X-ADV【HONDA】 part12

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:34:55.26

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/

**774RR** · 2020/08/02(日) 09:09:56.98

というより重すぎるかと
それはアフでも同じ
そこを想定するなら軽い車輌である必要がある

**774RR** · 2020/08/02(日) 09:55:28.93

>>137

大きさの問題ではないかと。
そもそもOFF車じゃないし。

125-250の空冷車がよいかと。

**774RR** · 2020/08/02(日) 10:38:12.32

災害時に倒壊した家屋や倒木などの間を縫って走るような状況を想像してるなら
X-ADVにそんな走破性能はないから素直にトレール選んどきな
まあ妄想してるだけならいいと思うけど

**774RR** · 2020/08/02(日) 15:39:40.22

納車されて１ヶ月半で走行1000キロくらい。
少し斜めのトコにセンタースタンド止めたのがまずかった。
店で買い物して帰ってきて、エンジン停止状態で跨った状態で勢いよく
前に出たら右側に車体ごと倒れた。(´△｀)右足で踏ん張ったが重さで負けた。
純正サイドパイプ、社外ハンドガードが傷が付いちまった。（結構ブルー）
しかしX-ADV初めて引き起こしやったけど重いわ・・・

**774RR** · 2020/08/02(日) 15:40:29.33

これも国内仕様はシャコタンになってるんだな
ちょっと萎えた
ホンダはこのパターン多いね

**774RR** · 2020/08/02(日) 19:22:06.80

> 納車されて１ヶ月半で走行1000キロくらい。
> 少し斜めのトコにセンタースタンド止めたのがまずかった。
おおドンマイ…
ガード類結構仕事してくれるんだなぁ

今日なんとなく見たら左足のふくらはぎあたりはカウルに穴空いてんだね
左右で熱さに違いは感じてなかったからちょっと意外だった

**774RR** · 2020/08/02(日) 22:01:25.24

このバイクのレビュー動画見てるとニーグリップ出来なくて怖い的なコメント多いけどスクーターも満足に乗ったことないヤツのレビューなんか何の参考にもならん。

**774RR** · 2020/08/03(月) 00:05:03.97

>>148
インテグラも左のふくらはぎあたりに結構な隙間が空いてたりするから同じような効果ねらってんだろな横からだとまずわからないくらいの隙間、指の先入るからあれ？って思った。

**774RR** · 2020/08/03(月) 00:06:14.91

>>149
ステップに足突っ張ってかかとでホールドすりゃとくに怖かないけどな。

**774RR** · 2020/08/03(月) 07:46:18.49

>>144
自分はずっとビッグスクーターだったから乗り出してしまえば違和感はない。
重くて、乗るこむ時に足が当たらないように気を使ってやる必要がある

**774RR** · 2020/08/03(月) 16:14:25.84

リンクロッド交換して車高を3.5cm上げた。
今まで重かった取り回しがウソのように軽くなった。
停車するときに謎に右側にハンドル切れることが多くてフラついていたのも解消し、車体安定性が増した気がする。そのおかげで左足バレリーナでも難なく乗れる様になったよ。
やはり元々の設計から下げすぎなんだと思う。

ひとつだけ問題があって、サイドスタンドが短くなりすごく寝るようになってしまった。
普通のスタンドエンドでは厚みが足らないので2cmほどのゴムを追加しようと計画中。

ちなみにライダーは161cmの短足チビ。
体重は…ピザ。

**774RR** · 2020/08/03(月) 16:34:38.67

未来にレス飛ばされてて投稿した瞬間焦った。笑

前荷重で踵グリップ&座面の窪みに太腿と尻圧をかけて前傾気味に走らせ、スポーツモード3で山に入ると気持ち悪いほど楽しくなる。

そんな乗り方する人は他にはいないか…？

**774RR** · 2020/08/03(月) 19:06:07.39

>>148
峠の上りだけでなく下りのコーナーでもバンクセンサーこするから俺も車高上げたいわ
ドリームに相談してパーツ取り寄せてもらったの？

**774RR** · 2020/08/04(火) 00:50:33.38

>>148
海外用のサイドスタンド、夢で部品でるから買え
センターもな

**774RR** · 2020/08/04(火) 00:58:49.46

つhttps://i.imgur.com/DxFJIjj.jpg

**774RR** · 2020/08/04(火) 19:51:40.40

>>144
ニーグリップ出来ないって言ってるのライディングポジション分かってないでサイドステップも付けてない無能の情弱だしそれを見抜けないお前も残念だけど大型乗るの危ないと思う。

**774RR** · 2020/08/04(火) 19:54:05.75

足回り海外仕様のオーリンズに変える、夢からサス周りのパーツリスト届かないんすけど？
1400にぶっちぎられてマジでムカつくんだけどターボ積んだら勝てるかな？

**774RR** · 2020/08/04(火) 19:59:24.19

>>137
ウイリー出来んの？

**774RR** · 2020/08/04(火) 20:04:30.28

どうでもいいけどメーター支持してるシャフトタダのメッキのスチールでムカつく錆びるの分かってんじゃんアホンダが。

**774RR** · 2020/08/04(火) 22:48:53.57

ID:ssmwlq0M

ちょっと落ち着いたほうがいい

**774RR** · 2020/08/04(火) 22:50:59.59

リアボックスだけど、SHADのTR48って良さそうだね。
国内発売もまもなくっぽいね。4万円台でアルミケースはお買い得かも。
SHADは鍵が無くても蓋の開閉ができるからいいよね。

**774RR** · 2020/08/05(水) 01:19:28.90

ワロタ

**774RR** · 2020/08/06(木) 00:26:51.53

日本人なんでやたら箱付けたがるの？w

**774RR** · 2020/08/06(木) 01:29:36.15

あんた何国人やねんｗ

**774RR** · 2020/08/06(木) 06:36:46.86

箱じゃない
エクストラボックスだ

**774RR** · 2020/08/06(木) 07:04:22.66

箱付けないと通勤には不便だ。

**774RR** · 2020/08/06(木) 07:28:05.82

今更キャリアに荷物満載とかいう時代じゃないもんな
箱に収まる範囲で荷物決めてるわ

**774RR** · 2020/08/06(木) 11:09:04.53

確かに付けたがる。『キチンと』という躾からかな。安全に。

**774RR** · 2020/08/06(木) 16:15:12.61

アクスルスライダーって付けられてます?

**774RR** · 2020/08/06(木) 22:30:57.36

>>166
つけてないです。

**774RR** · 2020/08/07(金) 07:37:57.67

走り出すと凄い楽ちんなんだけど、狭いところから後ろに出す時とか、ジャリ道で乗り込む時とか重くて気を使う。

**148** · 2020/08/07(金) 23:15:43.41

>150
DIMOTIV di-hk-ho-02
車高アップリンクロッド X-ADV 35mmアップ

コチラを装備しました。
流用できる他バイクのは無いかとも探しましたが…素性が分かってるのでいいか！となりました。

>151.152
写真までつけてくださりありがとうございます！
明日、行きつけのドリームに仕事の合間に依頼してきます。（日曜から盆休み7日らしいので。）

**148** · 2020/08/07(金) 23:17:21.49

>168
それもあって車高上げてから、取り回しが楽になりましたよ。
感じ方には個人差があるかもしれませんが。

**774RR** · 2020/08/08(土) 20:09:57.01

全然スレ違いだが
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/493664661

久々にこんなバカの見た。

**774RR** · 2020/08/10(月) 02:58:41.41

グリヒーのライト明るすぎ

**774RR** · 2020/08/10(月) 13:32:20.74

>>169
プリロードにもよるけどセンタースタンドかけるとスタンド片足が浮いて不安定になることがある
なのでセンタースタンドも夢で発注すべし

T字フック持ってるならいいけど無いと苦労する

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:06:25.02

75及び169です。

センタースタンドは問題なくかけれているので、ドリームの店長とも相談した結果、そのままで行くことにしました。
パーツリストからサイドスタンドの末尾がJ00→D00なので、期待できそうと判断し注文。
17日に届くとの事で交換予定に。楽しみです。
教えて頂き感謝です。

ラジエターガードを外して遠出をして来た結果、やはりDCT病は出てきました。
今日は午前中に3回。
最初1時間ほどの走行で発生。
その後に45分後。30分後と発生。
概ね5分から15分位の休息を取らせると何事もなかった様に走れる様に。

信号で止まった際や発進したら気づくというタイミングが多い。

しかし不思議なことに気温36度超となった14～16時には一度も発生しないまま帰りの片道150Kmには一度も起こらなかった。

( *｀ω´)乗り換えるぞ？分かってんのか？とx-advにコンコンと語ったから帰りは出なかったのか？また暫く様子見します。

つまり元気に走っている時は最高です。
長文失礼しました。

**774RR** · 2020/08/10(月) 20:53:52.20

>>174
DCT病とは？
何年式に乗ってるんですか？

**774RR** · 2020/08/11(火) 08:43:11.42

>>174

ディーラーで預けて修理はしてないんですか?
ネットでも、たまにDCT病書き込みあるよね。
たまたまハズレに当たったとしか言えないわ。
自分のがなったらドリーム出して徹底的に保証修理してもらうけど。
結局ディーラーでも原因分からんのかね?

**774RR** · 2020/08/11(火) 08:57:24.02

>>176
リコール済みだけど再発してるって話だよ

**774RR** · 2020/08/11(火) 14:17:34.09

ウチのはリコール対応済みで症状は前も後も一回も出ていない。
先程帰宅したが6日間2000km超のツーリングでも出なかった。

後は、ガス臭いのを部品交換で考え中。

**774RR** · 2020/08/12(水) 02:45:17.28

>>174
あらら改善無しでしたか…残念

>( *｀ω´)乗り換えるぞ？分かってんのか？とx-advにコンコンと語ったから帰りは出なかったのか？
ちとワロタ
それはともかく乗り始めによく出て、一番熱的に過酷な状況だと出ないってのは不思議ですね
今時のバイクはキルスイッチ動作ですらログ残るから、対策された熱以外にトリガー要因があるなら
対応報告がメーカーに上がった時点でホンダが見つけてそうな気もするし
ここの過去ログ見ると走行モード設定次第で出やすいかもとかあったけど決定的では無かったようだし

>つまり元気に走っている時は最高です。
俺もこの連休近所を散歩してますが、あらためて眺めてヨシ、走ってヨシですね
あと奇抜な見た目も相まってライトに、ギミック中心にいじくり回すのも楽しい
休暇に遠出できないので、代わりに前から気になってた箱の位置をうまく前側にオフセットできないか
色々検討して遊んでます
まだバラックなので継ぎ接ぎだけど昔ラジコンをいじくり回したの頃のワクワクを思い出す…
https://i.imgur.com/if1CRdq.jpg

**774RR** · 2020/08/12(水) 08:11:30.22

>>179
よろしければリアボックスの可動ギミックを紹介PLS

**774RR** · 2020/08/12(水) 09:44:37.10

リコールでも治らない。
根本的な原因追求出来てないのかな?
ホンダって昔から電装系弱いイメージだけど。
DCT病の方はエンジンオイルは何を使われてるのかな?
自分は無難にＧ２です。

社外のハンドガードパイプを付けてるんですが、純正スクリーンの最大上と下がハンドル全開で切ると当たります。(左に切ってハンドルロック掛けて停めるので。)
風の巻き込みが純正だとわりかしあるので、社外スクリーンに変えようか迷っています。
Giviのは説明文だと上下最大は当たるのか固定出来ないと書いてあります。
プーチか、ヤフオクとかに出てる無名のロングスクリーン辺りを検討してますが、ハンドガードパイプは外す気は無いので。
どなたか助言をください。

**774RR** · 2020/08/12(水) 10:08:55.02

2020年も半分とっくに過ぎたけど
800ccユーロ5対応のフルモデルチェンジの発表って
まだなのかな？

**774RR** · 2020/08/12(水) 11:09:25.99

>>180
ざっくり言うと
適当な他車種用のキャリアを骨にして、骨の後端の部分をサドルバンドでヒンジ化、
それを丸ごと純正リアキャリアにオフセット分だけ前にずらして上乗せ、
その前端に横棒を渡して車体側のグラブバーに付けたキャッチ用ロック金具で固定、
他車種のキャリアに丸ごとGIVIのアダプターをボルトオンして箱載せ。
って感じです。あまり高さ方向は増加してませんが要は２階建てです。
出先で車のドア全部開けみたいな感覚で撮ってて詳細向き画像では無いですが。
https://imgur.com/a/VaJTI9D

**774RR** · 2020/08/12(水) 12:49:49.14

>>183
すげぇ

**774RR** · 2020/08/12(水) 13:16:08.84

DCTはホンダの方で制御いじっちゃいけないみたいだから乗り換えるかそのまま乗るかしかないんじゃないかな

**774RR** · 2020/08/12(水) 13:20:47.63

>175
2019年式のキャンディレッドです

>181
行きつけのドリームの母体店舗推奨のオイルでしてG2より高級だよ？とは店員さん曰く。
ですが中身を検証したことないです。
色々な車種で利用してきましたがトラブルは起こしたことはないです。

…暑いから反対に電圧が安定してる？
とかも考えないわけでもない。本当に何がいちばんの原因なのか謎謎です。

**774RR** · 2020/08/12(水) 13:25:17.86

>185
そうなりそうなんですよね…
なので4人以上のツーリングにはめっきり参加しなくなってしまいました。

少人数の方が、ゆっくりできたり急なプラン変更が起こった時も対処しやすいし、何より経過が楽しい。
と言ってもらえる方々に助けられています。

熱ダレしたから休憩だ～❗
って感じです。汗

**774RR** · 2020/08/12(水) 14:49:15.50

X-ADVの1/18のダイキャストって出てるんですね。

**774RR** · 2020/08/12(水) 15:08:08.54

>>188
マジか
マジだったサンキュー
尼でポチってきたけど着予定1ヶ月後か…

**sage** · 2020/08/12(水) 17:58:43.72

今年タイプのアフリカツインのDCTは
好評みたいだから、それが搭載されるのを
待つのが吉のようだね。
2021年フルモデルチェンジの際は
当然載ってくるんだろうな？？？

**774RR** · 2020/08/13(木) 01:18:46.73

> プーチか、ヤフオクとかに出てる無名のロングスクリーン辺りを検討してますが、ハンドガードパイプは外す気は無いので。
助言で無くて申し訳ないが、参考までにMRAのフラップ付きツーリングスクリーンも当たります。
コイツはほとんど純正と同じサイズ。ハンドガードは楽天で買ったメーカー不詳品。こちらはハンドガードを結局外しました。

ハンドガードを当てずに済むとなるとスクリーン側をかなり小さくするか、特徴出るくらいえぐらないと
ダメだと思うので、そういう外見でない大きめのロングスクリーン的なやつは全部アウトではないかと思います。
無論無名の(おそらく)コピー品も。
小さめのスタイリッシュなやつなら当たらないかも知れませんが、防風捨ててそうだしどんなもんでしょねアレ
形状によっては小さくても巻き込まないとかあるんだろうか

**774RR** · 2020/08/13(木) 10:08:23.78

>>191
了解です。THANKS!
ハンドガードパイプ気に入ってるんですよね。
バイク買う前から付けたかったんで。
スクリーンはGiviが風の巻き込み防ぐみたいだし。
長くて幅広、安いから高さによって当るの覚悟で買おうかと。

プーチのは巻き込みわりかし多い書き込みあるし高いんで。
当たるのは最悪切って加工できればしたいかな。

**774RR** · 2020/08/17(月) 10:15:16.08

Giviのスクリーンを発注しました。
昨日はお盆休み終わりでしたがこの暑い中、昔よく走りに行った山を一人で走ってきました。

まだまだこのバイクでコーナーリングに慣れておらず振りまわせる状態では無かったです。

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:07:43.92

2021モデルの情報早くゥ

**774RR** · 2020/08/18(火) 14:42:30.92

赤を新車買ったんですけど
色塗り変えたいっす。
今までずっと白だったので。
ドリームに行って、海外用の白のカウル一式に変えてもらおうかな?

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:40:52.23

>>195
いいっすね！
変えてもらえたら値段教えてもらえると嬉しいですｗ

このバイク水温計ってありますか？
正確に何度ってわからなくてもいいから大体どのくらいなのか知りたい　R25では見れたのに

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:59:40.76

水温計はない
必要あるか？

**774RR** · 2020/08/19(水) 23:25:29.09

>>196
obd2で検索

**774RR** · 2020/08/20(木) 14:00:45.29

たまにガソリン臭い時があるんだけど。
みんなないですか?

**774RR** · 2020/08/20(木) 19:08:35.44

>>199
19年型ですがガソリン臭酷かったんでタンクキャップ交換したらガソリン臭少なくなりました。
おそらくタンクキャップのパッキンが悪いのではないでしょうか。

**774RR** · 2020/08/20(木) 20:24:46.03

夏場のガソリンタンクキャップが異常に熱い
給油する時、素手では熱くて持てないほど

**774RR** · 2020/08/20(木) 21:20:28.58

それな

**774RR** · 2020/08/20(木) 22:13:25.71

>>200

キャニスターのホースという話だが。

**774RR** · 2020/08/23(日) 14:11:57.11

ミニチュアモデル
お届け9/1とかなってたけど2週間で届いた
https://imgur.com/a/vbjailF

造形は悪くないというかなかなか良い…けど
塗りが2019年Gレッドと2018年Cレッドのごちゃまぜなのがちょっと残念
でもリアサス動くしハンドルも切れるし
自分の乗ったバイクや車のミニチュアってなかなか製品化されないから机の上にあるの嬉しい…

**774RR** · 2020/08/23(日) 14:26:07.06

赤色部分はGレッド（ソリッドカラー）な感じ？

**774RR** · 2020/08/23(日) 14:36:05.25

うん
メタリック要素は皆無

FカウルのエアアウトレットやFフォークもRスイングアームも黒だし前からの印象は
グランプリレッド風、ストライプ抜き
でも斜め後ろからだとRカウルは赤いしタンデムステップ回りとグラブバーはシルバーの
キャンディーレッド風でホントにごちゃまぜだw
よく考えたらシートも2トーンじゃないし、なんかスクーターチックで違和感あったけど合点がいった
あのシートのグレーって地味に印象強いんだなぁ

**774RR** · 2020/08/23(日) 14:43:05.83

うちも買った
ウインカーとかないし3Dプリンタで作った

**774RR** · 2020/08/23(日) 15:20:36.11

うお凄いな
言われてみればウインカーも無いや
ヘッドライト間のグリルガーニッシュも銀色になっちゃってるし
こだわる人は色々手直し必要かな

**774RR** · 2020/08/23(日) 16:13:53.95

模型と実物の写真見てて思ったけどX-ADVは割といろんな色が合いそうだね…
白とか既存の色も良いけどマットブラウンとかカーキ系とかも良さそう
たしかADV150のカスタム例でヤンマシがそんなの公開してたけど赤に飽きたらそういうのもいいな
未塗装のカウル売ってくれないだろうか…

**774RR** · 2020/08/23(日) 17:08:14.27

X-ADV800年内にも発売あるのか？
https://young-machine.com/2020/08/23/120188/

**774RR** · 2020/08/23(日) 17:59:03.77

>>210
デザインがどうなるのか気になるな
あとクルコンの有無

**774RR** · 2020/08/23(日) 22:19:18.97

そりゃNCシリーズもエンジン新しくなるらしいからそれに伴って変わるのは必然のこと
難しいだろうが同じATってことでSRVの76psは超えてほしい
ただあちらは270kg超えだが

**774RR** · 2020/08/24(月) 07:14:59.12

>>204
自分も同じの買ったんですよ。
実車も色が一緒だから良いかなって思ったんですが、実車と比べると細かい色周りが違うんですよね。まぁ色は手直しすれば良いかなって思いますけど。

前乗ってたバイクもこういうの欲しかったんですけど無かったんで。

シートの閉まりが結構悪いんで、リアの当たり面のゴムパッキンちょっと削り加工しました。
素直に閉まるようになり、(^o^)

**774RR** · 2020/08/24(月) 21:50:13.08

えっシート空くの？と思って模型の方を確かめてしまったw
実車の話ね
俺は後端の所をカチッと鳴るまでちょっと強めに押すようにしてる
元々中古で買ったから前のオーナーの調整のおかげかも知れないけどそれでOK
キッチリしめないとバッテリー上がりコースだから結構な要注意点だね

**774RR** · 2020/08/26(水) 15:34:33.16

Ｘ－ＡＤＶって、ハンドルの幅が広めですけど、すり抜けには支障ないですか？　ハンドル交換してるカスタム、ググったけど見あたらなかった。

自分は過去、ＴＭＡＸ５３０とかその他スカイウェイブ２５０・４００なども乗ってきましたが、
脇部分ががら空きになるポジションが落ち着かなくて、また上記すり抜けのし易さも兼ねて、全てハンドルは絞ったタイプに替えて乗ってました。

しかし、ＸＡＤＶ見て、数年ぶりにバイク乗りたい欲がムクムクと・・ｗ　こだわり設計のマニアックさは、ＴＭＡＸよりずっとハイレベルで凄いわ。

**774RR** · 2020/08/26(水) 18:51:45.41

800インテグラにわんちゃんかけるぜ！

**774RR** · 2020/08/26(水) 19:24:42.10

800X-ADVにかけてる

**774RR** · 2020/08/26(水) 19:57:57.02

101匹のわんちゃん、ワンワン！

**774RR** · 2020/08/26(水) 21:12:30.37

800になるとフェリーは地味に不利だな

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:08:33.49

たった50ccの差で金額がエライ変わるな

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:54:27.54

そんなに？

**sage** · 2020/08/26(水) 22:54:46.83

燃費も悪くなるだろうしフェリー問題もデカイ
ツーリング馬鹿には750ccは色々最強だからね

**774RR** · 2020/08/27(木) 01:03:01.31

>>221
大体15%～20%上がる

**774RR** · 2020/08/27(木) 01:36:59.59

>>215
すり抜けするときハンドル幅は気になるよね。
tmax560とどっち買うか悩むわ。

**774RR** · 2020/08/27(木) 07:21:51.78

TMAXは脚付きが悪すぎる。
それで買う気が失せた。
X-ADVの方が脚付きがマシ

**774RR** · 2020/08/27(木) 19:37:00.91

すり抜けはしないけど、体や好みの姿勢に合わせるという意味で
「もう少し左右幅狭く、体にすこし近くだといいかな」と思ったことはあるな…
機会があったら変えてみたいけどライザー程度ですらハーネスがギリギリみたいだし
手間も大変だろうからちょっとハードル高い

**774RR** · 2020/08/28(金) 14:15:16.88

信号待ちで、１番前に出れる時は左から1番前に出るけど
幅とか全く気にしたことないよ。

バランスも取りやすいし、バイクが通れる幅さえあれば普通にイケる。

**774RR** · 2020/08/28(金) 17:22:44.96

250のスクーターから乗り換え検討中です
今、燃費30～、いい時で35くらいですが750のDCTってどんな感じっすか？

**774RR** · 2020/08/28(金) 17:53:44.59

>>228
スレでは30km/L超えるって人もいるけど、俺は都内近郊片道22kmの通勤に使って23km/Lくらい
ツーリングでダート走らずひたすらまったり走った時で29km/Lまで伸びたのが最高記録かな
高速でも100km/h巡航くらいならそんなに悪くならないけど
新東名走った時120km/h以上のペースで走ってたらグンと燃費が落ちた

**774RR** · 2020/08/28(金) 18:56:38.66

xadv新車で買ったけどフロントブレーキの効きがなんか微妙だなぁって思っていた
握れば全然止まるんだけど握ってからブレーキが効くまで1秒くらいのタイムラグみたいのがあった
なんで低速で走っている時にフロントブレーキ使うと、こういうもんだっけなぁ～？とよく思っていた
他にもカーブ曲がりながらフロントブレーキ使うと表現が難しいけどブレーキが逃げるような感じがしていた

前置きが長くなったけど昨日、3500キロでフロントブレーキだけフルード交換したらすごくいい感じになった！タイムラグもなくなった！
おそらく空気が入ってたんだろうなぁ
2台目のバイクだから違和感に気付けたけど、これが1台目だったら車検までこのまま乗っていたと思うわ。

別にクレームとか言う気はないけどこれは製造した工場の問題なの？それともドリームに届いてからブレーキフルードいれるのかな？
新車だからドリームでは試走とかできないししょうがないけど、なんだかなぁｗ

**774RR** · 2020/08/28(金) 21:51:19.27

>>228
ツーリングにしか使ってないけど、30～32km/Lってトコかな。

**774RR** · 2020/08/29(土) 09:50:29.86

>>228
昨日は、信号少ないところ、200km走って、32km/lでした。

**774RR** · 2020/08/29(土) 16:27:31.12

>>228
自分フォルツァMF10から乗り換え。
フォルツァは今時期だと28～31キロ/Lだった。

X-ADVは通勤と使い方変わってないけど26～27キロ/Lかな。
まあ結構スピード出すし、パワーあるから出るしね。
DCTは乗りやすい。

>>230
自分も６月に新車で購入したけど、ブレーキもなんの不満がない
ほど良く効くよ。
一度猫が飛び出てきて急ブレーキ掛けたけど
良く効くわって感心した。
エア抜きに関してはドリームに言って作業やってもらえば良かったんじゃないの？

**774RR** · 2020/08/29(土) 17:58:14.35

クルコン欲しいなー

**sage** · 2020/08/29(土) 18:01:42.76

ブレンキャリパーというか洗車しょっちゅうしてるとブレーキフルード劣化して効きめちゃ悪くなるのはあるあるだけど

**774RR** · 2020/08/29(土) 20:23:48.66

一つ教えてください。
いま空冷ビックシングル乗っているんですが、XADVって普通のバイクより涼しかったりしませんか？

**774RR** · 2020/08/29(土) 20:38:39.42

>>236
しません
冬に強い方です