跳ね上がるから。
ただ、保険料が月1000円だと契約数ノルマのカウントにならないから扱ってないといっているのかも >>631
８月末に本来定価が高いアドレス125フラットシートモデルが159000円でノーマルモデルが169000円になってたけど今は逆になってる。買おうかとおもったけど自転車がメイン？の店だからバイクに詳しくなくアフターサービスどうなんだろ？と思ってやめました。ポイントつくから安いんだよね。 >>640
丸富オートの地元店は昔からあってバイク屋のイメージだけどネットは自転車のイメージなのかも？
http://www.marutomiauto.co.jp/shopshttp://www.marutomiauto.co.jp/shops
いつの間にかカワサキプラザやハーレー、BMなどのディーラー?やってたけど >>639
そうかもね？一応他の代理店もあたってみるね。 キーオンでライトが点く交流じゃ無い車両は、バッテリー無しじゃエンジン掛からないよ。 >>645
俺も7000キロで切れた。LEDにしてから1年、今の所以上なし LEDは配光にもよるんだよな
アマゾンで買った一万以下のは配光良かったのに半年で切れた
今は工賃込みで二万(三年保証付き)なんだけど光がとっ散らかってる
もともとのレンズカットに助けられている感じ 俺のはこれ。当たり外れありそうだから、なんとも言えないけど、1年以上使って今の所問題ない。配光はあまり良くないのかな？あまり気にならないけど上向きだし。 保険や車体代、維持費も結構かかる
保険年3万、車体代は10年使用として年換算2万円
安くて年5万だぜ
レンタルでも年5万も使わないと思うんだよな、店までいくのが面倒くさいという力も働くし
保有すると汚れたりして洗うのも面倒くさいし、盗難やいたずらも気を遣うし
レンタルはそれを店が全部やってくれてるようなものだし
GSX-R125も乗りたいし、PCXも乗ってみたい
レンタルは全てを満たす！
しかし、ちょっとした買い物とかには使えなのと
所有欲は満たせないんだよなぁ〜
間で迷ってる 125ccクラスのレンタル料金が、24時間でだいたい7千円くらいが相場
7回借りたら4万9千円
2ヶ月に1回程度しか乗らないならレンタルで十分だな 店が近くの人なら月極ライダーが
1ヶ月単位で借りれるからちょっとした
買い物にも使えてよさげかね
トリシティ155に乗ってみたい トリシティ300にちょっと乗ってみたいわ
レンタル屋近くに無いから無理だけど レンタルでは楽しくないのでは？
やっぱり自分のバイクでこそ大事にできるしイジって楽しいよ アドレス110とgsx-r125持ってる
gsx-r買うときに下取りに出すか少し悩んだけど、どちらか一台なんてのははっきり言って無理用途が違い過ぎる
アドレスは超便利だしジスペケは超楽しい
レンタルバイクは弄れないからなお話にならない ショッパーっていう地域フリーペーパーで創業記念セールでチラシ打ってる
バイク屋が最安、写真無しで１１０ｃｃスクーターって紹介してたのが
今年は１２５ｃｃスクーター（１８７．０００）になったよ。
最安値がアドレス１１０じゃないならなんだ？アドレス１２５は値段出てるし
ちなみにハンターカブ４４０．０００円
モンキー１２５ ４０７．０００円
アドレス１２５ ２２５．０００円
Nmax125ABS ３５７．０００円 取り回しのよさって意外と大事よ、というか一番大事かも
GN125とYB125持ってる人も
なぜだか理由はわからないがYB125ばっかり乗ってて
決してGN125のほうが劣るわけでなく、むしろ乗った感じはYB125よりいいとのこと
俺は理由がわかる、YB125の取り回しがGN125より若干いいからだ
アドレス110のモトブロ見てても400ccとか650ccのバイク持ってるのに
アドレスばっかり乗ってるのな
長距離ツーリングでアドレスって、でかいバイクはいつ乗るのってｗ
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart126
なんていうスレもあるぐらいだし
何か月も乗ってねえとか書かれてるよ
アドレス110はその辺り完璧なんだよな
軽い、取り回し楽、アクセルひねるだけで走って楽
楽づくし たまにギア付きのバイクも乗りたくなるから2台持ちがいいな アドレス110で5000kmくらいはツーリングしてるはずだけど同胞にあったことないなぁ だからPCXが売れる理由があまりわからないんだよな
取り回し悪そうなのに
幅広くて駐輪場も場所取るだろうに 大きいのはちょっとと思いつつ
バーグマン200が気になってる >>649
明るくて取付けもH4バルブと変わらないけどハイビーム無い 今はバイク置く場所も限られてるからね
そこら辺に路駐出来るの雰囲気じゃないし
その点アドレスは原付置き場突っ込んどけば
いいから便利 PCX専門窃盗団のニュース見て心底これで良かったと思った
バイクパクられたなんて3日3晩寝られんわ >>670
一昨年の夏に千葉から静岡まで行ったけど、アドレスで長丁場を走る物好きは自分だけでしたw H4って3つ端子あるけど単純にロー側プラス、ハイ側プラス、マイナスってわけじゃなくて
数パターン存在してるからモノによっては対応できない事もあるみたい
中華安物3種類試したけど1つは問題なし、2つはローはロー、ハイでもローだった LEDのハイなんて使い物ならないからこれでいいや、って思ったけど
ロー側切れた時に緊急でハイ使えないのは痛い 俺がAmazonで買った Street Cat H4/HS1 バイク用ledヘッドライト は切れ換え出来てる >>677
ハイビーム点灯しないから不良品かと思ったけどＬＥＤヘッドライトってローとハイが上下か左右にそれぞれ独立しているよな。だから1本のＬＥＤバルブではハロゲンみたいにいかんのだと勝手に納得したけど違うのかな？ まあ迷ったらとりあえず先っぽがファンになってる奴選んどきゃ間違いないわ
光量はそこそこだけど安い割に特に欠点なし
キーオンからエンジン始動の間のファン動作音が気になると言えば気になるが走り出せば一緒 乗り出し自賠責は前の乗り継ぎで20万ジャストだった 見積もり
カブ110より7万も安い見積もりだったが大丈夫なんだろうか・・ 400円台の中華Gripヒーター買おうかと思ってたがバッテリー上がったなんてreviewもあるのと断線、線が細いとか要改造なのね ツーリングスッポトで俺以外のアドレス110が3台ツーリングなうだったよ 2年2000円だから一応スズキの盗難保険入ったけど小さいU字ロックでも結構重いんだね。スポークに挟む画像あったんで買ったんだが。ロックするのは自宅だけかな。 アドレスなんか盗む価値あるか？もっと人気のあるやつを盗むと思うんだけど スズキの盗難保険の条件が厳しく面倒くさかった
U字ロックとか毎日しねーよｗ
律儀にしててもたまたま一回しなかった時にやられるんだよな 現代の盗難はU字ロックなんか関係ないってｗ
丸ごとワゴンやトラックに乗せてくだけだから
自転車にミニU字ロックつけてたけど
車体ごと持っていかれた 台車に乗っけたら簡単に運べるし地球ロックじゃないと意味ないな
鍵付けたまま放置してても盗まれない田舎に住むのが最強ロックだけどｗ それ言ったら窃盗犯は100万超えの大型バイク狙うでFA >>695
プロは狙わんかも知れんが、アマが狙うかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
