【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
今このスマホホルダー(https://ridez.jp/products/yattah-bike-mount-ﾐﾗｰﾎｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ-1)を使ってて、
AFUかアウスタオリジナルのショートバイザーを増設しようと思ってます
>>852
ギリかー
tiakiaのはアームを曲げられないみたいだし
アームを曲げられるタイプのならいけるかな
ありがとうございます
>>853
パッキン？どういう感じにですか？
カスタムとか全然してなくて、応用とか効かなくてすみません tiakiaってなにかと思ってググったらそんなもんあるんだな
自分はラムマウント一筋だから知らなかったわ
ちなみにウインドスクリーン同時使用で一切問題はないが アウトスタンディングで売ってるヨコハマスピードライン350
タイヤはどんな感じでしょうか？ >>856
カブでラムマウントって、どこで固定してますか？ カブはミラー共締めのアクセサリーバー使うしかないんじゃね カブのミラーにステー付けてスマホ付けたら、
走行中にグーグルナビの音声って余裕で聞こえるの？
画面は、明るいところじゃチラ見も出来ないくらいだろうとは想像してんだけど。 >>861
殆ど聞こえない
音ちゃんと聞きたかったら、Bluetoothのイヤホンするなりメットにスピーカー仕込むなりかな >>861
ググナビはやめとけ
ゼンリンと手切れしてから、獣道へのナビが増えて更に悪化した
Yahooナビが良いぞ、シンプルで使いやすい
音声は最大ボリューム+アウトドア設定 で十分に聞こえる
画面は低反射フィルムを貼れば、晴天でもなんとか見える 初めて走る道はGoogleMapの案内に戦々恐々するのを楽しんでます グーグルマップ凄かったな
帰り道真っ直ぐなのに曲がらせやがった
いう事聞いてたら工事中の道路わざわざ行かせるとか
そういやアホみたいに狭い道にも誘導しやがったな
ナビさせたらあかんアプリや
地図見るだけなら実に良い ツーリングサポーター使えばいいのに
有料だけど排気量設定があるから便利よ >>866
月300円だっけ？
毎週ツーリング行ってナビ使うわけでもないし
俺はヤフナビで十分だと思ってる >>863
ヤフーナビは検索がバカなんだよな
googleはそこだけは素晴らしいのよね
googleの検索とヤフーのナビ技術合わされば最強なんだが、、、 >>869
そうですか？
あんまり不便に思ってないけど
言われてみれば、トンチンカンな結果を吐くこともありますねｗ
ヤフナビのいいところは、シンプルで、意外に無理のない近道を
誘導してくれるところ。
そして、まず、獣道には誘導されないことｗ スマホケースとりあえず付けては見たけど全然使う機会ないし振動でビビビビうるさいし
とりあえず外そうという結論になっちまったぜ >>870
誘導とか画面の見やすさとかはすごくいいよね
市販のナビとかいらないと思える グーグルマップはほんとどうかしてる
まっすぐ伸びる道を進むだけのはずなのに、いったん脇の農道に入ってまた戻ってくるとか
その区間なんかあんのか！？って心配になることがあるｗ
あと、新しいもっとはやいルートが有るって宣言しだすし、
初期に提案してきたルートを行きたいところにあわせて改変してスタートしてるのに、
いつのまにか最初に提案してきたルートに勝手にしれっと戻してナビしてやがったｗ
ついでにいうといきなり方角で言われても正直わからん
「南東へ進みます」 >>866
原２でツーリングサポータは便利すぎて年間契約してるけど
難点を言えば、経由地を設定するとキッチリジャストな位置に到達しないと次の目的地に案内してくれないことだな >>874
あるあるｗ
次の目的地に向おうにも延々とさっきの経由地に戻そうと案内される 車の時にGoogleナビ使ってるけど不満に思ったことないな。だがYahoo!ナビはもっと優秀とはいいこと聞いた。 とは言え、月に300円ばかしの使用料をケチる理由はどこにもないよな >>861
スマホを胸ポケットに入れてナビ稼働してたらフルフェイスでも十分聞こえた。 >>862
Bluetoothイヤホンと言えば、携帯電波が入るところなら
インカムよりLINEのグループ通話の方が便利そうだけどどうなんだろ？ >>876
細かいところは設定できないが
逆に、それを切り捨てている分だけ
シンプルで使いやすい
よく出来たナビだと思うよ 別にナビだけならYでもGでもいいだろうけど
地点検索でバイク駐車場がヒットするし
ツーリングスポットの紹介もあるし
何より原二用ルートが出せるから
有料でもツーリングサポーター使うぜー ヤフナビならもう音声案内だけで十分だよね
早めに何度も言うし ヤフーナビはマップが見づらい
この点はグーグルさんの勝ち
ルートはヤフーの勝ち
まあ、細くてもカブで走るなら気にならんけどw >>882
やだｗ
ガソリン 1L 150円として
月300円なら2L買える
２Lあったら120ｋｍ走れる
だからヤダｗ グやヤホは原2じゃぁ通れない道や、つまらない道を案内されたりしたけど
同じ目的地でもTSは渋滞回避しながらツーリングに適した景色のいい道へ案内してくれるから気に入ってる。これはお金に換えがたい
まあ無理強いはしないけど食わず嫌いじゃしようが無い
機能制限あるけどお試し版も有るよ Yahooナビは車だと走りやすい道案内してくれて助かるけどカブだとつまらん道になりがち
googleは、カブだしどんな道でもいいからとにかく最短で行きたい時とか走り飽きた土地で「どんな道でも来いやw」みたいな使い方
一番バイクに向いてるのは距離でも走りやすさでもなく、走りたい道を経由地に指定すればうまくルートにしてくれるmapfan（もう終わるけど） ヤフナビは女に道案内させたみたいで普通過ぎるんだよねー、お前ここ渋滞ばっかじゃんってね
グーグルナビは男友達にナビさせてる感じ「お、こっち近道じゃね、行ってみるか」「お前ここ行けんのかｗ狭すぎだろｗ」的なノリを楽しめる
何度か通る道だと地元民が通る道を覚えられるぞｗ スマホのカーナビは有料だけどホンダのインターリンクを使ってる。
他の車から集めたビックデータを使ってるので、地元民しか知らないような抜け道を案内してくれるから好き。
また、いつも通っているところも、混雑具合によってルートを変えてくれる。車の場合だけど、コロナ以前は首都高速は混雑してるからほとんど使わなかったけど、最近は首都高ばっかり案内してくる。
ただし、車用なので原付二種通行止め区間を案内するのには気をつけてる。それだけはツーリングサポーターがよいな。 ヤフナビは知らないけどツーリングサポーターは山道とかの通行止めの情報も反映されるの速い。ぐぐナビは多分そういうの期待できない。 Googleマップは通行止め反映されんなw
appleマップの方がまだマシになりつつある >>889
うまい例えだな
あーココだったとかもあるしさ >>886
とりあえず、かんじ、おぼえようね、ぼくちゃん。 >>863
Yahooナビは幹線道路ばかり走らせようとするからつまらん ツーサポは125設定できるからいいよね
ただ、頻繁に使うわけじゃないから月額料金ってのがちょっと納得行かねえ
毎週ツーリングすればいいのか つうて年間で3600円だろ
躊躇するようなもんなのかね ツーリングサポーターは細道回避OFFにしても細い道案内してくれないから、
たまにグーグルやヤフーのクソ案内が恋しくなる >>899
それは感じる。基本的に幹線優先案内なんだろな
下手に細道案内して住民轢いちゃったらメーカーとして面倒いし
スクールゾーンや私道の場合も有るしね
場所によるけど幹線渋滞の時に細道案内してくれるときもたまには有る 損保ジャパン契約者なら、PSRナビが秀逸でオススメだと思うの。 >>898
ゲームに5000、6000円は払えるんだが毎月数百円落ちるって聞くと躊躇するYOｗｗｗ 10年ぐらい前に買ったiriver nv M3の声優ナビはよかった
アムロやシャアのセリフでルート案内してくれるから面白かったな いまはもう発売していないユピテルのバイクナビは良かった。
オービス、取り締まりポイント、近くで警察車両が無線を使うと警告表示ほか。５まんくらいしたけどゴールド免許維持ができるなら安いもん。 Googleナビは目的地の店が目の前にあるのに
なぜか信じられない遠回りで駐車場に入れようとするときがあるから笑える。
あと月額300円でも他にアマプラ、有料動画サイト、その他もろもろ入ってるとチリも山状態になるからなぁ
入るのに躊躇するのはわかる。
ちなみにyahooナビよりgoogleの方が使いやすく感じるレスポンスとか含めて 皆、好みが分かれるなぁｗ
しかし300円だろうと1000円だろうと1万円だろうと
必要と判断すれば購入するし、そうでなければ1円でも嫌。
だから、任意保険に弁護士特約は付けるし、ファミバイ特約もつける
カブなのにフルプロテクタージャケットを買うし、フルフェイスをかぶる。
しかし、ヤフナビが十分だと感じてるから300円は払わない。
金額の大小ではなく、必要とするか否か、それだけ。 つけた方がよいけど面倒でやってない。それで見事に骨折した。 入院するような怪我の事故って、みんな通退勤時だったよ。
基本的に車とぶつかるからかね。
その他単独で転倒とかは幾度となくやってるけど、骨を折るような怪我はしたことないなあ。
悪運だけは強いのかね。 車で運転してる時にナビに指図されて走る運転手みたいで嫌だな
昔みたいに紙の地図を時々見ながら走りたいなと思ってカブを
買ったんだけど少数派？ >>911
ツーリングマップをリアボックスに積み込んでいる メッシュジャケットプロテクターは
軽く着れるけど
プロテクター入りズボンは
なんか履きづらいしちょっと窮屈
（ただ単にサイズが合ってないだけかもしれんが）
街乗りぐらいじゃ普段着にヘルメットって感じかな >>908
バイク乗る＝バイクウェア着る、ってのをせっとにしとくと習慣になるからオススメ
怪我したときのほうがよっぽど面倒だよ
「ギプスして用を足すにも骨が折れ」という句もあってだな >>908
市内だと知った道で交通状態も把握して飛ばさないから
ジェットヘルにグローブ程度だわ
通勤は車だし。
それ以上は、フルプロテクタジャケット+フルフェイス+ニーガード+グローブだね
>>914
正しいよね、それが一番なんだよね、でも、街乗りは手を抜いちゃうわ >>908
コレまで家の近所の数キロでしか事故にあってないから付けてる．
>>911
時々スマホの地図を見るぐらいかなぁ．
>>912
持ってるツーリングマップルが古すぎて，載ってない道が結構出来てきたわ．
気がついたら手書きでアップデートするけど． >>911
気持ちは分かる。地図のほうが趣があるね
ただ、大昔の詳細地図が普及してない人からすると
「地図を持って歩くって地図に指示されてるみたいで面白くないだろ」に
なるのかもよ
その時代で利用できる便利なアイテムは、使うのも手だと思うよ。 みなさんありがとうございます
プロテクター入りメッシュジャケット買います >>917
車に便利・快適な装備を追加していったらしまいには自宅で旅番組を
見てるのとあんまり変わらんなあって思えてきたからカブを買った
あんまり快適だと旅してる感じが出ないのよねえ >>911
そんなのケースバイケースだが
もうスマホナビなしの体には戻れない… つっても、よっぽど意識して運転してないと
ナビで案内されたルートもルート上になにがあったのかすら覚えてないっていうツーリング／ドライブになりがち 昔はネットもなければ詳細な地図すら無かったのに地図見てどこでも行けたのは今考えても謎すぎる あとね、ガソリンスタンドが今よりたくさんあって、給油がてらよく道を聞いてたわ スマホで地図見るけどナビは使わんなぁ
ホルダー無いし 目的地に行くことに重点を置いてるか走ることに重点を置いてるか…にもよるわな カブだとどこに止めてても風景に違和感ないから
落ち着いて地図とにらめっこできるね
迷った焦りなど感じさせない カブだと近所しか走らないからナビは使わんなあ
スマホは一応付けてるけど >>928
別にどんなバイクでも違和感なんて無いだろ GSXRが田んぼ突っ込んで刺さってたときは違和感合ったけどなあ・・・・ 郵便局行くとき赤カブだと違和感なかった
といより用事済ませて外に出たら郵便局の人が見に来ていた 子供の頃の夢は郵便配達屋さんのバイク運転することとバキュームカーに乗って好きな女の子のうちのウンコ吸い上げること
半分夢叶ったからもういいや >>931
どんなバイクでも田んぼに突き刺さってりゃ違和感あるわwww
>>934
作り話の相手して楽しい？ 田んぼから引き上げられたニンジャかハヤブサかしらんが
泥まみれになったバイクが農道に置いてあるのを見たことあるわ ヒューズが切れた原因を分かる方いますか?一応サービスカプラ→ヒューズ管10a→USBソケットという配線で車体のヒューズを守る様にしてましたが、何故かECU前のヒューズが飛んでました。ヒューズの場所が悪いのでしょうか?! >>919
キャブ車がいいよ
FIになってからツーリング中のマシントラブル皆無だが、つい5年前まではガソスタの隅で泣きながらジェット交換とかしてたもんだ >>937
アース（-）がちゃんと取れてないとか？ そもそもサービスチェックカプラって使用していいのか…？
バイク屋のオッサンに怒られた記憶がある グリヒも補助灯もサービスチェックカプラから取ってるがなー
具体的にはどんな問題があるの？ 何かしらの要因で過剰な負荷がかかったりするとECUが丸ごといかれて、異常部のチェックすらできなくなるとか聞いたことはある 質問です
フロントフォークやスイングアームのシルバーの色コードご存知の方いたら教えて下さい シルバー以外あったっけ？
パーツリストならホンダのサイトからダウンロード出来るよ。 過剰な負荷をかけた時に電流が流れすぎないようにするためにヒューズがあるので問題ないハズ。 ヒューズは3種類あってメインヒューズ15A、サブヒューズ10A、FIヒューズ10Aだから、これら以下のヒューズを付けてかつそのUSB機器をショートさせたりした場合にはその後付けのヒューズが飛ぶような気がする チェックカプラから取ったら駄目だとおいらも言われた。
取ってる電流値が少なければ配線痩せないんだろうけど、いざチェックする時には抵抗値とか読み取る事もあるんだろうから、やはりやめたほうがいいのかもね。 でも、ドリームでやってもらってもチェックカプラから取ってたって話も見たことあるんだよな グリップヒーターの電源をわざわざサービスカプラから取るって凄いな >>938
何でジェット交換で泣くんだ？
ジェット類持ち歩く様な奴だったらキャブ弄りなんて日常茶飯事だろ つるの剛士 コロナ感染か
確かこのひとカブ複数所有してるんだよね バイク乗りの敵であるバイク王に魂を売った奴なんぞ知らん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
