【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
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病院で済めば良いほうだな
後続車に潰されて大抵葬儀屋の世話になるパターンだろ、、、 大型や普通の事故報道が多いが、
原二の事故は報道されないのか、
事故が少ないのか。
まあ、ここのところ普通二輪の16歳の
女の子が続けて2人亡くなってるな。
かわいそうに。 >>165
え、バンディットで死んだJKは知ってるけどもう片方はなに? >>166
静岡県袋井市の16歳男女のタンデム事故。
運転してたのは女の子で死亡、後部の
男の子は重傷。自動車専用道路の出口の
分流付近で転倒。 てか本人の運動神経にもよるよ
立ちごけ程度ででんぐり返しする人は本当に降りたほうがいい 16歳の女子のバンディットの方が分からねえ
なのあったっけ？ >>168
なるほどサンキュー
女子がケツに男載せるって珍しいね
>>170
免許取って1週間で夜マスツーに出掛けてJKがコーナー曲がりきれず、民家に落ちて死亡
神奈川・宮ヶ瀬付近の412号線付近らしいよ ライスクではステップ擦るけどうちの近所の垂水峠とか怖くて寝かせることもできん(´・ω・｀;;
ぶいーん、えいや！って曲がってもメーター見ると45km/hとかでつ・・・
命知らずが多すぎるよな
別に普通に運転していても何が起こるかわからんし
大型で半袖ライダーとかざらに見かける 峠とか砂やら砂利やらあるから速度出せんわ
同じ場所に毎日通ってるような人じゃないと無理でしょ
自分は大体毎回初見の場所だからそんなチャレンジしない 取得する事を何故許したのか
普免取ってからの方が良かったろうに >>171
>>172
ネットの記事で見たかな
16だったんだ。
かわいそうで仕方ないな
悪い娘じゃなさそうな感じだな
残念だな
ご冥福をお祈りします 事故ったJK見捨てて逃げたマスツーの連中が許せんわ
本来なら初心者のために安全な走りで先導するくらいじゃなきゃダメだろうに 逃げてはいない
JKがTwitterで集めたおじさんだから、互いのことをよく知らなかったからどうにもならなかったとか。一応現場にいたっぽい
身元をTwitterで聞いて「危篤状態なので家族に伝えられないだろうか」というリプライを送っていた
で、その後追悼と称してツーリングしてたみたい。死亡原因のバイクで追悼とかほんと笑えない冗談よ やっぱソロツーがええわ
肉親である親父ですら高速で140オーバーでオレを置いて行きよる。ぶっちゃけそいつらと同類 >>178
アカウントに鍵まで掛けてダンマリを決め込んでる奴もいたんだよ
お互い顔見知りじゃないから、その場から逃げてしまえばそれっきりだからね
厄介ごとに巻き込まれたくなかったんだろう 8/22に納車、9/6に死亡。わずか16日のバイクライフかぁ。切ねえな。 切なすぎて計算間違えた、たったの14日じゃねーか！ひえー
そしてTwitter追うと毎日バイクのこと書いててなおさら切ねえ >>180
ヤンチャ親父にはちゃんと遺言書かせて保険もガッチリ掛けておかんといかんぞ(´・ω・) >>184
冗談だとは分かっているが
そんなこと言えるのは自分の父親が生きてる間だけやぞマジで 初バイクにSBの中古14年式以降を検討中なのですがここが壊れるといったところはありますか？
最近のホンダでも壊れない車種でしょうか？ >>186
信頼できる中古販売店かどうかも重要だよ。 >>186
知らんがな
バイク屋に聞いたら
そんなに心配なら新車にしたら >>186
機械ものは遅かれ早かれ壊れるという認識が無いと禿げるよ
前オーナーの乗り方やメンテ、保管状態でも雲泥の差があるかと
消耗品はまた別の話だし 12月車検だけど多忙になるから前倒しでユーザー車検受けようかな(´・ω・｀)
もったいないな >>186
新車で買ったが5速のギア抜けがひどいぞ >>186
米雑誌調べで走行距離、保存状態まで加味した国産メーカーの故障率は横這いだから
ホンダだから脆いってのはまずないし、マイナーチェンジ繰り返し続けた車種だから
車種特有で極端に脆いって場所もない。
一般人が店頭で判断できる良し悪しなんてたかが知れてるから
先にも言われてるけどバイク屋みて決めたほうがいい
ディーラー認定中古なら心配いらないけど高い >>193
ギアチェンが雑なんだろ
カッコ付けて最初に変な癖付けると
ずっと抜けやすくなるぞ ブォンブォンみたいに意味なく吹かすやる奴は一定数いる ギヤ抜けも2000kmくらい越えてからは無いな
バイクが慣れたのか人間が慣れたのか >>195
真面目な話
どんな風にカッコつけると
どんな変なクセがつくの？ 初心者でsf買おうと思っているんだけどspec2検討してるんだけどもしかして整備とか大変ですか？やっぱりインジェクションの方が楽なのですか？ あえてキャブ車が欲しいなら良いけど、始動性悪いし高所で乗りにくいしでやすさだけが目当てならやめておいた方がいいかな
小物入れ、鍵付きの方にはディスクロックいれてもう片方は料金所用に小銭入れとかチケット入れかな
そんなに使う機会ないけど
後は小さいドライバー >>203
鍵付の方に色々付いたキーホルダー（乗る時外す）
鍵無しにusbケーブル、ブレーキレバーホルダー、サイドスタンドサポート ああそうだ
モバイルバッテリーも入れてたな
スマホホルダーにスマホつけながら充電できる サイドスタンドサポートって突っ張り棒ですか？あれ入るんですねいいなぁ ウェスがあればすぐスクリーン拭けるし
モバイルバッテリー充電しながらは便利ですね
やっぱりボルドールにしよう
予算80万くらいでボルドール探しますありがとうございます。
年式は18以降だとこの予算では厳しいですよね‥ そこまで金持ってんなら新車の方が良いと思うよ、いやマヂで。 最近の中古車市場見てないから分からんけど、HONDAで認定中古か信頼出来るバイク屋で買うが吉でしょうよ
ただ、このバイク買うと次に乗るバイク探すの大変かも知れんよ 欲しいカラーが中古にしかなかったから中古SB買ったけどグリヒETC無しABSのみ乗り出し90万で当時の新車価格と大差無かったな
ただ慣らし終えた新古品ってレベルで状態が良かったから欲しいカラーが手に入って大満足
その日に立ちごけやらかしたけど >>214
ドリームは他メーカーのバイクでも下取りしてくれますでしょうか‥ドリームにも走行800とかあっていいなぁと感じてます。
一応懇意にして頂いてるウイング店にも探して頂いてて
今までいろいろ250乗ってきて街で見たり音聴いたりして結局CB400の音と質感にはなれないなぁと思っててこの際ずっと乗るの前提で買っちゃおうかと思ってます
大型は考えになくてやっぱりボルドールかスーフォアだなぁと
長文失礼しました。 >>216
ドリームでも買い取れるはずだけど、まずはその懇意にしてるウイング店に相談したほうがいい。
直営店ドリームだと恐らくマニュアル対応でその後、オークションに流す為に買取安い。
個人店ドリームでも同じだけど、面倒見が良い店だと仲間内の良心的な店紹介してくれたりする。 >>216
それはドリームに聞いて欲しい
自分はHONDA車しか乗った事がないから分からん
下取も購入も全部HONDAだったし
HONDAのネイキッド四気筒は素晴らしいよ
ホーネットとcb1300・400にしか乗った事ないから他社知らないけど
ずっと乗るつもりなら最適のバイクだと思うよ >>217
ありがとうございます
ウイング店持って行って聞いてみます
ドリームは直営店ではなさそうでした。
>>218
ありがとうございます
多分ホンダの4発乗ったら先はもうないと思います
ホーネットの音も大好きです
スレ汚し失礼いたしました CB1300SF/SBってあまり売れてないん？ おいらの知り合い関係でも
一回乗ったけど売り払って400以下に乗り換えてる人が多いもんで・・
重たい、回す機会が無い、気軽に引っ張り出せない とかなんとか >>220
売れてはいるんじゃない?
すぐに手放す人がそれなりにいるだけで
そのせいかCB400よりも高年式低走行の極上中古車が手に入りやすいみたい >>220
ドリームで聞いた話ではメーカーからこのバイク無くしても良いか？みたいな話があったらしい
意外と存続は危ういのかも知れないね CB1300ってEro5対応出来ないって噂だしね、、、 >>220
高速道は良いけど下道は重いと感じる事は多い
特に千葉県走ってる時
白バイ隊員の様には行かなかった 70歳過ぎてもバイクを1台だけ乗っていたいとしたらCB400でおけ？ >>225
元気な人もいるから一概には言えないけど
70歳になったら、このバイクはちょっと重いんじゃないかな
ふらついた時に支えられる250ccの単気筒が軽くて良いと思う
CB223SとかRebelとかね よく知らんけど元プロライダーの爺が久々に新車買うっていう企画をユーチューブでやってたけどその人はZ400にしてたわ
街乗りメインだからバーハンでいいし軽さは正義とかいちいち合理的で良かった
レバーの遊び調整とかサス調整ステップ交換とかはすげえシビアでさすがと思ったよ
やってもらうたびにメカニックにお礼言うのもなんかカッコよかった どうぞ
爺とか失礼でしたね訂正します有名な方のようです
まあこのチョイスはもしかしたら半分は案件のような大人の事情もあるのかな
スレチ謝りますこれだけ貼って去ります
https://youtu.be/G-rIkpiBb4E そりゃ今の人は知らんわな。知ってたら結構な爺か
相当なマニアだわな。 今日は連休で四輪もバイクも激多かったな Yaeh祭り状態
https://i.imgur.com/Rn2eKEQ.jpg
近隣で移動オービスやってるらしい 30〜40km道路は特に注意
17km超過でも捕まってるってさ(´・ω・｀) 地味に見たことないんだよなこれの黒
ありきたりなのに一番レアなんじゃないか？ 多くの人がCBXカラー選ぶよね
黒は立体ロゴがかっこいいと思う！ おいらのトリコロール（2012年式）はさすがにすれ違うことが無い(｀・ω・´)
もう8年落ちだからな
すれ違ったら小道路旋回で追いかけてサインもらう 代わりにヤエステ配布する うちの駐輪場に黒のスーフォア止まってるよ。
2りんかんでもみたことあるし、珍しいかな？ >>244
ホンダカラーってやっぱ見た目ダサいからね
カワサキのライムグリーンはダサいの一周して様式美みたいなとこあるけど、トリコロールはどうしてもバイクには合わない気がする トリコロールのCBなんてそれこそスーフォアって感じで好きだけどな、自分が乗るかどうかは別にして たしかにカワサキのグリーンは奇抜だけど
ユーザーに全く媚びずにずっと貫いているから
誰かにライムグリーン買ったと言われて内心「えっー」と思っても
つい「お、おう、良いんじゃね」と答えてしまう押しの強さがあるｗ
それに比べるとトリコロールはCBらしく毎回結構良い色が出るけど
前の方が良かったとか言いやすい雰囲気があって
新色が出る度に前の方が良かったおじさんが現れる 結局本人の満足度だからね
カワサキのローソンカラーのz系に憧れるけど、どの人間に感想聞いてもダサいと言われる
今は青のCB400SFに乗ってるけど、ガススタンドのや休憩先のおっちゃんに｢それかっこいいっすね｣って言われる オレの灰色のボルドールもバイク興味ない人からカッコいいって言われちまうぜw
ただ皆赤いバイクと認識してるみたいだけど
違うねん灰色やねんて… 昔はガキンチョとすれ違っただけでミラー見ると振り返ってこっち見てたのに・・・(´・ω・｀)
今のガキんちょはバイクとかクソ興味ないみたいで信号待ちでブンブンやってもピクリともしねぇ >>250
自分も青のSFだけど、教習所のSFKと同じ
色なんで微妙だと思ってた。
青が良いって言う人がいて良かった。 色よりも単色が無いのが俺的は無理
わけわからん配色とか、でかでかと車種名とか書いてある奴
ツートンでも変にちりばめられたりとかも無理
昔柏で族やってた頃そんなんばっかだった
当時はそれがかっこいいと言わないといけない風潮だったから
俺も「かっこいいっすね」って今で言う空気読んで取り繕ってた 特定した。明日のワイドショーの一面を飾らせてやんよ… >>253
教習車はレッドだったけどなぁ
一番かっこいいのはブラックで、次にブルーだと個人的には思う
>>254
じゃあ、カスタムで色塗ればよくね？
いつかグラデーションカラーで塗ってみたいけどな VFR800Fを見てみなよ。単色設定で全然売れない
派手なグラフィックスが無いと一般には受けないよ 完成度が高いせいか、ホンダでネイキッドの新車CB400、1300の選択肢しかないんだよな
Z900RSのかっこよさを見ると、性能はともかく外観は負けてる気がする CB-Fって選択肢がもうすぐ出来るんじゃないかな
ちょっと期待してる またゾクやってたやつおるやん
なんなんだよそのゾク武勇伝みたいなの 昔の2ちゃんねるで流行った言い回しだよ
唐突に武勇伝語り出す奴に「俺も昔族やってた頃に」って頭に付けてレス返したりとか
んで「首狩り族？」ってボケ返すお約束パターンもあったり
いちいち噛みつくようなもんでもないゾ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
