【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>360
お前は気がたるみすぎだ
なんで俺たちのスレに呼ばれもしないのにきてんの?
モンキー欲しいの? 俺がモンキーユーザーであることが
完全に証明されたが、
おまえら、この先、どうすんの?
俺がモンキーユーザーであることが証明された以上、
スーパーモンキーの存在も否定できなくなり、
同時にお前らがいかにドシロウトの無能集団であるかも
確定的になってしまった。 >>368
どこで証明されたのか
アンカ打ってくれや
全人類お前以外見えないのにな
どこ?
写真捏造無断引用マン え、お前こんなしょぼいバイクしか持ってねえの?www 韓国人はドクト(日本の竹島)が
完全に日本の領土である証拠が出ても、
我が領土!我が領土!と言い続けるのと同じで
お前らも俺がモンキーユーザーだと証拠が出ても
同じことを言い続けるだろうな〜。
まあ、お前らみたいな韓国人化した日本人の行動は目に見えてるよ。 >>365
あるんならさっさと出せばいいのに何日もゴチャゴチャ御託を並べるのがお前の無能さを証明してるんだよ? >>373
>わざわざご苦労さんって感じだなぁ
ほんとだよ。
以前はシートUPしてやったのに
それでも飽き足らず今度はマニュアルだのキーだのだもんな〜。
ほんと、韓国人と同じで要求ばかりしてくる。 モンキーの動画をUPしているのに
モンキー乗ってないわけがないのに、
こいつら真正のアホなんだろな…。
まじ、発達障害並みのキチガイが増えてるし。 俺がモンキーユーザーであることも、
俺が一流の技術者であることも、
スーパーモンキーが存在することも、
全てが事実なのにな。 優れた人間が目の前に現れると
人はこうも憎悪を抱き見苦しくなれるもんなんだね。
ここで起こったことは、ある種の動物実験として
非常に価値あるサンプルである w
現代の日本人は韓国人と同様に都合の悪い事実は否定し、
劣等感の塊になりつつあるのである。
ここまで落ちぶれたら人間、終わりだな…。 >>372
>例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
>シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
あんたの過去発言、これの解説を頼むよ
1000回転はどこに消えるの??
天才的な回答を期待するわ >>378
どこに技術の片鱗があるの?
捏造と肖像権侵害、著作権法違反、軽犯罪法違反、ヘイトスピーチの常連のことかな? >>380
お前らに何を説明したって無駄なんだよ。
基礎知識が全くないんだから。 俺は中国人のように、何も卑怯な真似をして現在の技術を
身につけたわけではありません。
地道にコツコツと努力した結果なのです。
それに対して、お前らがどれほどの努力をして来たと言うのだろうか?
ググって他人の猿真似をしているだけである。 人を妬んで、蹴落とすことばかり考えてる連中って、
大抵が「自分じゃ何の努力もしないやつ」なんだよな。
努力の方向性が違うっていうか、
自分を高めるためには努力せず、
相手を引きづり降ろす事には努力するんだよ。
そういうおかしな連中が少なくない。 >>386
ヤフオクでモンキーのマニュアル1,000円〜売ってた そういう輩は、自分は無能だから
努力したって無駄…ってことを分かってるんだろな。
だったら無能は無能らしく慎ましくしてりゃいいのに、
歪んだプライドだけは持っていて、
相手の能力が嫉しんだよ。 >>387
>ヤフオクでモンキーのマニュアル1,000円〜売ってた
でもキーは売ってないだろ?w 己は努力1つせずに、
努力して知識や技術を身につけた人を妬むという
心の腐ったら奴らがこのスレにも大勢いる。
残念だが、今の日本には
韓国人のような性格をしたやつが多い。 >>389
キーのほうが簡単じゃん
レンタルバイクとか試乗がある
だから納税通知書もセットにしないとお前のような信用のないやつは無理
なんで写真出さないって何日も拒んだ?
工作期間かな 逆に、俺は地道にコツコツ、
作業とテスト走行を繰り返して来ました。
禁断のパワーアップ Ver.5の燃費が67.3km/Lと
思わしくなかったことから、
現在は「Ver.6」に小改良してあります。
5速100km/hへのチャレンジは、
その「Ver.6」で行われたものなので、
パワー的には問題はないでしょう。
燃費が向上するかどうか…ですね。 >>391
レンタルバイクの鍵には
あんなキーカバーはついてないですよ? 改良→テスト走行→結果。
改良→テスト走行→結果。
その繰り返しです。
しかし着実に結果は向上しており、
地道な積み重ねで効率に磨きをかけて来たのです。
スーパーモンキーは一夜にしてならず…です。 >俺は地道にコツコツ、
>作業とテスト走行を繰り返して来ました。
その通過上にシールチェーンもあったわけですが、
迷うことなく却下です。
性能低下が酷すぎましたからね。 >>393
ホムセンに黒いの売ってんじゃん
お前が無断引用したキーがお手本だろ? あんなに露骨に性能ダウンするチェーンを
平気でつけている人って、相当に鈍感なんだと思います。
俺からすれば、信じられません。
まあ、性能ダウンしてもいいからチェーンメンテを
少しでも向上させたいのでしょうかね〜。
モンキーはタダでさえ非力なのに
パワーダウンとチェーンメンテを天秤にかけて
メンテが勝るってちょっと感覚おかしいと思います。 >>396
>ホムセンに黒いの売ってんじゃん
みたことないですねー。
多分需要も低いから売ってないと思いますよ? オイル交換とか、チェーンの油注しとかもしなきゃならないし、
洗車なんかもしなきゃならないし、
どうせノーメンテって訳にはいかないだから、
その1つとしてチェーン調節があったって
別に大した労力でもないと思うだけどね。
チェーンの調節なんて簡単だから苦痛でもないから
そんな物が少しばかり頻度が下がったからって
ありがたくもんないんだよな〜。
そんなことよりもパワーダウンする方がよっど痛いわ! >>399
>お前ホムセンに行ったことないの?
必要なものを買うだけだから
関係のない物までうろうろ見て回ったりしないしね。 シールチェーンをつけたことによる
パワーダウンは乗る度に影響を受けるけど、
メンテ頻度が下がるなんて利点は
たまにしか恩恵がないんだよな〜。
だから、その2つを天秤にかければ、
シールチェーンなんてデメリットの方が
よっぽど大きい! >>401
洗車してないって言ってたけど?
295 774RR 2020/06/07(日) 17:56:57.98 ID:kIrwYohi
>>294
洗車はまだ1度もやったことがないです。
山は走りに行くにはいいんだけど、
停車してくつろぐには向かない感じで
その点、俺は海の方が好きですね。 >>378
> 俺がモンキーユーザーであることも、
> 俺が一流の技術者であることも、
> スーパーモンキーが存在することも、
> 全てが事実なのにな。
モンキー持ってたら残りの2つがくっついて来るのおかしくね?
モンキー乗りがみな技術者でスーパーモンキーになるってことじゃん
毎日百書き込みして何一つ事実認定されてない
お前の言葉は軽い
男は黙って結果をだすんたよ? >>404
ホイールは真っ黒だわ、
海に行った時の砂はついてるわで、
流石に汚くなりすぎて洗車しました w
なにせ空気入れるだけで手が真っ黒になるんで
これは放置できないな…と。 コピペ荒らしのID:byjDrNZvをNGにしました。 >>406
レンタルバイクなら洗車の義務はないからな
つまりモンキーに立ち小便のひまつがこびり付いて返してたのか
でお前は何色のモンキーが欲しいの? 一定水準の知能がある人ならば
今までの話の流れから「書き間違えた」ってことぐらい
分かる筈なんですけどねー。
ここは小学生レベルの人しかいないのかな? >>406
洗車キット持ってるの?
IDつきの写真がないのにどうやって証明するの?
お前の過去の発言はすぐに矛盾が生じることを突き止める人は一流でしょ お前らは素人の情報を参考にして猿真似しているだけなのだから
思ったような成果が出ないのは当然です。
しかし、俺のような上級者が持っている本物の技術や情報というものは、
そうそうネットに転がっているものではありません。
そんな技術を「同じモンキーユーザーのよしみ」として
教えてやろうと思ってスレに来たら、
バカにした態度ばかりだったので、もうやめたんです。 日本は随分と韓国に対して技術供与して来ましたが、
感謝どころか、もっとよこせ!と恫喝したり、
恩を仇で返すことばかりして来ました。
残念ながら、今の日本人もそんな韓国人と同じ性格をした
人たちがどんどん増えているのです。 >>414
俺たちのスレに毎日百も書き込みしてなにが目的なの?
すごい技術は論文になって誰でも見られるし守られてるけどな
お前最初から教える気なかったじゃん
誰がやっても同じ結果になるのが科学だよ
尋常小学校で習ってないの? >>382
ほんとの天才なら分かりやすく噛み砕いて説明出来るはずなのにな
全くもって天才じゃねーや
無能で無知で阿呆な脳足りんだ >>413
>しかし、俺のような上級者が持っている本物の技術や情報
サーキットには坂がないwww
ボルトナットの選び方すら知らんヤツが上級者www
恥を知れよ、恥を >>414
<丶`∀´>エアオーナーのスパモンマンセー! ウリの誇りニダ >>421
その調子!
でもウリが理解できないと思うよ
朝鮮の同胞とか韓国の同胞とか書かないと >>419
俺自身が分かっていればそれで良いわけですよー。
知識も技術もないお前らは知らなくて良い話です。 >>420
>恥を知れよ、恥を
実際に結果出してる俺と
何1つ結果も出せずに批判ばかりしているお前らとには
大きな隔たりがあるですよ?
いい加減に己の無能さに目を向けて下さい。 >>423
じゃあここから去りなよ
伝えることもない理解できる人もいないというのならなぜここにいるの?
モンキーも洗えない大事にできないなら失格です
去ればいいじゃん 3速100km/h出した感触としては
こんな風に極限まで風の抵抗を減らして走れば、
多分3速110km/h行くんじゃないかな〜。
https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg まあ、トップ性能なんて風の影響でかなり変わってくるし、
スプロケ変えるだけで簡単に高めることもできるんで、
まだまだ上の余地はありますよ。
ただ、上げても仕方がないのでしませんがね。 4速で何キロまで出るか?なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w
なので、1速落として3速でチャレンジしているわけですが、
そんな状態でも限界値まで試すのは無理な状態です。 まあ、とにかく、
このぐらい走れば実用上、困ることが無いので、
もう十分なんですよね〜。
トップスピードは使い道がないですが、
加速ならばいくら速くても困らないので、
そっちの方が大事です。 >>428
同棲3回失敗したんだよね?
相手がモンキーでも失敗してんの? バイパスだけに限らず、脇道から出て、
瞬時に本線の流れに乗る必要が生じることは少なくないので、
とにかく加速力は重要ですよ。
交通量の多い時など、十分な加速力がないと
いつまでも車が途切れずに中々合流できませんしね。 片道1車線が延々続くような道路で
チンタラ走ってる迷惑野郎がいても、
十分な加速力がないと追い抜きもできず、
付き合わされてしまいます。
追い越しが危険になるかどうかは、
加速力によって変わって来ますからね〜。
瞬時に追い越しが完了すれば
それだけ安全に追い越すことができる訳です。 トップスピードは◯◯km/hと
数字として明白に出て来やすいのですが、
そんなスピードは役に立たないことが多いです。
しかし、加速力はタイムでも計らない限り分からないので
軽視されがちなですが、実際は加速の方が重要なのです。 ま、トップスピードが役に立たないと言っても
あくまで100km/hを超えた世界の話であって、
まあ、100km/hぐらい出ないことには
困ってくることもあります。 ノーマルモンキーの乗っている人達の多くは
車を追い越す…なんて
したこともない人が多いのではないでしょうか?
常に追い越される側であって、
追い越すなんて立場じゃない…と身分を弁えている人も多いと思いますが、
スレでもそのぐらい身分を弁えた発言を心がてください w >>424
>何1つ結果も出せずに批判ばかりしているお前らとには
3速で110超出ますけど、何か?
>>428
>4速で何キロまで出るか?なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w
公道で速度超過してることを暗に言っちゃってることに気がつかない馬鹿w キー1本うpに4日も掛かってて草
激安モニターだけは早かったのになw https://i.imgur.com/0geav9K.jpg
タイヤのヒゲが異常に残ってるのを見るに、スパモンの正体はただ空気圧パンパンなだけだ。
4〜5kgf/cm2、それ以上かもな。
自転車のロードレーサーなんかは7kgf/cm2以上入るものもあるし、その辺からヒントを得たんだろ。
空気圧が高ければそれだけプロファイルも尖ってくる。
接地面積が減るから転がり抵抗も減るし加速も良くなりトップスピードも上がる。ついでに燃費もよくなる。
タイのストリートドラッグカスタムと同じような手法だね。
http://oskam.blog.fc2.com/blog-entry-565.html
そのかわりに固くなったタイヤでギャップは拾うし高速域やコーナリングでの安定性も下がる。
100km/h以上だと真っ直ぐ走るだけでも怖いだろうねえ。ノーマルだとなんともないんだが。
しつこく100km/hまでと言ってることと、下記の発言とも符合する
466 774RR 2020/08/11(火) 00:02:48.82 ID:2AcqBUqW
スーパーモンキー、凄まじい加速力でかっとんで行くんだが、
それ故に路面の凹凸でタイヤが浮いたり設置したりを繰り返して
進んで行くような感触がある。
水面に石を投げるとこんな風になるだろ?
https://www.kawa-asobi.net/wp-content/uploads/2017/09/mizu.jpg
ずっと接触していればタイヤは減りにくいが、
浮いたり接触したりを繰り返すと凄まじい回転で
タイヤが削られて行くことになる。
そのせいかリアタイヤの減りが妙に早い。 あとはブローバイガスの大気開放ってとこか。
未燃焼ガスや排気ガス、オイルミストを含んだブローバイガスをエアクリーナーに戻さないことで常にキレイな空気を吸わせてちょっぴりパワーアップ。
ホース一本外すだけのお手軽カスタム(違法です)。
一緒にチャコールキャニスターも大気開放してしまえばガソリン蒸気も入らないし、より良いだろう。これもホース一本外すだけ(違法です)。 動画のトリックも書いておこうか。
3速100km/hってやつ。
https://i.imgur.com/JacN4sL.mp4
発進から2回シフトアップで3速…じゃなくて
ド田舎の長い下り坂で2速発進して4速100km/hってオチ。
ノーマルですね。
シフトインジケータもタコメータもないからなんとでも言える。
スピードメーターのアップだから下りでも分からない。
加速は動画のスピードを調整すれば自由自在。
音も高くなってレーシーな感じにw
55 774RR 2020/08/16(日) 21:01:47.49 ID:M8iiYMLH
3速で90km/hが簡単に出るってことは
4速で100km/hや110km/hなんて
簡単に出るってことなんです。
428 774RR 2020/08/18(火) 23:21:48.30 ID:Rcag46zU
4速で何キロまで出るか?なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w
なので、1速落として3速でチャレンジしているわけですが、
そんな状態でも限界値まで試すのは無理な状態です。
ド田舎なら最高速チャレンジくらいできるだろうに言い訳して出してこないのはこんなとこでしょ 「禁断の」とか言ってるから、ブローバイ大気開放は絶対やってると思うわ。
エアエレメントの金網外したり、エアインテークダクトの加工、エアテンプセンサーの移動なんかは試してるだろうな。
あたかもオリジナルみたいに言うけど、よくある常套手段(笑) お前らあんましハゲモンに
教えてあげるなよ
PC(笑)の高性能モニター(笑)見つめて
無料で情報ゲットだぜ!って叫び
今、必死にメモしてるはずだぞ。 あのさ・・・流れぶった切りで悪いんだけどさ、シート裏の書類ホルダーってどんな感じで使うのさ?
クリアフォルダーぐらいじゃペロペロで保たないんだけど
何か良い入れ物、しらない? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 10時間 45分 45秒
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。 >>447
ABS付きは殆ど隙間がないので、自賠責保険とかはスマホで写真とってます。 一応鍵付きのサイドカバー内に入れてるわ、
標識交付証明と自賠責の原本 どうしても入れたいんだったら折りたたんでバッテリー横にでも挟めばいいじゃん >>447
100均の適当なジップバッグ、それとシート裏に面ファスナーを貼り付けて装着。
面ファスナーは色々と便利よ。 いまは>>452のように丸めてやってるが、一度>>453で試しているわ
あんがと >>31
俺モンキーもってないんだがこれどゆこと? >>271
自作するほどしっくりこなかったのか??
それとも人間様用に作られたものじゃ合わなくて猿用に拵えるしかなかったのかどっちだ??笑 >>326
それで出来上がったのがハンペンみたいなペダルなの??
サードパーティー製と天と地くらい違う出来の? >>456
加齢で足首が思うように動かないんだよw >>455
このスレに毎日19時〜0時位に現れる自己顕示欲の塊がいる
アスペはここを日記帳だと思い込んでおり毎日50〜100レス前後の戯言を書き残す
大した経験もない脳足りんなきちがいは他のモンキー125オーナーをディスることしか考えていない
特長は黄色、素人工作ブレーキペダル、ノンシールチェーン教過激派
速度超過の動画を沢山投稿してる迷惑ので、各県警にみんなで通報しよう!
ワッチョイスレには臨時的にしかわいてこないので、ワッチョイスレがおすすめです。 今日08/19はバイクの日です
たまには普通のバイクの話をしませんか 今日は休みだから乗ろうと思えば乗れたんだけど暑すぎて無理だったorz >>439
>4〜5kgf/cm2、それ以上かもな。
モンキーの最大値は2.5kgf/cm2ですし、
空気パンパンに入れたらコーナーで滑って死にますよ?
俺のように、よく山のコーナーを楽しみに行く人は
そんなバカな真似はしません。 >>439
>しつこく100km/hまでと言ってることと、下記の発言とも符合する
あんた、タイヤの表示見たことないでしょ?
タイヤに「MAX100km/h」って表示してあるんですよ?
つまり100km/hがモンキーの限界値として設計されていると言うこと。
実際に100km/hで走ってみてもそう感じますよ。 >>439
>水面に石を投げるとこんな風になるだろ?
>https://www.kawa-asobi.net/wp-content/uploads/2017/09/mizu.jpg
スーパーモンキーのように加速が強烈だと、
ちょっとした段差でもジャンプしたようになり車体が浮いてしまうです。
当然、浮いてんいる間にもタイヤは回り続け、
その空転状態からいきなりヤスリ状態のアスファルトに接触することになるので
タイヤが削れてしまうんです。
それは、回転するヤスリにタイヤを押し付けているようなものですからね。 逆に言うと、チンタラ走っているだけの車体は
凹凸があっても車体が浮き上がるようなこともないし、
たとえ浮き上がってもタイヤの回転も遅く、力もかかっていないので
路面に接触した時のダメージも少ないのです。
これが中型バイクぐらいだと車体が重いので、
同じような状況でも車体が浮いたりしません。
なので、車体が軽くて加速が速いスーパーモンキーならではの現象です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています