【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
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http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595498795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured シートを高くして後ろに下げてバックレスト付けたいな。
純正シートだけ斜め後方上側に上げれないだろうか。
シート最高なんだよなあ。この最高シートじゃなきゃモンキー125って感じしないし。 背もたれにふんぞり返って乗るバイクではないと思うが、それでもどっちか絶対付けなきゃならないなら個人的にはキャリアよりバックレストかな
実用求めはじめると魅力が薄れる リアブレーキは補助的に使うだけだからそれほど踏み込まないけど
新車から1500キロぐらいから徐々に効くようになってきた
前乗ってたホンダの250もそうだったけどパッドが馴染むまで結構かかるみたい >>216
全バラしてパッドの面取り、ピンのグリスアップだけで大分効くようになりますよ�� outexのマフラーって法的にok？
調べてもイマイチわからなくて バッフルが外れるやつは法的にアウトなんじゃね？
車検のないバイクは罰則とかどうなるんか知らんけど メーカーHPにも特に政府認証マフラー等の記載はないな…
気になるなら問い合わせてみては レスサンクス
見た目好みなんだけど、捕まったら嫌やしなと思ってね。一回メーカーに問い合わせしてみるよ。 outexのマフラーは触媒が入ってない。
オプションで触媒付けられるけど、触媒入れても政府認証品ではない。
まぁ、サーキット専用品やね。
触媒レスは臭いで分かるけど、そこまで判断できるお巡りさんもそうそういないと思われ。 警察では騒音排気ガスの測定はできないから
取り締まる時は運輸支局の自動車検査官を連れてくるんだよなぁ
観光スポットで取締期間は要注意やで
https://i.imgur.com/6UDwL7D.png
https://i.imgur.com/F1x5chq.jpg とりあえずshadの29リットルをヤフーでポチったよ
取り寄せだから時間かかる
相談に乗ってくれてありがとう >>224
蓋の付け根の蝶番側の合わせ目から凄いビビり音出るので
振動対策にゴムテープかクッションテープ貼る必要はあるよ >>225
ありがとう
来週には付けられると思う
初めてだから
一番安いやつにした 箱か〜付けたら便利なんだろうなー 宗教上の理由で付けれないけど >>227
俺のモンキー買った店長もそれだわ
カスタマイズはしてきたけど箱はだめ 本人がそれ程見た目気にしても誰も気にしてないんだけどな
バイクに箱はもう当たり前 キャリア買ったが見た目の問題で付ける決心がつかない。
カブやセローなら迷わずホムセン箱付けるけど。 モンキーは積載を求めるバイクじゃないよね
積載したいなら他のバイクなり車なりでいけば良い
モンキーはありのままで走るのがいい 他人がどう見るかじゃないんだよな
自分の美意識が箱を拒絶するんだよ
まあ、付けたい奴がつけることまでは否定しない モンキーに箱付けるくらいならグロム買うわ
旧車のデザインに箱は似合わない
元々ダサいＧＮやＣＧみたいなとっつあんバイクには似合うけど 普段は外しておくけどたまに遠出したりして荷物を多く運びたい時に付ければいいんじゃない？
長期に使わない場合は脱着ステーも外せばいいし。せいぜい１０分くらいの作業時間でしょ。 そんなメンドｲことせんでもリュックでええんちゃうの？ リュックが雨具入れて旅先のお土産を入れると重くなるから今回リアボックスを付けることにした
コンビニとかで飯を買うとそばとか弁当が縦になるから今回は一番小さいやつを注文したところ
だめだったら外すつもり >>238
尻の下に積まれたお土産もらって嬉しくねえべ？
モンキー買った店長はノリ味が変わるからって言うんだけどボックスつけた人たちは便利だっていう
とりま付けてみて試すわ モンキー125 オーナーの半分以上は通勤バイクじゃないの？
よく見るよ箱つけてるの
リッターSSに箱つけて通勤してる人もいるし
好きにすればいいんじゃない？
俺は長距離は乗らないし、荷物がある時は車だから付けないけど 完全に趣味用でモンキー125乗ってる
通勤はPCX 通勤に使ってる人は盗難対策どうしてるの？
ウチの職場の駐輪場はその気になれば誰でも入り込めるんでよう乗っていかんわ… 50kmくらいで走行していると、よく軽自動車に煽られる。なんで。 最近モンキー見るようになったけど人が跨ると
いかにもスピード出ないライディングシルエットだからな >>244
工場勤務で門があって関係者しか出入りできなくて屋根付きの駐輪場にカメラもあるからなあ 車間の足りないノータリンが多くて怖いね
横断歩行者を見つけて止まろうとすると後ろが近くて、停止線で止まるのをためらう
追突されそう >>249
横から無理やり抜かれて対向車も止まらんから怖いよな モンキー125小さいから煽られるのは仕方ないと思ってる
なので車間距離詰めてくる奴にはさっさと譲るようにしてる 追いついちゃうけどぶつからないんだから、結局は車間の保持ができないバカなんだよ フロントキャリア付けようと思うけどつけてる人いる？ いっそママチャリカゴつけてもかわいいかも
ノーマルのアップハンドルなら。 >>255
あらいいっすね
相場的に耐荷重1kgくらい？ >>258
YouTubeで3キロって字幕見た気がするよ 連投すまん
なんでリアボックスだのフロントキャリアだの言い始めたかというとソロキャンプに興味があって
キャンプができないならソロバーベキューでもいい
バイクはモンキーしかない
ところでモンキー125でいろは坂登れる？ 俺が美ヶ原まで登れるからいろは坂も登れる
85kg みんなありがとう
ラーツーとかソロキャンプ目指すわ クルマよりモンキー125の方が見晴らしがいい感じがする
ピラーがないからか？
斜め後ろはヘルメットのせいで見えにくいね
白バイ警官のマネして首振ってるよ ステップ位置に合わせて座るとハンドルが近くてどうも窮屈だったんで、ハンドルを2段階前に起こしてみたら
めっちゃ乗りやすくなった
ライディングポジションもそうだけど、Uターンとかのタイトなコーナリングも凄く楽
副産物でミラーの地位が高くなって後ろがよく見える様にもなって快適
家にあった6角レンチでは固くて緩まなかったから
ラチェットに付ける6角のビット買ってきたけど >>267
それを気にするんだったから
素直にマニュアル買ったほうがいいだろ >>259
3kgか結構乗るのね
遅くなってしまったがサンクス >>268
道が悪いときは尻をシートの一番後ろまでずらしてのれば振動があまり気にならなくなるから
ハンドルの位置はどこに座っても扱いやすいところがベストだと思う キャンプだと3kgはかなりきつい気がするなあ
デカめのバックパック背負うのは必須だろうし誤差程度な気もする
好みによるだろうけど皮のサイドバックとかモンキーにはキャリアより似合うと思うから予算次第で手を出したらどうかと >>269
ステップの上に立って自然に腰を下ろした位置(ライポジの基本ね)
シートの後ろのロール1つが見えるぐらいになる
コレだと腕がかなり曲がって窮屈で、腕を少し曲げたぐらいにするとふんぞりかえった状態になる
まあ、気にならない人は良いけど、窮屈に感じる人はやってみると眼から鱗だよ
本当は自分に合ったハンドルに変えるのが一番だけどね 時折道路脇のガラスに映る自分とモンキー見ると愕然とするのはおれだけか？ 俺は伊藤真一と年齢も身長も同じくらいだ
体重は知らない
どんなバイク乗ってるんですかーって聞かれて、伊藤真一がモンキーに跨ってる画像を見せた >>274
俺も角度変えてる
ブレーキ、クラッチレバーの角度調整や遊び調整と同じようにハンドルも調整出来るようになってるんだけど
ココは初心者の人が多いからそういうのしない人が多いんだろうね
車だと自分に合わせてシートやハンドル調整するのが当たり前なんだけどね >>273
フロントキャリア3キロ、リアボックス3キロでリックでもキツイかね？
キャンプ無理ならラーツーかな
You Tubeでラーメンたべるもんきーのモトブログ和む 何にしても背負うバッグ無しは難しいんじゃない？
タンクの3kgってあくまで重さで、かさばるけど重さがさほどでもない物の方が多いしね >>280
そうだろうね
リアボックスだと形が決まっちゃうから
ツーリングバッグをボックスと付け替えてシートになるべく荷重が行くようにすればリアキャリアは折れなくて楽チンかも ホントに郵政箱積めるならそれだけで運べそうな気はする
話は変わるけどフロントキャリアじゃなく前カゴ公式？で出ないかなあ
某ブログでみて予想外に似合ってたので興味あるなあ >>283
カブの郵便箱カスタマイズは見るけどモンキーはバッグかボックスしか見たことないや バイクの使用目的がキャンプなら最初からクロスカブとか買えばよかったね >>285
キャンプは動画見てあんなキレイなとこでラーメン食って美味そうくらい
関東平野で海も山も遠いから一年に一回行きたいなあ
普段は道の駅とか花巡り
ナビがないからなあ
スマホホルダーでスマホのカメラ壊れるし国道しかわからないや >>287
外で湯沸かしてカップラーメン食うの楽しいよね
ただ火気厳禁のところが多いから最近はサーモスの山専ボトルに熱湯いれてる 2年前に新車車体価格33万で買ったモンキー125ABS無しが24万で売れた。タンクに傷入ってるのに買い取り業者気付かねーしwモンキー125ありがとう！ 皆は旅先の盗難対策どうしてる？
家ではカバーとロックでモンキーってわからないようにしてるけど旅先だと人が見にくるとか寄ってくる
大人二人いたら持ってかれるから心配
音がなるディスクロックかぶっといチェーンロック位しか思いつかない アラームぐらいだわ面倒くさくなってきて気にしなくなった
窃盗犯に人気ある訳でも無いし大丈夫でしょ
相手がプロなら何やっても無駄だと思うしね 盗まれるのって持ち主の行動パターン把握されて計画的にやられると思うからツーリング先で突発的にってのは少ないんじゃないかな
まあ、可能性としてはゼロじゃないだろうけど どんな旅行かによるけど、旅先短時間立ち寄る観光名所でとられるってのは可能性としちゃ低いしあったらそれはしゃーない
キャンプとかなら目の届くところへ、施設へ宿泊するならその施設内の駐輪場や、そこがあやしけりゃ人目のある有料駐輪場さがすとか？
県庁所在地の中心部なら公営民営とわず短時間以外に月極も受け入れてるような管理されてる駐輪場がある
まあ気にしとったら仕方がない
盗難保険入っといて必要以上に気にしないこと なんかさ道の駅とか建物の裏にバイク駐車場があるとこって変なおっさんがグルグル回ってることがあって怖かった
大抵はモンキー二度見して寄ってくるリタイアさんとかなんだけどね
ちびっ子とおっさんに人気あると思う
「モンキーは廃番じゃないんですか？」って人も来る
勝手に触るやつはマフラーの放熱板のメッキに手をかけるから心配
アラーム買おうかな 朝から約200km信号の殆どない緩やかな峠走って帰って来た
メーター227.8km2.87lで79.37km/l
あと少しで80行く所だったなー
トロい車がいて思う速度で走れなかった区間あったからあのせいだろう
まあ普通に走ってこれだからその気でやれば？どうなんだろね >>292
旧車なんか、店でご飯食べてる間に盗まれるから行動パターンなんか関係ない どうしても心配なら警報アラームやGPSを付けるしかないね 高速アウトだから行くまでがしんどそう
フェリーに乗せて遠くに行きたいなー >>300
この前行ったドリーム店にモンキー乗りの営業の人がいて冬に北海道ツーリング行ってるって言ってた
大雪の中走るのが熱いみたい
モンキー見せてもらったらかなりカスタマイズされてた 来る前はあっちいじって･･･こっちいじってっっってなるんだけど、来たらノーマルが一番いいと思っちゃった マフラーはタケガワのノーマルルックマフラーだけど形がノーマルでいいなあと思うときとチタンていうのかななんか虹色っぽいの方が良かったかなと思うときがある ファットバイクって自転車があるけど、あれは雪道で走れるように作ったらしいね
スキー場で借りて乗ったことがあるよ
バイクでもできそう ノーマルのマフラー斜め後方から好きだ
だからタケガワのスポーツマフラーでいいか 俺もタケガワのノーマルルックマフラー付けてる
つけるときノーマルマフラーのゴムパーツが
つけにくくて難儀した マフラー変えたら静かすぎるか爆音すぎるかどっちかで丁度いいのにあたらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
