【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目

**774RR** · 2020/08/15(土) 14:29:54.40

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596881701/

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:01:31.25

>>386
ヤフオクでモンキーのマニュアル1,000円～売ってた

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:01:48.88

そういう輩は、自分は無能だから
努力したって無駄…ってことを分かってるんだろな。

だったら無能は無能らしく慎ましくしてりゃいいのに、
歪んだプライドだけは持っていて、
相手の能力が嫉しんだよ。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:02:10.72

>>387
>ヤフオクでモンキーのマニュアル1,000円～売ってた

でもキーは売ってないだろ？w

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:04:05.94

己は努力1つせずに、
努力して知識や技術を身につけた人を妬むという
心の腐ったら奴らがこのスレにも大勢いる。

残念だが、今の日本には
韓国人のような性格をしたやつが多い。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:07:30.96

>>389
キーのほうが簡単じゃん
レンタルバイクとか試乗がある
だから納税通知書もセットにしないとお前のような信用のないやつは無理
なんで写真出さないって何日も拒んだ？
工作期間かな

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:08:54.18

逆に、俺は地道にコツコツ、
作業とテスト走行を繰り返して来ました。

禁断のパワーアップ Ver.5の燃費が67.3km／Lと
思わしくなかったことから、
現在は「Ver.6」に小改良してあります。

5速100km/hへのチャレンジは、
その「Ver.6」で行われたものなので、
パワー的には問題はないでしょう。

燃費が向上するかどうか…ですね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:10:01.49

>>391

レンタルバイクの鍵には
あんなキーカバーはついてないですよ？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:11:40.41

改良→テスト走行→結果。
改良→テスト走行→結果。

その繰り返しです。
しかし着実に結果は向上しており、
地道な積み重ねで効率に磨きをかけて来たのです。

スーパーモンキーは一夜にしてならず…です。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:14:06.06

>俺は地道にコツコツ、
>作業とテスト走行を繰り返して来ました。

その通過上にシールチェーンもあったわけですが、
迷うことなく却下です。
性能低下が酷すぎましたからね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:14:55.11

>>393
ホムセンに黒いの売ってんじゃん
お前が無断引用したキーがお手本だろ？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:16:33.69

あんなに露骨に性能ダウンするチェーンを
平気でつけている人って、相当に鈍感なんだと思います。

俺からすれば、信じられません。
まあ、性能ダウンしてもいいからチェーンメンテを
少しでも向上させたいのでしょうかね～。

モンキーはタダでさえ非力なのに
パワーダウンとチェーンメンテを天秤にかけて
メンテが勝るってちょっと感覚おかしいと思います。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:17:04.64

>>396
>ホムセンに黒いの売ってんじゃん

みたことないですねー。
多分需要も低いから売ってないと思いますよ？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:19:04.72

>>398
お前ホムセンに行ったことないの？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:21:00.87

>>382
ブーメラン刺さってますよwww

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:21:13.54

オイル交換とか、チェーンの油注しとかもしなきゃならないし、
洗車なんかもしなきゃならないし、
どうせノーメンテって訳にはいかないだから、
その1つとしてチェーン調節があったって
別に大した労力でもないと思うだけどね。

チェーンの調節なんて簡単だから苦痛でもないから
そんな物が少しばかり頻度が下がったからって
ありがたくもんないんだよな～。

そんなことよりもパワーダウンする方がよっど痛いわ！

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:22:08.94

>>399
>お前ホムセンに行ったことないの？

必要なものを買うだけだから
関係のない物までうろうろ見て回ったりしないしね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:24:22.67

シールチェーンをつけたことによる
パワーダウンは乗る度に影響を受けるけど、
メンテ頻度が下がるなんて利点は
たまにしか恩恵がないんだよな～。

だから、その2つを天秤にかければ、
シールチェーンなんてデメリットの方が
よっぽど大きい！

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:27:52.78

>>401
洗車してないって言ってたけど？

295 774RR 2020/06/07(日) 17:56:57.98 ID:kIrwYohi
>>294

洗車はまだ1度もやったことがないです。
山は走りに行くにはいいんだけど、
停車してくつろぐには向かない感じで
その点、俺は海の方が好きですね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:28:31.35

>>378

> 俺がモンキーユーザーであることも、
> 俺が一流の技術者であることも、
> スーパーモンキーが存在することも、
> 全てが事実なのにな。

モンキー持ってたら残りの2つがくっついて来るのおかしくね？
モンキー乗りがみな技術者でスーパーモンキーになるってことじゃん

毎日百書き込みして何一つ事実認定されてない

お前の言葉は軽い
男は黙って結果をだすんたよ？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:30:48.31

>>404

ホイールは真っ黒だわ、
海に行った時の砂はついてるわで、
流石に汚くなりすぎて洗車しました w

なにせ空気入れるだけで手が真っ黒になるんで
これは放置できないな…と。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:31:06.30

コピペ荒らしのID:byjDrNZvをNGにしました。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:37:06.94

>>406
レンタルバイクなら洗車の義務はないからな
つまりモンキーに立ち小便のひまつがこびり付いて返してたのか
でお前は何色のモンキーが欲しいの？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:40:02.09

へぇスパモンは5速なんだ笑

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:44:13.55

一定水準の知能がある人ならば
今までの話の流れから「書き間違えた」ってことぐらい
分かる筈なんですけどねー。

ここは小学生レベルの人しかいないのかな？

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:45:41.36

お前の書き込みは全部間違えなんじゃね？笑

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:51:14.89

>>406
洗車キット持ってるの？
IDつきの写真がないのにどうやって証明するの？
お前の過去の発言はすぐに矛盾が生じることを突き止める人は一流でしょ

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:52:28.17

お前らは素人の情報を参考にして猿真似しているだけなのだから
思ったような成果が出ないのは当然です。
しかし、俺のような上級者が持っている本物の技術や情報というものは、
そうそうネットに転がっているものではありません。

そんな技術を「同じモンキーユーザーのよしみ」として
教えてやろうと思ってスレに来たら、
バカにした態度ばかりだったので、もうやめたんです。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:52:44.53

日本は随分と韓国に対して技術供与して来ましたが、
感謝どころか、もっとよこせ！と恫喝したり、
恩を仇で返すことばかりして来ました。

残念ながら、今の日本人もそんな韓国人と同じ性格をした
人たちがどんどん増えているのです。

**774RR** · 2020/08/18(火) 21:59:47.34

チョン顔真っ赤だぞwww

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:00:39.87

>>414
俺たちのスレに毎日百も書き込みしてなにが目的なの？
すごい技術は論文になって誰でも見られるし守られてるけどな
お前最初から教える気なかったじゃん
誰がやっても同じ結果になるのが科学だよ
尋常小学校で習ってないの？

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:25:18.66

>>414
おまゆう

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:33:42.19

おいハゲ！
ホンダ超えの技術なんか言うてみいｗ

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:41:54.27

>>382
ほんとの天才なら分かりやすく噛み砕いて説明出来るはずなのにな
全くもって天才じゃねーや

無能で無知で阿呆な脳足りんだ

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:44:47.57

>>413
＞しかし、俺のような上級者が持っている本物の技術や情報

サーキットには坂がないwww
ボルトナットの選び方すら知らんヤツが上級者www

恥を知れよ、恥を

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:01:47.32

>>414
<丶｀∀´>ｴｱｵｰﾅｰのｽﾊﾟﾓﾝﾏﾝｾｰ！ｳﾘの誇りﾆﾀﾞ

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:05:20.69

>>421
その調子！
でもウリが理解できないと思うよ
朝鮮の同胞とか韓国の同胞とか書かないと

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:10:30.34

>>419

俺自身が分かっていればそれで良いわけですよー。
知識も技術もないお前らは知らなくて良い話です。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:12:24.70

>>420
>恥を知れよ、恥を

実際に結果出してる俺と
何1つ結果も出せずに批判ばかりしているお前らとには
大きな隔たりがあるですよ？

いい加減に己の無能さに目を向けて下さい。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:13:53.80

>>423
じゃあここから去りなよ
伝えることもない理解できる人もいないというのならなぜここにいるの？
モンキーも洗えない大事にできないなら失格です
去ればいいじゃん

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:16:43.13

3速100km/h出した感触としては
こんな風に極限まで風の抵抗を減らして走れば、
多分3速110km/h行くんじゃないかな～。

https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:20:02.42

まあ、トップ性能なんて風の影響でかなり変わってくるし、
スプロケ変えるだけで簡単に高めることもできるんで、
まだまだ上の余地はありますよ。

ただ、上げても仕方がないのでしませんがね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:21:48.30

4速で何キロまで出るか？なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w

なので、1速落として3速でチャレンジしているわけですが、
そんな状態でも限界値まで試すのは無理な状態です。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:23:43.34

まあ、とにかく、
このぐらい走れば実用上、困ることが無いので、
もう十分なんですよね～。

トップスピードは使い道がないですが、
加速ならばいくら速くても困らないので、
そっちの方が大事です。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:26:06.68

>>428
同棲3回失敗したんだよね？
相手がモンキーでも失敗してんの？

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:28:17.65

バイパスだけに限らず、脇道から出て、
瞬時に本線の流れに乗る必要が生じることは少なくないので、
とにかく加速力は重要ですよ。

交通量の多い時など、十分な加速力がないと
いつまでも車が途切れずに中々合流できませんしね。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:30:41.25

片道1車線が延々続くような道路で
チンタラ走ってる迷惑野郎がいても、
十分な加速力がないと追い抜きもできず、
付き合わされてしまいます。

追い越しが危険になるかどうかは、
加速力によって変わって来ますからね～。

瞬時に追い越しが完了すれば
それだけ安全に追い越すことができる訳です。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:33:06.64

トップスピードは◯◯km/hと
数字として明白に出て来やすいのですが、
そんなスピードは役に立たないことが多いです。

しかし、加速力はタイムでも計らない限り分からないので
軽視されがちなですが、実際は加速の方が重要なのです。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:35:20.63

ま、トップスピードが役に立たないと言っても
あくまで100km/hを超えた世界の話であって、
まあ、100km/hぐらい出ないことには
困ってくることもあります。

**774RR** · 2020/08/18(火) 23:40:38.94

ノーマルモンキーの乗っている人達の多くは
車を追い越す…なんて
したこともない人が多いのではないでしょうか？

常に追い越される側であって、
追い越すなんて立場じゃない…と身分を弁えている人も多いと思いますが、
スレでもそのぐらい身分を弁えた発言を心がてください w

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:18:02.64

>>424
＞何1つ結果も出せずに批判ばかりしているお前らとには

3速で110超出ますけど、何か？

>>428
＞4速で何キロまで出るか？なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w

公道で速度超過してることを暗に言っちゃってることに気がつかない馬鹿w

**774RR** · 2020/08/19(水) 01:29:06.40

久しぶりに通報しとくか

**774RR** · 2020/08/19(水) 02:09:10.14

キー1本うpに4日も掛かってて草
激安モニターだけは早かったのになw

**774RR** · 2020/08/19(水) 02:23:53.72

https://i.imgur.com/0geav9K.jpg

タイヤのヒゲが異常に残ってるのを見るに、スパモンの正体はただ空気圧パンパンなだけだ。
4～5kgf/cm2、それ以上かもな。
自転車のロードレーサーなんかは7kgf/cm2以上入るものもあるし、その辺からヒントを得たんだろ。

空気圧が高ければそれだけプロファイルも尖ってくる。
接地面積が減るから転がり抵抗も減るし加速も良くなりトップスピードも上がる。ついでに燃費もよくなる。
タイのストリートドラッグカスタムと同じような手法だね。
http://oskam.blog.fc2.com/blog-entry-565.html

そのかわりに固くなったタイヤでギャップは拾うし高速域やコーナリングでの安定性も下がる。
100km/h以上だと真っ直ぐ走るだけでも怖いだろうねえ。ノーマルだとなんともないんだが。
しつこく100km/hまでと言ってることと、下記の発言とも符合する

466 774RR 2020/08/11(火) 00:02:48.82 ID:2AcqBUqW
スーパーモンキー、凄まじい加速力でかっとんで行くんだが、
それ故に路面の凹凸でタイヤが浮いたり設置したりを繰り返して
進んで行くような感触がある。

水面に石を投げるとこんな風になるだろ？
https://www.kawa-asobi.net/wp-content/uploads/2017/09/mizu.jpg

ずっと接触していればタイヤは減りにくいが、
浮いたり接触したりを繰り返すと凄まじい回転で
タイヤが削られて行くことになる。

そのせいかリアタイヤの減りが妙に早い。

**774RR** · 2020/08/19(水) 02:39:36.45

あとはブローバイガスの大気開放ってとこか。
未燃焼ガスや排気ガス、オイルミストを含んだブローバイガスをエアクリーナーに戻さないことで常にキレイな空気を吸わせてちょっぴりパワーアップ。
ホース一本外すだけのお手軽カスタム(違法です)。

一緒にチャコールキャニスターも大気開放してしまえばガソリン蒸気も入らないし、より良いだろう。これもホース一本外すだけ(違法です)。

**774RR** · 2020/08/19(水) 02:59:33.79

動画のトリックも書いておこうか。
3速100km/hってやつ。

https://i.imgur.com/JacN4sL.mp4

発進から2回シフトアップで3速…じゃなくて
ド田舎の長い下り坂で2速発進して4速100km/hってオチ。
ノーマルですね。

シフトインジケータもタコメータもないからなんとでも言える。
スピードメーターのアップだから下りでも分からない。
加速は動画のスピードを調整すれば自由自在。
音も高くなってレーシーな感じにw

55 774RR 2020/08/16(日) 21:01:47.49 ID:M8iiYMLH
3速で90km/hが簡単に出るってことは
4速で100km/hや110km/hなんて
簡単に出るってことなんです。

428 774RR 2020/08/18(火) 23:21:48.30 ID:Rcag46zU
4速で何キロまで出るか？なんてチャレンジは
それを試す場所がないので無理ゲーです w

なので、1速落として3速でチャレンジしているわけですが、
そんな状態でも限界値まで試すのは無理な状態です。

ド田舎なら最高速チャレンジくらいできるだろうに言い訳して出してこないのはこんなとこでしょ

**774RR** · 2020/08/19(水) 03:04:34.85

以上、誰でもできるお手軽格安カスタムでしたー。

**774RR** · 2020/08/19(水) 06:14:06.55

「禁断の」とか言ってるから、ブローバイ大気開放は絶対やってると思うわ。
エアエレメントの金網外したり、エアインテークダクトの加工、エアテンプセンサーの移動なんかは試してるだろうな。
あたかもオリジナルみたいに言うけど、よくある常套手段(笑)

**774RR** · 2020/08/19(水) 06:50:39.21

お前らあんましハゲモンに
教えてあげるなよ

PC(笑)の高性能モニター(笑)見つめて
無料で情報ゲットだぜ！って叫び
今、必死にメモしてるはずだぞ。

**774RR** · 2020/08/19(水) 06:56:46.69

ホラ吹き爺さんモニター前で泡吹いてるわ

**774RR** · 2020/08/19(水) 07:32:36.84

https://ameblo.jp/zakkmotorcycles/entry-12441775905.html

こういうの真似してんだろねwww

**774RR** · 2020/08/19(水) 08:57:49.20

あのさ・・・流れぶった切りで悪いんだけどさ、シート裏の書類ホルダーってどんな感じで使うのさ？
クリアフォルダーぐらいじゃペロペロで保たないんだけど

何か良い入れ物、しらない？

**774RR** · 2020/08/19(水) 09:30:08.90

じゃあ型紙でもいれとけよ

**774RR** · 2020/08/19(水) 09:40:42.58

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 10時間 45分 45秒

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**774RR** · 2020/08/19(水) 10:33:12.44

>>447
ABS付きは殆ど隙間がないので、自賠責保険とかはスマホで写真とってます。

**774RR** · 2020/08/19(水) 11:59:47.21

一応鍵付きのサイドカバー内に入れてるわ、
標識交付証明と自賠責の原本

**774RR** · 2020/08/19(水) 12:21:00.89

どうしても入れたいんだったら折りたたんでバッテリー横にでも挟めばいいじゃん

**774RR** · 2020/08/19(水) 12:55:34.98

>>447
100均の適当なジップバッグ、それとシート裏に面ファスナーを貼り付けて装着。
面ファスナーは色々と便利よ。

**774RR** · 2020/08/19(水) 13:25:56.63

いまは>>452のように丸めてやってるが、一度>>453で試しているわ

あんがと

**774RR** · 2020/08/19(水) 14:54:44.55

>>31
俺モンキーもってないんだがこれどゆこと？

**774RR** · 2020/08/19(水) 15:16:19.92

>>271
自作するほどしっくりこなかったのか？？
それとも人間様用に作られたものじゃ合わなくて猿用に拵えるしかなかったのかどっちだ？？笑

**774RR** · 2020/08/19(水) 15:21:40.02

>>326
それで出来上がったのがハンペンみたいなペダルなの？？
サードパーティー製と天と地くらい違う出来の？

**774RR** · 2020/08/19(水) 15:54:24.45

>>456
加齢で足首が思うように動かないんだよw

**774RR** · 2020/08/19(水) 16:50:08.98

>>455
このスレに毎日19時～0時位に現れる自己顕示欲の塊がいる
アスペはここを日記帳だと思い込んでおり毎日50～100レス前後の戯言を書き残す
大した経験もない脳足りんなきちがいは他のモンキー125オーナーをディスることしか考えていない

特長は黄色、素人工作ブレーキペダル、ノンシールチェーン教過激派

速度超過の動画を沢山投稿してる迷惑ので、各県警にみんなで通報しよう！

ﾜｯﾁｮｲスレには臨時的にしかわいてこないので､ﾜｯﾁｮｲスレがおすすめです。

**774RR** · 2020/08/19(水) 18:14:05.27

今日08/19はバイクの日です
たまには普通のバイクの話をしませんか

**774RR** · 2020/08/19(水) 18:20:39.30

今日は休みだから乗ろうと思えば乗れたんだけど暑すぎて無理だったorz

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:01:54.31

>>439
>4～5kgf/cm2、それ以上かもな。

モンキーの最大値は2.5kgf/cm2ですし、
空気パンパンに入れたらコーナーで滑って死にますよ？
俺のように、よく山のコーナーを楽しみに行く人は
そんなバカな真似はしません。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:02:54.96

>>439
>しつこく100km/hまでと言ってることと、下記の発言とも符合する

あんた、タイヤの表示見たことないでしょ？
タイヤに「MAX100km/h」って表示してあるんですよ？
つまり100km/hがモンキーの限界値として設計されていると言うこと。
実際に100km/hで走ってみてもそう感じますよ。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:04:55.32

>>439
>水面に石を投げるとこんな風になるだろ？
>https://www.kawa-asobi.net/wp-content/uploads/2017/09/mizu.jpg

スーパーモンキーのように加速が強烈だと、
ちょっとした段差でもジャンプしたようになり車体が浮いてしまうです。
当然、浮いてんいる間にもタイヤは回り続け、
その空転状態からいきなりヤスリ状態のアスファルトに接触することになるので
タイヤが削れてしまうんです。

それは、回転するヤスリにタイヤを押し付けているようなものですからね。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:05:55.18

逆に言うと、チンタラ走っているだけの車体は
凹凸があっても車体が浮き上がるようなこともないし、
たとえ浮き上がってもタイヤの回転も遅く、力もかかっていないので
路面に接触した時のダメージも少ないのです。

これが中型バイクぐらいだと車体が重いので、
同じような状況でも車体が浮いたりしません。

なので、車体が軽くて加速が速いスーパーモンキーならではの現象です。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:12:06.11

>>443

禁断の…と呼んでいるのは
開始したVer.1が「エンジンに負担のかかる手法」で
パワーを引き出す物だったからです。（それは最初に説明済み）

実際どの程度エンジンに悪い影響が出るかは未知数ですが、
原理的には間違いなく「悪い」。
だから禁断の領域のパワーアップ法としてそう呼び始めたのがスタートなのですが、
現在のVer.6は「エンジンへの負担」を生じさせず、
同じパワーを引き出すまでに改良されています。

なので、もう「禁断の手法」では無くなっているのですが、
名前はそのまま継承している次第です。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:28:21.04

>>455
ね。気持ち悪いの、わいてきたでしょ(笑)

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:35:23.90

加速性能、高速性能、登坂性能、燃費性能。
これらを「あちらを立てればこちらが立たず」にならない様に
高次元でバランスを取って行く地道な作業が必要です。

スーパーモンキーと呼んでいた段階でも
それは何度もテストが繰り返されバランスを図ってきたのですが、
禁断シリーズに突入して、再びテスト…テスト…テストです。

で、現在のVer.6でやっと完成の域に達しました。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:43:59.07

>>468
今日はバイクの日なんで個人的な話止めてもらえませんか？
自分の特定の話しかしない韓国人みたいですよ
別に今日する話でもないでしょう

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:47:03.67

こういうめんど臭い作業は、
バイクへの興味が強い間に集中的にやってしまわないと
後になるとメンド臭くなってやらなくなりますからね。

そうなると、パワーへの不満が大きくて乗っていてもストレス溜まる。
↓
余計にバイクに飽きるのが早くなる…と言う悪循環に繋がって来ます。

なので熱があるうちに、良い状態に仕上げておきたいのです。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:47:47.43

>>469

本スレとこことで二つあるのだから
邪魔しにくるのやはやめて下さい。

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:57:12.15

>>471
ここが本スレです
無意味な情報は要りません
ヴァージョン６になったとしてここの人たちに意味あります？
ハンペンステップ真似する人います？
世界中で誰もいないですよ

今日はバイクの日なんで部外者は帰っていいですよ

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:57:31.54

>>469
バイクの日
アホかコイツw

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:01:34.43

>>471
verいくつだとか何言ってるか分かんないし、あんた以外の全員からするとあんたが邪魔なんですよ

まるで世界から孤立する、かの国のようだ。
自分がかの国と同じ穴の狢だっていう自覚はないみたいだけど。
嫌われてるって自覚できねぇ病気なんだよなぁ。。
病気ってズルいよね。免罪符じゃねーのに。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:01:51.67

俺はモンキーを選ぶ前から
すぐに「飽きること」を想定してバイクを買いました。

なので、飽きた時に「大きなバイクだと邪魔！」
邪魔だと売ってしまいたくなる…という考えで
小さいバイクを選んだのです。

維持費が安ければ、あまり乗らなくなっても負担は少ないし、
小さければ、目障りじゃないので手放す必要もないのです。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:05:05.98

バイクに乗ってみて、
これは「飽きても交通の足としても便利だな」と思いました。
つまり趣味としてのバイクに飽きたとしても、
普通に「交通手段」として存在価値を感じたのです。

なので「維持費が安い＋小さくて邪魔にならない」
バイクを選んだことは大正解だったな～と思っています。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:05:56.62

>>473
8.19はずっとバイクの日なんですけどw

2020 バイクを安全に楽しもう！

二輪車の楽しさ、利便性、有用性などバイクライフの素晴らしさを、より多くの皆様にご理解していただくために、毎年7～9月の3ヶ月間をバイク月間として、2000年7月にスタートしました。
以来、全国各地で数多くの活動を展開しています。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:11:51.30

今はまだ乗ることが楽しいのですが、
段々と行く所が無くなり、
同じ場所ばかり走って飽きつつあるのも現実です。

今までは、パワーUPを煮詰めて行く上でテスト走行が必要なので
目的があったわけですが、これからはそれが無くなるので
乗る機会は減っていくでしょうね。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:14:33.88

今日のスパモン先生は一段とキモイ
このスレお初のかたは先生のこの妄想と被害妄想の折り合いに翻弄されない事を願うばかりである。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:14:58.09

>>477
だからなんだよw
スパモンというキチガイに通用するとでも思ったか？

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:19:12.26

自転車の場合、たまに乗ろうとすると、空気が減っていて
必ず空気を入れることから始めなきゃならないことも厄介な所でした。

なのでバイクに乗り始めても、
最初のうちはよく空気の減りをチェックしていたのですが、
バイクは全然減らないですねー。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:19:46.15

>>478
バイクに乗らないなら引退ですね
バイクの日に完成して良かった
ほなさいなら

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:25:19.21

モンキーほど小さいと
たとえ月に1度しか乗らなくなっても、
持ち続けていても邪魔にならないです。

まだ飽きてはいないものの
飽きることを考慮して選んで大正解でした！

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:27:50.22

人間というのは
熱がある内は維持費が高かったり、燃費が悪かったり、
大きくて邪魔でも平気なものですが、
飽きてくるとそれが仇になるんです。

そう言うことは、人生の経験上、すでにわかっていたので、
俺は最初から「飽きても負担にならないバイク」を選んだんです。

知恵の勝利ですね。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:30:20.94

それはパワーアップについても同じことで、
こんな事は熱のある内しかできない事です。

なので、熱のある内に、
モンキーをいい感じに仕上げておきたいのです。
そしてもう大方完成の域に達しようとしています。

ここまで乗りやすいバイクに仕上がっていれば
飽きた時の不満も少なく、ずっと乗っていられると思います。

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:33:00.67

不満が多いバイクだと
飽きた時には余計に不満が出ますからねー。

そいうう事は人生の経験として分かっているので、
熱のある今のうちに完成度をあげて
乗りやすいバイクにしておきたいのです。

飽きれば当然、バイクは弄らなくなるし、
弄らなくても不満なく乗れるように仕上げておくことです。
不満がなければずっと乗っていられるのです。