【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目
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givi買うかビッグフット買うか迷う
ハンペンステップだけはない
ハンペンモンキーは相手にしなければ早寝だな
完成したみたいだから静かになるかな
ならねえだろうなw >>504
ほなさいなら
とか言ってまた現れるってダッセーな
あとハンペンステップって何?ペダルのこと?
人を馬鹿にするならちゃんとやれよ
細かい所で間違えんなよ >>504
ビックフット買ってその画像をうpしてほしい
ホンセンビンボーペダルとの違いを見せたれ >>497
>中途半端な150ccより250ccの方がいいだろ、
150ccであるべき説明も書いたのに、
それを理解できないってバカなの? >>506
お前も馬鹿だな
ビックフットw
ビッグじゃねーの? >>504
>givi買うかビッグフット買うか迷う
スパモンさんのおかげで僕もペダルを大型化することの大切さに気づきました。
ありがとうございました…と素直に感謝できないの? >>510
>説明になってねーよ
君は知恵遅れなのかい? 馬鹿猿2匹のせいでまたキチガイが湧いてきたじゃねーか >>509
あんなホムセンペダル真似して恥さらすぐらいなら自害したほうがましだね >>515
お前誰だよ?どうせ俺に馬鹿にされてID変えて書き込んでんだろ
オレは馬鹿を平等に馬鹿にしてんだよ 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/・ (⌒) _
か ∠((⌒/ノ_/ |⌒)
発 /  ̄/\_丿・ヽ~
生 /  ̄ノニ\_ V、>
し / | / /
な |⌒Y ∧ | ヽ
い 人 |ノ |/⌒ |
!!|∧ /ヽ /( _ノ|
/ |||く<、\ヽ\ヽ
/ ノヽ二)\(二_ノ_ノ\\
 ̄  ̄ >>440、>>441は完全にスルーしてるけど図星だったのかな?
パワーもノーマルとほぼ変わらん上に違法貧乏カスタムだったんだねスパモン スパモンはやりきった感なのか放置したからか知らんけど昨日はいつもの四分の一から三分の一しか書き込まなかったな 放置してたからじゃね?
相手にしないのが一番効くんだよ スパモン自演やり出したか
荒らしだからやるとは思ってた スパモンは相手しないと1日30レス
相手にすると100レスするぞ
誰もいなくても30レスはしていく基地外だから しかも同じ話題の繰り返しでとっくに飽きてる。
「あぁ、はいはい」みたいな
またシールチェーンの話しでも投下してみようかなw 何もしなくても26も書き込んでくる
スパモンのせいで誰もカスタマイズや新車購入の書き込みをしなくなった
焼き畑だは 今どき2ちゃんでそんな話しないんだよリアルオーナー達は
Twitterとインスタで写真付きで毎日情報交換してっから
https://i.imgur.com/zdYSkPn.jpg
まっジジイにはわかんないか >>532
スパモンが来るまでは新車購入相談、報告、カスタマイズ写真投稿があったんだよ
ジジババは5チャンネル使ってるから
スパモンが皆の精気を吸い尽くした
活気がくなった介護だけ アイツを擁護する訳じゃないけど、まともな話はワッチョイありスレでやればいいんだよ
ここは隔離スレ、みんなもスパモンを馬鹿にする事で楽しんでんだろ? あいつ自分が首を突っ込めそうな話だとワッチョイにも出てくるんだよな うぜえ >>520
お前らの分析にその都度、答えていたら
消去法で情報を与えることにあるので
そんな策略に乗るほど愚かではありません。
しかし、内部ダクトも金網も
ちゃんと意味があって付いている(意味も知っています)物なので
安易に外して良いものではないのです。 それにしてもVer.5(現在はVer.6)から妙に静かになったな〜。
iPhoneのボリューム1つ下げて聴けるようになったもんな〜。
この静かさが無駄を排除し、より合理的にエンジンが
作動している証拠でもあるんだよね。
Ver.6の走行音
https://dotup.org/uploda/dotup.org2233874.mp3
音質そのものは同じなんだけど、全体が音量ダウンしてる。 マフラー交換して
騒音撒き散らして走ってる奴らの中には
そろそろ気づいた奴もいるかも知れないが
バイクが五月蝿いと「自分自身」も疲れてしまうだよ?
走っている間中、ずーと
自分の耳にも騒音が聞こえ続けることになるから
知らず知らずに自分への精神的ダメージになる。 >>531
ここは本スレとは独立した場所だからな。
本スレ立てて出て行った住民さえも、
あっちが盛り上がらないからと言って
こっちに来ているんだろうな〜図々しいね!
【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595607760/ 静かになった分、振動的もより低減してるから
より走りやすくなりました。
振動が強い=エネルギーが無駄に浪費されてる=燃費悪化=パワーダウン
だからね。 五月蝿い原因は
エンジンがスムーズに動いておらず中で暴れちゃってるだよ。
だから五月蝿くなるし、振動も増える。
逆に言うと、エンジンが効率よくスムーズに回転するようになれば
振動も減って静かになる。
つまり「低振動+静かなエンジン動作」にならなければ
パワーも上がらないし、燃費も良くならないと言うことなのです。 今回のVer.6では、Ver.5の時に燃費性能がいまいちだったので、
その辺の向上を狙ってのバージョンアップなので
結果がどう出るか楽しみな所ですが、
今のところいい手応えです。 俺が目指しているのは
あくまで「パワーも向上させ燃費も向上させる」という
今まで誰も実現できなかったハイレベルなチャレンジなのです。
なので、両立できてこそ初めて「結果が出た」と言えるのです。 俺が目指しているのは
あくまで「パワーも向上させ燃費も向上させる」という
今まで誰も実現できなかったハイレベルなチャレンジなのです。
なので、両立できてこそ初めて「結果が出た」と言えるのです。 ここ4回分の燃費を明かすとこうです。
・262.3km(3.58L)73.3km/L
・331.8km(4.86L)68.3km/L
・286.6km(4.10L)69.9km/L
・301.5km(4.48L)67.3km/L(これがVer.5の結果です)
悪くはないものの、やや落ちているのがわかるかと思います。 みんなスパモン降臨で大興奮だな
どっちもくたばらねーかなー ここ10回の平均燃費がほぼ70km/Lだったので、
67.3km/Lはちょっと燃費性能が悪化しているようなので、
その辺を踏まえて更に改良し、現在 Ver.6での結果待ちです。
70km/Lなんて俺だって実現してる!と言う輩がいますが、
そんな人はごく一部で、ほとんどのモンキーユーザーは
俺よりも燃費も悪い人がほとんどではないでしょうか? 上に示したように、
俺は300km近く走って給油していますが、
多くのモンキーユーザーは200km近くで
入れてしまっているのではないでしょうか?
少ない距離で計測するほど
燃費は誤差が大きくなり良い結果が出やすいので
そんな状態でドヤ顔している人はアホです。 俺がなぜ300km近辺で給油するか?と言うと
タダでさえ容量の小さいモンキーのタンクで
まだ十分にガソリンが残っている段階で給油していたら
実質、更に小容量のガソリンタンクを使っていることと
同じになってしまうからです。
短い頻度で給油すれば、それだけ面倒も増えるのだから
出来るだけたくさん走って給油するようにしているのです。 200kmで給油するのと、
300kmで給油するのとではかなり違いますからねー。
300kmは走られるだけの容量になっているのだから
まあ、その近辺を目やすにして
できるだけ給油回数を減らした方が賢いです。
燃費も正確になりますしねー。 >>557
お前昨日ヴァージョン6で完成したからもう月1しか乗らん書いてたんやけど
なんでここにまだいるん?
何も心残りはないやろ
ワイらはお前の児戯を理解できんしお前も教える気ないやろ?
なんで成仏せんねん? >>558
>お前昨日ヴァージョン6で完成したからもう月1しか乗らん書いてたんやけど
日本語をまともに理解できない人は
色々な人の迷惑になるので
掲示板はやらない方がいいですよ? >>558
もう構うなよw
アホが何か言ってるなー
程度に見とくのがいいよ >モンキーほど小さいとたとえ月に1度しか乗らなくなっても、
>持ち続けていても邪魔にならないです。
>まだ飽きてはいないものの
>飽きることを考慮して選んで大正解でした!
↑
この文章を発達障害が読むとこう解釈される。
↓
>お前昨日ヴァージョン6で完成したからもう月1しか乗らん書いてたんやけど
>なんでここにまだいるん? これを面白いと思ってわざわざ写真を加工したのか…
恥ずかしくない? >>570
その程度だからスパモンに馬鹿扱いされるんじゃね? これでスパモンが寝たら19で昨日の26書き込みよか減ったな >>572
お前よく恥ずかし気もなく書き込めるなw クソ暑くて夜か日の出る前の早朝以外乗る気しないよね…来週から少し気温下がるみたいだけどまだ期待薄かな 深夜や早朝あたりから朝まで走るとかなら暑さはなんとかなる
でも店も景色もなんも無し
ただ走るだけ〜 エンジンや車体前面に小虫の死骸が張り付いて面倒だから夜も走らね。。 ↑お前も消えろ!
俺たちは普通の雑談がしたいんだよ
勝手にアホどうしでスレ荒らすなよな ただいま〜。
暑さのピークは越えたけど、
ずっと走り続けていないと余計に暑い。 俺は景色のいい場所にバイクを止めて
くつろぐのが好きなのに、
この暑さじゃ停車する気にもならない。
止まる方が汗が出る。 Ver.5で燃費(67.3km/L)がやや悪くて
改良してVer.6で走っていたんだけど燃費結果でましたー。
な、なんと、最高記録更新!
326.5km(4.18L)78.1km/Lでしたー。 おまら、正直言って、
もう、モンキーに飽き始めてるだろ?ニヤニヤw Ver.6で3速100km/hチャレンジして合格だったし、燃費結果も好調で、
パワーと燃費の両立がちゃんと図れていることが分かったから
もうパワー関係はこれで終わりにしようと思う。
と言っても、もう他の部分も色々と改良して来て、
大きな不満もないんだよな〜。 >>588
オマエモナー
レスが少なくなってるしのぅ どうもライディングポジションがしっくり来なくて
乗る度にハンドルの微調整を繰り返して居たんだけど、
どうもしっくり来なかった。
これは多分、ハンドルが低すぎるんだよな〜と思って
アップスペーサーでも取り付けようか?とか考えていた矢先に、
それまで起こし気味だったハンドルを下げてみたら
今まで味わったことのない程のフィット感!!
ずっと不満に感じていたハンドルポジションが一気に解決してしまいました。 >>591
否定はしませんよー。
いままでパワーアップ関係で試行錯誤を続けて来て、
Ver.6でついに完成しちゃったんで
もうテスト走行する必要がなくなってしまいました。 バイクを買って間もない頃は、
どこか名所に行くことが走る目的になっていましたが、
割とすぐにネタ切れになってしまいました。
その後はひたすら「パワーアップ&テスト走行」の繰り返しでしたが、
3速=100km/hチャレンジでの成果と、やや不満のあった音も静かになったし、
走っていて燃費が向上しているのも分かっていたし、
色々と達成感が出ちゃって…。
しかも、暑いんで、走っていても楽しくないし。 いつもよりも燃料の減りが遅いんで、
今回の燃費は向上してるのは気づいていたんですが、
まさか、78.1km/Lまで行くとは思いませんでした。
今までの最高燃費が74.5km/Lだったのですが、
それを塗り替えてしまいました。
と言うことは、Ver.6の仕様は
燃費を悪化させない…という事が分かったので、
パワーアップの試行錯誤もこれで終わりを迎えたわけです。 禁断シリーズに突入する前のスーパーモンキーは
自分でもちょっと五月蝿いと感じるほど「音が大きい」と感じていたのですが、
それもVer.5から改善されて静かになったし、
パワー、燃費、振動、音…。どれも不満がない所まで来てしまったのです。
1番振動を感じていたペダルにしても、
あれから更に改良して30%〜50%振動低減したので合格。
まあ、強いて言うとシートが硬くて尻が痛い! モンキーのシートって見た目は厚いけど
入っているあんこが硬いんだよね。
だから決してお尻に優しいシートじゃないです。 ノーマルから比べたら相当に振動が少なくなったし、
エンジンも滑らかになって、相当にパワーも出たし、
乗っていても「単気筒」の印象じゃないんだよな〜。
昔の「2気筒の250ccバイク」ぐらいの感じがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています