【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆95回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html 裸になってあみちゃんの脱いだヘルメット被りながら
オナニーしたいです >>269
> H2は美しくない
同意、具は良いけど顔とスタイル最悪の女見たい。 乗ってて思うが14Rはデブすぎて他のバイクのデザインに口出せないわ 美しいと言う表現だとまんま個人の美的感覚に左右されちゃう表現だから、H2系は『夢のいっぱい詰まった男の子の玩具』って表現のが個人的にしっくりくる。
…あ、これも個人の主観か。
なんとなく子供っぽい。 せんちゃんって整形したブス気持ち悪い
顔が作り物ぽくって表情がない
ニンジャ250だし >>290
デブはテメェ自身だろ
言葉を慎めや糞白豚眼鏡童貞野郎 >>289
H2は美しいだろ
実車見てみろ
ボンキュボンでケレン味あってコンパクトで
トランジスタグラマーって感じ
H2SXは…
うん、まぁ… 美しさ
ZX-14R＞ZZR1400＞H2＞ZZR1100＞ZX-12R＞ZZR1200＞H2 SX >>293
唯一の取り柄のバイクちょっと悪く言われてそんなに悔しかった？すまんなw H2やH2SXは獰猛さを感じる速そうなバイクとは思うけど、ケレン味ばかりで美しさは無い
14Rは強大なパワーを感じさせる力強さと、流麗な造形美が不思議な同居を為している >>295
でも鋼管フレームなんだよな･･･
何処が悪いんだ！と開き直られると困るが、スーパーチャージャーまで搭載したバイクが鋼管じゃあなぁ･･･ >>301
この手のバイクはツインスパーフレームだろ
鋼管フレームとかダサいわ >>301
勉強して出直せよボケ
書き込む前に無知素人であることを自覚しろや
恥ずべきは無知なことではなく無知であるという自覚がないことだからな >>300
マジレスすると
H2はSC積むと発熱が解決できなくてああなった
本当ならフルカウルで空気抵抗減らしたいけど無理だった
でも無理矢理羽までつけて結果成功してる
本当に空気抵抗考えるなら昔のドカとかホンダ見たくフルカウルにすればいいんだろうけど
実際は発熱効果で失敗してるから止めてる
カワは航空機部門とも繋がってるからその辺の設計がすごいのよ
古くは147馬力のZZR1100より馬力だしたGPX-R1100（155馬力）や
ブラックバードでさえ
それより前に出てたZZRの最高速ギネス記録抜けたかった
それは車体の航空力学が他社より優れてたからね
ZZR-1400になってからはハヤブサ含めて各社EUがらみから最速諦めてはいるけどね…
でもドカだけは必死に頑張ってる マジレスすると、ZZR1100はヘリコプター参考にしたデザイン先行のカウリングで、特に空力重視な訳ではなかった
たまたまそれが素晴らしい空力特性になっただけ >>308
１４００以降の排熱設計も秀逸
昔センターアップマフラーのCBR1000乗ってたときの夏場の渋滞は地獄だったわ >>309
1400の排熱処理はほんと凄い
12Rからの空力やモノコックも含めて、後継車種欲しいね ビモータのテージH2
800万か。
車重200ｋｇでH2と同じ出力はすげえわ >>311
H2Rのエンジンなら萌えたんだけどねぇ
スペックだけだったらSSと変わらん気がする >>312
エンジンは変わらんよ
ECUと吸排気弄るだけでパワーマシマシになるよ
まあ、サーキットでさえ使えない領域だけど >>314
H2Rなら買ったけど？
それを踏まえてTESIにH2Rのエンジン積んでほしかったんだけど？
貧乏人には８００万って天文学的数字に見えるのかｗｗｗ >>317
え？見せてくんないの？なんで？
マウントとれるよ >>315
いや、だから、エンジン自体は変わらんって
ホントに乗ってた人なら、知ってる事だぞ
その上乗せ分が、普段どころか高速フル加速でも使わない回転数なのを含めて >>315
バイクで800万って普通の感覚なら高いんじゃない？
四輪ならたいした車買えないけどさ
貧乏とか金持ちとかじゃなく価値観の問題だな Amiチャンネルの14Rなら1000万でも売れるよ！ h2も来年で終わり？ってヤングマシンの記事
ほんとかなぁ >>323
わざわざ覗きにいくの？乗ってもないのにwフレームださいのにwww >>300
この間のmotogpで優勝したマシンが鋼管フレームなんですが… >>325
「鋼管フレームのおかげで勝てた！」とか本気で思っていそうw レーサーレプリカの時代を経験した者にとって、フレームはアルミ>>鉄というのは教義
理屈じゃなくて宗教だから仕方ないね フレーム剛性が高いほど速く走れる
そんなふうに考えていた時期が俺(HONDA)にもありました 機能的にはあらゆる面で
アルミ＞＞＞鉄
こんなの自明
鉄を使うことにはコストダウン以外の意味はない スズキの隼は後継機ないから価値あるけど
カワサキはH2SXSEがあるからな ファイナル海苔ですが
ヨシムラのスリッポンに替えようと思ってメーカーに問い合わせたら認定取ってないけど
車両・エンジン型式は同じだから大丈夫だけど
検査でなんかあってもシラネみたいな感じでした
ガス検で引っかかったりした先人の方のご意見をお聞かせ願いたい スリッパなら車検ごとノーマルに戻したら？
ユーザー受ける度にうるさくなってるよ
並行なんか無理ゲーなんじゃないの？ >>348
当たり前じゃね？そもそも何でメーカーに聞こうとしたの？
キチガイなんじゃね？
よく答えてくれたな。 >>346
「美人」というのは「多数の平均」が最も近いらしい。
その点、H2は平均というより「とんがって」いる。
あ、14Rも個性的だった･･･ >>349
消音材も消耗するんですね
面倒がらずに純正戻しての検査前提で購入します
>>350
御社の商品を購入したいと営業口調で電話すりゃ丁寧に回答してくれたぞ ヨシムラてJMCA取ってるイメージあるけどちがうのか JMCAは年式によって取ってないみたいね
19年以降は取る気も無いみたいだった カワサキならビートみたいなイメージで未だにつけてるやつダサいよなw
もうwsbでもきられてるよw >>355
マフラー変えるヤツは14Rに乗ってるキモいおっさん
お前14R乗ってるの？
お前は違うって思うかもしれないけどお前もキモいおっさんと見られてるから安心しなよ カワサキ純正オイルからモチュールVに替えたらエンジンヒュンヒュンミッションスコスコでワロタ ほいでもあのノーマルマフラーはデカ過ぎるでしょ、購入検討中だけどマフラーは変えようかなと思ってます。 自分の思想を押し付けるのは大概こどおじ
好きに弄ったらええ マフラーを軽いのに変えるのは大いにアリだと思うけど一本出しはやめてくれ
左側が見れたもんじゃない メンテし易くなってピカピカにしたチェーンを見せびらかす事が出来るじゃないですか!
自分は12年型なんだがカバーで擦れるせいもありサイレンサーの塗装が剥げてきた
再塗装すべきなんだろうが面倒い ほら
糖質の人って、多様性が許せないらしいから…
間違ってるよと指摘しても、激昂して粘着するだけなんで、放置しましょう >>367
悔しそうw
お前が決めればいいんじゃない？
その書き方だとお前はかっこ悪いって判断してんだろ？
他人の意見聞いて安心したいの？w
みっともねぇなぁ カスタムされた車体に乗ってる人に虐められた過去でもあるだろうな
かわいそうに そもそもバイク乗ってないんでしょ？
乗れない、買えない、悔しいから文句言いたいって思考？
自分のバイク晒さずに文句だけ言ってるとそう思うよねw いや、相手してもらえるから寂しくなるとつい煽っちゃうんだよ
相手する奴がバカ キチガイがアウアウ言ってるようにしか見えん
不愉快を通り越して、もはや気の毒に思えるレベル 先月末に30年落ちのZZR400から乗換えて1000km程走ったんだが、何だよこのバイク
シートも程よい固さで2時間でも楽に走れるし、コーナーも曲げやすいじゃねーか
ただ前傾が若干キツいからスペーサー入れようか悩んでるんだが、負けた気がするしオマイらどおしてる？ >>378
現行14Rならもう既にハンドル高くなってるんだけど、それでもキツいならスペーサー入れたら？
それこそがカスタムでしょ
自分はZZRのポジションでちょうど良いんでハンドルはそのまま
ちょいチビなんでバックステップ入れてちょうど踏ん張れるようになったよ >>367
ダサ
アップハンに一本出しはさすがに無いわ あみちゃん キャンプ道具揃えたね
オフ会楽しみだなぁ スペーサー入れると更に楽になる
かなりオススメではあるが、なんとなく負けた気になるのは確かだな
ワイはロンツーの時はつけるけど普段は外してるわ >>379>>384
ご意見ありがとう
既に以前のモデルよりは上がってるんですね
軟弱者ですがもう少しこのまま乗ってみようと思います 自分でオイル交換してる人は何使ってますか？
オイル交換の為に乗り出すのが面倒くさいから自分でやろうかと検討してます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
