【YAMAHA】マジェスティS Part38【155cc】

**774RR** · 2020/07/19(日) 15:26:15.59

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589250115/

**774RR** · 2020/08/01(土) 13:12:34.01

>>83
サスは分からんが書類入れは地味に便利だ
ただし車両に入れておくのはコピーにしてオリジナルは
カバンとか財布に入れておくと良いよ
盗難にあった時に書類が無くなる。
ナンバー覚えてないと盗難届けも後日になるしね

**774RR** · 2020/08/01(土) 15:57:54.03

>>83
書類入れ貼った俺だけど買ってくれたんだ、ちょっと嬉しいw

**774RR** · 2020/08/01(土) 17:19:41.97

>>83
サス、追従性増していいよー
フロントもデイトナのコンフォートにするとますます快適

**774RR** · 2020/08/01(土) 19:15:29.58

フロントデイトナコンフォート入れたいんだけど、オイル柔らかいのがいいよね？それと、工賃どれくらいかかるん？

54 · 2020/08/01(土) 19:29:02.53

>>87
え、小型二輪って155ccまで乗れるんじゃなかったの！？
って、普通二輪免許持ってるよw

リアボックスは好きじゃないから、メットインもそこそこ広くて足元にも荷物置けるマジェSにした。
任意保険はアクサとチューリッヒで見積もりもらった。ドラレコは安物付けてみようかな。

**774RR** · 2020/08/01(土) 21:49:27.85

>>92
＞リアボックスは好きじゃないから

そう！　マジェSにジジイくさいリアボックスは似合わない！
走行性能が売りのマジェSにバランス悪化を招くリアボックスは自殺行為！
そこに気付いてるキミは偉い！！！　ｗ

**774RR** · 2020/08/01(土) 22:55:54.17

>>80 >>89
メットインポケットとコマジェミラーポチったぜ！
https://i.imgur.com/UFQhbZg.jpg

**774RR** · 2020/08/02(日) 06:06:27.68

>>93
おいおい、走行性能が売りって、いつからそうなった( -_・)?
このスクーターは、足元フラットで155cc ってのが売りだぞ。
バランスを崩すはぁ( ´Д｀)?
君は何かを勘違いしていないか?
>>92
マジェスティのメットインは、前後に広いが底が浅い。あんまり物が入らない。ヘルメットでさえ
入らない物が多い。
だから、リアボックスが必要なんだ。

**774RR** · 2020/08/02(日) 09:38:15.40

リアボックス付けてるけど、確かにバランス変わるね
スクーターにしてはサス硬めでキビキビ走るけど、ボックス付けたらアンダーが強くなった
このくらいの車格だとちょっとの違いで劇的に変わるんだと改めてわかった
まあ気にしないけど

**774RR** · 2020/08/02(日) 10:42:14.61

こいつはスクーター離れしたオーバーなハンドリングが旨味だからねえ。

**774RR** · 2020/08/02(日) 12:40:00.62

つか、コーナーで思った以上に切れ込むからタイトな右ブラインドコーナーが苦手だわ。切れ込んで起こそうとアクセル開けてもフロントがアウト側に持っていかれるような挙動だし

**774RR** · 2020/08/02(日) 12:47:36.04

>>97
下駄車にはいらない
あと角度1～2度ほど寝かしてほしい

**774RR** · 2020/08/02(日) 13:46:46.97

>>96
そう言う走りがしたくなったら、リアボックスを外せばいいさ。

**774RR** · 2020/08/02(日) 14:30:12.06

走りを求めるなら、このマシンだな！
https://i.imgur.com/4hH0w30.jpg

**774RR** · 2020/08/02(日) 18:23:11.59

駄目だ
俺の経済力じゃ買えない

**774RR** · 2020/08/03(月) 00:35:18.91

頑張れ
俺は買うぞ

**774RR** · 2020/08/03(月) 02:43:41.97

欲しい
でも、大型免許無いんだ…

**774RR** · 2020/08/03(月) 04:36:23.84

コレ大型じゃダメでしょう
大特じゃないと

**774RR** · 2020/08/03(月) 05:45:47.40

レビューは、これ皆ギャグに載っかってるのか？w

**774RR** · 2020/08/03(月) 09:59:48.88

足元フラットで高速も乗れるこれ1択です。

**774RR** · 2020/08/03(月) 10:57:33.83

高速は90キロ巡航30分位が限度だわ
あと10キロ最高速あったら助かるな

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:04:53.39

>>108
え？　なんの話？　最高速？
もっと出るっしょ、ふつうに110とか・・　いや、マジに
あ、GPS計測の実速を言ってんのかな？

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:07:49.43

あ書き方悪かった

最高速は110ちょい出るけど100の巡航は厳しい

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:09:26.15

>>110
疲れるってこと？

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:10:08.82

>>101
え？
高速も乗れるの？

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:13:52.70

パワー不足かな？限界ギリギリで走ってる感じな

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:33:44.30

>>113
あ、そういうことか・・ま、確かに余裕って感じじゃないね
ただ去年、東京・仙台を高速使って往復したけど、Av.100くらいで走って
それほどギリギリ感はなかったけどなぁ
80くらいで走ってる軽とか追い越すときも115くらいまでは即加速できたし
ま、勾配とか風とか諸々ファクターの影響あるけどね

**774RR** · 2020/08/03(月) 12:58:40.54

最高速はパワーというよりも車体の制限からくる変速機の限界のほうが原因かと思いますが。

**774RR** · 2020/08/03(月) 13:18:14.50

>>115
ファイナルのギアレシオに関わる限界ってことを言ってるのかな？.

**774RR** · 2020/08/03(月) 13:24:52.42

足元フラットは街なかでは、便利で楽だけど
高速走行は、ニーグリップ出来無いのでちょっと不安。

**774RR** · 2020/08/03(月) 15:47:57.71

まあ昔から150での高速道路走行はあくまでも緊急用とか言われてたからね。それでも昔の150と比べると現行150は剛性上がったから楽になったよ。

**774RR** · 2020/08/03(月) 17:59:04.56

１２５じゃバイパス通行できないんだよ
１２５の時は下道で30分かかってた所
マジェｓになったら10分で着く
１２５も良いところもあるけど本人が何目的で使うかだよ結局
本人のライフスタイルによるって感じか

**774RR** · 2020/08/03(月) 18:46:35.61

XMAX250だともっと余裕あるの？高速道路
TMAXは大型だから別格として

**774RR** · 2020/08/03(月) 20:46:33.01

>>119
神奈川県民だとよく分かる。
125だとベイブリッジの下道も通れないとか、横新は今井までとか、人によっては保土ヶ谷バイパス使えるか否かも大きい。

**774RR** · 2020/08/03(月) 21:30:33.74

東海道を西に国道1号、R23、R2とかはしると125は2倍3倍の時間がかかる

**774RR** · 2020/08/03(月) 22:29:08.06

高速乗っても、マジェSで右車線をずっと行くのはしんどいし、
左車線に入ると100km/h巡航なんて10kmぐらいしか続かないから
80～100km/hで適当に走ってるわ

**774RR** · 2020/08/03(月) 23:24:31.12

ま、でもどんなときでも高速乗れる！ってのは利点だよねｗ

**774RR** · 2020/08/04(火) 07:00:02.18

定時で終わる仕事の後、下道で1時間くらいかかる場所まで頭上を走る都市高速使って通勤時間帯でも半分以下の所要時間っていざってときに便利よね
余裕持って現地に行ける

**774RR** · 2020/08/04(火) 08:05:41.23

ちなみにマジェでETC着けてるの何割くらいかな？3割くらい？

**774RR** · 2020/08/04(火) 08:39:30.22

155cc今のマジェスティで高速も通勤も全く問題ない、特に時々使う高速でも
力不足も感じない。

**774RR** · 2020/08/04(火) 13:49:27.41

>>126
毎日のように使うか、1万円ぐらいで付けれるなら付けるんだけど。
今は定期入れにETCカードを入れておいて、有人レーンで手渡しで使ってる。

**774RR** · 2020/08/04(火) 13:57:57.87

昔の車みたいに無料キャンペーンやってくれればな

**774RR** · 2020/08/04(火) 13:59:35.07

ほぼ毎日荷物をメットイン、リアシート括りつけ、リアボックスに計40kgほど積んで仕事してます。
荷を積んでもスピード出るしバイパスも走れるので重宝してますよ！　なにより250クラスのバイクより軽いのがいいですね

**774RR** · 2020/08/04(火) 15:25:19.02

プレイヤーの読込みがおかしくなったのでクリーナー買いに来たけど安かったので新しいの買った📀
ヘルメット入れたまま入るとか有能すぎるwhttps://i.imgur.com/XaYfxJQ.jpg
てかプレイヤー安いなぁ

**774RR** · 2020/08/04(火) 19:57:16.44

プレイヤーがSの
スペースに入って良かったね(о´∀`о)

**774RR** · 2020/08/04(火) 20:14:25.40

>>128
まじぇにETCは付けてるけどついてないバイクでカード手渡しで使ってもETC割引って受けれるんだっけ？

**774RR** · 2020/08/04(火) 20:19:54.92

それはダメでしょ

**774RR** · 2020/08/04(火) 21:04:17.84

>>133
受けられない

**774RR** · 2020/08/04(火) 21:16:32.73

>>133
割引にはならない。小銭出さないで良いだけ。

**774RR** · 2020/08/04(火) 21:19:59.15

>>120
マジェSで100～115巡航してたけど、XMAXでは120巡航してる
速度差以上に安定感が違う、特に長い高架橋

**774RR** · 2020/08/04(火) 21:25:51.26

スピードは問題無いんやけど、横風に異様に弱い気がするわこれ。

**774RR** · 2020/08/05(水) 08:56:08.46

やっと梅雨が終わって良かったけど、メットインに雨に濡れたまましばらく入れて置いたら
メットの中がやたらと臭くなった、昨日ファブリーズ買ったよ。お盆休みに何処か長距離行こうと
思っているから。

**774RR** · 2020/08/05(水) 09:25:16.77

いいなあ、収まるサイズのヘルメットで

過去にネコがシートで爪研ぎして、穴を開けられてるんで、車庫の中では基本開放
#ニャマハの画像を見かけると、他人事ながらハラハラする

**774RR** · 2020/08/05(水) 09:35:58.86

高速道路1部区間、法定最高速度１２０km/h区間走ったけど
法定最高速度すら出ないんですけどヤマハよ
次のＭＣで排ガス規制ユーロ５クリア＋排気量ＵＰよろ

**774RR** · 2020/08/05(水) 12:03:37.44

T-MXA載れよ～

**774RR** · 2020/08/05(水) 13:29:11.18

安定した120キロを求めるなら、今の倍くらい馬力が欲しいな
軽二輪スクーターじゃ無理と思う

**774RR** · 2020/08/05(水) 15:23:30.58

6500回転でもう10～20km早い速度がでてくれたらだいぶ楽になるのに

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:10:45.88

WR重くすれば

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:26:42.74

>>141
偶にこう言った、上から目線でメーカーによろしくって書き込まれているのを見るけど、
書き込んでいる人達は、何を考えているのだろうか？(*´Д｀)
こんな便所の書込みなんか、メーカーの担当者は見ないし、見てもスルーされるだけなのに
なんで、こんなに上から目線でしかも、命令口調で要望を書き込む

５ｃｈユーザーなんてこんなもんか、多分無職か社内失業者なんだろうなって思ってしまう。
底辺どもよ、少し考え方変えた方が良いぞ

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:36:34.87

トラックと一緒に左車線走ってるのがお似合いだし楽
120キロ区間だからって120出す必要ない

**774RR** · 2020/08/05(水) 17:19:01.00

まあないものねだりしてしまう気持ちはわかるがな

**774RR** · 2020/08/05(水) 22:23:26.42

XMAXへの乗り換えは、燃費の低下と馬力の向上のトレードオフが成立するが
TMAXへの乗り換えは、燃費の低下が大きすぎるわ。

**774RR** · 2020/08/05(水) 23:19:43.29

>>146
個人的な予想だけど、5chに張り付いてるうちに5chが世界の中心になっていって
そのうち自分が5chをしてるのだから他の人間も5chをしてるのが当たり前と無意識に認識するようになるんじゃないか？
だからメーカーも5chでの評判が気になって仕方ないはず、5chで述べた意見がメーカーに伝わってるはずと考えるようになる
まあ一言で言えば視野が狭いってだけなんだがw

**774RR** · 2020/08/06(木) 02:55:18.97

台湾で売ってる180ccモデルか200ccモデルを日本で正規販売すれば無事解決

**774RR** · 2020/08/06(木) 04:29:14.59

あんなん現地パーツメーカーのボアアップキット組んで売ってるだけと違うんか

**774RR** · 2020/08/06(木) 08:49:09.48

>>139
メットは日干しするのが一番良いよ。俺もお盆休みは泊まりでの長距離ツーリング考えています。

**774RR** · 2020/08/06(木) 09:02:05.90

>>152
＞ボアアップ
はほしいけど、燃調手段とさらなる燃費低下と騒音悪化が悩みどころ
やっぱりPCX/ADVみたいにロングストローク化の方が走りやすさと燃費が良くなる

**774RR** · 2020/08/06(木) 12:31:27.79

ロングストローク化は全く同意見だけど、腰下割らないといけないしシリンダー位置調整とか色々面倒なわりに効果がボアアップと比べてもメリットないんだよなぁ

**774RR** · 2020/08/06(木) 12:32:03.55

gooバイクでボアアップ組み込みして完成されてる売ってるけどね

**774RR** · 2020/08/06(木) 20:31:37.81

全長2m以下でフラットフロアの250ccを何故出さないのか？
警察の圧力があるのだろうか

**774RR** · 2020/08/06(木) 23:38:49.01

250cc以上のバイクはラジエーターが前輪の後ろについてる。
エンジンの排熱が大きくて、ラジエーターを大型にしないといけないために
こういう配置になってるんじゃないかな。
そしたらフラット床はむりでしょ。

**774RR** · 2020/08/06(木) 23:45:46.71

>>158
2m以下ではないが、キムコのG-dink250iがフラットフロアなんだよな
しかしお前の話を聞くと、逆にこのバイクは危険かもしれんと心配になる

**774RR** · 2020/08/06(木) 23:49:17.26

フリーウェイとかは

**774RR** · 2020/08/07(金) 03:45:17.32

10インチホイールとか、御遠慮願いたい

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:42:27.66

フラットフロアが良いよ。明日から知多半島に行ってみる、品川ナンバー嫌われるかな？

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:52:31.25

俺も東京ナンバー。伊良湖フェリー使って伊勢志摩方面計画中。宿泊中何かされそうで怖いわ

**774RR** · 2020/08/07(金) 09:13:09.53

凶暴な現住生物に襲われるのか
東京の中の人も大変ね～(他人事

**774RR** · 2020/08/07(金) 12:05:40.96

海外専用販売ならホンダがｓｈ３００発売してるぞ
フラットフロア
ラジエターは前輪の後ろな

**774RR** · 2020/08/08(土) 03:31:09.23

マジェS マットグレー納車されたよ！
メットイン広くて良いね。車格も大きすぎず小さすぎずちょうど良い。

バイク屋で跨がってみたぐらいでは感じなかったけど、乗ってるとポジションが窮屈で尻をもっと後ろに乗りたくなるってのが分かった。シート交換検討する。

【メットイン】
ジェット OGKカブト AVAND-2 CITTA XL ◯

**774RR** · 2020/08/08(土) 04:30:32.34

>>166
おめ色
俺も跨ってみたんだけどいざ納車されて乗ったら脚が思った以上に窮屈で絶望したよ
PCXから乗り換えたから余計にね
まあもう慣れちゃったけどね

**774RR** · 2020/08/08(土) 05:44:54.33

俺も最初はシート加工しようと考えてたんやけど、乗っていたら慣れた。今はシートの段があるおかげで足が踏ん張れるのでいいと思ってる

**774RR** · 2020/08/08(土) 05:52:27.12

ここの誰かが落ちるくらいまで前に座ると良い感じになるて書いてあったなあ。

**774RR** · 2020/08/08(土) 08:59:53.58

>>167-169
ありがとう。良い色買ったよ。
アドレス110も最初は足元が窮屈で、アドレス125にしとけば良かったと激しく後悔したけど、初回点検の頃には慣れたから、マジェSも慣れるかな。

**774RR** · 2020/08/08(土) 09:44:05.88

夏場通勤だとL30ｷﾛ位。

**774RR** · 2020/08/09(日) 19:44:16.62

いろいろ付けたよ！
・POSH ヤマハ用バーエンド
純正を外すには8mmの六角レンチが必要で、若い頃自転車弄ってたときの8mmの長い六角レンチあったから外せた。
・ハンドルブルース
スマホホルダー付けるのに細すぎたから余り物のステンレスパイプを切って被せてカーボンシール巻いた。
・デイトナメットインボケット(M)
うまく引っ掛ければビスで留め具付けなくてもノーマルシート裏のフックにちょうど良く付く。マスク数枚入れておくと忘れて出掛けたときに良いね。

長ネギと買い物袋が余裕で入るメットイン、実用性も抜群！

https://i.imgur.com/zZSwotK.jpg

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:53:35.93

>>172
いいね
こういうの参考になる

**172** · 2020/08/10(月) 05:09:36.45

>>173
あざーっす！また弄ったら情報書きます。
リアサス換えるか、シートをアンコ削ってゲルかウレタンのクッション付けるか考え中。

**774RR** · 2020/08/10(月) 05:26:44.84

今日午後イエロー納車だー

**774RR** · 2020/08/10(月) 06:30:18.49

>>172後お勧めはユーロスクリーンとリアＢＯＸ
すり抜けし易いようにミラーも変えたい所
今のご時世ドライブレコーダーも欲しい所だな
すべて予算次第だがｗ

**774RR** · 2020/08/10(月) 07:39:45.49

>>175
おめ！良い色買ったな！

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:25:10.97

足伸ばしたくて、タンデム側に座って運転してる。
なかなか楽だよ😃車の急ブレーキは気をつけて！

**774RR** · 2020/08/10(月) 13:14:26.68

>>178
ハンドルが遠くなるのと、重心が高くなるから、市街地では出来なかったわ。

**774RR** · 2020/08/10(月) 13:22:11.93

雨の日も乗るならリヤインナーフェンダーも付けた方がいいよ

**774RR** · 2020/08/10(月) 14:46:00.28

>>180
インナーフェンダー良いよね
リアタイヤ付近の泥や砂汚れがすごく減る
最初に付けるべきパーツ

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:59:26.79

エアクリーナーボックスにお誂向きの穴まで用意してあるし、
なんで標準装備にしないんだろ？

**774RR** · 2020/08/10(月) 16:23:25.18

フェンダーレスにした人間からするとタイヤがインナーフェンダーにどれだけ被るか見た目を気にするから最初から付いてるより長さを選べる自由があるのはよかったかもしれない
そもそも元々のリアフェンダーが後ろに張り出し過ぎてて泥除けとしてあんま機能してないのよな

**774RR** · 2020/08/10(月) 16:34:46.23

>>182
おあつらえって読めない(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/08/10(月) 18:51:04.81

>>182
シート裏にポケット付ける用のフックがあるのも同じようなもんか。付けたい人は好きなの付けてって感じ？

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:01:53.28

>>185
購入後、4年異常過ぎた最近になって気づいた>シート裏フック

**774RR** · 2020/08/11(火) 02:51:34.26

フェンダーレス？？ってググってみたら、リア周りがスッキリして良いね。
フェンダーレス+インナーフェンダーにしたくなってきた。

**774RR** · 2020/08/11(火) 08:23:59.11

2018年モデル２１０００ｋｍ超えた
オイル交換３０００ｋｍ
ブレーキパット・タイヤ以外
何も交換してない
そろそろヤバイな