【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
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サンガツハザードをするしないの話じゃなくてハザードボタン移設の話では？
バイク板って良くも悪くも自分の話したがるよなぁ
>>430
多分見つけてるだろうけども汎用のスイッチ買って取り付けステーまで自作する必要がありそうやね
なんかリンク貼れないからAmazonでバイク用
ハザードで出てくるよ >>435
隙あらば自分語り（笑
ですね。
Amazonでバイク用ハザードで検索してみます。
どうもありがとうございました。 >>435
ハンドル固定タイプの汎用スイッチも色々あるしな 自分語りと言うよりは、ハザードスイッチの移設に興味が無いから関連してそっちの話になっただけに見える >>439
それにしても、合流＝高速＝ハザード危険と思っちゃう人が結構いるんですね〜
普段らやない動き＝危ないとか
私からすると手をあげる方が、一時的とはいえ片手運転になるし風圧もあるしで危険ですし、
会釈も視線が逸れるので危険 ハザードランプって本来危険を知らせるためのもんだから・・・ >>440
ハザードランプの使い方を間違ってるのは認識しときなよ >>442
ご忠告ありがとうございます。
ちなみに、間違いというのはどういう事でしょうか。
自動二輪車においては道路交通法の第18条第2項に該当する場合のみの使用にしろってことですか？
警音器については警音器使用制限違反があるのでサンキューホーンなどは行っていませんが・・・。 >>443
非常点滅表示灯(ハザードランプ)って名称から想像つかない?
JAFでも別の意味(急停車等)と誤解される可能性があるとしてサンキューハザードは推奨していない >>445
ここでは>>442さんの言う間違いとは何か？という質問です。
>>444の言う通りめんどくせー話です。
そもそも、別の意味(急停車等)って何ですか？法で定められているんですか？
煽りとかではなくて普通に疑問なんです。 高速合流で
片手あげ、会釈
二輪で誤用のハザードランプ
どっちが危険なのかと
免許取立てで余裕が無いのか？ >>447
>>440で書いた通り、前者が危険だと判断しています。
ハザードランプ誤用と言いますが、これは見た側が誤解する可能性があるという話です。
見る側”も”正しく理解できていないだけだと思います。 >>448
相手(見る側)に誤解させて事故を誘発するかもしれない行為はNG
責任転嫁したら駄目だ >>449
安価先以外の人の勝手な解釈による代弁が入りだしたのでこの辺で。
余談ですが。
私は、すり抜けも１度もしたことありませんし、車検に通らないマフラーを付けたこともないので安心してください。 そんな余裕が無いならハザードも会釈もやらない方が安全だわ >>451
マージンの問題ではないんですが、
右側にボタンが付いていて押しづらいのでハザードはやってないので大丈夫ですよ >>452
ここの人達は話逸らしてマウント取る事しか頭にないから貴方も言ってるように程々にしておいた方がいいよ
俺はバイクスレの住人は人の話を聞かない動物だと思って接してるよ
情報が出てこないなら切り上げた方がいい >見る側”も”正しく理解できていないだけだと思います。
こんな自己中野郎が公道走ってるかと思うとゾッとするわ >>450
サンキューハザードが良くないって話をすり抜けや違法マフラーの話に逸らすなよ…。
法ではハザードランプは停車時のこと位しか触れていないけど、一般的には危険を知らせる役目だと認識されてる。
ハザードって単語もそういう意味だし。 >>453
そうですね。
雨でバイク乗れないのでつい弄りすぎました。
反省して去ります。 会釈すら出来ないんなら目視での後方確認なんか全く無理だろう。
バイク降りたほうがいいよ。いや、マジで。 ちょっと耳の痛いことを言われたらマウントを取られたと言うやつ増えたな 前にウィンカーをLEDに交換するつもりで質問したんだけど、ウィンカーベースプレートの対応品が見つからんのよ
流用出来る物があったら誰か教えて欲しい 慣らし500kmくらいまではVTEC入れないほうがいいですか？ >>460
それな
正論言われるとマウント取られた
ずっと欲しかったSFをお金貯めてやっと手に入れたと
嬉しくてSNSに上げたらマウント取られた
筋トレとダイエットで努力して痩せた写真乗せて
油物は控えた方が良いですよと書いたらマウント取られた
そういう奴に限って自分を高める努力しないんだよな >>463
君にとっては筋トレとダイエットがそうだったかもしれないが何が自分を高める行為かは人によるんじゃないの？ エンジンガード付けたら足伸ばせる?
いつも脚が死ぬ。 そもそも高速の合流でハザードなんて不要だろ。
教習所でハザード出せと習ったか？ ステップ近いからどうしようもないな
万人向けの設定だからしゃーないけど
シート高くするとかの方が良さげかな？ アトモスフィアブルー（青白）かブラックで迷ってるのですが、どちらが汚れやすいとかありますか？
青白は日差しで白い部分が黄色く焼けてしまうって聞くのですが、昔乗っていたCB400sfの黒もタンクの傷が良く目立ったので、どちらか乗ってる方がいましたら、参考までにお聞きしたいです。 >>469
痴呆症なんだよ
あっちでもいつも同じ話がループしてる
SF/SB乗る奴はチビ、ハゲ、大型に劣等感がある
俺は背が高いから足が窮屈、アフリカツインに乗り換えた
インジェクションはチンコが熱い >>472
ありがとう！
ブログか何かで日焼けすると書かれていたので焼けないと聞いて安心しました。 >>465
純正のエンジンガードは小さいので走行中に足を乗せるのは厳しい
カスタマイズカタログの載ってる社外品(よく純正と勘違いされる)ならデカいから簡単に足が乗る ウィンカーベースはCBR と1300sb用なら売ってんだけどな……
仕方ない、ウレタンかなんかで自作しようかな >>475
ウィンカー小型化したいって言ってた人か？
デイトナなら品番70866で合うよ
金属製もあるけど品番は知らん >>476
マジか！助かるよ
今から2りんかん行って買ってくるわ
間抜けな事にリレーもウィンカーも買っていたけどベース買い忘れていたんだよ 本日SB納車されました。
MT車は久しぶりなので、馴れるまで時間かかりそう… 今LEDウィンカーに交換終了した
初めて弄るもんだから4時間もかかったわ
カウル付きのバイクは面倒ですなぁ ２速に入り損ねて「ﾌｫｫｫｫﾝ！」が恥ずかしかったです。 >>482
納車おめ
慣らし終わるまではローギアで引っ張ってvtecで遊ぶみたいなのは止めたほうがいい、高速で自然にvtec作動するのはokって納車時に言われた
納車直後は特にギア渋いけど慣らし終えた後に良いオイルに変えるとスコスコ入るようになるよ ガレージが欲しい
・地球ロックを外す
・U字ロックを外す
・カバーの留め具を外す×２個
・狭いところから出す
これが実に面倒
ガレージがあって、すっと乗り出せて、帰ってきてもガレージ入って終了ならもっと乗るんだけどなあ 防犯対策はやめて盗難保険に入る
バイクバーンを使う
これで解決 普通にコンテナハウス借りてるわ
月2万だけど精神的に楽 >>483
ありがとうございます。
500kmは我慢して、慣らしていきます。良いオイルというとG4ですかね？
>>484
自分もバイクコンテナ借りてますよ。
月1.5で自宅から離れていますが… >>487
初回のG1から変更なら純正ならG3以上なら体感で違いがよく分かるかと
社外品含めると色んな用途や車両特性に合わせた製品があるので予算的にも合うやつ探すのがいいよ まあ安くても3000km未満で変えてればそれほど違いはないよ
それ以上走ると明らかにシフト渋くなってくるけど >>488
あ、初回ってG1でしたっけ？後で確認してみます。
CB400はカスタムパーツが豊富で良いですね！前の400xなんて大して無かったです。 >>492
しつこいな
やっと落ち着いたと思ったのに掘り返すなよ >>492
これだけ一般的に普及していて、法律でもサンガツハザードは禁止されていないから臨機応変に使い分ければいいのにハザード見たらビックリするとか学習能力ゼロかよ
交通状況もわからない人？
あと走行中に片手上げる方が操作出来ない分よっぽど危険やろ ほんの一瞬すら片手あげられないとかバイク降りた方がいいレベル >>491
すごく評判いいですね。
試してみたいですが、多分夢では取り扱いがないと思うので無理かも。 ひょっとしてハザードランプ君まだ居るの？
単発の質問で来たのかと思ったのに >>496
ほんの一瞬の間に車体は何メートルも進むし、その間に前の車が急制動するかもしれないし車線変更してくる可能性もあるし動物が飛び出てくるかもしれない
片手を離して運転するより両手で運転してた方がコンマ何秒でも回避行動に早く移れる事はわかる？
運転の上手下手の話じゃないよ 状況に応じて左手でバイバイとか普通にするから
それぐらいできないならバイク降りてもいいレベルには納得 >>503
お前片手離したままフルブレーキすんのか
結局両手で握るだろ
咄嗟の時は脳死で両手でハンドル握るだろ
いくらマージン取ってても一般道は不確定要素が起こりうるからなるべくハンドルからは手を離さない方が良いのがなぜわからないんだろう
運転技術じゃなくて単純な理屈の問題だよ
バイクなんてジャイロが強いから走行中はほっといても直進するのに、なんで一瞬も手を離せないって結論に至るんだろう
cb400sfじゃなくて原付に乗ってる人？
バイク乗ったことない人？
逆にハンドルについてるスイッチを使わずにわざわざ片手を離して運転するメリットあるのなら教えて欲しい サンキューハザードスレでも立ててそっちでやってくんね？ タクシーの降車ハザードを勘違いして突っ込んだ事例もあるし。
そもそも日本独自だから外国人観光客のレンタカーから見れば急停車合図でしかない
ドラレコ普及で変な合図で後続車が事故った場合は証拠残るから訴えられるようになるのかもな >>507
どこが？
あとメリット教えてくれよはやく
>>509
スレ立てよろー
>>510
ここは日本だしサンキューハザードは一般的に普及してるけど？
訴えられるようになったらいいね（笑） 前に割り込んできた二輪がハザードなんて焚いたら、
普通は近寄っちゃいけないアレな奴だと警戒するからいいんじゃないか 4輪はサンキューハザードは普及してるけどバイクで見たことないな
少し手を挙げる奴とかは見るけど >>490
ホンダ車はss含めて全部G1設計だから最初に入ってるのもG1
購入時に言われたのは初っ端から高潤滑オイル入れるとアタリがつかないから初回点検まではG1入れといてくれ。
加熱と冷却繰り返す必要があるから、10~100km以下の走行繰り返したほうがいい。
1000km位で初回点検迎えるのがベスト、日程は購入から約1ヶ月後って決まってて動かせないごめんね。
ちな個人経営者のドリーム 質問です。個人でドリームのオーナーになるには何億円用意すればいいですか？ >>516
オレはサンキューハザード使うよ
よく道譲られるから ブレーキペダルを下げたいけど、そんな下がらずネジか下限に当たってしまう。 >>517
確かにG1でした、勘違いしてました。
初回点検までに1000kmは少しキツそうなので、オイル交換は見送る予定です。 夕方、Uターンでニュートラル入って転けちまったorz >>525
ご心配ありがと
くるぶし内側をちと擦りむいてた
近所のおばちゃんに「大丈夫？」って声かけられたのが恥ずかしいかった >>526
声掛けてくれるだけマシだよ
捻ったりしなくてよかったね
バイクの方は？ 今日cb400sf黒納車されました。
bcomのインカム貰えたのは嬉しかったけど、ぼっち過ぎてオーバースペック気味 >>528
スマホアプリと
PCアプリでファームウェア更新するのをお忘れなく >>528
B+comから雨雲レーダーやらを起動するがよろし。 ビーコム新型出るのかな？ドリームで配るというくらいなら >>526
大事無くて良かったね
バイクと違って身体は換えが効かんから気をつけてな マウントバーつけてる人いますか？
デイトナのアクセサリーソケットとusb2口のやつ付けたいんですが、オススメあったら教えてほしいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
