X-ADV【HONDA】 part12
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前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/ 泥除けがあのスッキリタイプになるのは歓迎だがエンジン以外に他に大きな変更点とかあるのかね? フランスだと年間2000台売れてるんだ。
早ければ11月末発表みたいだけど。 goto使ってツーリング行ってきたんだけど
このバイク快適
おまけに滅多に見ない同車種を2回見た
どういう年齢層の人が乗ってたのかな >>727
30〜40代、もしくは5〜60代の男性かな 新車で乗り出し140
中古で100越え。
こんだけ出すなら頑張って新車だよなーって思うけど、コロナで早期退職ありそうで踏ん切りがつかない リストラされて困るなら中古の価格だろうと負担になるのはさして変わらんだろうし
手をこまねいて買わないならどっちも買わない、買うなら新車のどっちかだな ナックルガードのエクステンション付けたけど
昨日は夜でもそこそこ暖かくて効果がわからんかった
ハンカバ無しで走れるようになれば嬉しいんだけどなぁ ハンドルカバー付けたいけど
どんなタイプがお勧めですか
付けてる方が入れば教えて下さい X-ADVのナックルガードごと被せられるヤツはある程度決まっちゃうんじゃないの
定番はラフロの大きいヤツ ラフロのはハンドガードの上からは着きませんでした
やっぱりハンドガードを取らないと着かないのかな
グリップエンドの六角を緩めようとしたけど物凄く固くてびくともしなかった それよかリアボックス付けると一気に残念になるな
メットインが狭いから仕方ないとはいえ ラフロのはちょっとタイトかもね
私はGIVIのアフリカツイン用のやつ着けてる
かなり大きめな作りなので、出し入れは楽だけれど
間口の絞り?がないので、良く言う炬燵状態にはならなくて、春秋用程度の グローブは必要 >>736
千葉県民ですか?
ハンドルカバー
かなえさんの真似してデイトナの買ってつけましたよー
ハサミで何箇所か切る必要あるけど
まあ届いて現物見ればどうすればいいか分かると思いますよ オプションでこれだけは付けとけってオススメありますか?
カタログに載ってるサイドパイプってエンジンガードのことですか? ラフロの大ぶりのは何種類かあるのかな
俺も買ったけどさほど苦労せずナックルガードの上から付いたよ
ただやっぱり無い方が快適なので今年はエクステンションでしばらく頑張ってみる
> 物凄く固くてびくともしなかった
30cmくらいのパイプか最悪メガネレンチあたりでレンチを延長すればいけるよ Amazonで買った汎用のハンドルカバーは付けたけど、ウインカー操作とシフトダウンがやりづらく外した。 >>740
サイドパイプがエンジンガードですよ!
泊まりでツーリング行くならリアキャリアつけてボックス装着できるようにした方がいいですね
2泊3日したけどカッパと長靴も持っていったからボックスつけていてと荷物パンパンだった >>695です
千葉県から京都まで行ってきました
時間さえあれば意外となんとかなりました!
帰りは雨でシールド曇って辛かったけど >>740
サイドガード
キャリア
フォグランプ
車体を2度右側に立ちゴケしたが、サイドガード下がガリガリになったのみ。
キャリア付けてもらい、47LBOXを付けた。
フォグランプはヘッドライトだけだと暗いけどフォグは明るい。
後、DzellのUSBポートを付けて貰った。ブレーキマスターシリンダーの上に付ける奴。 >>741
ありがと
自分が持ってるラフロはダメだったんで、
大きいサイズがあるなら探してみます
六角はパイプかレンチでチャレンジしてみようかな >>736
分ればラフロの型番教えてもらっていいですか >>751
ありがとう
早速、買って取り付けてみます 皆さんキャリアBOXって何L付けてます?
自分はGiviの47Lですが、もう少しデカいのが欲しい。
デカいホムセン箱を加工して付けようか考え中。 >>753
OBKN58
水入るけどこの強度と使い勝手の良さ、見た目もX-ADVとマッチしていて最高に気に入っている >>753
SHADのSH59X
46-58Lで可変 >>757
745ccなのになぜ750なのか…と同じだよね 反論を言いたいだけじゃなくて普通に箱のネーミングと実際の容量に
1Lの誤差があるのに違和感ない人なのなら俺には考えられん感覚だ 積載といえば
X-ADVにつけられるベトナムキャリア欲しくないですか??
汎用品でないものですかね? 心底どうでもいいなら関わってこなきゃいいのに
何か言い返したくて仕方ない小学生のようだw >>764
来年は受験じゃないか、もうちょっと大人になりなさい 12月でX-ADVのオーダーストップ?
本当ならマイチェンじゃなくForza750への生産シフトなんじゃないかと? ドリームで確認するのが1番じゃね?
新型や廃盤の情報って、何ヶ月か前までにユーザー告知が必要だから情報あると思う。 単にEURO5対応版がでるから
現モデル終了ってことだと、まず考えるだろ。
11月末ニューモデル発表が現実味を帯びてきたってことか? >>770
そんな決まり勝手に決めるなよ
むしろ秘匿事項でしょ >>772
イヤイヤ、開示義務あるよ
新型の情報隠して在庫処分とか出来ないよう法律で定められてる x-adv 生産終了。
2021年はEURO5対応と共に
アフリカツイン800と統合。 今日ドリーム行って見積りもらったけど生産終了みたい
2021年モデルでマイチェンかモデルチェンジ濃厚だね
大穴のラインナップ落ちは勘弁してほしい >>773
具体的にどういう法律?
聞いたことないんだが >>765
中学出たら、働くから受験はないんです。内装工になります。 >>775
情報ありがとう
カラーリングの追加だけじゃなくマイナーでもいいからモデルチェンジして欲しいな 勝手にDCTモデルと思い込んでアフリカツインやGLに親近感覚えるんだけど俺だけかな? マイナーチェンジはよくある事だけど
x ADV がなくなるなんて話しは本当にあるのかな >>779
たまにはNCも思い出してあげてください X-ADV気に入って乗ってるから、モデルチェンジせずに終了でも構わないよ。
ヤフオクに2017年式で走行距離4000キロ代で2オーナーのレッドブル仕様のが100万円で出てる。
低走行距離で手放す人の理由って分からん >>783
中古市場だと4000キロって評価額で二段階落ちやぞ
そして買い取る時は「カスタムしてるから」を理由に値下げして
売る時は「カスタムしてるから」を理由に値上げするっていうね ドリームで初期買ってる人だと車検やった人もいると思うんだけど、車のディーラーみたいに車検なんか通さず買い替えろってうるさくて言われたりすんの? >>785
買い替えを進めてくることは無かったが、車検の代行手数料だけで2万近くしたので自分で通した。 バイクの車検は自分でやれば安く上がる。
そんなに難しくはないし。 >>786
ドリームはそんなもんなんですね
車はトヨタのアクアに乗ってんだけど、5年目の車検の時なんて、買い替えないの? バカなの?って感じだもんな w
オレは超メカ音痴なんで、ユーザー車検は諦めて素直にドリーム出しつもり。 >>788
お任せ系オーナーとはいえデオートバックスやコバックで車検出せばそんな営業に当たらないのでは?
トヨタの担当営業の人間が糞なだけでしょそれ
車検をドリームに出すぐらいだから良く肥えた鴨葱なんだろう
金持というい良い意味でねw
マフラー交換とかしてない、ほぼドノーマルだからユーザー車検もらくちん
予備検で光軸調整はしてもらったけど
社外品で色々いじくりまわさなくても大満足なバイクなんてこれが初めてだわ
純正の状態で色々いじくりまわすだけでいいなんてほんと素晴らしい >>788
バカなのってひどいw
でもちょっと笑ってしまった、ごめんw >>789
バイクが素晴らしいのはわかったけど
文面が酷い >>792
モデチェンなしって確定情報?
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/79445098.html
こんなページもあるんだけど、
海外向けに発表されたフォルツァとXADVはほぼ生産ライン共通だろうし、現行XADVと新フォルツァの同時生産は考えられないと思うの俺だけ? >>776
消費者契約法4条1項に定める重要事項に該当する
ググると判例も出てくるよ
半年以内位が争点みたい >>794
それ新車には当てはまらんでもないが
今回はディスコンの事例で当てはまらないし
営業担当者が知ってることが前提だから
言うほど簡単には覆らんぞ 調べたらマイチェンには適応されないし
「契約に際し、告知義務がある」って判例しかないから
HPに張り出す必要もないぞ >>794
消費者契約法4条1項 モデルチェンジ
でググったら判例出てきた
面白いね で、結局X-ADVは現行モデルのまま、来年以降も継続生産されんの?
教えてエロい人! エンジンやDCTに手が入るなら俄然興味が湧くなぁ
来年の車検までに情報来るといいんだが 12月10日出荷予定のが最後で生産終了ってドリームで聞いたよ
何かしら動きあるんじゃないかな カタログ落ちじゃなくてモデルチェンジだよね
今買い替え車種の候補の一つなんだからほんとの終了は困る 納車して5ヶ月だが新型羨ましいわw
メーターもそうだがヘッドライトクソカッコいいw フォルツァと同じ今回からの専用じゃないかな
フルパニアで欲しいなぁ高そうだが・・・ あんま変わらんな。現行在庫安くなったらそっちがいい ステップは動画だと付いてるけどヤンマシの画像だとついてないね
幅が広がったのが気になるなぁ >>811
そりゃ確かに日本じゃピッツァよりピザの方が通りがいいけどさあ… 結局、今あるモデルと何も変わらないので
来ると思うよ。
ただNC750Sはラインナップから消えたんだね。 ヤンマシでは足つき改善とあるがシート高変わらんし(欧州仕様)シート形状変えたのかしらね。
あー、欲しくなったなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています