【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目

**774RR** · 2020/08/08(土) 19:15:01.00

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595498795/

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:29:14.04

>>529
これをお前だけの知識と思ってるの？
ホース細くすれば勢い増すなんて小学生でも知ってるよ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:29:31.00

お前らは考える脳がないので、
太くて短い管の方が高性能だと思い込んでいるんです。

そういう間違った知識を元にしていては
思ったような性能アップなど果たせるわけがないのです！

俺はそういう所からして、お前らとは違う所から
バイクの性能というものを見ているので
当然、方法も全く違ってくるのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:29:59.90

>>530
>ホース細くすれば勢い増すなんて小学生でも知ってるよ？

その知識をバイクに応用できず、
全く正反対のことをやっているのが
おまえらなんだよ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:31:10.21

なので、吸排気も無闇矢鱈に太くすると
勢いがなくなり、パワーダウンします。

そういう事を知っていれば、
市販のマフラーがイメージほどパワーなど
出ないことが分かるのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:31:30.69

おじいちゃんは会社で怒られてばっかりなんだね

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:33:07.28

>>505
速いエンジンがカン高い音(高周波音)を鳴らすのは、単純に回転数が高いからだよ
さらに、マルチシリンダーになるほど倍音、3倍音が増えて甲高さが増す
ざっくりいうと爆発の回数が多ければ多いほどカン高い音になる
(20000rpmの直4バイク、10000rpmのV8高級外車が似たような高周波音になる理屈はこれ)

カン高い2ストの音は、エキスパンションチャンバー内で叩かれる音とリードバルブの作動音ってのもあるけど(チャンバーなしリードバルブなしだといかにも2ストらしい音ではなくなる)、単純に2ストは4ストの倍の回数爆発させてるからだよ。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:33:53.05

俺の性能アップに対する論理は
お前らの思い込みとは根本的に違うのである。

論理が違うだから、方法論も違ってくる。
そして結果も違ってくるというわけだ。

なぜ俺のスーパーモンキーがこれほど性能でありながら
リッター70km/Lもの燃費が実現できるのか？
それは仕組みを正しく理解できているからである！

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:34:35.94

>>535
>単純に回転数が高いからだよ

じゃあ低回転時には、
ハーレーみたいにズドズド言ってるのかよ？

いわねーよ！！

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:35:51.34

つまり、こんなのは
走らないバイクの音なのです。

https://youtu.be/agsJajESSXw?t=371

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:36:07.90

>>533
イメージってシャシダイの結果をちゃんと公表してる所もあるだろ
あれは捏造なのか？アメリカなんて速攻裁判だぞ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:37:29.86

>>537
ハーレーは等爆じゃないから、また話が違う。
鼓動感の演出でワザとやってんだよね、あれ。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:37:40.54

ノーマルモンキーに乗って
60超えたあたりから振動が酷いな～と感じるでしょ？
なぜそんな振動が出ると思いますか？

走るバイクは振動なんて大して出ないんですよ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:38:59.88

である！
である！
っておじいちゃん、もしかしてバカボンのパパ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:39:05.65

ビンボーモンキー

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:40:28.03

これが速いバイクの音です。
https://youtu.be/imn9pet2Pus?t=118

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:41:39.25

お前らの思い込みってなんだよ？
それこれそ自分以外はこう考えてるはずた！って思い込みの俺らじゃねーの？
ホントアスペ全開だな

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:41:42.53

これを聴いても分かるかと思いますが
レーシングエンジンはガラガラ言うんですよ。

https://youtu.be/HvGCJ0TVd9A?t=109

で、俺のスーパーモンキーもガラガラ系の音がします。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:43:52.71

別のバイク。
https://youtu.be/FdAbpWFZI4k?t=5

とにかく共通点として太い音ではないでしょ？
むしろ細い音です。

ハーレーのようなズドズドした太い音は
走らないバイクの音なのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:45:27.01

なので、エンジン音を聴くと、
このバイクは走るか走らないか、
ある程度は見えてくるんです。

と言うことは、
ハーレーのようなズドズドした太い音が出ているようでは
走るモンキーには「なっていない」証拠なのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:46:52.05

ハーレーもそうですが、
ああいうズドズドした太い音のバイクは
基本、振動が多いのです。

振動周期がゆったりしているバイクは
走るバイクの特性ではないのです。

走るバイクは振動も細くて細かいのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:49:13.26

>>549
>走るバイクは振動も細くて細かいのです。

俺のスーパーモンキーもそうです。
だから100km/h近く速度を上げても振動が細かいので、
それほど振動は気になりません。

エンジンが効率よく回っているので
無駄な振動が出にくいのです。

そういうバイクが走るバイクなのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:51:07.71

太く短い排気管にも当然メリットはあって。
ピークパワーが高回転域になり、回転馬力があがる。
細く長い排気管は低回転トルク志向で、上が回らない。
どの回転数域にピークパワーを持っていきたいのかの違いだよ。太いも細いもどちらも偉くない。

あと消音方式や消音室の位置、マフラーの全長で排気音は変わる。一言で排気管といっても色んな要素があり過ぎて、「ズドスド太い音は走らないバイク」などと単純に語れる話じゃありませんよw

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:52:18.64

最近は「禁断シリーズ」として、色々と煮詰めているんですが、
禁断シリーズ以前の状態よりも、静かになり、振動も減りました。

そして更に走るようになりました。

走るバイクというのはそういう物なのです。
効率が良くなれば無駄な振動は出なくなります。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:53:01.98

スパモンって釣りかなと思ってた事もあったんだけど、やっぱり本物なんだねw

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:53:42.64

>>551
>太く短い排気管

低速トルクがスッカスカになります。
エンジン回転上げないとパワーが出なくなります。
しかしモンキーは基本、エンジンが回らないので
回転でパワーを稼ぐこともできないので
結局は走らないバイクになるだけです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:54:22.50

>>553
>やっぱり本物なんだねw

そうですよ？
本物の上級者です。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:55:39.81

>>555
ごめんね、本物のキチガイって事だよ

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:58:01.33

>>552
「禁断」とか言ってブローバイの大気開放試しちゃダメよw
触媒なし・・・は加工スキルがないか。

承認欲求を満たしたくてこんなところに禁断とか言って匂わしてるんだろうけど、違法改造と速度超過と立ちションはこっそりやりなさいよwww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:02:54.74

俺が行くら言葉で、
スーパーモンキーは振動が少ない…と言っても
どうせ「大げさな事を言ってるだけ」と思うでしょ？

お前らこれ見てどう思う？
https://i.imgur.com/9Spmuja.mp4

エンジンかけて停車中（ミッションはニュートラル／ブレーキなし）の
振動がこのレベルです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:05:39.33

でこの狂人は何が言いたい訳？

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:06:57.82

まだ免許取り立ての初心者なんで分かり辛かったのですが吸排気の流量と圧力はどうすれば走る様になるんですか？

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:07:10.08

モンキーは停車中の振動がすごい！と言われています。
確かに俺もノーマルの頃は信号待ちでハンドルに手を置いているのが
苦痛なほど強い振動が発生していました。

しかし、今はご覧の通り、大した振動も発生しないので
別段、苦になりません。

停車中の振動（ハンドルを握ってもいない）であの程度なので
スピードを出してもノーマルのような強い振動は出ません。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:07:39.15

うーん。。
今日のスパモン。。。

無理すんなよ（笑）

いつも以上に支離滅裂

とりあえず頑張れww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:08:41.83

>>560

吹き矢はどんな状態の時ほど飛びやすいか？
蛇口につなげたホースはどんな状態の時に勢いが出るか？

それを思い浮かべれば、バイクの吸排気も
どうあるべきか？が見えてくるはずです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:12:57.28

要するに、走るバイクというのは
そもそもエンジン（ピストン）がスムーズに動いているので
振動はそんなに発生しないのです。

逆に言うと、強い振動が発生すると言うことは
エンジン内部が暴れているってことなのです。
効率よく動いていないと言うことなのです。

なので、振動が下がると言うことは、
それだけエンジンもスムーズに動いていると言うことであり、
パワーも出てくるわけです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:14:34.00

それは音からも判断できることで、
ハーレーみたいな重低音が出ているようじゃ
走るバイクにはなっていない…と言うことです。

あれは、走らないバイクの音なのです。
走るバイクは高い音が出ます。
もしくは静かです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:17:19.42

ちんちんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:17:37.98

まんまんまん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:17:51.90

へいちんまん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:18:05.33

今日もトンデモ理論全開だな
面白いよw

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:18:12.18

【まとめ】

走るバイクか、そうでないかは、
振動と音に現れてくる。

マフラー音がズドズドした低音のバイクは走りません。
そんな音が出ているようじゃダメなのです！

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:18:12.65

まいっちんちんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:18:35.09

ちちんちんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:19:11.07

ちんちン電車

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:19:43.61

やかんがちんちン

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:20:08.64

ちんち
んちん
ちんち

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:20:19.51

スレ荒らしのID:6ZT51rU3をNGにしました。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:21:14.41

ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:21:57.60

ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:22:01.22

ちーちーちんちーん
ちんちっちっん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:22:56.23

たまさおたま
ちんちーんぐいぐいーん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:23:10.34

>>578

ソッコーでNG!

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:23:17.57

言葉の定義が謎過ぎて、仰る意味が理解出来ません。
ハーレーは走らないバイク？
歩くバイクなのかな？飛ぶバイクなのかな？ww

走るバイクは高い音って、なんじゃそらwww
爆発回数が多ければ高周波音。
そらエンジン回ってるわなって話。
気筒数も色々、排気量も色々、そもそも用途が色々。

排気音だけで画一的に判断出来るもんじゃないですよw

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:23:35.34

>>581
ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:23:51.45

ちちんぷいぷい
ちんちんぷいぷい
ちんっちんぷにぷに

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:24:03.96

まあ、要するに、低音が出ているようじゃダメってことですよ。
低音っていうのは太い音なので、
吸排気が無駄に太くなりすぎている証拠なのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:24:48.98

スーパーちんちー
空冷はエンジンちんっちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:25:06.77

>>585

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:25:22.35

振動が出ているバイクも
エンジン内部がスムーズに動いていない証拠なので
当然、効率が悪くパワーも出ません。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:26:02.92

そういう基礎的なことが分かっていれば、
速いモンキーにするにはどうすべか？が
見えてくるのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:26:34.44

さすがにちんっちんだけで
1日100回も書き込めないけど
ちんっちん言い続けるのと同じレベルのスーパーモンちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:27:31.55

ちーんちーんちんちーん
今年のお盆は暑くてちんちーんがちんちーん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:27:49.83

モンキーは車重が軽く、
そしてタイヤが小さいので、加速では有利なのです。

一般道でスピードを出すと言っても
まあ速くても85km/hぐらいでしょ？

要するにそういう領域では
レブルとかそのへんのバイクよりも速いのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:28:52.54

ここがスーパーモンチーンのスレだってなら
俺は1000までちんチン言い続けてやるぜ

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:28:53.47

お、領域を限定したww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:30:17.45

ふるえるぞちんちん
もえつきるほどちーんちん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:30:23.88

後出しジャンケンは困りまんなー、スパモンはん　超笑

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:31:06.55

>>558
手が震えてんぞジジイwww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:31:52.94

ちまーちまーんんんん
ちゅみみみみーんちゅちちちちーん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:33:17.91

ちんちーんあぼーん
そろそろ俺をあぼーんちんてくれ
ちんち飽きたー

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:33:47.87

…ふぅ(賢者タイム

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:33:53.09

バイパス道路を走るとなれば、
85～100km/h（時には110km/h）ぐらいで走るわけですが、
当然、その領域になってくると、まず「振動」というものが
ネックになってくるでしょう。

その速度が「出る／出ない」以前に、
走っていて不快ならば困ってしまいますよねー。

なので、85～100km/hという速度領域を
いかに快適に走るか？も問われてくるのです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:34:19.19

>>597
>手が震えてんぞジジイwww

俺自身がバイクにまたがって撮っているので
撮ってる側の震えもあるんです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:35:30.50

俺のレブルとやってみる？　超笑

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:36:23.32

>>602
お前まで一緒に震えてたら振動の評価出来んだろマジでアホなんだな

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:37:16.52

強烈な振動を我慢して
無理やり85～100km/h出したって意味ないのです。

いっときのチャレンジならば、振動に我慢することもできるでしょ。
しかし、交通手段としてバイパスを利用するなら
快適に走れなければ意味がないのです。

そのためには「低振動」であることが必要条件となります。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:38:10.96

>>603

そんなしょぼいバイクと
競うのもバカらしいです w

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:00.38

ち

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:05.08

ん

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:06.25

>>601
おまわりさん、こいつです！

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:09.50

ち

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:14.68

>>604
>お前まで一緒に震えてたら振動の評価出来んだろマジでアホなんだな

バカですねー。
人間は棒じゃないんだから
ミラーの振動周期を揃うわけねーだろ！！

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:39:46.69

規制されたやんけ

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:40:12.51

>>612
wwwwww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:40:27.34

あ、また逃げた…

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:40:50.98

振動周期を揃うわけねーだろって日本語おかしいと思います

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:41:30.24

>>609
>おまわりさん、こいつです！

この前、ネズミとりやってた。
50km/h制限の所をメータ読みで65km/h出してたから
レーダー見かけた時にはヒヤリとしたけど
止められなかった。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:41:36.79

>>611
お前の手が震えてるってんだよ
3脚なり何なりに固定して撮れよ

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:42:14.47

>>585
なんもダメじゃないですよwww

仮に排気管の太さと長さは同一だとしても、消音方式とパイプの材質次第で音質は変わるのよ？

社外マフラーにありがちなグラスウールは高周波を減衰するので低い音になる反面、多段膨張式は低周波を減衰するので高い音になります。
アルミ>スチール>ステンレス>チタンの順で材質の硬さに比例して高い音になります。

そういった要素もあるのに、一概に低い音はダメと決めつけるのは間違いですぞwww
そもそも回らない単気筒エンジンは、低い音になるのは仕方ないんですよ。どうせレーシーな高周波音は鳴らせないんだから、低い音で楽しもうってなもんでね。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:42:22.06

スーパーチンパン君の浅さは乗った事も無いバイクをこうであるはずだと思い込みで語っている事だよ

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:45:14.47

【まとめ】

スーパーモンキーはまじ速い！
そして低振動で静か。
逆にいうと、それがパワーの秘密でもある。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:46:18.28

>>612
wwwww
規制されないスパモン以下に落ちちゃってるじゃないっすか！www

もうちょっとがんばってくださいwww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:46:55.25

エンジンが滑らかに回転するようじゃなきゃ
パワーなんて引き出て来ないんだよなー。

で、エンジンが滑らかに動けば
当然、低振動で音も静かになる。

だから、音や振動とパワーは関連してるんだよ。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:47:56.57

>>620
第三者が証明するなり本人が証拠だすなりした事ないけどなw
自称ww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:49:28.24

ハーレーのショベルでも200キロ近く出るのに走らないとはなんだろうwwww

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:52:10.65

あ～webオートバイにサーキットでの最高速度チャレンジあるな
同じ速度から再生してもレブルのが100kmまででも速いが？w

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:53:34.27

細いホースがいいならマフラーの出口を絞って走ってみろよ

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:57:46.87

>>626
>細いホースがいいならマフラーの出口を絞って走ってみろよ

エキパイから細くしないとダメです。

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:59:21.33

おれのちんちんはおまらのとは違うんです！！

**774RR** · 2020/08/11(火) 22:00:11.30

あと、レースと公道は
色々と求められて来る要素が違うので
レースの常識をそのまま公道を走るバイクに持って来るのも
間違いです。

結局は、公道を走るためのバイクならば
公道走行に適した特性を持っていなければダメってことです