【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
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【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595498795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なるほど、それで出てないのか
クリアーオレンジのラッカーで塗装するしかないか へ〜今のウインカーってレンズ一体型なのか
米仕様はオレンジじゃなきゃ駄目ルールがあるから
アメはオレンジなんだよなぁ
i.imgur.com/GD4v4Eq.jpg >>472
やっぱりオレンジの方が純正っぽくていいなあ
クリアーレンズって子汚い族の改造車のイメージがあってどうも好かん
武川のやつレンズだけ販売してくれんかな 自分はウィンカーとかどうでもいいな
それよりウィンカーを車幅灯として常時点灯して欲しかった
この類いのバイクは特に前から見ると存在感薄いんだよ
わざわざフォグランプ付けるのもなあ >>472
ウインカーボディとレンズは一体じゃないけど、レンズ単体で部品が購入できないよって話だよ
https://i.imgur.com/QmhvDhz.jpg
北米仕様は法規の違いでウインカーがデカいよね
そしてどの車種もアンバー色してる ついでに純正ウインカーの殻割りのやり方も貼っとくね
(武川ブレイズウインカーの取説)
https://i.imgur.com/RnEbuL1.jpg 初期から存在する「リアサス傷付き」問題、20年モデルの黒モンキーでも残っている事を確認…
改善する事を放棄してるのか？ 何が問題なんだ
擦れても良いように樹脂スリーブが入っているのに 本日オイル交換3回め走行1750kmで交換したら思ったより真っ黒なのが出てきてビックリ
行きつけの車屋で聞いたら小さいエンジンは1000kmで交換した方がいいと言われた
回転数高いところで回すので負担大きく一度汚れたら取れないんだって
しかし月平均800km走るんで1000はキツい 最近興味もって２種の教習所通い始めたくらい欲しいです。
今の新車の値引きってどれくらいですかね？
家から一番近いホンダドリームで買おうかと思ってますけど、ディーラーは値引きなし？
今後のメンテナンスとかの付き合いであまりガツガツいきたくみないんだけどABSモデルで40万くらいだと嬉しいなぁ >>481
モンキー買ったバイク屋も1000kmでオイル交換したほうが良いって言ってたわ
新聞屋やピザ屋のバイクでも1000km毎で交換してるやつは距離走っててもヘタりが少ないってさ >>484
この小さいバイクで走り過ぎと言われたw
1日で200〜300走ったりするからなー
メインバイクで行くべきなのかね
ついつい遠くへ走ってしまう不思議なやつだ 俺も回して乗るなら1000km毎に交換を勧められたよ >>485
ちゃんとメンテしながら乗ればいいんじゃね？ >>483
自分も小型MT取るために教習通ってたけど珍しがられたな。50ccMT乗ってた人じゃないとストレートに卒業出来ないらしいけど大丈夫？ 俺は教習所に通い始めるまで原付含むバイクにほぼ乗ったことなかったけど
ストレートに合格できたよ
18歳の時 今実技10時間のうち、シミュレータとスクーター除くと教習車に乗る時間が5時間(250分)しかないから未経験者では検定までに操作をマスター出来ないらしい。 高校生じゃないから逆に原付乗る資格はあるだろうしその辺は有利ちゃうかな？
スラロームのコツとか指示器出しながらの操作とかは原付レンタルして一日集中して乗ればそれなりになれるし教習所の補講よりはるかにお得だからね
一本橋は無理だと思ったら5秒はあきらめて減点を前提に勢いで渡りきりゃOKｗ >>488
前に２ストのヤマハのDT50乗ってたんで大丈夫かな〜？と。
あれなんて車の普通免許だけで乗ってたんだよな。
馬力も7.2PSくらいあったと思う。 実は普通免許で2種解禁になる噂を期待してたんだけど、駄目そうだから諦めて教習所に申し込んだ。
それほどにモンキー125は欲しい！ 50ccのスクーターしか乗ったこと無かったけど
いきなり大型MT取りました ネットで聞きかじった話だから真偽のほどは不明だが、
離島ではナンバーも無い原付を無免許の中学生や小学生が乗り回しているらしい
お巡りも居ないからやりたい放題らしい。まぁ居ても黙認されてそうだが・・・ >>496
河川敷にあるモトクロスの練習場では普通にガキんちょが走ってるな ところでみんな雨の日の靴どうしてる？
自分は通勤にも使うので小雨なら乗るけどスクーターより不便な点は雨具のズボンを流れる水が靴を濡らす事
ガチなスポーツバイク乗るみたいに大げさなブーツは履きたくないんだけど一般的な防水効果があるって靴だと足の甲部はどうしようもない
普通の長けでMTバイクが扱いやすくて防水抜群な靴があれば教えて >>500
あれなんかペダル操作に違和感があって嫌なんだよなあ
雨具のズボンはワークマンのイージスで都合のいい形状に絞れるので
（仕事着としての）私服におかしくないような色・形状のレインシューズがあればなあと ショートエンジニアブーツ
まあ、雨だと電車か車だけど >>499
パンツに釣り用のウェーダーとかどうかな？
シューズと一体で水入らないし見た目も普通のやつあるよ いろいろありがとう
私服の職場で個人にロッカー貰えるので今はなるべく防水性の高い普通の靴で通勤、ロッカーへ置き靴・置き靴下してて濡れが酷ければ履き替えてる
エンジニアブーツ的な形状の靴、雪国に赴任してた頃履いてたんだけど足首の感覚とか違和感あってあんまり好きになれないのよね
釣り用のウェーダーってのは一度探してみます ホーンは故障で交換んでホーンの端子外して付けたら謎のヒューズ切れ！ >>507
ホンダは配線色の黒が＋、緑がアースか− >>506
捨ててもいいような安い靴用意して防水スプレー吹きまくったらあかんのかな？ やっとSHAD29買ったよ
画像を貼ろうとしてもサーバーはありませんて出るから画像貼れないや
ビビリ音もない
ただし取り付けには加工が必要だからバイク屋さんにピッタリになるように加工してもらった
純正はネジが短すぎるって
満足してるありがとう
鍵を刺さなくても開閉できるのが楽
GIVIより気に入ってる 機能的にはオプミッドのマルチメーターがいいけど
見た目は武川のマルチメーターのほうが似合う気がする
どうかね？ どうかね？と言われましても
僕は昔ながらのアナログメーターが好きなのです opmidのマルチメーター発売まだなのかな
欲を言うとバイクは気温に敏感なので気温計欲しかったが、まあ別に付ければいいんだけど 純正リアキャリアの改良、再販ってないのかな
やはり純正だけあってデザインというかまとまりは一番いい >>516
武川のマルチメーターなら温度計で外気温測れるよ >>520
そうなんだ、ポジションランプあったっけ？ >>521
ギアポジインジケーターとNランプはついてるよ バイクの系譜見てたけどモンキー125って何なの？
ネイキッドだし林道走ってたりするよね
シート変えたらカフェレーサー？
素は何なんだろう？ 元々はミニ(ミニ)バイクなんだろうけど
モンキーはモンキーってジャンルってイメージ
あえて括るなら猿シリーズですw 武川パワーフィルターに交換した明日走るのが楽しみだけど違いわかるかな？ >>529
俺はわかんなかった。純正のマフラーでも社外でも。 マフラー変えたらシフトダウンするときにクラッチ切って「ブンッ」てするけど、そんときのレスポンスが良くなったよ 俺は新車購入と同時にカスタマイズした
武川のマフラーとタコメーター
そしたらパワーフィルターくれたよ
4月の話
付けてないけどある金額まで買うとくれてた
動画見るとパワーフィルターでかなり違うって言ってたから楽しみ 529です
本日走って来ましたが少しパワーアップしたのかなぁ？って感じでしたキンモクセイの香りがすごい良く楽しく走れました >>534
本人がそう感じたなら成功
カスタムとはそういうもの >>534
パワーフィルターに変えたら金木犀の香りがするんですか？ ヨシムラ純正のヒートガードが高杉なので
中華のよくわからんやつをめっちゃ無理やりつけた。
ステーを上げ底にしたり、オフセットしたり結構めんどくさかった。
でもかっこ悪い！
https://i.imgur.com/HQpBRrJ.jpg >>539
実際熱くないよ
短パンで乗るなら知らんけど >>534
昔、ホンダ純正２サイクルオイルに
金木犀の香りってあって臭いは良かった。 >>542
武川のノーマルルックマフラーつけてる
ノーマルの1.5倍位の音量
周りに気づいてもらえるくらい >>542
すごい静か。
現行400のノーマルマフラーぐらい。
アイドリングが特に静かなんで整備のとき助かる。 フォグランプつけたいなあ
純正ヘッドライトじゃ夜道は暗い >>545
こちらからより受動的に相手に視認し易くさせる事の方が意味あるよ
この手のミニバイクは車から見えないってのがあるから
何でこれが見えないのって思うが
バカな車乗りは対向車線から来る車を探してたりするんだろな >>545
暗いよな電灯無い道とかほとんど見えないもんな 純正リアキャリアってリコールではなく自主改善ってなってるけど、回収拒否してそのまま付けてたらなんか法的なペナルティあり？
車検もないし、そのまま付けてる人いるのかなぁ メーカー公称強度出てないだけだから、公称の方を変えれば無問題では
これがタンデムシートの保持具を兼ねてるとかなら一発リコールだろうけど ありがとう
ペナルティなしか
そうだよな
店にオイル交換にいったら（強制的に？）回収されたってのtwitterとかで見たから整備も断られるのかと思ってた
まぁ取り付けはしてくれないと思うけど 強制的に回収される訳ないでしょ
ペナルティなんかあってたまるかよ！
何かあっても自己責任よってなだけ ライトマジで暗い
車のライトは暗く感じないから老化じゃなくて暗い
グリップヒーターつけてるしusb電源も付けてるからバイク屋からもう電装増やさない方がいいと言われてる
なんかフォグランプじゃなくて家の電気みたくワット数変えないで明るさだけ増えるのないかな 純正に見た目が一番近い武川のはまさかの1kgなんで、実際はこの程度の強度しかなかったんかね
スペック通り3kgまで載せられて折れちゃいましたじゃあかんだろうから
見た目は流石に純正が一番美しいから積載表示のスペック落として再販してほしいよ
つか対策品でると思って返品したオーナーは激オコだろ >>559
そんな毎日暗闇で運転するの？
たまに程度なら暗いときだけ自転車用のライトつけるとか、ハンドルマウントに強い懐中電灯つけるとかすればどやろ？ >>559
ブレースバーつけて自転車用のやつハンドルにつけたら？
沢山つけてラリーカーのライトポッドみたいにしようぜ 政府認証品じゃないとドリーム行けないよね？
outexはアウトかな？ ドリームに限らずディーラー系は音量基準以下でもJMCAプレート付いてないとアウトと聞いた。
外さないと整備も受けてもらえないらしい。
車検とかないのにな。
純正キャリアも外さないと整備拒否とか…ないよな？ バッフル入れてもだめなのか
初回点検終わってから変えるかな
バッフル入りUSヨシムラとバッフル入りoutex悩むわ YouTubeで聞くoutexの音好きだけどなぁ
自分はヨシムラつけてるけど >>565
バッフル入っていてもUSヨシムラはマジ爆音…
近所の白い目を一斉に浴びることになる… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
