【SUZUKI】 GSX-S1000/F 37台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>853
同じ雪国で乗ってます。着けてるのはスライダー、スマホホルダー&電源、DC電源、ETC、スタンドフック、グリップヒーター、外気温計、ドラレコ代わりの中華カメラかな。 >>855
これ個人的に危ないと思ってるから辞めた方がいいと思う。
駐車場とかから出る時に引っかかって突っ込んだって話きいたことある。 高速道路で手がしびれた時はとても助かる
パームスライダー付きのグローブに買い換えた時は危ない思いをしたが
位置変えて解決 前にお試しで付けて見たけど、高速などで定速巡航する時以外は無い方が良いよね。 楽だから5年間ずっと付けっぱなしだわ…
久々に外してみるか 俺も2年付けっぱだけど危ないと感じた事1回もないな
峠道でも問題なく走れる このヘラで危険と思った事は一度もないなぁ。
超楽しようとして、ヘラを上めに設定すると、
ブレークングの時にアクセルが戻らなくなるのは容易に想像できる。
軽トラのトランポはオフ系だと結構見る気がする。
汚れたバイクをそのまま突っ込めるのがいいね&4wdだと
デフロックの恩恵がでかいからどこでも行ける。
軽トラでレッカーしてもらった時に感じた事は、
NAでも車重が軽いので軽快に走る。
200系ハイエースの2型よりはるかに乗り心地が良かった。
長文失礼 120km/hぐらいの振動を軽減させたいのですが、ヘビーウェイトのバーエンドでどうにかなるものですか？ なんでみんなダサいF買うの？
無印が最高にカッコいいのに どちらでも良いと思います。S1000もカウルつければいい訳ですし
ただS1000は中古でさえ実物が見れなかったので、結局選択肢から外してしまいました
バイクって動画や写真では分からない事もあると思うんですよね 中古は2015〜2016年のばっかりだ
それ以降のは新車買えそうな値段 >>863
減っているのかも知れないが解消はしない >>863
ほんの少し速度を変えれば出ない振動ならそーすれば良いだけな気がするけど。どうしても振動の出るスピードで走りたいのかしら？ >>863
俺はレバーガード付けてるからヘビーバーエンド付けれないので、ハンドル内に入れるウエイト付けてるけど、そこそこ改善効果はあるかな wikiには
共振（きょうしん）は、エネルギーを有する系が外部から与えられた刺激により固有振動を起こすことである。特に、外部からの刺激が固有振動数に近い状態を表す
ってアルから固有振動数をズラしたら120では出ないけど他で振動し始めるっぽい
重さ変えながらどの重さなら何km/hで振動が出るのか検証して欲しい そんな自在に重さを変えられるバーエンドがないから>>863は聞いてんのに重さ変えて検証しろとかアホなの？
ちなみに俺はeffexのテーパー granprix2にposhのウルトラヘビー。
ノーマルハンドルのときも納車整備でバーエンド変えてしまったのでノーマルバーエンドとの違いはわからん。 おぅ スマン
ハンドルはエフェックスのイージーフィットバーで同じくエフェックスのバーエンドのインナーウエィト付きを
組んだけど嫌なビビりは無くなってるよ 初めての大型バイクで1000F買おうか悩んでるんだけど無謀やろか？今乗ってるバイクはエストレヤなんだ
パワーが違いすぎて死ぬやろか 2018年式のs1000を本日納車されかけど、メッッチャ乗り易いよ
低回転でギクシャクしないし
むしろどうしたスズキ！？とおもったほど
昔はもっと尖った、もとい乗りづらいの出してたのにらって
なのだ問題なしと思われる >>877
上まで回したら暴力的な加速するけど
それ以外なら乗りやすいよ 俺の誤字酷な…
一つだけネガな部分がなるとしたら、250からだと
クラッチがしこたま重いので戸惑うかも
自分は気にならないけど、気にする人は試乗したほうが
いいかもらね そうなんや
エストレヤの20馬力からGSXの148馬力？だっけ？
の差は激しいから無理やろかーって思ってたわ
周りはやめとけmt-07やw800とかにしろって言うから ちょっと回したら148馬力が出るわけではないので、
心配しているあなたは自分をコートロール出来ると
思われるので、買っちゃいなyou よし、買うわあんやと
買ったらリアキャリア付けてボックス付けたろ 個人的にはおすすめしないな
おっかなびっくり乗ることになりそう 若そうだしすぐ慣れる
原付きや免許無しからなら心配するけど 自制心があれば最近のほとんどのバイクは大丈夫だと思う 1000Fはバーハンってのがええんよ
昔旧型CBR250RR乗ってたけど腰が痛くてエストレヤ に乗り換えたんだ
ninja1000とかCB1100、mt09も考えたけど、ユニクロ並みに多すぎて面白くないかなと
ところでデイトナのマルチウイングキャリアって折れるって聞いた事あるけどホント？付けるならマルチウイングキャリアかなと >>887
正面から見たことあるか？
それを踏まえた上で検討しなさい ビクスクと言われる正面が気にならないと思うなら、本当にいいバイクだよ 乗ってる本人は真正面からは見えないから無問題だよw 正面から見た事ありますよ！ツーリング先で停まってる所をマジマジと見た 確かにビグスクぽいね
というより最初はビグスクかと思った
そりゃ見た目はぶっちゃけninja1000の方がいいと思う でもあのダサかっこよさがスズキの良さかと思ったな 何よりninjaは多すぎておもんない え？マジ？そうなんだ
強いて言えばボディカラーをもっと増やして欲しかったな、赤黒、青、白、青だけかな？
1番多いのは青か？ >>887
MT-07と09はアクセルコントロールに神経質になると皆言ってるけど。
つべの動画のレビューでも大体の人がグワッ！と開くみたいだから。
知り合いも「噂通りの狂暴性」っていってた。
車重は軽いので乗り心地はGSXよりヒラヒラ運転できるけども。 まぁツーリングいったらFか無印はほぼ毎回見かけるね。
蹴り出しの強さはコイツよりmt-09のが強かった気がする。 最近youtubeで見たけど、人のセローを借りて
怖い！曲がらない！
と言いながら曲がりきれず側溝におちてた人いたから
事故は排気量で起こるものでもない
自制心
たぶん、あんたは大丈夫な気がしゅる 確かに、自分もXSR900乗ってたけど、サスの硬さによる
どこに飛んでくかわからない恐怖と
ガツンとくる加速でMT系のほうが恐怖があった
s1000はTCを2にして走っていると、クラッチ適当に繋いでも何か回転数の制御？がはいってるのかフロント浮きそうな感じはなかった
TC3で走っとけば普通のバイクだよ
かっちやいなよyou MT-09はあの値段で装備てんこ盛りだからなぁ
タンク容量とモタードみたいなポジションじゃなきゃ選んでたかも mt09はかっこいいんだけどそのドッカンパワーが怖くて検討から外れました！モードが3つとか言うのもややこしい
まぁ他にもGSR750だのGSX-S750だのCBR650FだのFZ1フェザーだの検討してたのはあるんだけど
ここのレス見てもうこれに決めちゃった
買ったらのんびりツーリングを楽しもう
トコトコと 不安なら買う前にショップかレンタルバイクで試乗してみるのも良いかと。
きっと気に入るぜ。 S1000Fはコスパのいいツーリングスポーツバイクだから、荷物少な目で長距離を快走したい人にはうってつけだと思う
そこから更に積載性と電子装備を考えるなら忍1000とかVスト1050という選択肢も >>887
その用途ならNinja1000の方がいーよ。キャリアのっけてツーリングメインでコレだとハンドルの振動ガー、ブレーキ鳴きガー、リアサス跳ねるのガーってなるよ MT09乗ったけどモードAが一番ドッカンらしいが、S1000の方がよっぽどパワーあるよ
なんであんなにドッカンパワーがーって言われてるのかな？って思ったわ 忍者1000は余りにも多すぎる
利便性を無視してでも候補から外したくなるのはわかる 純正マフラーくそ煩いから実際に音は聞いてみたほうがいいよ
あとすぐにファン回って熱風来るから夏は死ねる ファンはすぐに回るけど
エンジンからの熱風はかなりマシな方でしょ
これリッターバイクよ そうなんよね、ninja1000は多すぎるんだよねカッコいいけどさ あれならninja650の方がいいかな、確かパラツインだっけ
純正マフラーうるさいの？それはいかんな、マフラー変えるつもりはないが純正でもうるさいのか 音に拘ってると明言してるくらいだし、それが煩いと思う人はいると思う
実際に聞いてみると良いだろうね。バイク屋行けば中古で１台くらいあるだろうし YouTubeで聞いてみたわ
マジでうるさくてたまげたわ 近所迷惑にならなければいいが 音はいいからもう少し静かに作れなかったのかな >>906
スロットル開度への反応がリニア過ぎるからじゃなかろうか。
他のバイクのスロットルの感覚だと、
このくらい開けても大丈夫という開度でも
素直にバン！とエンジンが回ってしまう感じ。 >>906
一速でちゃんと全開にしたかい？
してたらそんなセリフは出てこないとおもうが…
実際のスピードはもちろんS1000のが早いと思うよ
だって、加速するのにひっくり返るくらいフロント浮いたら加速出来ないしね マフラーは注文が多くて開発が難しそうだな
静かすぎる、大きすぎる、うるさすぎる マフラーは今のままで良いけど、タンデムシートがもう少し広いと荷物が積みやすくて助かるなぁ スズキの他のダサ純正マフラーに比べたら見た目はいいじゃん ストファイのデザイン的にケツ絞りは仕方ない
旅バイクはVストしかないね
新隼に期待や sv650から乗り換えようか迷っとる
東京大阪間の高速ツーリングとかどう？楽？ ネイキッドに比べたらマシだけど、アドベンチャーとかには及ばないだろう
「このバイクだから楽」って要素は特にないよ >>920
東京から奈良京都弾丸ツアー寺めぐりとか楽しそう 個人的にはミドルクラスからリッターにする必要性ってあんまり無いかも
リッター乗っても全然回せない、使い切れないからミドルクラスに乗り換える。ってのはよくある事例
結局人それぞれだからS1000Fをレンタルしてみるのも手 Fなんてダサいからやめなよ
僅かな快適性の為にあんなダサいFにするとか考えられない >>906
MT-07/09でヤバかったのは初期型だけだよ
マイチェンで大分おとなしくなった >>925
初期型も姿勢とサスのやわからさで加速感はすごいあったけど、実際の加速はそこまでじゃなかったよ。 mt09がドッカンと言われてたのは、乗車姿勢もあるんじゃない？
ライダーを見る限り、上体はかなり起きてるように見えるけど MT09と言えば、自宅から出る際に
誤って急加速。制御不能になり
お向かいの塀に特攻して亡くなった
おっさんがニュースになったなあ。 国際A級ライダーの梨本Kが雑誌のインプレで「玄関開けたら5秒でウィリー」って見出しつけてたなぁ。
初代MT-09を面白い、って絶賛してたの覚えてるよ MT09は乗車時のモタード感に戸惑った
エンジンは2発の鼓動感があっておもしろい 乗車姿勢の問題なのか、ハンドリングの特性なのか、
S1000はリーンインが曲がりやすいけど
MT09はリーンアウトが曲がりやすい
と感じた。 MT09って三発じゃなかった？
この辺も関係あるのかなぁ 書き間違いでしょうね。足廻りが強化されたMT-09SPが販売されたときはとても興味があった。3気筒、一度は乗ってみたいと ごめん言葉が悪かった
2発エンジンに近い鼓動感があった（低回転時だけだけど） やはりコレと09は値段的に似てるから皆んな気になりながら、コレにした人が多いのかな。 919です
ミドルからリッターはあまり意味ないか
やはり疲れとか乗りやすさを考えるとvスト辺りかな
てか、ここの住人にはFは評判悪いんね >>928
マジで死んだのかよ…
ド初期の09はサーキット転倒動画も豊富だしウィドウメイカーだな
俺は試乗してやめた
07はわりとマイルドで好印象だったが顔面が気に入らずこれも買わなかった >>936
一部が騒いでるだけさ
SVよりトルクとパワーに余裕あるから高速は楽なんじゃないかな
とりあえずバイク屋で実車見れば直感的に乗りたいバイクが見つかるだろうよ >>919
楽だよ
今年川崎→熊本まで
一気に走った疲労は軽かった
Fな 話の流れ全然変わるが、みんなタイヤ何履いてんの？
俺は去年の春に出たばっかのAngelGT2履かせて、遂に1万km突破。
まだあと1500kmぐらいはいけそうな感じなのでトータル12000kmぐらい行けるかもしれん。
サーキットなしツーリングユースで毎回500〜600kmぐらい走って、高速250〜300kmぐらい、残りはほぼ山道だね。
交換直後と今でコーナリングの感覚も変わってない印象だからかなりのあたりタイヤだと思う。
ただ、M7RR好きだったからお替りするかM9RR試すか迷い中。 リッターSSでツーリングする人もいるし、結局のところ自分とそのバイクが合うか合わないか、でしかないんだよな
レンタル大事 パパパン、パパパン、パパパン、パン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
今週末決行！
早よしたい、早よしたい！ >>940
road5履いてる、6000kmほど走ったけどまだまだ全然行けそう
センターがびっくりするほど減らないのに、サイドはグリップのいいコンパウンドでスポーツタイヤのように表面が荒れてグリップするよ >>940
M9RR履いてるけどいいよー
M7好きなら気にいると思う ワイ無印やけどツーリング先でFしか見ん。
無印おるんかいな。
あのキメラアントの女王みたいな顔がええねん。 この前のオフ会あったみたいだけど、画像見てもFだらけだったよ >>944
road5も定番だよねー、俺は履いたことないんだけど。
>>945
ライフはどんな感じ？
前に乗ってたGSR400でM7の2セット目が6000kmぐらいで終わったから、気になる。。。 >>948
見辛くて悪いけど7000kmでこんな感じ（1枚目）たぶん1万km持ちそう
用途はほぼ同じだね、俺は軽く流す程度のペースで走ってる
2枚目の最初に皮剥きした頃の写真見て走り方は察してくれ
空気圧は冷間でF2.2、R2.4ぐらい
https://i.imgur.com/7hn4nQT.jpg
https://i.imgur.com/L7xVgbC.jpg >>949
さんくす、あのフィーリングでロングライフになってるならありだな。
次履かせてみよう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
