【HONDA】ADV150 part8【KF38】
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何が「お、アドベンチャーしてるな」だよ馬鹿じゃねぇの？引っ込んでろカス。 >>517
休日乗っても全然楽しくないぞ。
ただの、原2より活発に走る通勤バイクだ。 ホント顔文字クソアーバンは病気だよ、恥ずかしいって概念が無いんだから恐れ入るわ。 夕方涼しくなってきたからスクリーン上げたけど旭最高だったわ、そそり立つ壁がたまらない。 オーリンズ国内仕様そろそろ出るみたいだけど予約してるやついる？流石に定価だと高くてな。 ミラーがちょっとすり抜け時に邪魔に感じるけど、
ハンドル広めだから換えるとしても限られそうだな。
ショートステーのだと自分の腕しか映らんとかなりそう。 >>533
すり抜け仕様にするならハンドル絞っちゃうのがはやくない？めんどくさいけど。トップケースもあるから無理しないようにしてる。箱つけると手放しでハンドルぶれやすくなるわ、純正の激重バーエンドつけてても。 >>534
瀬田川までが500kmはあるから、もう帰るかとなるんやろ？？ 俺がスリ抜けで気になるのはハンドルのバーエンドキャップ。あれもっと小さくならないのかな? >>535
たしかに。
それにハンドルが一番のお気に入りポイントだからここは換えられないな。
あまりスペースが狭いときは素直にすり抜けは諦めるか。 改めて見るとハンドル幅もADV150=760、PCX=745とのことだから、
やはり通勤はPCXの方がストレスフリーなんじゃないかと思うな。
リアサスも幹線道路の速度にならないと固いし。 ハンドルウェイトは重めだから、下手に交換するとバランス崩れるぞ 純正キャリア装着時は同梱の更に重いハンドルウェイトに交換しろとなってるくらいだから
軽くする選択肢は無い模様ですね アルミの見た目ウェイトだと手放しでぶれまくるの覚悟だな、片手添えとけばいいはなしなんだがな。
ハンドル幅あると抑え込みはしやすいね、異様な切れ角あるから小回り効いて最高♪落ち葉でヌタヌタは一回行ったけどもういかね。 さっき横浜西口のヨドバシに用事を済ませた帰り、モアーズの付近で、
緑ナンバー(バイク便)のADV150見た気がするんだが、もちろん箱が
付いてたと思うが箱には意識が行かなかった。あまりに自然過ぎて。 >>545
カタログスペック上は最小回転半径１．９ｍとPCXと同じだけど、
ハンドルの切り易さがだいぶ違う感じするよね。
窮屈さがないというか。
狭い道へ入って行っても少しスペースあればひょいひょいひょいでUターンできちゃう。
遊びスクーターとしてほんと完成度高い。
たぶん行動可能範囲の広さでいえばハンターカブよりこっちのが上に感じるわ。
ハンターカブって特殊な環境にも行けますよというタイプで、行動範囲が広いというのは狙ってない。
ちょっと上に貼られてた何かのランキングでトップを独走しているのも納得かな。 欠点があるとすると身長が１８５超えるような人にはさすがに狭いかも知れないか？ 浅い事ばかりで
ご満悦だからなクソアーバンは
ほっとけほっとけ
誰も相手にしないほうがいいよ せっかくIP強制表示スレなのにあぼーんにしてないのが理解できんわ いや、しかしこのスレ内だけのことだと思うけどな。
ADV150の通勤カスタムなんてダサすぎるものを必死で肯定しようとしてるのは。
ツイッターとか見てても皆アドベンチャー感を損なわないようにカスタムしてるし。
このスレだけなんか変なんだよ。
そもそもそんな風に弄るならプレミア価格上乗せしてこのバイク選ばなくないか？
みたいな人が必死になってる。意味が分からん。 国内オーリンズでたらしいので店に納期確認してもらってるが割引ありで16万ちょい、凸るしかないか。 つまり、前から言ってるけど＋８万円と引き換えにメーカーが追加してくれた「遊び心」
を追加料金支払って買った本人が台無しにするって変じゃね？って話。
ロンスクだの、おっさん箱だの、ローダウンだの。
どうせさらに金を使ってカスタムするならクラッシュガードでドレスアップするとか、
メーカーが＋８万円では追加できなかった「遊び心」をさらに盛る方向だと思うのだがなぁ。
通勤カスタムオヤジはそもそもバイク選びの時点で間違ったとしか思えん。 アジフライに合うのは醤油かソースか
釣りで面白いのはエサ釣りかルアー釣りか
・
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ADV150の価値感が高いと感じる部分は利便性かアドベンチャー性(？)か
どの選択肢を選んでも正解だよ。 >>556
なかなか面白いたとえだな。お好みソースかウスターソースか？くらいの違いじゃないかねー。
車高下げたらガリガリしまくってコーナリング余計につまらなくなる、社外さすでイニシャルとダンピング強くして少し良くなるといいが。
頭逝っちゃってるやつは何言っても聞かんからな、アジフライの形した魚肉ソーセージをアジフライだと思ってるくらい。
タナックスサイドバック出してきたがあれつけたらシート開けにくくて使えねぇー。 >>555
それを、40万が買えないバカが言うのが間違いだと気付けヨ！！ どこが面白い喩えなんだ・・・
通勤カスタムとかするくらいなら最初から８万円安いPCXにした方が、
その８万円で通勤カスタム装備も整わないか？
それを＋８万円払って、さらにカスタム代払ってメーカーが＋８万円で付けてくれたものを外しちゃうんだろ？
やっぱ意味分からんて。 いや、もちろん本人がそれで満足してるならそれでいいってのが大前提だけどさ？
それを差し置いても「素材選びがそもそもおかしくね？」とツッコみたくなるってｗ
ＡＤＶ１５０でロンスクだおっさん箱だローダウンだって言われたら、
やっぱ「ＡＤＶ１５０を選ばない方が話が早かったろｗ」と言いたくなるわな。
追加料金まで払って「かっこいい遊びバイク」を買ったのに、
更に金を払って「カッコ悪いおっさん通勤バイク」にカスタマイズするのだからな。
俺じゃなくてもあんま意味分からんと思うわ。どうしたいんだ。 まあ、そういう何がやりたいんだかよく分からない変なやつが
ツイッターやインスタに居場所がなくてこのスレに集まってる可能性はあるな。 ちなみに自分はどんなバイクかしっかり予習した上で買ったので、
コンセプトを更に膨らませるようなちょっとしたドレスアップしかしてないし、今後もやるつもりはない。
何となく飽きが来たときに気分転換にミラー変えてみるとかその程度だろうな。 モタードってオフ車をオンロードにしたやつ、一時はやったよな。 専ブラで [113.154.47.57]をNGにしたらスッキリしたわー 根本的な所をお前ら間違ってるぞ。
自分の金で好きなもん買って好きに弄って何が悪いんだ。他人が自分のバイクのカスタムの方向性をダメとか、人妻AVを否定してスカトロAVを勧めて来る友人と同レベルだぞ。 オーリンズ興味あるけど、そんなもの付けたら速攻で盗まれそうだなぁ。
ブレーキパッド探したけど、シンタードメタル使ってるのってベスラ位しか出てないのね。 主観でダサいとか言ったって、そいつがマイノリティかもしれないのにな 自分のバイクなんだから、各自好きにカスタムすりゃいい
人のバイクにウダウダいうのはダメよ〜 クソアーバンにはロンスクって返したら発狂するみたい。 オーナーが自分のカスタムの方向性を語るならいいんだよ
アーバンはオーナーですらないのに
「ぼくのかんがえたさいきょうのアーバンスクーター」を騙り始めるからウザい オーナーだとしても
他人のカスタムを笑うという
人としてのパーツが欠如してる。
それでスレ立てて逃げ帰ってきてるんだっけ？ >>570
しかも所有してないのバレバレなのに持ってるフリしてへーきな顔してるからね。
基地外丸出し https://www.tanax.co.jp/motorcycle/topics/1021.html
これか。
たしかに色んなタイプのバイクに似合ってるから
使い回しもできて良さそうだな。
テールランプが隠れない工夫も地味にいい。 >>546だが、昨日のADV150らしきバイク便、
延長プチバイザー(通称値札)付けてたのを思い出した。
プロが装着してる位だから、雨風に多少の効果はあるのだろう。 >>574
シート開けるとき邪魔なことに気がつくと、、、。
オーリンズわずかながら在庫があるって店から返事きた「わずかながら」効くな。
基地外アーバンと呼ばれる特殊なやつがいるよな。 そういうのを付けるヤツのシート下は、テント、寝袋、シート、クッションで埋まってるからキャンプ場でしか開ける用はないんだろう >>578
タンデムシート固定のバイクならつけたくなるのもわかるけどねぇ。
バッグはシート下にいれてヘルメットはトップケース、スマートキーとエマジェンキーはポケット。 幸わせの黄色いスプリング凸ることにしました♪タイの取付動画みたら比較的簡単そうだし。 >>579
付けたくなるんじゃなくて、ダサい箱を付けるのだけは無し。
という人向けの選択肢かと。
やはりバイクというのは嗜好品であり、
ライダーも含めてかっこ良くあるべきものだから。
これ完全にレッテルなんだけど簡単に箱とかロンスク付けるやつって、
ぜったいポッコリお腹のオッサンだと思うんだよ。
見た目なんか気にしてもしゃあないような。
かといって、ダイエットする根性もない。 >>582
まあ、こういうデザインのバイクなんだし
せっかくだからかっこ良く乗ろうよ？
このカッコいいデザインを手に入れるために
PCXよりプラス８万円も払ってるわけだ。
俺が言いたいのはそういうこと。
見た目がすべてみたいなバイクで見た目が台無しになるようなカスタムするとか意味が分からんわ。 すまん箱もロンスクもつけてる、ナックルバイザーもつけてるぜ！腹囲は88や！
オーリンズ発注しますた♪ >>583
こんな所でゴチャゴチャ自分の理想を語ってるお前が1番クソダセェけどな。 このバイクはないわ〜、このカスタムないわ〜、この色はないわ〜。色々とないわないわ言ってますがねえ
言っている奴の中身が1番無いわけですよ。自分の価値観と合わないからって他人の持ち物にケチつける根性が1番ないわ〜 もしかして定価がプラス8万ってことなのか？気にもしてなかったけど（笑。
アーバンエイト爆誕 「いつものキチガイ」扱いされてる奴らって
250マルチを貶して玄人のフリをしたがる奴らばかりだな やっぱADV150に乗ってる奴って>583みたいな中途半端でヘンなのばかりだなｗ アーバンが類友呼んできたよ… だからとっととIPをNG入れてスルーしとけと… >>575
推奨オイルなので良いというか、全く問題ないと思う。
だけど、乾式クラッチ車なのでJASO MBにこだわる必要もないかと。
俺はタイムセールで安く買ったモービル1の10W-30にした。 >>575
上位互換のS9でも良いぞ(`･ω･´) 588774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ntEb [1.75.10.162])2020/09/03(木) 18:57:41.94ID:3FBgO1C8d
このバイクはないわ〜、このカスタムないわ〜、この色はないわ〜。色々とないわないわ言ってますがねえ
言っている奴の中身が1番無いわけですよ。自分の価値観と合わないからって他人の持ち物にケチつける根性が1番ないわ〜
589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b1e-ghua [153.217.33.34])2020/09/03(木) 19:02:35.74ID:7ykgFcC20
もしかして定価がプラス8万ってことなのか？気にもしてなかったけど（笑。
アーバンエイト爆誕
590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d69-0gu7 [114.148.33.71])2020/09/03(木) 19:28:23.20ID:V4FYhqBJ0
>>583
お前、ZX-25Rスレも自己主張して荒らしてるんだなｗ
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200903/MVJ5S1N1cFkw.html
591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f7-ALHH [182.170.211.149])2020/09/03(木) 19:39:12.57ID:YUfmVgIl0
「いつものキチガイ」扱いされてる奴らって
250マルチを貶して玄人のフリをしたがる奴らばかりだな
592774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-S2tG [49.97.105.155])2020/09/03(木) 19:45:23.07ID:MtYufEwQd
恥ずかしい生き物だな
593774RR (ﾜｯﾁｮｲ a37e-HPRw [203.212.35.117])2020/09/03(木) 19:55:20.73ID:vjPO1p1V0
>>583
こんなクズになりたくないよねｗ
594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-0gu7 [131.129.114.170])2020/09/03(木) 20:04:10.83ID:aTDaUZGZ0
やっぱADV150に乗ってる奴って>583みたいな中途半端でヘンなのばかりだなｗ
595774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-ALHH [60.113.45.68])2020/09/03(木) 20:27:33.73ID:jTajVZgU0
アーバンが類友呼んできたよ… だからとっととIPをNG入れてスルーしとけと… >>583
イルミネーションにスピーカーって
カッコ悪いと思うのよ
クソアーバン。
お前のクソセンスの言うことなんて
説得力ゼロやろ。アホが。 NG指定にIPなんかねーよ！と思ったけど、NG NameにIPいれたら消せた。
スッキリした。 >>583
牛丼屋おはよう
次はこのスレあらすのか いや、なんか久しぶりにスクーターに乗ったら単車も欲しくなっちゃってね。
色々見てる。
ZX-25Rは期待外れというか、ちょっと煽りすぎだよな。
むしろ単気筒でもいいくらいに思ってる方からすると、
こんなのマンセーするのは何か違う。
マンセーしてるやつとしてないやつの温度差がすごいよね。 わざわざ恥を晒しに来る香具師が温度差とは笑わせるw いっそ大型免許取るか？という気持ちも芽生えてたけど、
このバイク乗っててデカいの買うと小回り利かない、
色々煩わしいで、結局ADV150しか乗らなくなる自信あるからな。
ADV150なら「この先、どうなってんだろ？」と気安く入って行ける局面でも
大きいのだと「回れなかったら詰むからやめとこ」になるからな。
まあ、「この先に何があるのかは知らん。行ってみれば分かる。」という乗り方（生き方）をしがちな自分には大型は合わん。 >>605
そういうセリフは大型乗ってからにしよう
もったいないぜ フラットフロアの原二が良かったのでずっとシグナスXだったけど急に加速不良起こしたから、他のフラットフロア限二とハンターカブ検討してたらなぜかADV契約した。
よらしくおまいら いや、このバイク、高速は苦手だけど長距離は得意でしょ？
ADV150と大型だと補完し合う関係になりそうもなくてな。
今、一番魅力を感じてるのはCB250Rかな。
自分の場合、大型買っても持ってることには満足しても乗ってることに楽しさを感じないだろなと。 >>608
おめいろ。シグとの比較レビュー楽しみにしておく♪今だと乗り出しいくらなんだろ、最近あまり話題にならないけど自賠責5年で48だったな。2万くらいキャッシュバックはそれに入ってないけど。
etc2.0もキャンペーン期間でつけられて良かった、カウルの爪おられてて交換まで時間かかったけど。 >>608
どういう過程を経て突然ADVになったか分からんが、とにかくオメ！ せっかくのメットインなんだからフルフェイスが余裕で入るような構造はできないのかね？ >>612
ほんと少し大きくしてくれるだけでいいんだけどシート高か幅が出で余計にでっぷりするのを避けてあのサイズになったんだろな。メット入れたいならリード125かフォルツァかえと。
ネシアやタイだと小型のヘルメットが主流なんじゃないかなー。 そもそもスクーターでフルフェイス被るやつが稀だろうからな。 東南アジア優先設計で必要ないとの判断だろうけど、折角だからアドベンヘルメットが
入るようにして欲しかった >>596
MB指定車にMA入れるくらいならまだ4輪用のオイルの方がマシなので、結果的には間違ってない。
ただ、MA指定の湿式クラッチ車にも新車慣らしの時にウルトラE1を使うという技もあったりする。
モリブデン使ってるんで、慣らしに使うのはもってこいってことだそうだ。
但し、あくまでも慣らしなんで大人しく走らないとMBなんでクラッチが滑る。 >>614
東南アジア、今でこそヘルメット被る人増えてきたけど
ノーヘルで家族4人乗車とかが当たり前の世界だし（´・ω・｀） 大きめのフルフェイスを入るようにするとさらに足付きが悪くなるだろうしなぁ… >>584
俺もそのセットにしたい。
ちなみにナックルバイザーどこのやつ？ >>620
ロンスクは旭のだが、ナックルバイザーはホンダ純正のが形好きでそれ使ってる。古いフォルツァとかのがぽんつけできるよ。箱はDLM46♪
オーリンズ来週店に入荷するみたい楽しみ、初期ロットいくつくらい入れたのかな。ちなみにカロッツェリアジャパンのHPはACV150と誤記されている。
PCX用入れてる人るみたいだけど年式のよってタンク倒立なってるのね、成立が好みだから国内仕様待っててよかった。
細かいセッティングはナイトロンのほうができそうだけど、色がやはり好みじゃなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
