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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその7【包丁…？】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/15(土) 06:06:55.00ID:2n12rULs0
「騙して売る」っていうのは発売当初からのコンセプトだから今更何やってもいいんだけどね
0687774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-178q)
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2020/08/15(土) 19:52:49.31ID:ATxP27ixM
今日ビーナスラインでカタナを2台も見た。店頭以外で見るのは初めてだった
ホントに乗ってる人居るんだなあと、なんか感慨深かった
0689774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/15(土) 21:33:19.38ID:2n12rULs0
確かにたった１２リットルタンクの1000cc四発バイクでヴィーナスラインは余計な御世話かも知れんが結構感慨深いもんがあるな
0695774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-8hTS)
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2020/08/16(日) 01:10:27.12ID:SqxhfuQha
>>693
マニアックなジムニーより、ハスラー等の大衆軽を優先して生産するのは当然。
ハスラーやアルトの生産を減らしてジムニーを生産する訳にはいかん。
工場は限られているわけだから、ニーズの多い大衆車を優先する。
大衆車は小刻みにマイナーチェンジとか出来るけど、マニアックなジムニーは10年以上ほぼ変わらないからね。
0696774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-++7W)
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2020/08/16(日) 01:17:11.79ID:py4m7otV0
>>693
ジムニーはそもそも国内の目標販売台数が月1000台、
海外合わせても3000〜4000台程度という少ない数を
10年20年と作り続ける予定だったとこに倍以上の注文が入り続けて遅れてる
ライン増やすにはジムニーの数倍売れてる他車種のラインを潰さなきゃいけないので
今以上の増産は無理だってのは前から言われてるはず
そもそもの生産量が少ないために品薄になってるだけで台数的には売れ線に遠く及んでないから
これ以上どうしようもないんだと
0699774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-p5K4)
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2020/08/16(日) 11:19:41.29ID:JEuF7tUT0
>>696
ジムニーって生産工程が普通の軽と根本的に違いそうだけど
他のオバチャン用の車と混流で作ってんのかね？全く別のラインなのかね？

そういう意味では、KATANAはベースのバイクと型式まで一緒の
単なるバリエーションでしかないんだから、被せものだけアクセサリーキットとして
販売した方が、バイクも売れるし既存のユーザーがキットも買うしで儲かったんじゃない？
0700774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-b2dG)
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2020/08/16(日) 11:44:57.19ID:SsUh3c6zd
>>699
ユニコーンのカタナ1250みたいに
カタナ風ライトとライトカウルでお茶を濁すならそれでもいいけど
S1000Sカタナはタンクやシートレール周りが違うから厳しいと思う

今にして思えば爆死だったんだから、ライトとライトカウルキットだけ作って、
S1000カタナエディションで十分だったな
タンク17Lだしそのほうが売れたかも
0701774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4258-EhBj)
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2020/08/16(日) 13:37:35.53ID:QfP6KOzT0
なんでs1000を先に作ったんだろう
先に新型カタナを長く低くの専用フレームで作って
それからバリエーションとして異型ライトのs1000作ればよかったのに
0703774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-++7W)
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2020/08/16(日) 14:12:51.35ID:py4m7otV0
かつてストラトスフィアのようにKATANAを元にしたコンセプトモデルに
完全新開発の六気筒エンジンを積むなんて金のかけ方をしていたように
スズキとしてもKATANAは気合を入れて作るべき重要なバイクだと認識していたはず
だからS1000の企画が上がった段階では
古いGSX-Rのフレームとエンジンを改良してKATANAを作るなんて考えは毛頭無かったんじゃないかな…

>>699
完全に独立したジムニーとシエラ専用ラインのはず
細かい部分での他車との共通部品なら色々あるだろうけど
車体の主要部分は専用品ばかりだしね
0704774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-s47K)
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2020/08/16(日) 17:45:25.86ID:vEETZ+cx0
月1000台そこらで専用ラインはないだろう
混流生産は当然として、試作ライン的な手仕事である程度組んでから本流ラインに割り込ませてるんじゃないかな
0705774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-s47K)
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2020/08/16(日) 18:07:19.08ID:vEETZ+cx0
>>703
> スズキとしてもKATANAは気合を入れて作るべき重要なバイクだと認識していたはず
これは完全に同意。
ストラトスフィアなんかを見るに、フラッグシップにはなりえるけど商業的に成功するとは思えない。
今回の一件、実働部隊が拘りまくって前に進まない事に業を煮やした上が、カタナを神聖視する社内の勢力に向かって力技を行使した結果だと見てる
上の肩を持つ訳じゃないが綺麗事だけじゃ食えないし、何より金策に走り回るのは上だからね
想像だけど、偉い人&企画VSデザイン&設計の社内カタナ戦争だったりして。
0707774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9b9-p5K4)
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2020/08/16(日) 19:04:52.67ID:JEuF7tUT0
>>704
いや、AZ-1(CARA)のように、他人んちの工場の片隅に小さいラインを一本作って
少量流すみたいな例もあるから、あるいは・・
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/16(日) 20:02:31.52ID:ZK7wz90u0
今日、久々に二回目の走ってるとこ見た
やはりハンドルに強い違和感を感じる
モトコンポのようなハンドルをポンと取って付けた感
0710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-9Ju9)
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2020/08/17(月) 10:03:25.64ID:WTDZkjDS0
ウエストパワーのフルキット組んだらなんとかイケそうと一瞬思うがなんでナン十万も余分に出さなきゃならんのだと直ぐに気付くわけだ､､､

新車で買ってまるで「修理費」のような投資をする不条理。

なら買うなよって言われて買ってないがｗｗｗ
0711774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-9Ju9)
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2020/08/17(月) 10:13:42.71ID:WTDZkjDS0
思うにウエストパワーのアルミタンクをスチールプレスで作って標準仕様で17literタンクに
してくれたらいいじゃん、2021仕様ビックマイナーで。
どうせ他所のデザインにインスパイアされたって言う名目の新カタなら出来ないかね？
ユニコ辺りとは結構深くコミュニケーションしてるんだし､､､
0712774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-fyao)
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2020/08/17(月) 11:53:07.95ID:m/QXCRSVM
少量生産ならアルミの叩き出しのが加工も楽だし安くつく。スチールとなると金型起こさないといけないから今更スズキがやるかねぇ�B17Lタンクになったとこで数あるネガが１つ減るだけで飛躍的にセールスが上がるとは思えないし。
0714774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/17(月) 14:47:48.80ID:lqWMmv9u0
あんな転倒したら指や手を磨り潰す危険な形状のタンクをメーカーが出すワケがない
0715774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad25-++7W)
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2020/08/17(月) 17:50:56.19ID:nPO/VnfK0
行き当たりばったり倒れたスズキさん
長期的な目を持っている人材がいないのか
0716774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-s47K)
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2020/08/17(月) 18:18:19.05ID:fJGgFAC50
マトモな過程を経てないのは誰が見ても明らか
ハンコを押したのは社長だろうが、ど素人以下の仕掛け人は誰よ？ってところだね
0718774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-1yDO)
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2020/08/17(月) 18:29:46.54ID:UulH9JW4a
BKINGより更に酷いというね…
キングはスーチャはなかったけど少なくとも手抜きバイクではなかった
0719774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-++7W)
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2020/08/17(月) 18:44:13.11ID:9W3jVHPN0
変な力の入れ方をして失敗したと思ったら
手抜きすぎて失敗するとは加減というものを知らんのか…
0720774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
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2020/08/17(月) 18:57:21.03ID:c/BD9vcga
B-KINGは100万円で叩き売ったからな
新型カタナでそれやって売れ残った時
新たな伝説が生まれる
0722774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-178q)
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2020/08/17(月) 19:31:30.46ID:YGTDDLT+M
最初からスチール叩きだしタンクにして17L確保しておけば少なくとも使い勝手は普通だったし
大ヒットとは言わぬまでもセールスが此処まで酷い結果になる事もなかったろうに
0724774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-9Ju9)
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2020/08/17(月) 22:22:50.45ID:j/B8DfcG0
こうなりゃオーナー様意地でもアルミ大容量(実は普通w)とアンダートップブリッジのセパハンで次回がいつか分からぬカタナミーティングに乗りつけて…

「どうですか？社長」「こんなに掛かっちゃいましたがー!!!」と言って下さい。
0726774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-QlkZ)
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2020/08/18(火) 06:44:51.22ID:nh9rN13u0
B-KINGは失敗を認めてもまだよかったのかもしれないけど、カタナではそれはできないんだろうな
スズキ的に失敗を認めてはいけないんだろうし、提灯記事が全部嘘だったとバレるしw
0727774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/18(火) 06:53:50.27ID:ZHiAVrt30
発足させた二輪カンパニーの目玉第一弾として販売して、１年も経たずしてカンパニー解体の憂き目自体が失敗を認めてるようなもんだけどねぇ・・・
0728774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-1yDO)
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2020/08/18(火) 09:48:28.70ID:hcitteada
どんな酷い結果でも認めなければ失敗ではない

今のスズキ二輪はそれをよくわかっている
0734774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-1yDO)
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2020/08/18(火) 10:16:39.47ID:h97njdlJa
カタナの醜態なんぞと大戦を同列にすんなよ
スズキ二輪の場合上も下も丸ごと無能揃いだろ
0735774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-178q)
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2020/08/18(火) 10:52:37.73ID:ft0Os+sGM
この失敗を認めた所からスズキの再起が始まると思うんだけどな
悪あがきしてる内は無理だよ
0740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-QlkZ)
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2020/08/18(火) 15:44:36.09ID:nh9rN13u0
>>738

３点セットで5500円かぁ
マスクが入手困難な時期だったら即完売してたかも・・・転売屋に
0742774RR (ﾜｯﾁｮｲ e22c-HRut)
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2020/08/18(火) 16:38:01.59ID:ZHiAVrt30
カタナのロゴ入り石鹸とかティシュペーパーとか家庭用消耗品を格安で作ってくれるのが一番有難いと思う
0743774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-8hTS)
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2020/08/18(火) 17:34:17.49ID:M3ifV36Va
>>738
そこの動画、ライダーの視線からハンドルとカウルの隙間から地面がしっかりと見える、なんか凄い。
0746774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-s47K)
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2020/08/18(火) 17:59:57.75ID:AklfaT2l0
この期に及んでまだカタナに必死でしがみつくような状況なら
そもそも何であそこまで売れる要素の無い石の狸を作っちまったのかと
無かった事にできないくらい追い詰められてるのかと
0747774RR (ｽﾌｯ Sd62-3klj)
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2020/08/18(火) 18:48:52.50ID:hgIwShFqd
いやいや作ってる最中はマジで売れると思ってたをですよ
ま、一部の上の連中だけだろうけど
スズキ社内にも「これじゃないよね」って思ってた人は多いと思う
そう信じたい
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ece-60ut)
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2020/08/18(火) 19:11:59.09ID:MzpbOkyN0
ZX-25Rはシャシーから新設計だってさ
2気筒ニンジャに4気筒載せることだって出来たろうに
カタナもこういう風にやるべきだったのに手軽に造ったな
タンク干渉するなら減らせ
バッテリー載らないなら除けろ
ハンドル着くように着けろ
素材の良さをふんだんに殺して値段だけはいっちょ前
スズキって舐めたバイク作りするようになったよ本当
0749774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fyao)
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2020/08/18(火) 19:13:52.07ID:2tGxHkM4a
新型カタナはクソだけど
カタナ自体は名車 ブランド力もある
「刀」を使った物販で稼ごうって事自体は間違ってない
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46b1-b2dG)
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2020/08/18(火) 19:39:05.60ID:VntOSUiL0
じゃあカタナ湯呑みもつくろう

バイク乗りは高齢化してるし
カタナかつら
カタナ　セニアカー
カタナ総入れ歯
カタナ大人用おむつ
カタナ仏壇
カタナ墓石

つくろうつくろう
0751774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-178q)
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2020/08/18(火) 21:54:37.24ID:5IIUBTX1M
もはや何のブランドなのやらw
0753774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9db9-nYLq)
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2020/08/18(火) 22:40:55.50ID:xu3FDNEC0
カタナのブランドはこの件で死んだろ
大切なブランドをスズキ自体が殺した
以降カタナは手抜きのクソ車として語り継がれる
0754774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
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2020/08/18(火) 22:48:13.86ID:2tGxHkM4a
いや、旧型カタナのブランド力は落ちてないどころか
新型カタナは良くも悪くも話題を呼んだから、むしろ再評価されたんじゃないかな
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1f8-h2Vl)
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2020/08/18(火) 22:55:11.68ID:BSc42YD/0
ユーザーの要望を反映したモデルチェンジして欲しいけどな
さすがに同じ失敗はしないだろ

このまま消えたら負債だけだが
うまくモデルチェンジできたら挽回する可能性はある
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-++7W)
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2020/08/18(火) 23:26:12.34ID:LSd9Xyit0
250と400を含む旧型の中古価格が高騰してるところに
どれだけ旧来のKATANAファンの期待を裏切ったかが現れているな
0758774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-7CyN)
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2020/08/19(水) 00:59:15.51ID:ZHrW+/STM
>>755
今度こそ真面目にカタナを作ってリベンジし
カタナブランドを復興して欲しいと言う思いはあるな
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-YpYZ)
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2020/08/19(水) 01:37:01.46ID:vXJsVs9g0
まあ、今回はカタナじゃなくって欧州の雑誌企画版KATANAだから大丈夫だよ。
カタナの系譜の中には組み入れられてない。

ハリウッド版GODZILLAみたいなもんで、今後カタナの系譜企画が上がっても
おまけコーナーかなんかでこんなのもありましたって、（笑）付きで小っちゃく掲載される程度。
0763774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-VdLn)
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2020/08/19(水) 04:55:52.60ID:Mi3MGn3ua
「カタナに嫉妬する」場合、それはカタナが大人気で大ヒットした時かな。
売れて売れて生産が追い付かない場合、確かにカタナは嫉妬の対象になるだろう。
現状売れ残っているわけで、嫉妬の対象にはならない。
人気も無い、売れてない、在庫余りまくりは嫉妬の対象にはならん。
値段が高くて買えない人は妬ましい存在だと思うかもしれんが、
しかし買えない程高いのは最低でも200万円以上だろう。
レブル250、いやモンキー125すら買えない人ならカタナも買えない。
モンキー125が買えるなら、カタナもギリギリ買える、どうしても欲しいならだけど。
買えない事で妬ましい気持ちになる程にカタナが欲しいなら、いやいや買えるよという話。
値段や装備、各スペックと照らし合わせて「買わない人」は、買わない事を妬ましいとは思わんし。
低スペックだけど欲しい人は迷わず妬まず買うよ。
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-7na0)
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2020/08/19(水) 04:58:33.32ID:7x+tDZ8D0
>>758
でもさあ、1100カタナのような大柄な車体にライダーが伏せて乗る形態を踏襲すると
R1000より遅いバイクになるけどそれはいいのか？
最速バイクの当時と今では作り方もポジションも違う

まあルック車として当時を懐かしむのもいいけど、乗りづらくて今となってはとびきり速くないバイクがどんだけ売れるかねえ？

ちなみにZ900RSはレトロスポーツとして、現行Z900のエンジンをデチューン。
パワーは追わずに低中速の扱いやすさと音を含む雰囲気を重視して作りこんだ結果
ヒットした
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffda-Ok0l)
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2020/08/19(水) 05:38:11.73ID:FiL3E7M60
そんだけ長文書いてて嫉妬じゃない。ってコントかよ
嫉妬してないならそもそもここに書き込まないだろ
サイコパスかよ
0767774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/19(水) 06:24:20.57ID:kmHTy3g9a
是非とも新型カタナに乗ってる人に嫉妬出来るような
魅力的な新型カタナを再開発して出して欲しいものである
0768774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-51ew)
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2020/08/19(水) 06:25:52.55ID:3KwiCCNBM
他社のバイクと比較して
機能劣ってるのに価格が高いからな
デザイン相当気に入った人しか買わないだろ
0769774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-nbPt)
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2020/08/19(水) 06:57:45.34ID:0xpIUXtz0
気に入った人だけが買う
気に入らなければ別のバイクを捜す
なのに気に入らないバイクにいつまでも執着するのは嫉妬している証拠である
0774774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Dag0)
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2020/08/19(水) 08:38:13.90ID:lk3jrqq50
単に怒りを買い各提灯記事などでその怒りに油を注ぎ続けたから燻り続けてるという簡単な話
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-YxgR)
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2020/08/19(水) 09:35:07.46ID:tBkmOm0S0
いやー、嫉妬って・・・
バイクに対して嫉妬するの？それともオーナーさん？
残念ながら両方とも無いでしょ
これ以上コメントするとヒボ（以下略）
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-08ol)
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2020/08/19(水) 09:39:38.90ID:icO+AsFE0
嫉妬ってすごい思考回路だな
未だにすっぱい葡萄だから叩いてると思ってる人がいるのか
こんなカタナを出されて、市場には売れない在庫があふれてしまってるのが、ただただ残念で書いてるんだよ
そしてスズキにはより良いバイク作りをして欲しいと願っている
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
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2020/08/19(水) 10:49:18.40ID:vpJukKwT0
この世に嫉妬するバイクってあるのかね？
昔のドカ900SSとかハレのXLCRとか見るとおー！とは思うけど
アレ等を維持する大変さを知ってるから、羨望であっても嫉妬は無いなー
ちなみに現行カタナは奇異の感情しか無いっす
0785774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-51ew)
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2020/08/19(水) 11:47:03.60ID:3KwiCCNBM
燃費自慢したり女の子含んだマスツーしたりするためのファッションバイクのイメージだわ
0786774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-fx3b)
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2020/08/19(水) 12:27:16.93ID:9P/g+PGIr
旧カタナ好きの体裁をとった荒らし行為だな
荒らしには恨みや妬み嫉妬心しかない
0787774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/19(水) 13:58:20.68ID:Gx420/d4d
まあ批判的な意見は全て恨みや妬みから来てるって思い込まないといられないんだったらかまわないけど
もうちょっと現実ってもんを見ようよ
0788774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-fx3b)
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2020/08/19(水) 14:51:11.56ID:9P/g+PGIr
オーナースレが荒らされてる現実をみると分かる
妬みや嫉妬がある動かぬ証拠だな
0789774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-Dag0)
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2020/08/19(水) 15:06:25.82ID:v/QJfe/80
スズキを批判するのはともかく、オーナースレを荒らすってのはおかしいだろ。
他人の嫁さんや彼女をバカにするのと同じだぞ。
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-7na0)
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2020/08/19(水) 15:10:22.83ID:7x+tDZ8D0
妬みねえ

原２スレなんかに３０万円程度の捻出に四苦八苦してる人がいるけど
そういう感じの人がS1000Sカタナに憧れたならそうなるかな

でも普通はすげえなとか羨ましいなとか思っても妬まねえだろ
今週、奥多摩でNRみても「おお、高級車だすげえな」とは思ったけどそんだけ
5chに悪口書いたりしないよ

S1000Sカタナはプロモーションがふざけてた上に5chで工作員ぽい人とか貧民呼ばわりする人がいっぱいいたじゃん
ああいうのがあったから？暇つぶしにからかいに此のスレに来てるだけ
俺はオーナースレに行って荒らしたり馬鹿にしたりはしてない
スズキだけが悪い
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fdc-nMde)
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2020/08/19(水) 15:32:30.72ID:udKS7fpg0
ネットでの広報活動（スズキのバイク！とか）に関しては支持できないが工作員云々というのはちょっと思考がイワマン系に見えてヤバいぞ
「あー、そういう奴らが荒らしているんだな」って思われるからね
0793774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/19(水) 15:46:00.06ID:jMcvDRMFa
カタナくん曰く「恨み嫉み嫉妬心のかたまり」である糞スレが、こんなに必死になるほど脅威なのかw

勘違いしているようだが俺らなんて無力なもんだよ
カタナがこれ程までに失敗したのは原因は全てカタナというバイク自身にあるのだから
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
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2020/08/19(水) 16:22:11.56ID:vpJukKwT0
まぁね
美辞麗句で飾りたてた提灯記事を乱発しても、ラッピング電車を何往復させても、各SNSで捨アカ造って「予約しました！」「買いました！」ってやらかしても
結局は超不人気車が出来上がってしまっただけだからなぁ
0796774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/19(水) 16:54:41.35ID:yqw+noCi0
自分と違う価値観を持つ他者の行動原理を一生懸命考えた末の結論が「妬み」なら
そう思わせておけばいいさ
オーナースレを荒らす連中とこちらの住人の区別すらできないようだしね
0797774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cBWc)
垢版 |
2020/08/19(水) 17:06:41.64ID:NATiJY6Na
妬みってオーナーさんに？
それ自意識過剰なんだよなぁ
オーナーさんを叩いてる訳じゃないし眼中にないんですが…好きなら乗れば？
そんな感じ、スズキとダメダメな新型カタナ自体を叩いてるんですがね
0798774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
垢版 |
2020/08/19(水) 17:45:37.58ID:yqw+noCi0
まあこの流れになると例のアンチKATANAアンチがキャラを変えてくるだろうから注意はしとこうかね
恐らくスズキが最も頭を抱える存在であろう孤高のプライベーター、ｵｯﾍﾟｹ君の可能性の方が高いけども。
0799774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
垢版 |
2020/08/19(水) 19:18:39.31ID:7AzEtl5VM
妬みではなく、怒り、失望
スズキもっと真面目に取り組めやという
0800774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/19(水) 19:46:47.94ID:NATiJY6Na
あ！スリ替えね
新型カタナがダメで叩いてるんじゃなくて
欲しいのに買えない 可愛さ余って憎さ百倍
だから新型カタナを叩き 羨ましい新型カタナオーナーさんを叩く
って論法だね？
0801774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-5gfO)
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2020/08/19(水) 19:52:21.82ID:ofbN7ozAd
>>791
工作員って言っても、めんどくさいから一言でそういってるだけだよ

スズキ社内や外注の仕事としての書き込みだけじゃなくて
利害関係者の書き込みだってあるだろ
KATANA仕入れちゃったからそのへんのバイク店とかさ

広くみれば利害関係者て少なくないからさ
俺も知り合いに新橋のスズキで働いてる人いるけどさ
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffda-Ok0l)
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2020/08/19(水) 20:32:09.77ID:FiL3E7M60
ここのスレ民は面白い連中だな
感情論を無理矢理理解しようとする位なら無視しとけばいいのに

最近のカタナ提灯記事ってあったっけ？
グッズ販売はするようだが、もう新型カタナ関係ないし
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/19(水) 20:44:41.66ID:yqw+noCi0
>>802
>>1のテンプレな
紳士の社交場なんてふざけた事は言わないが、場末の飲み屋であっても空気を読めない奴はつまみ出されるのが道理
未だにオーナースレで争いが発生するって事は、似たようなレベルの連中がやりあってるだけで
関与してない者が迷惑してるのはどちらも同じ事だろ？
あんたのように基本的な認識の段階から違う相手の所にわざわざ出張してくるのもまた同じさ
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-AI8d)
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2020/08/19(水) 21:14:39.31ID:IWQsHHy/0
ここは「カタナは金額的には買えるよ？でも買わないの」って連中ばかりのハズだよねー
嫉妬って言うのは欲しいけど買えないから「可愛さ余って憎さ100倍、逆に貶めて心中じゃい」って連中じゃん
あらためて言うけどここは経済的には余裕の連中ばかりなんだよ、だから嫉妬なんてのは？の世界なのよ

だから幾らになったら云々とか、B金ばりのバーゲン待ちだとか…そんな奴はただの一人もいないのよ。
0805774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-i6pf)
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2020/08/19(水) 23:04:16.33ID:iYMblC3C0
ハイハイ良くも悪くも評判集めてステマかどうだか知らないが話題になってるバイクを
上から目線でダメだししてやってるオレ様エライ、がしたいだけなんだよね
普段実社会で誰にも相手にされてないからせめて5chで偉ぶりたいんだよね
他のコミュニティで書き込んだら速攻削除アク禁にされてたもんね

さすがに1年以上経つんでもう野暮だしみじめすぎるけどw
0806774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/19(水) 23:07:29.82ID:VSF4tNUIa
IDコロコロカタナくん乙！今日はひとりでよく頑張ったな
お小遣いはいくらだ？2000円くらい？
おかげでスレが伸びるわ、明日もよろしくね
0808774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-nbPt)
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2020/08/19(水) 23:11:26.04ID:0xpIUXtz0
自分で気に入って購入し満足しているオーナーに文句が無い人は、オーナースレに書き込むのは止めて貰いたい
同じバイク好きならスレタイの意味を理解し最低限のマナーは守って貰わないと困る

これが自動車関連のスレだとオーナーとそうでない人用のスレとで住み分けが出来ている
荒らしでさえ自分の立ち位置を理解しファンサイトのみで暴れているのがほとんど
中にはオーナースレの馴れ合いを嫌うオーナーもいて、そういう人達はファンサイトのみで荒らしの相手をして楽しんでいる

ちゃんと住み分けが出来ているのだ
自動車のスレで出来ているのだから新型カタナスレでも住み分けが出来ると思う
0810774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/19(水) 23:27:18.98ID:VSF4tNUIa
いつものカタナくん通常運転
ID変えて多人数装っても、演技力ゼロだからすぐ分かっちゃうねぇ
0811774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/19(水) 23:27:53.92ID:7AzEtl5VM
オーナースレ住人の仕返しってところかな
まあ別に煽りが入っても、どって事ないけどね
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスだから
0812774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-i6pf)
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2020/08/19(水) 23:35:39.70ID:iYMblC3C0
>>809
オーナースレに出しゃばって来て全方位でカッコ悪いだの飯が不味くなるだの煽っておいてよく言えたもんだな
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-51ew)
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2020/08/19(水) 23:54:08.10ID:0fEs4ZzL0
>>812
あんた馬鹿だな
>>808はすぐ上で煽っておいて住み分けできるとか言ってるから突っ込んだんだぞ

私は出しゃばってもいないし
住み分けできるとも言ってない
0814774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-i6pf)
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2020/08/19(水) 23:59:19.27ID:iYMblC3C0
自分が自演してると相手も一人で自演してると思いこむんだな
北陸住みのお前、格安SIM使って自演してるのバレてんだぞ
0816774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-nbPt)
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2020/08/20(木) 00:33:20.82ID:madS5/tt0
>>813
808だけど、新型カタナを叩いてる人はオーナーを叩いてる訳じゃないと理解した
それまでは混同していたようだ、すまんかった
0817774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/20(木) 02:04:12.25ID:JerHgqUja
>>814
相当な被害妄想に取り憑かれているようだな

> 自分が自演してると相手も一人で自演してると思いこむんだな
って自分でも自演しまくってるって白状してるようなもん

なぜカタナが売れないかわかるか？
デザイン、性能、価格、総合的な魅力など、バイクとして全てが劣っているからだよ
それ以外の理由はない
0818774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-51ew)
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2020/08/20(木) 06:30:56.08ID:nI6JUM5aM
>>816
バイクを叩くとそれを選んだオーナーも間接的に叩くことになるからなあ

匿名掲示板では本音を書くから
お互いに気を使ったやり取りしたいならSNSでやればいいと思うけどな
0819774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
垢版 |
2020/08/20(木) 06:46:22.32ID:iezaFcSna
誹謗中傷は問題外だけど
オーナー自らでもココはダメだ、ココがもう少しこうだったらってのはアリだと思うし、その方が健全なスレ
それでもマンセーしか許さんってバカなオーナーは現れるけど
具体性のある問題と思われる箇所を指摘するのは何の問題もないと思うけどな
0820774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/20(木) 07:05:10.32ID:lj/iF6re0
オーナースレにKATANA買いました！という報告があっても放置
おめを書いたのは出張した俺だけ。あまりにも気の毒なんでな…
まずはそういう部分を改めなきゃコミュニティなんてできる訳がないって
0822774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/20(木) 07:12:15.74ID:iezaFcSna
まぁオーナー間のレスが活発なら嵐や煽りもスルーして普通にスレ進行出来るわな
自称オーナーも自ら新型カタナの話題を発信する訳じゃなく 納車オメの例で分かるけど
反応するのは煽りレスへの反発レスだけだもんな
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
垢版 |
2020/08/20(木) 08:00:39.17ID:0Pjnjnzk0
仕入れてから１年以上在庫として動く様子も無いから発狂するのも分らんでもない
0827774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-AI8d)
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2020/08/20(木) 08:08:44.61ID:e6pe0Ck20
逆に売れたら発狂しちゃう体じゃねｗｗｗ

売れちゃダメだ
売れちゃダメだ
売れちゃダメだ
売れちゃダメだ
0828774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/20(木) 09:13:50.77ID:iezaFcSna
今んとこ売れる要素はないけどな
発売直後の旬も過ぎちゃったし
気に入って欲しいと思う人の手にはすでに渡ってるだろうし
今から買う人なんているか？バイクとして他社の同カテゴリーバイクと比べてアドバンテージないでしょ
0829774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDb3-i6pf)
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2020/08/20(木) 09:14:26.01ID:m1lYQ+moD
発売一ヶ月で販売店からの予約注文が2000台超の発言
2019年販売数が三機種合算で1680台
販売店には新車と偽装中古車の在庫が並ぶ

この事実は一生消えませんけど？
0830774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/20(木) 09:31:42.78ID:S3eTg35qM
>>822
オーナーも全然やり取りしないのに
オーナースレは何故か二つもあると言う
何のためにスレ立ててるんだろねw
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff40-Mlt8)
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2020/08/20(木) 10:07:29.30ID:sq34vIFs0
>>828
カワサキがやばいわなw
カタナはNIN1000やZH2に何一つ勝ってない。
カタナもあの値段ならオール電制クイックシフター上下付きくらいは
最低やらないと。
0833774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/20(木) 11:06:12.21ID:Z18CK+sJa
何をいう、すずきの超最新ぎじゅつ・イージースタートシステムとRPMアシストという、他社が決して真似しないウルトラテクノロジーを積んでいるんだぞ
0834774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
垢版 |
2020/08/20(木) 11:14:05.99ID:S3eTg35qM
ローRPMアシストってエンストすることもあるって聞いたような…
0835774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4a-NbTy)
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2020/08/20(木) 12:22:05.56ID:jcWa/OU70
>>834
発進時 エンジン回転上げ気味で一気にクラッチミートすると変な制御が入ってエンストする
たまにする
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fdc-nMde)
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2020/08/20(木) 13:16:28.72ID:FOs8pYal0
ローRPMアシストは急激な回転上昇でフェイルセーフ機能が働くからそれが影響しているかもね
この所為でゼロ発進or微低速からのウイリーもできないし
0839774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
垢版 |
2020/08/20(木) 15:10:48.68ID:S3eTg35qM
ウルトラテクノロジーじゃないなw
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-AI8d)
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2020/08/20(木) 15:17:26.30ID:e6pe0Ck20
スズキのハイエンドテクノロジーは昔からずっと「遠心力」を使って来たんだよ？
0842774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-R9HW)
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2020/08/20(木) 17:20:40.53ID:jPMZm+DPM
いい加減グリーンやめてくれないかな
この色のせいで買えない
グレーはダサいし
0843774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-Pfxf)
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2020/08/20(木) 17:30:37.64ID:SU9TJDXQd
>>841
Ninja1000はETC2.0も標準でメンテパック付きか
ちょっと重いけどツアラーだし
つかSS除くとS1000が軽量なんよね
0844774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-Pfxf)
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2020/08/20(木) 17:38:39.84ID:SU9TJDXQd
>>842
バイクに緑色はねえだろって最初は俺も思った

しかしライムグリーンは夜間視認性も高い
一度KLX125の緑色をセカンドに買ってみなよ
どうしても気に入らなきゃFフェンダーと左右シュラウドとテールカウル
全て合わせて1万円くらいで着せ替えできるよ

→緑への免疫がついて次はライムグリーン一択
ソースは俺
0845774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/20(木) 18:08:11.65ID:lj/iF6re0
>>816
オーナースレの住人っぽいが、あっちが簡単に荒れるのは
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない!!　とかいう奴だからな
気の毒には思うけどこちら側にできる事なんてねーんだわ
知ってるかもしれないが、最初のオーナースレそのものがこちら側の誰かが依頼を受けて立てたものなんだぜ？
最初の2回くらいは即死判定すら知らず落として、未だに荒らし除けのﾜｯﾁｮｲもつけてねーし。
自分の城を守りたいなら、自分達の手で何とかしなきゃ、な？
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
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2020/08/20(木) 18:38:30.70ID:0Pjnjnzk0
ほっとけばいい
荒らし行為をしない奴が現れないスレなんてこの世に無いのに、阿呆みたいにいちいちギゃーってやってやがる
どう考えても匿名掲示板初心者としか思えん
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/20(木) 18:43:18.10ID:lj/iF6re0
大人の嗜みって奴よ
出張荒らしと同じレベルに見てる方が恥をかくってこった
0853774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cBWc)
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2020/08/20(木) 19:38:37.54ID:gyKeAF/ta
カタナマニアのユーザーかと思ったらバイク屋か…即納です！！！ってのに涙出てきた
0855774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-qjQY)
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2020/08/20(木) 20:11:20.58ID:Y05t8R0E0
>>848
「いいね」が16、リツイートが1 しかない
ハッシュタグ付けまくってるな・・・とにかく見てもらいたいんだろうけど
１年以上この状態なのかな
0857774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-VdLn)
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2020/08/20(木) 21:30:59.43ID:LPK5ElOfa
>>855
人気が無いのもあるが「新KATANAに興味が無い」んだろうな。
バイク乗りのほとんどが新KATANAに興味が無い。
ネットや雑誌で新KATANAの事を皆よく知っていても、そもそも興味すら無いんだろうね。

そう言えば一年前の購入相談会とかガラガラだったんだっけ。
スズキが広告にどんだけ金を注ぎ込んでも、関心を抱く人はほぼ皆無。
それが滑稽だから、このスレを離れられない。
個人的には「生産終了」が決まったらこのスレを去るだろう。
新しいスズキに生まれ変わる最初の一歩がKATANAの清算だと思う。
KATANAを終わらせてスズキには良い意味で変わって欲しい。
それがこのスレに居続ける動機かなあ。
0858774RR (ｱｰｸｾｰ Sx73-R9HW)
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2020/08/20(木) 21:35:15.60ID:WTzMUuuDx
>>844
バイクは大型10台あるので要らない
しかもKDX125で緑色は退色が酷くて懲りたので緑は結構です。
0859774RR (ｱｰｸｾｰ Sx73-R9HW)
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2020/08/20(木) 21:38:39.82ID:WTzMUuuDx
変な事書いちゃった
つまり余計な物は要らない、
台数を少し減らして、ninja1000みたいなツアラーを一台追加したい、って事。
0863774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-RTUg)
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2020/08/21(金) 01:15:12.25ID:feH/3hxK0
>>857
その話オマエ何回してんだよ本気で自分がいつ何を書いたのか覚えてないのかこのボケ老人は>
人気はあるだろwオマエのような年金受給の独居老人が1年以上粘着してんだから。
話題性という意味ではスズキの目論見通りの大成功だったわけだ。
カタナについて語りたくて語りたくて辛抱ならん痴呆老人を釘付けにしてるこのスレの現状を見れば明らか

それにあくまでGSX-S1000シリーズの派生ﾓﾃﾞﾙに過ぎないんで本体のS1000のセールスが
伸びればスズキとしては限定エディションのカタナが売れようが体制に影響無いんだよ
元々1000台だっけ数絞ってるんだし。他は宣伝広告費で経費処理しとけばいい。それだけの些細なことよ。
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-zrVv)
垢版 |
2020/08/21(金) 01:49:46.29ID:9x41Lv/X0
・あくまでGSX-S1000シリーズの派生ﾓﾃﾞﾙに過ぎない

・スズキとしては限定エディションのカタナが売れようが体制に影響無い

・宣伝広告費で経費処理しとけばいい

・それだけの些細なこと

だそうです。
0869774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/21(金) 03:49:55.61ID:pIcBD1JGM
今頃になって必死に擁護する動機って何なんだろな
カタナが大失敗なのは、もはや覆い難い事実なのにさ
0870774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/21(金) 03:51:49.07ID:unfMtTUAa
失敗は想定内って事か？スズキはそれでいいとしても
販売店はたまったもんじゃないな
0871774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-VdLn)
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2020/08/21(金) 04:21:49.74ID:egPnjC7Sa
>>870
社内大改造が起きたから、想定内ではないよ。
変な話、メーカーから出荷し終わった事が仇だと思う。
メーカー内に車体があればテコ入れの後追い改良が出来たけど、出荷したから出来ない。
出した以上、返してもらう訳にも行かない。
テコ入れ出来ないまま、無駄に宣伝をする程度しか出来ない。
店から客の手に行かなければ「在庫の山＝売れない＝大失敗」となる。
販売店は、スズキとはもう関わりたくないだろうねえ。
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-Pfxf)
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2020/08/21(金) 04:46:26.55ID:auB/HN+b0
>>858
KDXはフェンダーとかシュラウドは塗装されないから退色するけど
Ninja1000は樹脂もちゃんと塗装されてるから安心してください
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/21(金) 07:27:16.00ID:+nOQL2iD0
>些細なこと
中の人が一番そうあって欲しかっただろうに
急遽予定外のアメリカやインドに販路を開拓する羽目になるなんてな
0875774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-FgXP)
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2020/08/21(金) 07:54:48.56ID:vu5efdRo0
買わない連中がメーカーバカにしているバイクである以上に

メーカーが購入者をバカにしているバイクだ
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
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2020/08/21(金) 08:03:05.07ID:woebTqGR0
購入者というより旧型をバカにしまくってたな
多分、旧型そのものより当事に担当して退職してった爺さん達の事が嫌いだったんだろうな
0877774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/21(金) 09:40:03.33ID:u6kAV5mPM
新型の開発陣は旧カタナへのリスペクトが全く無い連中だったって噂もあったよね
0878774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-08ol)
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2020/08/21(金) 09:59:16.25ID:hm6uSlUG0
>>875
ベース車より劣る物をカタナの名を根拠に5割増しの価格
ユーザーを舐めてるとしか思えない
0880774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-cBWc)
垢版 |
2020/08/21(金) 10:14:36.56ID:wpL0RHHdM
>>877
それはどうかな…開発部で温めてたカタナの企画を尽く却下された上 手足を縛られた状態で開発を強制されたかも知れんし
リーマンの悲哀やね
もっと上の連中が悪い気がする
0881774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Dag0)
垢版 |
2020/08/21(金) 10:15:08.85ID:G658wOJd0
>>877
まあそもそもリスペクトがあったら
ストファイにKATANAっぽいガワ被せて売ろうなんて思わない…
0882774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-5gfO)
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2020/08/21(金) 11:26:51.13ID:zCPDTJ6nd
スズキ社内でも色々葛藤はあったんだろうと思うけど、なぜこのS1000S KATANAが売れると思ってしまったんだろう

>>880
俺もそう思うわ
ボトムアップの企画でこれだったらスズキ終わってる

ただ、小排気量はがんばってる気がする
GSX-R125とか楽しそうだし
ジクサー250もカッコ良ければ欲しかった
0883774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/21(金) 11:59:48.74ID:0lbzz0g6d
結局3.0見てこれでいけると突っ走ってしまった上のやつが悪いんじゃないの？
あれを無理矢理商品化させられた開発担当が可哀想
0884774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-51ew)
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2020/08/21(金) 12:20:40.88ID:fv4Vpr4IM
開発も指示されたまま機能度外視で設計してるからなあ
機能を損なわない工夫して欲しかったし
無理なら上と喧嘩してでもまともなバイクにして欲しかったわ
0888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-FgXP)
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2020/08/21(金) 15:09:14.97ID:vu5efdRo0
磐田市はこれまで津波対策として17億5000万円の寄付を集め、一部を防潮堤の建設にあててきた。スズキも7000万円を寄付した。


カタナ販売店「ふざけんな」
0889774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/21(金) 17:16:11.78ID:+nOQL2iD0
ケチだが出すべきところには出すという修イズムが4輪には受け継がれてるんだろ
あっちも直近の四半期決算で営業利益は97.9％減なんだが…
その7000万は将来に双方が笑える為、得をする為の意味のある金。
修が理解できないから口出ししないとかいう2輪の方は、金の有る無しに関わらずそういう考えは持ってなさそうだがね
0890774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-5gfO)
垢版 |
2020/08/21(金) 17:45:40.88ID:/hzjje+rd
バイク雑誌やweb媒体の提灯記事が低コストとはいえ、ラッピング電車だのなんだの
こんだけやってるとKATANAのための広報にすでに億は突っ込んだだろうな
0891774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/21(金) 18:13:05.39ID:06V4YgM9M
バイク作りではなく宣伝広告に重きを置いた販売戦略なんて有り得ない
と、さすがにスズキも理解したかな
0892774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/21(金) 18:17:40.26ID:WgEkfIiqa
N社「そんなことはない。ナンバーワンと自認しているうちは現実とは無関係にナンバーワンなのだ。」
0894774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-qjQY)
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2020/08/21(金) 18:53:20.12ID:28W0io9M0
そろそろ月刊Ｏ誌でバイクオブザイヤー特集号出る頃か
令和最大の人気車種・カタナは今年どうだか楽しみだ
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-FgXP)
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2020/08/22(土) 01:41:02.66ID:GfYSpTYq0
安易にアップハンで楽さを求めるよりも、むしろシートはぐっと低くしてエリミネーターみたいなデザインにしたら良かったかもなw
0902774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/22(土) 10:07:38.55ID:Qf95RKpAd
>>898
楽さを求めてアップハンにしたわけじゃなくてあのデザインだとアップハンにせざるを得なかっただけでしょ
0903774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/22(土) 10:16:17.40ID:ImUQZEVWa
だよなぁ物理的にあれが最低なんだろう
セパハンありきで車体デザインすりゃ絶対こんな事にはならないけど
車体デザインが完成してから あっ、忘れてたハンドル付けなきゃって感じだもんな
0904774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-KxzA)
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2020/08/22(土) 10:22:22.47ID:7es1mE8F0
一旦持ち上げて下げるへの字ハンドルで下げた風に見せるのが限界やね
後はコケたら中世の拷問器具の指潰しとなる34万円のアルミタンクかな
0907774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/22(土) 10:43:50.55ID:ImUQZEVWa
個人的にはそんなの付けるならノーマルハンドルのままのが潔いかな
無理があるっぽい感は拭えないし セパハンへのコンプレックスを具現化した物にしか見えない
0911774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/22(土) 11:35:33.12ID:ImUQZEVWa
カスタムパーツも不良在庫化が連鎖するのかな
バイク業界がカタナ菌に汚染されてくような
0913774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-ydCV)
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2020/08/22(土) 11:43:27.13ID:WwU7Vhwu0
大失敗を反省して新型の隼をベースに本当の令和の新型カタナ作ればいいよ
ちゃんと作れば売れるから頼むよスズキ
0914774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-Dag0)
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2020/08/22(土) 12:01:06.57ID:QVuJOHoY0
スクリーンステーってアルミで大丈夫なのか？
年数経つと割れるんじゃない。
0917774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/22(土) 13:10:36.52ID:HTYy1kA5a
>>905
>>911
どんなに理想のポジションを再現！と息荒くしても、このケーブルスラッシュはどうしようもないな
これぞ Japanese KESA-GIRI
ある意味一番刀を表現しているといえなくもない
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/08/HURRICANE-KATANA-03.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/004-1.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/003C-1.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/12/bee2b4dfd1d24e5385d0d4adb98c85a9.jpg?v=1576824305
0919774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-08ol)
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2020/08/22(土) 14:01:00.62ID:IVKQKynF0
>>917
何をやってもあかん子っておるな
それが新カタナ
やればできる子なんて気休めも言えない
0920774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-cBWc)
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2020/08/22(土) 14:09:22.53ID:4jqAGYS0M
幻のダミートップブリッジを見た時は腰を抜かしたな そこまでしてみんな低いセパハンを熱望してるのは明らか
トップブリッジ下とは言わないけど隼くらいのセパハンなら普通にヒットしてた
0922774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-cBWc)
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2020/08/22(土) 16:41:07.91ID:k7i1ztPYM
普通のバイクじゃ必要ない事なのに
ただ普通に戻すだけの事に
いちいち手の掛かる子やね
0925774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cBWc)
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2020/08/22(土) 17:29:39.86ID:ImUQZEVWa
メーターの視認性を上げる為クラッチケーブルを排除するだけの為にいったい幾ら掛かるんだよ(笑)
フロントカウルが低くメーター取り付け位置も低いのが原因だと思うけど、メーターをハンドルポスト近くケーブルより手前に取り付ける位の工夫は思いつかなかったのか？
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-AI8d)
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2020/08/22(土) 19:08:58.25ID:sWY7LryN0
このバイクってホントすべてがやっつけで出来てる風味だね…
新人研修で自由にやってヨシ、そのまま出して異世界感出したつもりが魔界に突入、取り返しがつかない事態に
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-RTUg)
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2020/08/22(土) 19:16:41.70ID:dCvDlVEl0
オーナーのオレ様がちょっとマジレスしようか。
旧カタナを模してセパハン化やローハン化するのは仕方ない事ではあるが、アンチの指摘の通り
主にクラッチケーブルがメーターに被ってしまう。下手するとブレーキフルードタンクが接触する
場合もある。なので旧カタナに近づけるのならハンドルだけ変えてもダメでメーターも同様に
トッププリッジマウントへ換えないといけない。旧カタナはそうなってたのに忘れちまったのかね?
ソコに気づいてるカスタムメーカーもおらん。
0928774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-VdLn)
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2020/08/22(土) 19:20:24.39ID:y7TaaJUua
>>925
フロントカウルを上げると、フロントタイヤが変に離れてしまう。
離れても違和感無い様に、全体のデザインを大きく変える必要がある。
また、キーがタンク側にあるから、カウル上げるとさらにキーが埋まる感じになるし。
S1000ベースだとどうにもならないと思う。
どうにかなるならKATANAはもっとマシになってたはず。
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-RTUg)
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2020/08/22(土) 20:37:56.63ID:dCvDlVEl0
改善点ではないけどもハンドルの逃げ確保だけのためにえぐったタンクカバーはやめて欲しい
あそこにボリュームがあるのは横から見た時にタンクを長く見せるためになされたデザインで
新型好きの自分としてはソコを弄られては台無しなのよ。

物理的にハンドルが下がっていなくてもハンドル回りを全体としてカチッとデザインまとめて
塊感を出せば違和感はないのに。新型カタナに限らずGSX-S1000シリーズはどれもこれも
ハンドルびょーんミラーにょっきりのハンドル回りでこの辺りのデザインワークが全然出来てない。
要はハンドルを下げなくても下げたように見せることができる、他のメーカーはやってる
カスタムメーカーとスズキにはできない。3.0から実車へのがっかり感が自分的には正にコレ。
という感じで無いものはオーナーの自分でやらなきゃならなくて色々と忙しいのよ
0934774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/22(土) 20:41:39.34ID:Qf95RKpAd
なんかやっと話の分かるオーナーさんが現れたな
オーナースレとかにいる偏屈な自称オーナーとはえらい違いだ
0935774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-yRdh)
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2020/08/22(土) 21:14:05.09ID:Low/IMyVM
だってあっちは幼稚園児が顔を真っ赤にしながら泥団子を投げ合ってるだけだもの
自分がオーナーなら遠慮するよ
0936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Dag0)
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2020/08/22(土) 21:15:44.33ID:7Q+Mh5aP0
本来カタナの特徴であるタンクの長さをカバーに頼ってしまってるんだよな
そのカバーがハンドルの邪魔になり、可動域のために削ったら削ったで
なけなしのカタナらしさも失われるという悲しみを背負ったパーツ
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb0-mfHA)
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2020/08/22(土) 21:22:51.42ID:SwquHFsP0
>>925
gsxｰr1000のスイッチボックス、ベルリンガーの左右マスター交換。
で、30万円くらいです。
0938774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb0-mfHA)
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2020/08/22(土) 21:25:56.78ID:SwquHFsP0
>>923
本当です。
純正流用で変更出来るので、最初からこれで売っていれば、、、
スズキの依頼なのか？
提灯記事しか書けないバイク雑誌に呆れています。
0939774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cBWc)
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2020/08/22(土) 21:35:49.75ID:ImUQZEVWa
>>937
きっと新型カタナの購入層とS1000の購入層は所得レベルが違うのかもな
S1000スレで新型カタナへの乗り換えや乗り換え相談なんかの話題が全くないのが妙に納得出来る
100万も150万も大差ないリッチマンが深く考えずポーンとポケットマネーで衝動買いってパターンなのかもな
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1c-QxxZ)
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2020/08/23(日) 00:16:55.00ID:nPxdrbH70
鈴之木凛が新しいカタナを見たらどう言うかな
0942774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/23(日) 00:32:46.99ID:l6EzHgLgM
>>941
ばくおんではネタとして取り上げられてないのか？
0945774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-Pfxf)
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2020/08/23(日) 05:37:09.00ID:e7N1rkVR0
>>940
この２りんかんスゴいよな
いくらで受注したのか知らないが、受注前の下準備（複数車種のパーツリストから照合、調査）だけでもかなりの工数

スズキから直接情報貰えないだろうに大したもんだ
0946774RR (ｱｰｸｾｰ Sx73-HFkf)
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2020/08/23(日) 08:16:57.05ID:nCQeGt6nx
>>940
この人のやってる事は凄いと思う
でもクラッチケーブルをメーターに掛からなくするためにバイクのオーナーさんはいくら金かけてるのかw
しかも二輪館がこんなにやってくれても
完全にスッキリとは行ってないしなwww

やっぱりいまいちなバイクだと思うわ
0947774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/23(日) 08:49:17.07ID:q0BUxab4a
普通はメーカーがやるべきレベルなのは確か
ノーマルでもハンドル切ればメータースラッシュするからな

普通ならこれはあかんですよ、ケーブルは下通しましょ、って話になるはず
0948774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-YpYZ)
垢版 |
2020/08/23(日) 09:01:02.21ID:9/Y28Lgja
みんカラでもショートタンクローハンドルで四苦八苦してた人いたけど
完成ですメーターバッサーしてて可哀想になった
0949774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
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2020/08/23(日) 09:11:36.70ID:A2Fhz85+a
150万ってのはベース価格なのね
そのまま乗ってりゃいいけど使いだすとそうも行かんのだろう
50万くらいは余分に見といた方がいいね
0950774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-5gfO)
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2020/08/23(日) 12:04:55.80ID:ChigSUzad
ハンドル周りも難ありだけど
カスタム例のほとんどが
スイングアームマウントのナンバーホルダーを廃してフェンダーレス化してるのがなｗ

EUだとナンバープレートデカくてダサいから
タイヤ後方にスイングアームマウントするのも
視覚的にはアリだけども
0951774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-QxxZ)
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2020/08/23(日) 13:40:51.19ID:tPg+gBVxa
あのデカいナンバープレートと横の反射板はかっこ悪い
反射板はそのうち義務化されてしまうようだからその前に今のバイク買えて良かったぜ
0952774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/23(日) 16:05:47.57ID:j4Nc6ia8M
>>947
何で高々メーターにケーブル被らないようにする程度の事をスズキはやらんかったのか
これじゃ怠慢と言われても文句を言えんだろうに
それともこれも「心外」なのかね
0954774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-VdLn)
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2020/08/23(日) 16:37:33.85ID:sv93PlZFa
>>952
ライト（カウル）が低いから、メーターを高くすると奇怪なカタチになるからだろう。
まあ、だからと言って素晴らしいデザインでも無いんだが。
タンク容量等を見れば、使い勝手とか考えてないのがわかる。
0955774RR (JP 0H03-UQcU)
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2020/08/23(日) 17:18:54.24ID:CjKJkZKPH
そんな事言ってるとまた技術者は全力を尽くしたおじさんが湧くぞ
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb0-mfHA)
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2020/08/23(日) 18:19:35.42ID:THuAaY3Q0
>>946
リアサスはオーリンズの車高調、
フロントはハイパープロのローダウン。
今、OZのホイール 適合確認中です。
0959497 (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-5gfO)
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2020/08/23(日) 19:09:06.80ID:e7N1rkVR0
>>955
同じサラリーマンとしては、縛りの中で酷い仕事をやり遂げたという意味で
同情のようなリスペクトを捧げるとは書いたが、
KATANAの開発者が全力を尽くしたとは思わない
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
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2020/08/23(日) 19:20:19.78ID:LLLvaJsf0
どういう状況であったのかを知るのは中の人だけだよ
1年でカンパニー消滅ってのも含めて提灯祭りの上と、
GSX-R125や新型油冷を作ってる現場との2択なら自分は後者を信じたい
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-CHoR)
垢版 |
2020/08/23(日) 19:30:17.75ID:7hr9gZhq0
なんか開発陣にカタナに強い思い入れのあるような人がいなかったのがとにかく残念だった。
インタビュー記事読んでも「そうそう、やっぱそこは外せないよね」みたいなこと感じることが全くなかった。
開発陣にいなくても、そういう人から意見をもらっていればもっと違ったと思う。
0962774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/23(日) 19:56:26.19ID:pBZ2MkwCd
社内には「これじゃないよね」って思ってる人は一定数いたと思うけど表立っては口にできない雰囲気だったんじゃない？
その辺に二輪カンパニーが１年でポシャった原因があると思う
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-u2+K)
垢版 |
2020/08/23(日) 20:09:47.51ID:LLLvaJsf0
>>961
自分から負け戦を望む物好きはいないだろうし、最初から面倒臭い人物を排除した可能性だってあるしな
0964774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/23(日) 20:22:19.82ID:j4Nc6ia8M
>>962
まったく新しいカタナ伝説を創出する(血走った目)
みたいな雰囲気かな
0965774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-HFkf)
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2020/08/23(日) 20:25:07.97ID:d3TU1JZDM
結局陣頭指揮取った奴がカタナと言うブランドを理解していなかったし
そもそもバイクを造れない無能だった、という訳だ
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-Pfxf)
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2020/08/23(日) 21:26:21.96ID:e7N1rkVR0
>>963
そもそも1100カタナはたいして売れてないもんな20年で2万台だっけ？
販売台数で言ったらZ900RSの累計がすでに1100カタナ抜いてるよね

知名度と声の大きいヤツが騒いでるだけで、1100カタナ路線で出しても翌年には年間200台とかそんなトコ
それじゃあ商売にならないからスズキの計画に1100カタナ路線はそもそも無かったはず
0967774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
垢版 |
2020/08/23(日) 21:38:29.14ID:A2Fhz85+a
いや、そんなもんだろ
そもそもZ系マニアとカタナマニアなんて絶対数が違いすぎる
もちろんZ系マニアのが圧倒的に多い
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-YPzM)
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2020/08/23(日) 22:45:31.53ID:6ACQGPnq0
>>966
カタナのFEが出た年に免許とったけど、当時バイク屋もデザインは良いけど
中身はポンコツと言ってたな。そのバイク屋は最新が最良という考えが強かったが。
100台持ってるコレクターは総数から見ると改めて凄いな。
0971774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-1yu9)
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2020/08/23(日) 22:51:39.42ID:j4Nc6ia8M
>>966
そんなものに開発費を掛けてられるかと言うところだったのかな
でもあの出来じゃ、最初から作らない方がマシだった
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Dag0)
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2020/08/24(月) 01:10:32.85ID:JABDQl080
>>966
まあ1100が国内で正規販売されるようになったのは後半の約10年間で、
その時点ではとっくに生産終了してちまちま復刻してるだけだったけどね
それに大型免許が教習所で取れるようになったのが1996年という事情や、
販売開始された1981年時点ではまだ逆輸入という販路が殆ど発達していない事情もあって
当時の市販車では最高価格クラスの200万円という高値だった事も考慮すれば
2万台はかなり売れたと言えるんじゃないか

参考までに言うとほぼ同じ車体の国内版GSX750Sが約60万円で、判明してる範囲では約1万1千台、
伝説的名車として語られる750RS（Z2）は42万円で2万7千台
0973774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-3Lde)
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2020/08/24(月) 05:46:42.91ID:+pPlMcpkM
>>972
当時200万円で売れたんだから、新型は150万でも安いもんだ
とか勘違いをしたのかなスズキは
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff1-SlFX)
垢版 |
2020/08/24(月) 06:52:56.66ID:C72xWeBf0
>>963
会社としては全然捌けないK5系コンポーネントをカタナのネームバリューを利用して処分することが目的だったんだろう、euro5前にね
だから外に依頼した外装キットみたいなデザインをトップダウンで依頼し、買ってきて、初代と似たストーリーを書いた
こだわりの強い人達の関わる余地がない
文句を言わせない為の組織改編が二輪カンパニー化なんだろうし
というか、こだわりの強い人達は上のプラン見て全員逃げたと思うよ
0975774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-3Lde)
垢版 |
2020/08/24(月) 09:19:15.33ID:+pPlMcpkM
>>974
そんな動機でKATANAを開発したとしたら、怒りを通り越して呆れるわ
ファンから総スカン食らうのも当たり前
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-Pfxf)
垢版 |
2020/08/24(月) 09:27:33.82ID:l6sf37+R0
>>973
社内プレゼン資料には書かれてそう
しかも書いてる本人もそう思ってなくてヤケクソで書いてるやつ

まあ日本ではあんまりストファイの人気ないけど、ストファイとしてカッコいいバイクだったら、EUである程度成功したかもね
セパハンじゃなくてもいいからハンドル高さがタンク上端と同レベルならもう少し売れたと思うけど、この形状のタンクでは干渉するから出来ないんだよね
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-Pfxf)
垢版 |
2020/08/24(月) 09:33:28.38ID:l6sf37+R0
>>974
このご時世、たんまり在庫もたないよ

でも1000SでそっくりK5の部品構成を使いまわしてるわけじゃないから、
設計開発費や設備開発費も掛かってるから損益分岐としてはEURO5までにもうちょっと売れてもらわないとってトコはあったろうし、
大型バイクに新製品を投入したいとか、２輪事業を継続するために人気商品を作りたいとか色んな思惑があったんでしょうなあ
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-AI8d)
垢版 |
2020/08/24(月) 11:49:11.16ID:CuTcD7Oi0
俺は以前(相当前)カタナに乗ってて750から1100に乗り継いだな、計3台所有した。

昨日旧型の改造車(RCM)を見る機会があったけどやっぱりどんな派手なパーツ云々より、
タンクとフェアリング、その間に絶妙に収まるセパハンの全く無理のないレイアウトは
ふらためて芸術的だと見直してしまったな､､､
なにはともあれ「あの箇所の、あの造形」をリスペクト(ホントは忠実再現を!!)しないって格好で
よくぞプロジェクトが進んだものだと思ってしまうわ､､､
0979774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-yRdh)
垢版 |
2020/08/24(月) 11:57:47.50ID:36C2b9lHM
好きにやらせたらやらせたで直6積んで250万円になってただろうから
普及価格帯のお手軽モデルを出したいってのも判らなくはない
ただベース車との相性が最悪だったな
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-FgXP)
垢版 |
2020/08/24(月) 12:06:48.18ID:/7IxuDBG0
どう考えても作り過ぎたK5パーツ処分セールにしか見えないな

ロングストロークで乗り易いとかはお得意のステマだ
0983774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Ok0l)
垢版 |
2020/08/24(月) 12:43:40.79ID:CGvvxlhLM
スズキが変態すぎて誰もついて行けないのはあるかも
新型隼もそうならない事を祈ってる
0985774RR (ｽﾌｯ Sd9f-XOeA)
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2020/08/24(月) 13:09:58.94ID:tE6PebEXd
本気で作った末の変態なら仕方ないと思うけどこのバイクはやっつけ仕事でうまく利益上げようってのが見え見えだからなあ
0988774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-FgXP)
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2020/08/24(月) 13:20:55.12ID:/7IxuDBG0
これまでの博報堂から電通にでも広告代理店を変更したのか？

あまりにもクソ過ぎる手法に変わったからな
0989774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-H5P8)
垢版 |
2020/08/24(月) 14:14:17.40ID:m6BgsQxGa
日産やマツダを見てると、博報堂はキャッチコピーゴリ押ししかできないイメージ…
0991774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff1-SlFX)
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2020/08/24(月) 14:39:44.93ID:C72xWeBf0
>>977
色んな思惑があった割に成果物は杜撰そのものというか…
スズキバイク部門は、これを出したらどんな反応が市場から返ってくるかとか、それが長期的に見てどんな影響を自社ブランドに及ぼすかとか、長い目での視点や深い思慮分別が全くないね
長い目で見て得をするから今頑張らなきゃ、なんて姿勢が全く見えない
あれはやめましたばっかのやるやる詐欺メーカーにまで堕落しやがってウンザリだわ
他社が当たり前にやってる戦略やR&Dがまるでできてない
いつも浅い思いつきで走り回ってはクラッシュを繰り返してる

今までは周囲も変態なんて言葉でごまかしてくれてたが、要は軽薄かつ貧乏癖まる出しなんだよな
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-YpYZ)
垢版 |
2020/08/24(月) 14:46:21.38ID:zYa3hSi60
>>937
愚か　という言葉が頭に浮かんだよ。　
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-YpYZ)
垢版 |
2020/08/24(月) 14:50:13.09ID:zYa3hSi60
>>951
サイドリフレクター？
保安灯火の基準がアホみたいなアメリカしかやってないのにそんな話あんの？
0995774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-H5P8)
垢版 |
2020/08/24(月) 15:12:15.22ID:6SOFU0C8a
貼っといてなんだが、検索すると共同通信と東京新聞のレッドウォーリア連中の記事ばっか出てくるのが気になるな…
10011001
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