【空冷】SRオーナーよ集え STAGE171【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588377007/
▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス&カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574525083/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ラムマウントで片道250kmツーリング行ったけど優秀だったよ SRの在庫もどんどん減ってってるなぁ
半年前に買った時グーバイクの在庫1000以上あったのにもう600切ってる
新中の内訳は分からんけども ハンドル取付のスマホホルダーだとスマホが壊れるって報告があったので躊躇している。
タンク取付のスマホサイズの小さなタンクバックはどうだろうか?
磁石のせいで誤動作がありそうだけど >>704
ハンドルマウントでiPhone XRのカメラ壊したよ(汗
仕方なく今は6sの中古買ってそれをナビ専用にしてる
6sのカメラは今のところ壊れないね >>704
カメラのフォーカスがおかしくなるってよく言うよ >>701
先週同じような内容をカスタマーセンターから聞いた情報とか言ってた奴だろ?
俺もあれから問い合わせたら
・納期や在庫については販売店にお問い合わせください
・発表されていない将来のモデルについて事前にお伝えすることはありません
・工場の稼働や受注等の状況は把握していないし調べてお伝えすることもしていません
て言われたぞ
いい加減嘘つくのやめろよな >>709
何がどう本当なんだよ
カスタマーコミュニケーションセンターに電話して聞いたら「事前にお伝えすることはありません」て言われたんだぞ? あと
・現在HP等で生産終了のアナウンスをしていないのは継続生産車という事
・どんな車種も一年を通じて作り続けている訳ではないので生産していない期間というのは有るがそれは生産終了という事ではない
・もし生産終了するとしたらセローのように事前に十分余裕を持って発表する
・とにかく新型にしろ生産終了にしろしかるべき時期にHP等で適切に発表する、カスセンで事前に個別にお伝えする事は無いし、そもそも知らない
との事 なんでそんなに必死なん?
在庫でも抱えてるのか??? >>710
お前がちゃんと自分の立場なり身分を伝えてなかったからじゃないの? いやしょーもない嘘をいつもいつも吐いてる君が必死なんだろ
ABS対応型が出ると困るんか? >>713
電話でどんな立場なり身分を伝えたらカスセンで新型情報を教えてくれるんだ? >>714
新規制対応モデルが出るかどうかなんて知らんよw
出ても不思議じゃないし出なくても不思議じゃないし
そんな事は知らん
ただ21年モデルが現行モデルの色替えだってのは事実だ
もう10月だから数ヶ月待ってりゃどんな色なのか分かるから心配するな そりゃこんだけ話題になってコールセンターに電話かけてくる人間増えれば対応も変わるだろ
どっちの言い分も受け答えしたオペレーターによって変わるからどっちが嘘とも言えねえよ
自分が聞いた事だけが正しいと思ってんなバカ共 いやいやどんな企業でも発表されていないモデルの情報をカスセンで流したりしないだろ 殺伐とした話題の中、ピッカピカの2000年型1JRは健在ですよ♪
https://i.imgur.com/hV6p1Gn.jpg >>719
重箱の隅を突くと、チェーンのテンションが若干張りすぎに見える程度 >>719
パフォーマンスダンパーつけたんか
リヤサスをデイトナのやつでいいから変えないか? >>722
このSRがうちに来てからだから3年前からですね
>>723
去年ホンダウイング店(各メーカー対応ディーラー)で428から520に替えてもらって走行は数十キロだからかもしれません…
確かに押して歩いたときチェーンのコロコロ音は今のところあります >>724
うお、レスが来て嬉しいです!
デイトナに変えたらどうなりますか? メーカーも>>718みたいなモンスターカスタマー相手にしないといけないから大変だよな 教え欲しいんですけどモーターサイクルグッズから出ているバッテリーレスキット(バッテリーINできないタイプ)を入れてるんですけどデイトナから出ている70sサーフラインシートって装着出来ますか?純正のシートだとシートカウルが干渉して取り付けできないの聞いたもので SRがなくならんならいいんじゃね
個人的には排ガス規制対応後によくなって出てくれたらうれしいけど 電話相談室にモデルチェンジの有無を聞くためにTELしたら教えてくれたってこと?そんなのあり得ないでしょ。
対応した人によって回答が違うなんて言ってるけどすげえなw >>698
固定用?のゴムカバーをちゃんと付ければガッチリして回転しなくなるよ
最初めんどくさくて付けてなくて乗ってる最中によく傾いてたから装着してみたらまったく動かなくなって驚いた
付けてて回転してるのなら分からん cab車っていつまで乗れるの?
排ガス規制で乗れなくなるとかある? >>719
相変わらずキレイだな
ちょっと前に新車購入予定者がキレイに維持したいとか質問してたからコツ教えてあげたら?
>>730
なんか知らんけどしょーもない嘘を吐く奴が常駐してんだよね
誰かに突っ込まれてワッチョイ変わるまで黙り込むのがパターン フィンのところが汚れでくすんでるから綺麗にしたいんだけど、みんなどうしてる?歯ブラシとか? >>731
そうだったのか・・・
あのゴムつけると端っこが押し難くてさ >>737
だめだめ
活性化してすぐに厄介な黒サビの染みだらけになる >>719
タイヤ何か塗ってるの?
カーブで滑らない?? SR初心者です。
2019年モデルでSRデビューしました。
とても楽しいバイクで満足しています。
ところで、タペット調整ってどの程度の
頻度で行うものなのでしょうか? >>741
カチャカチャ音がヘッド周りからしだしたら 初期型のSR400って代替のきかない部品の終売ってあるかい? >>740
サイドウォールにシリコンスプレーをウエスで塗ってますよ
タイヤが滑るような運転はできませんしねw
色々なゴム部品にシリコンスプレーを使うと古みを隠せてキレイに見えますし劣化に対する保護もできます >>743
えーっと、
代表的なのはステーターコイル(コイルとピックアップのアセンブリ)、VMキャブのボディかなあ。
あとはウインカー、ディスクでスポーク仕様のフロントハブ、キャストホイールかねえ。
フロントハブは昔はよく捨て値で出回ってたけど、最近見なさ過ぎてプレミアも付かないかも。
あのハブってTZR250のローターとか付けられる汎用ヤマハPCDだから実は名品 >>735
フィンの間ならダイソーのお掃除コーナーにちょうどいいのがあるよ >>745
ブレンボPCDでもあるから汎用性最高だよね ライトもLEDでいいし掃除面倒なスポークもいらんからキャストホイール標準でいいしセルも付けてくれ
乗り味がSRならガワが今風になっても一向にかまわん >>745
やっぱり電気系が鬼門なのね。
SRはどの型を買っても維持しやすいと思っていたけどさすがに初期型は古すぎるか〜。 >>747
そういえばドカ(ブレンボ)も一緒なんだよね。って俺まさにドカのブレンボローター付けてるけど。
RH01Jでディスク復活したときに、なんでマジェのPCDなんだよ!って文句が一杯出たな。
コストダウンだったんだろうけど。 >>750
ステーターは巻き直しできるから致命傷じゃないよ。
ただ初期型なんて40年経過してるんだから色々問題出まくるだろなw
ハーネスだって劣化するし。ドラムを改造申請すれば1JR後期でもいいわけで、わざわざ2H6を維持する価値があるとは思えん。SRだぞ? 初期SRのシートに付いてたタンデムベルトって単品で売ってないんですかね? >>752
なるほど、確かに直せるか。
自分も四輪の旧車を維持していた事があるけどゴム製品の欠品以外はハーネスの腐りに悩まされたのを思い出した。
あれは本当に苦労した…。
2年前に1JR売っちゃったけどディスク化すれば良かったか…失敗失敗。
ディスク化は公認取るのが大変そうだけどね。
>>753
ヤマハのサイトでパーツリストを見るとわかるけど残念ながら単品販売は無さそうだね。
2J3-24730-90 ダブルシートアセンブリ もしかしたらベルト単体の入手方法あるかと思いましたがリスト通りぽいですね ありがとございました。 むしろブレーキはディスクよりドラムのままの方が希少でいいと思う >>755
公認自体は書類さえ揃えば余裕。
ただし取ったあとでちょっとでも変更すると面倒かもしれない。仕様変更については昔より厳しい感じがある。 >>758
一度ディスクで公認受ければ以降はディスクなら何でも自由なのかと思ったけど結構厳しいんだね。
こんど陸運支局に行く用事があるからついでに話を聞いてこようかな。 >>759
聞いてみてくれw
毎回画像つきの書類を提出するし、陸運にデジタル画像が記録されてる。ディスクローターのインナーデザインを
変更するだけでもなんか言われる可能性がある。たぶん大丈夫だと思うけど。
ばれてもせいぜい構造変更ラインでの再撮影くらいか。 昭和2H6に1JR 20th記念外装被せて
陸運行ったら
「ブレーキ弄りましたか?」
って言われた事があるw SRってツーリング先までの途中、ワインディングを走るのとか楽しい感じっすか? 他の250〜400に比べたら圧倒的に楽しいと思う
カーブで減速しても低中速は立ち上がりいいし むしろワインディングが楽しくないバイクや自動車ってあるのか? 極端なこと言えばSRでレースしてる人だっているわけだし本当にSRって幅広い楽しみ方があるよね。 >>762
気楽で楽しい
軽いし、スリムだし、下のトルクあるし、単発のトラクションは不安や恐さ皆無だし
まぁ比べる対象にもよるだろうけども
>>764
クルーザー系とか、車なら箱バンとか? >>762
平坦な直線道を、40〜50キロ位でトコトコ鼓動を聴きながら走るのが一番あってる。ワインディングなんかすると、あまりの非力さにストレスたまるで。 絶対的には軽いわけでもないし、峠の下りだったら下手すりゃカブの方が速いからな。 納車待ちでwkwkが止まらない
鼓動感増やしたかったらパワーボックスでいいのかな?
あとハンドルアップスぺーサー付けようか迷ってるんだけど2cmアップなら配線の長さそのままでいけますか? ハンドルUPは実際に乗ってみてからでもいいのでは?と思いますが。 ワインディング楽しいかと言われても
モタードなんかと比べてるんじゃなかろうな
17インチで重心高くて寝かせやすくて軽くて細くて足がそれなりに上等と、ありゃ反則だ
>>771
わぁド真ん中だ 速度レンジの高いワインディングではいろいろ不足してるから楽しいよりもそれが気になると思う
タイトターン連打なワインディングならめっちゃ楽しい
ぐるぐるん旋回できる >>772
コドー感増やしたかったら単純に太いエキパイを使ってて、全長がステップあたりまでの
長さに仕立ててある製品に交換した方が良い。
パワーボックスは細いタイプになるから全域でフラットな特性では?
なんでもそうだけど、ググレカスからググレバカスの時代だし、セールストークコミコミだから、
最初はあまりそういうものに投資していかないほうがいいかもよ。 >>775
一番見やすい位置でなおかつスマホ外したときにステーがあんまり目立たんから気に入ってる SV400とグラ650を同時所有してた時期があったけど
グラ400の方が650より(面白いと言うのは寝言だ
圧倒的に650の方が面白い「 FIの社外エキパイってO2センサーがなんか不安だけど故障の話聞かないよね
純正でもアイドリング苦手で油温高いのによく平気なもんだ >>779
ありがとう
当分ノーマルでいったほうがよさそうですね そう思って1年ノーマルで乗ってからいじろうとしてたらもう5年ノーマルのままだわ LEDのヘッドライトに交換したけどめちゃくちゃ明るくなってビビったわ
スフィアライトが人気なのがわかる気がした ミラーシールドやとLEDくらいの明るさで丁度よくなる >>778
そこめっちゃ知りたい
リターンライダーするのだが
今程度のいいFIの赤とか探してる
気に入りそうな色出るなら買うのもうちょい我慢して新車欲しいかも
初期赤黒と二型緑サンバースト乗ってたけど現行の色があんまし好きになれなくて 新車は黒と青しか選択肢無いって少なくない?白が欲しい >>790
たぶん2021モデルでファイナルエディションが出るはず >>792
おお、興味深い
何月くらいとかわかります? >>794
ま、まじっすか(´д`|||)
さっきYSPとSOX行って赤いの見て来ましたわ
やっぱいーなあ、早く買って乗りたいなあ
個体決めてないのにヘルメットだけ買ってきたわw >>795
自己れす
家のWi-FiになってID変わって鱒 来年のモデルに白かあるとは想いにくいな
ファイルエディションは紺系か濃い緑な予感 メーカー「ファイナルエディション!これが新車で買える最後の機会ですよ!」
〜2年後〜
メーカー「満を持して!!人気のあの車種が復活しました!!!」 >>215
リターンライダー予定まだ個体無しのくせにさらに亀レス失礼
勿論本意ではないが、モデル名もデザインもこれまで通りのSRのままで基本キックのみ、オプションでセル
もしくはその逆でマイナスオプションでセル抜きとかどうだろう
ある意味選挙みたいで面白そうだと思うんだが
まあYAMAHAが手間暇コストかけてそこまでやる訳ないわなあ、若い人でキックいーねと言ってる層もいるみたいだし
絶対現行のままに一票
そしてそれを望む ABS化は必須だから一旦来年でカタログ落ちさせると思う
過去2度同様のパターンあったし
でも今回は過去のケースみたいに1年経たずに復活とはいかないだろうからファイナルエディション出すんじゃないかという読み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています