【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆95回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html 例え話が粗雑で非現実的
一般的に納品前に支払いは発生しない
もしあったとして何らの問題が生じたら責任は決済した者 だから普通は契約時に確認しとくべき項目なんじゃねーの？って話なんだよ
馬鹿しかいねーのかここは >>532
お前がそう思うならそうすれば良いだろって話だ
お前の普通が全てで正しいよ
他人はこれから確認するって書いてるのだから、それに納得せずいつまでも書いてるお前がバカとしか判断するしかないぞ
お前が困る訳でもないしお前がバカと思う相手にする価値あるのか？ >>531
一定額の手付金払って、納車前日までに支払いが一般的？
ローン組むと違うのか？ 9月に頼んで、来るの2月か3月になりますね〜って言われて、2月になった
'11ZZR >>535
まぁ納期回答はそんなもんだよね
11月に頼んで3月〜4月頃と言われて5月納車@12年式14R >>534
企業同士の取引とは違うから、例え話にするとおかしくなるね
ローンの場合は良く分からんが、自分は手付けを払った後は納車日に振り込んでる 逆車そんなにかかるんだ
日本のバイクが日本で普通に買えないとかしてるから
いつまでたってもチンケな国なんだよ日本は >>538
逆車『へっへっへ。ダンナ、日本製なんだがチョット違うんだよなぁ』
そう語りかけているんだから許してやれ。 逆車ってマジで仕向地から輸入してる訳じゃないんでしょ？
一旦船に載せて仕向地迄行ってそのまま戻ってくるのか？
書類上だけだと色々問題あるだろうし
何にしても変なルールだな そのおかげでクソ喧しい日本の自主規制とか回避出来てた
メーカーの保証もリコールも受けれて、確実に大排気量フルパワーに乗れる、ユーザーメーカーお役所三両得の夢のようなシステムだった
おつかれ
サンキュー
ブライト 20年式14Rのブライト分は全て国内に入ってる筈だが
コロナな影響で全般的に流通が遅れてるから、そっちのせいでね? 「自主規制」なんてのにこだわらなければいいのにな。
それに昔と違ってその自主規制への対応もECUでできるんじゃないの?
国内仕様にして販売して、オプションで「ECUセッティング」なんて名目で
海外仕様のECUリミッター無しマッピングへの変更メニューも販売したらいい。
隼が国内仕様を販売した時はETC標準装備で逆車より大幅に安かった。
ECUチューンできる店に行けば180km/h制限のない状態にできたみたいだし、
そもそも出力はフルパワーだった。 なんか時代に取り残されてる人が居るけど、逆車が必要な時代が終わったって事だよ
それはパフォーマンスが必要とされなくなったってんじゃなくて、規制緩和されたから
逆車取り扱ってるブライトとかの車輌は今年か来年まで
販社も解体
良い時代かもしれないけど、国内正規が無い小生産車も入ってこなくなるのは悲しいね >>545
確かに規制も緩和されたし
単純に買う人数が減って儲からねぇし でもちゃっかり14Rは21年モデルは販売されてる
やっぱり規制とのコンボのせいで国内には入ってこないんだよね >>547
だからそれでも21年の逆車でもいいから新車で買いたいって奴がいれば
ブライトはまだ存続してるだろ
買う奴がいねぇんだよ。買ってやれよ >>548
おまえ、ブライトがどんな会社か分かってねーだろ？ 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう ブライトが消滅したのは、売れる売れないの問題じゃなくて単にカワサキが大型の販路をプラザに一本化したからだと思ってたんだが違うのか？ >>553
ブライトで取り扱う目的、理由がなくなったからだよ >>553
違うよ
14RもH2も国内正規が無くなる
プレストも解散
ホンダがなんかグズグズ言ってんのかもね >>551
人様に教えを乞う態度をママに教わらなかったのか？
だからおまえはそんな歳になってもクソアホなんだよ
死ね >>555
あ？
無知餓鬼が妄想語るなボケ
>>553が正解だよ >>556
育ちの悪さが垣間見えるねー
人様に接する態度をママに教わらなかったと見えるｗ >>556
その言葉はママに教えてもらったの？
お前のママ言葉選びのセンスが無いね
それともママは絶対だからお前のセンスが無いの？ 契約後、2週間連絡なしの者です。報告だけ
昨日電話で確認しました。｢2週間経ちましたがどんな感じでしょうか｣と。
すると今週こちらの都合の良い日を聞かれ、空いてる日を答えるとその日に納車される事になりました。
正直、内心(えぇ･･･)と思いましたが、お礼を言って電話を切りました。
店から電話しますと確かに言っていましたが、やはり減るものでもないのでマメに連絡してもよかったかなと思いました。
無事に納車日が決まり嬉しいですが、少しだけ店の対応には不安が残りました。
一応車両確保と納車だけの県外プラザなので以降は地元のプラザでお世話になろうと思います。 ｵﾒ
ｲｲ色
納車が決まって一安心だね
(地元にプラザがあるなら、そっちで買えば良かったんでは?) >>560
店側からしたら納車整備作業終えたら一刻も早く顧客に引き渡したいのが本音だぞ、場所とるから邪魔なんで。 おめ
今時新車の大型買ってくれるのは悪い客でも何でもない
糞客ってのは部品の注文だけしに来るような
大して金落とさないのに通ぶった常連顔のやつ ブレーキランプですが
フロントレバー側のブレーキスイッチ壊れてたら
リアのペダル踏んでも点かないもんですか？ >>573
さすがに走行距離確認出来ないはないよね。走行距離なんて一番に確認しそうなもんだけど。 >>571
アミちゃんのライダースーツ全然臭くないよ
洗剤の匂いしかしなかった >>573
気になるならこんなとこで聞かずに出品者に質問しろよ
アホか？ >>576
質問しても答えないで不明にしろとか言ってるから
おかしいんじゃねーのかってことだろ
アホはテメーだよw >>573
メーター読みで○kmですーも言えないのは怪しいんだろうけど実際10万キロ走ってたらもうヤバいの？
クルマみたいなエンジンだから持ちそうな気がするんだけど。 高回転で走り続けること無いから壊れる前に降りるんじゃない？ >>578
実際このクラスのバイクならメンテさえしっかりしてればたいした問題は無いんだろうけどね
ただ中古車の価値として走行距離と価格は比例する物だしやはり過走行車は敬遠されがち
ましてオークションでなるべく高く売りたいのなら過走行には触れられたくないのかもね アミちゃんホイール交換したね
とても似合ってたよ
アミちゃんのパンツは何色かな？ >>578
そもそもヤフオクに出品されるバイク自体がヤバいと言う噂を聞いた事が… >>578
オイル交換くらいしてれば10万20万なんて正直エンジンはなんともない
それに伴うフォークや可動部の消耗品の交換がいるようになってくる
その交換の目安が走行距離になってるだけ。 まあでも、相当ヤレてしまった車体でも、その値段で買える４００とか250よりは圧倒的に速いわけで 明日からAmiチャンネルのステッカー再販だってさ
今度こそ欲しい人は気を付けてください AmiってNiziUに居ても通用すると思うんだけど？ >>573
まず説明文に最初から走行距離の記載がない
メーターの画像がわざわざトリップ表示
走行距離についての質問も一切明確に答えない
確認する時間すら無いのに実費払えば家まで届けてくれるらしい
怪しさ満点なのに入札者が結構居るのが驚きだわw >>587
せいぜい過走行なくらいだろ
たかがバイク一台購入くらいなんだからいちいち気にせんわ
最初からそんなもんと思って買うだけだろ ヤフオクなんて利用する人は自分でバイクメンテできるだろ
そんなやつが走行距離なんてそこまで気にせんわ アイドリング音のが気にするだろうね >>589
>>590
そんな利用者ばかりならオクも平和なんだけどなw
現実はバイク屋で買うより少しでも安く良い物買いたいと思ってるだけの勘違いな奴ばっかりだよ
ネットショッピング的な感覚なんだろうな 俺もオクでバイク買った経験あるけど、コレはアカンやつや
何か隠してる奴からは絶対に買うべきじゃない、想像の上を行く地雷が仕掛けられてるのは間違いないわ 宮ケ瀬で事故死したJKもオクで買ったバイクに乗ってたそうだよ
相当劣化してたみたいだが本人は良く分かってなかったらしい
せめて店でちゃんとメンテされていれば死ななかったかも知れないと専らの噂だった >>592
お前が手を出さないなのは好きにすればええ
それをいちいち世間に発信するのは何やねん Amiのステッカー買えたぜ！
これでイベント行って自慢出来る！ >>593
店で買っても海豚乗りみたいに停止ブレーキでこける奴もいるから。あれフロントフォークの整備不良と疑った。 >>593
ツーリング仲間募集で男が群がったみたいだな。そいつらも何で言わなかっんだろう フォークのシールが逝ってるのに『実動車、自走引き取り可』とかで
平気で出すのがヤフオクだからな。
帰りに購入者が死ぬかもしれんのに。
個人として出品してるけど実は廃品回収業者に毛の生えたようなバイク屋だったり。
現車確認に応じてる分はまだましな方かも。 オクに流れるのは業者間でも取引されないようなヤバいものが多いとか
何があっても自己責任と言う事を受け入れられないなら手を出すべきじゃないね >>599
そりゃ、目的はJKという記号┐(-。ー;)┌だから
バイクは関係なく群がる
バイク載ってるからといって
別にメカに詳しいわけでも
運転を極めようとしてる人もいない
一時期流行ったビックスクーター乗りなんて
なぜかダウンライトつけまくってスビーカーで大音量音楽流しながら
半キャップで走ってる
あれ、バイク乗りか？ >>603
興味無いもんからすれば同じカテゴリに入れられる。 一時あったホットロッドの模様が入ってるカラーだけはめちゃくちゃダサかったな 2021モデルってH2カラーだよね
まあ悪くは無いけど ファイナルとか騙されて買った馬鹿m9(^Д^)プギャー アメリカ仕様ってメットホルダーもセンスタもねぇんだろ？
ｲﾗﾈ むしろなんでもっと早く買わなかったのかと後悔してるほどだから、ファイナル詐欺でも気にならんわ ちょっと待って
よく分からんのだけど
レッドバロンだったら今後も最新のZX14Rって買えるの？
カワサキプラザでは買えないんでしょ？ 2021年式からユーロ5 の規格通ってないと
登録すら出来ないって聞いたけど ZX-25Rのユーロ5通らないインドネシア仕様をバロンが販売するけどあれは20年式ってことだからいけるのかな
どっちにしても大型の新車をバロンで買う気はないけど こんなデカいバイク、よく乗れるよな
マエダンゴさんとかカワサキオヤジみたいなベテランじゃないと乗りこなせないだろ >>621
コケずにもよりの道の駅もしくはSAに辿り着けるかどうか 生活道路ぐらいの幅でuターン
低μ路でのフルブレーキ
勾配がある場所での引き起こし
などなど >>623
乗りこなしてたらその状況にならないだろ >>619
初バイクでZZR1400だったけど乗りやすいし大丈夫だいじょーぶ 14rとか隼とかって初心者ホイホイだよな
下手くそが乗ってる割合かなり高いと思う >>629
そのおかげでピカピカの走行極少の中古車が沢山出回るし
立ちごけ傷程度でカウル換えたりするからパーツも出回る。
中高年リターンライダー様様だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
