【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目

**774RR** · 2020/08/08(土) 19:15:01.00

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595498795/

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:45:30.44

>>193
＞油処理も生活の知恵ってやつですよ。

固めるテンプル的なやつが「知恵」って誇れるほどのもんかよwwやっぱりレベル低い

おばあちゃんの知恵にすら届いてない
近所のおばあちゃんに天ぷら油の処理法聞いてこい
金かけずに不要品で廃油処理出来るわ

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:54:17.74

ワイもビンボカスタムやで

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:56:07.47

>>214
>バックステップ買う金ないんで

バックステップ？（笑）
どっちかと言えばステップ前に出したいぐらいだわ。

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:57:44.62

>>216

何1つ情報提供できないバカが
後出しジャンケンでドヤ顔。

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:59:33.18

エンジンオイルはパノリンの4Tレースが油膜がしっかりしててサーキットでも使えるしモンキーにも入れてるわ
BMWのHP4にも相性いいしオススメやで

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:00:00.67

もう俺のモンキーは
加速力が凄まじくて危険なほどです w
地道な探求で想定以上の結果が出てしまいました。

これもひとえにネットの情報を過信せず、
猿真似に頼って来なかった己の努力のたまものです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:03:18.15

俺のモンキーの速さ原因は
ノーマルマフラーにもあるかと思います。

マフラー交換すりゃパワーが上がると
信じ込んでいる人たちが大勢いいると思いますが
実はパワーダウン装置でもあるのです。

あまりネットの情報を鵜呑みにしない方がいいですよー。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:05:28.12

ノーマルのエアークリーナーボックスは
環境対策で仕方なくついているものであんなものは外して、
キノコ型のフィルターを直結した方がパワーが出る・・・と
思い込んでいる人たちも大勢いるかと思います。

マフラーも、ノーマルは環境や騒音のために
仕方なくとぐろを巻いて管が長くなっているが、
あんなものはできるだけ短くした方がパワーが出る！

そう信じ込んでしまっている人たちが大勢いるのです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:07:24.64

物事はそんなに単純ではありません。
経路が短ければパワーが上がるわけではないのです！
太くすればパワーが出るわけではないのです！

しかし、ど素人は、なぜか、
そう思い込んでしまっているのです。

だから、パーツメーカーも、
ユーザーの要求通りエキパイの短いマフラーを出すのです。
たとえそれが性能を悪化させるものであってもね・・・。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:07:37.99

>>221
ホムセンカスタムで加速アップ草

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:09:42.09

もし、俺がマフラーを変えるとして、
とぐろを巻いたロングタイプと、巻いていないショートタイプがあったら
俺は迷わずにとぐろを巻いたタイプを選びますよ。

エアークリナーボックスだって外したいとは思いません。
あれがパワーアップの秘訣だと知っているからです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:11:11.76

そもそも、エアークリナーボックス外すと
かっこ悪くなりますしねー。

モンキーは倒立エンジンでフレームがないので
クリーナーBOX外すとみっともないのです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:13:49.05

スーパーモンキーのスーパーパワーは
エアークリナーボックスとノーマルマフラーが鍵である。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:15:37.77

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**774RR** · 2020/08/09(日) 22:15:51.18

俺は見た目的にもノーマルマフラーは好きですが、
マフラー交換しない理由は
社外製のマフラーはどれもエキパイが短すぎることも理由なのです。

ノーマルのようにもっと長くして欲しいです。
そして音量もノーマル並みにして欲しいです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:16:44.45

>>227
お前の言う倒立エンジンってなんだろう

507 名前:774RR :2020/05/18(月) 21:09:48.57 ID:vdkEZzne
もう1つ、俺はモンキーのエンジンマウント（前に倒れてる）が好きじゃない。
普通のバイクのようにエンジンは倒立していて欲しい。
なので、そういう意味でも上の旧スズキのバイクはカッコイイ。

モンキーはエンジン前にフレームがないから、エアダクトBOXを取っ払うと
かっこ悪くなっちゃうんだよね。
あのフレームはあった方がいい。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:18:02.89

>>231
>お前の言う倒立エンジンってなんだろう

倒立エンジンは倒れていても立っていても
どちらにも使える便利な言葉です。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:18:58.88

キチガイらしい言い訳だね

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:19:14.66

俺も最初は、あの巨大な
クリーナーBOXが目障りに感じましたが、
あのBOXこそがモンキーの燃費とパワーを引き出す
重要パーツだと言うことが分かったので
今では全く苦にならなくなりました。

外そうなんて1ミリも思いません。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:19:45.71

世の中も全てのエンジンが倒立エンジンだね

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:20:05.00

世の中の
の間違い

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:21:25.98

ノーマルマフラーもそうです。
モンキーにはあの長いエキパイの経路が必要なのです。
必要なものを安易にショート化すれば劣化するだけです。

なので社外製マフラーにも、あまり惹かれません。
これと言って替えたくなるマフラーがないです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:25:05.82

禁断のパワーアップ法第二弾のテスト走行前に燃料を入れたのですが、
燃料メーターの1目盛が消えた時点で115km走ったので、
相当に燃費は良さそうです。

パワーアップしても、燃費悪化が見られないので
今回も合格です！

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:25:55.70

あとなんだっけ？
化学合成オイルから酢ができるんだっけ？

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:27:20.04

完全な燃費は次の給油にならないと分かりませんが、
今日、130km走った感触としては
燃費の感触は相当にいいです。

下手すると燃費性能が更に上がっているかもしれません！
少なくともダウンした印象はないですね。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:33:08.56

パワーアップと燃費は比例しない…と言うのが
素人界隈の常識でしょう。

しかし、実際は、燃焼効率が上がれば
パワーもアップするし燃費も上がるのです。
両立するんです。

それが両立できないケースは
要するに「燃焼効率が悪化」しているからなのです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:35:15.33

その手の、「燃焼効率が悪化」する
アバウトなパワーアップ法は巷に溢れています。
ボアアップはその典型でしょう。

しかし、俺が目指しているものは
そんな単純でありきたりなパワーアップ法ではありません。

燃焼効率の無駄を極限まで無くし、効率化させることで
パワーも燃費も引き出すという次元の高いものです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:36:11.35

>>206
スレ荒らすわ
地球汚すわ
二酸化炭素吐くわどうしょもねーな

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:37:54.71

そして、それは、決して夢物語などではなく、
実際にスーパーモンキーのパワーは
ノーマルとは次元の違う領域であり、
その上で燃費もノーマル以上の結果を出しているのです。

これはハッタリでも何でもありません。
全て真実なのです。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:39:01.19

400にも勝てるんだっけ？wwww

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:39:17.49

>>243

本スレはこちらです。

【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595607760/

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:39:50.26

>>245

ヤマハSP400ぐらいならいい勝負かも。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:40:32.54

って言うか、もしかすると勝っちゃうかも w

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:41:31.72

まあ、レブル250じゃスパモンには勝てないだろうな～。
そういう次元ですよ。

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:43:48.99

>>243
気持ち悪いね

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:47:22.89

>>247
前スレでも書いてた様な気がするけど
ヤマハSP400って何？

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:50:51.09

俺のスーパーモンキーは、ぱっと見、ノーマルだから
特別なチューンアップが施されているとも知らず、
モンキーって速いんだな…、あれだけ走りゃ125で十分だな、
俺も買うかな…なんて人がいるかもしれないな w

で、実際に買ってみたら、全然走らんやんけーーー！！w
と失望するオチ w

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:52:42.71

>>251
>ヤマハSP400って何？

ヤマハSP400はSR400の隠語ですよ～。このバイクのことです。
https://motor-fan.jp/images/articles/10004803/big_main10004803_20180710085035000000.jpg

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:53:46.12

気持ち悪い…

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:56:59.55

トルクからして違うんだし勝てねえよwww

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:58:23.76

間違えたって認めればいいのに
強情なキチガイだな

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:00:18.91

そんな隠語あるわけねーだろw これだからアスペは・・・

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:00:57.68

>>255

100km/h超えた領域だと負けるだろうけど、
そこまでなら負ける気しないんだよな～。
モンキーは車輪が小さい分、加速力がいいから
結構実用域だと有利なんだよ。

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:02:11.57

>>257

ま、倒立エンジンみたいなもんですよ w

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:03:01.58

ADHDだろ
注意力散漫だからタイプミスにも気付けないんだな

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:05:24.71

タイプスピードが速すぎてミスが多いだけど、
読み返すのもめんどくさいので
そのまま送信してます w

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:34:44.15

あんだけマフラー交換を批難してたくせに、こいつぜってーマフラー変えるぞ
最近、禁断の～とか言ってるのもマフラーになんかやっとるやろ

パワーを求めたらノーマルマフラーが糞詰まりのボトルネックになってるなんて誰でも分かることなのに、最近やっと気づいたらしいwww

あ、グロムとか他車種純正マフラー流用は禁止な！
俺が先に言ったから、SXEが真似たらまた各道府県警に通報する

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:38:20.77

SR乗ってるけど、モンキー125(181cc)でも勝てねーよw
馬鹿にし過ぎwww

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:41:01.15

正直勝てるのはノーマルの原付ぐらいしかねえよ

**774RR** · 2020/08/09(日) 23:51:04.29

>>262
板切れ1枚を外注するくらいだから、金属加工する技術はなさそうなので
エアクリボックスの穴拡大か追加ぐらいで喜んでるんと違うかな

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:07:44.05

>>260
タイプミスじゃないよ
この老害、SP400って間違えて覚えちゃってんだよ

ヤマハSRすら知らない無知のバイク初心者
友だちいないから「エスアール」って単語を耳で覚えてなくて、文字情報しかないし老眼入ってるからSRをSPだのと間違えるwww

悲しいのうwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:08:20.77

結局スーパーモンキーどころかガラクタモンキーだった残念
勘違い爺さんのポエムだな

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:19:47.33

>>252
これがパッと見ノーマル？？
https://i.imgur.com/p7y6AlY.jpg

中学生の技術の時間の工作レベルwww
ノーマルにはみえねーよw
もわわ～んとした近寄りがたさを醸す怪しさ全開の黄色いじじい号(フォグランプ付)

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:27:48.95

勝ち負け語るヤツは頭おかしいのが恒例だよ

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:37:29.39

スーパーモンキーさんのご職業は何なのでしょうか？

**774RR** · 2020/08/10(月) 00:39:20.76

>>266
確かにキーボードではPとRって離れたとこにあるもんな
タイプミスは考えられない

**774RR** · 2020/08/10(月) 01:07:34.48

SRをSPと呼ぶ伝説級の馬鹿がいると聞いて

**774RR** · 2020/08/10(月) 01:08:08.84

>>122
＞>>120
＞鈴鹿でさえ思ったより高低差あるからな

遅レスだけど、鈴鹿は立体交差あるやん
思ったよりってどう思ってらしたのよw
まさかの平面交差とでも？

**774RR** · 2020/08/10(月) 03:02:55.63

>>72
＞つまり3000円で最高速度を6km/hあげる事もできるわけで、
＞そんなことで威張られてもね～と言うことですよ w

戯言はまず実際に130km/h出してみてからどうぞ。

俺の「実測125出るよ」を念頭に置いてんだろうけど、フロント14丁だし最高速仕様じゃないんすわ。
比較しやすい指標として125出るって挙げただけ。100までのバイクじゃねーよ！ってことでね(笑)

あと、サーキット仕様のGROM界隈ではありきたりなレベルなので全然威張れませんわ知らんけど。

**774RR** · 2020/08/10(月) 03:38:07.12

>>239
思い出してクソワロタｗｗｗ

**774RR** · 2020/08/10(月) 05:22:35.77

SP400

**774RR** · 2020/08/10(月) 05:46:17.62

市販トレール車を「モトクロス」って言っちゃうくらいだから知識も経験も相当浅いんだろう。

関係ないが近所のコイン洗車場は「モトクロス禁止」だけど、セローなので気にせず洗車してる。

**774RR** · 2020/08/10(月) 06:08:08.25

>>69

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

**774RR** · 2020/08/10(月) 08:14:42.75

>>273
実際走ってみてって意味な
見るのと走るのとは全然違うって意味で言ったんだけど、コミュ症さんには理解出来なかったんだねwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 08:36:51.90

ワイはホムセンや
ホムセンモンキーやで
https://i.imgur.com/p7y6AlY.jpg

**774RR** · 2020/08/10(月) 08:50:29.67

頑張って面取りやってるやん笑

**774RR** · 2020/08/10(月) 08:54:44.21

さて、今日も都合が悪くなると逃げる低脳スパモンと触れ合ってやるかのう。
こっちは仕事しながらだからタイムリーに突っ込めないのが残念や。

**774RR** · 2020/08/10(月) 09:02:38.40

>>279
立体交差のあるサーキットをわざわざ「【意外と】高低差がある」っていう例えに出す方が悪いよwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 09:35:53.66

>>283
そうだねww
君に対しては言い方を考えないと理解が乏しいみたいだねwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 10:06:13.39

>>282
キチガイに構う奴も同罪

**774RR** · 2020/08/10(月) 10:28:05.08

ここはスパモン動物園でスパモンというキチガイを眺めて楽しむとこだから
モンキーの話は本スレがあるし

**774RR** · 2020/08/10(月) 10:33:06.62

>>280
素材の選択と加工技術が厨房レベル

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:05:25.19

0767 774RR 2020/05/13 21:29:18
>>765
>車種問わずカスタムしたいからして何が悪い？

例えばファッションだってそうでしょ？
なんでも「人と違うことをすればいい」ってわけじゃなく
センスを問われるわけですよ。

美的センスの無い人は何をやってもダメです。
バイクのカスタムもね！
ID:RWMX+oL7(36/49)

↓

さすがの美的センスです。
https://i.imgur.com/0DETEy5.jpg

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:14:38.24

ビンボーカスタムマンセー！

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:29:09.48

金属の表面を滑り止め加工しないなんて
割りかし狂気レベルで危険だけどな

ちょっとでも濡れるとくっそ滑るぞ

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:36:44.20

まぁバンク角少なくして何がしたいのかわからんな

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:57:23.21

>>291
バンクさせたことないんだろ、きっとww

**774RR** · 2020/08/10(月) 11:59:55.75

>>290
ペダルの踏面がギザギザしてたりゴム巻いたりしてる意味を理解してないんだろうなwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 12:01:41.97

>>291
>>292
フロントのアマリング見れば一目瞭然やろ
直線番長だぞ
https://i.imgur.com/ejUmike.png

**774RR** · 2020/08/10(月) 12:10:37.81

>>294
連投番長は
ちんこの皮もあまりんぐやぞｗ

**774RR** · 2020/08/10(月) 12:13:37.56

何だよ～皆で構うからスパモン巣から出て来ねぇなww
エサは沢山あげてるのによぉ

あと、次スレの時は【スパモン動物園】ってタイトルに入れようか
そろそろw

**774RR** · 2020/08/10(月) 12:18:13.05

>>294
コーナリング童貞？　いやーんww

**774RR** · 2020/08/10(月) 12:26:37.57

>>292
じゃないとペダル伸ばすって発想出来ないわなwww

**774RR** · 2020/08/10(月) 14:09:53.04

ビンボーモンキー
ホムセンカスタムでトルクアップ!

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:03:56.14

1日110カキコって人生無駄すぎだろ…

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:40:13.48

適当にあしらってやると
ウレション垂れ流しながら
連投するのがオモロい。

エサ代不要のバカなペットみたいで草

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:42:48.91

金は無いが暇はあるんだろう

**774RR** · 2020/08/10(月) 17:07:03.89

みんな反応しなきゃいいのに。

**774RR** · 2020/08/10(月) 17:12:57.31

>>303
ここはスパモンと戯れる場所だから
本スレはIPスレでスパモンは通報されるからIPスレには来れないので平和そのものやぞ

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:23:47.63

>>274

偉そな事を言っても所詮、市販のキット入れてるだけの話でしょ？
あなたの技術なんて1ミリも入っておらず、
単に金だけのことでしょ？

要するにそれは「誰にでもできることをやってる」だけの話ですよ？

しかも燃費も相当低いだろうし、
そんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:24:46.50

一方、スーパーモンキーは「俺の技術」で
常識的にはあり得ない性能アップと燃費を果たしているんです。
スーパーモンキーとは、スーパー技術の結晶なのです！

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:25:30.91

>>290
>ちょっとでも濡れるとくっそ滑るぞ

これだから実体験が伴っていない知ったか野郎が嫌なんですよ。
ステップがツルツルなら滑りますが、
ブレーキペダルがツルツルでも全く支障はありません。

実際、出先で雨に降られ、
土砂降りの中を帰ってきたことがありますが、
何の問題もなく普段通りにブレーキング出来ました。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:26:43.82

>>291

そういう事も考慮した長さになっており
全く支障はありません。
高度な計算のもとに設計されたペダルサイズです。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:33:23.88

>>293

実はあのペダルな2作目で
1作目は表面がゴム仕様だったのですが、
削れて見苦しくなったのでやめたんです。

ノーマルペダルにしても
実際、あんな凹凸はなんの滑り止めにもなっていないし、
小さいことの方がよっぽど問題が起きます。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:35:40.13

あなた達はなんの実経験もなく
思い込みだけで批判しているだけなのです。

あなた達は
鈍足モンキーでチンタラ走っているだけなので
あのミニブレーキでも平気なんですよ。

俺は今もそうですが、テスト走行をして
問題がないか1つ1つ検証しながら
独自のカスタムをしている人間なので、
知能レベルの低いあんた達が頭で考えてるようなレベルではありません。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:36:03.82

>>306
＞一方、スーパーモンキーは「俺の技術」で
＞常識的にはあり得ない性能アップと燃費を果たしているんです。
＞スーパーモンキーとは、スーパー技術の結晶なのです！

こんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:38:15.72

スーパーモンキーほどの性能だと
ノーマルモンキーのようにエンブレは強くありません。
つまりそれだけブレーキングの重要性も高くなるのです。

しかも、チンタラ走っているだけのお前らとは違い、
平均スピードが高いので、尚更、モンキーのブレーキの効きの悪さを
顕著に感じるのです。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:38:42.09

>>311
>こんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

謙遜せずに言うと
俺が持っている技術はホンダを超えています。

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:39:29.63

日曜大工的なブレーキペダル以外一切具体的なカスタム方法を言わないんだからそりゃ誰も同意しないし批判だらけになるのは当たり前だろ
どうせ妄想だろうし

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:40:03.67

>>313
＞謙遜せずに言うと
＞俺が持っている技術はホンダを超えています。

本物だな