【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
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ドリーム系で新車価格ボッタくられる事ある？
スーフォーで130越えはおかしいよね？
メンテは抜きで
車のディーラーみたく高めに提示して、段々下げるパターンかな？ オプションはほぼ盛り盛りだがら妥当でした
スイマセン、名車はいまのうちにと思ったけど
予算キツいな オプション盛るなら、必要なオプションが標準装備のボルドールの方が安かったりするんですかね >>873
今、新車納品一時停止ということはニューカラーの2021モデルが出るのかもしれない。
構造まで変更するとなるとユーロ5対応にした大がかりなモデルチェンジは無さそうな気がするから、たぶんニューカラーが出るのではないかな？
あくまでも予測だけど。 >>911
オプション付けたSFと価格が逆転はしないけど、
プラス数万でハーフカウルが付くと思えば標準装備のSBの方が割安感はある。
メーターパネル内にヒーターとETCの専用インジケーターが付くのも良いよ。 まだ買い換えるタイミングじゃないからオレが欲しくなる様なツートーンはお見送りでよろしく ドリーム言って話聞いてきたら注文できる様だったけど、店舗によって対応違うの？ 毎回ここの出し入れする事考えると2〜30分のチョイ乗りなんかする気起こらんだろーな
もう外構工事した方が良くないか？ スレッジハンマーでも買ってきて正面の壁叩き壊しちまえよ その家を売りに出したらまず間違いなく外壁撤去されてスッキリ良い感じの物件にされるな コンパクトなこのバイクじゃなきゃとても出し入れ出来ん 出掛けようとしたら、HISSとエンジン警告灯が点滅、セルも回らない。
リヤフェンダーあたりからカチカチと音がします。
nc42 前期です。 キルスイッチOFFに3000点wwwwwwwwwww いろいろありがとうございます。
春先にレギュレータと発電コイル変えました。
バッテリーも新しいし、HISS灯はいいとして、エンジン警告灯が点滅してるのが異常ですよね。
前兆として、後付けしたシフトインジケーターがリセットされました。 とりあえず明日休みなので、キルスイッチ…バッテリー・ヒューズ確認してみます。 キルスイッチではありませんでした。
少し雨降ってるので、しばらくしてバッテリー見てみますが、メインスイッチONでカチカチ音はシート下とタイヤハウスくらいから聞こえてます。 カチカチはスターターリレーの作動音でバッテリーが死んでました。
シフトインジケーターの再設定でスイッチオンオフを繰り返してたとはいえ、突然死ってあるんですね…。
お騒がせしました。 警告灯点灯とリレーカチカチ音はバッテリー突然死だと思ってほぼ間違いないよ 今回の話だけではなく、一般的な傾向として
トラブルで切り分けに時間かかる奴って
バッテリーじゃね？って人から言われても
いや、交換したばかりだからとか
きっと××が壊れているんだとか
自分の思い込みが強い奴が多い気がする
財布や携帯無くして大騒ぎして
結局身近にあるパターン >>949
参考までに突然死したバッテリーのメーカーと型番教えて
情報共有しようよ >>950
トラブルシューティングの時に先入観や固定観念あると詰むよな
車の方だけど不具合出ててHMSGの人に見てもらったんだけど↑があってダメだったわ 常時メンテナンス充電器につなぎっぱなしである (｀・ω・´)v ＠2980円 リアキャリアどれにしようか悩んでるんだけど耐荷重1番あるやつってどこのだろうか 新車購入して初車検なんですが、交換しておいた方がいい部品ってありますか？
現在の走行距離は8000kmで、半年ごとに点検に出している車両です。 参考にならんかもだか車検毎にプラグ交換してもらってる。 >>956
初車検なんてオイルフィルターくらいのもんじゃね >>956
車検ごとにクーラント交換してもらってますね SBだけど駐輪やら狭い場所に入るとき左にハンドル大きく切るとタンクバッグの角が
ホーンのスイッチを押してしまい、ビックリするから気を付けて
絶妙の位置にあるのな 子供がビクッとして若い母親にキッと睨まれた....
ちょっとドキドキした >>956
ユーザー車検？
8000なら何もしなくても通りそう。
終わったらレポよろ！ >>957-960
ありがとうございます。
・プラグ
・オイルフィルター
・ブレーキオイル
・クーラント
あたりを交換しようと思います。
>>964
ユーザー車検もいいかなと思ったんですが、
なんだかんだでドリーム店に頼む予定です。 >>965
参考までにですが…その内容でお願いした場合、私は7万五千円ほどでした。
あと初心者さんと思われるのでアドバイス
8000キロなのでまだ大丈夫だけどタイヤ交換する際はバイク屋よりも専門店でお願いしたほうが遥かに安いよ。 新車で買って先月、初車検ドリームに出したけど
オイルとオイルフィルターは自分でやってるから
何も交換なしだったよ
7000キロだけど
バッテリーが少し弱ってるから
気にしといてって言われたくらい 今NC前期、新色待ちです。
来年出なかったら、このままFMCですかね。
一年待って現行買うしかないか。 >>966
ありがとうございます。
結構かかりますね・・・。
なんとかパックみたいなのに入っているので、追加でどれくらいかかるのやら。
専門店というと、例えばどういうお店の事でしょうか？
>>968
同じくらいですね。自分のもバッテリーが怪しいです・・・。ありがとうございました。 >>968
ほんまか
ブレーキフルードくらい変えた方がいいんと違うか >>970
私の場合だとジャパンタイヤセンター
タイヤだけのお店ですね。 >>968
その距離でバッテリー弱ってるって珍しいな 短距離を走ることが多いのかな
それかオプションで電気使い過ぎとか >>972
ありがとうございます。
タイヤは溝はOKですが、3年経つので交換したほうがいいのか迷います・・・。
青空駐車でカバーはかけているのですが。 >>977
3〜4年が目安ですので
お金に余裕があれば交換した方が良いかと。
心配であればドリームで相談ですね。 >>977
タイヤを交換したときの面白さったらないじゃない？
特にちょっとグリップの良いたいや 間違えてカキコ途中で···
今ロッソIIなんだけどなかなかオモシロイよ
それに純正の安物バトラックスは減りが早いしけっこう滑った。 ちょい前に書かれてた生産関係の話、点検ついでに聞いてきた
注文受付はしてるけど納期が確定出来ないらしい
コロナ影響の計画減産以上の注文数がある事と、
来年度向けの新車種もあるから本体と工場で生産数調整してて夢としてはいつ迄に用意出来ますって言えず苦労してるってさ >>984
2014年式だがも出NC42モデルついたぞ。
なので現行でもつくと思われる。
ただ車検はNG。 NC39 だけど結構部品の欠品出てきたな。
ブレーキのピストンが虫食いあるから新品に替えようと思ったら欠品だわ。
あとキャブ周りも欠品ヤバいな。
ダイアフラムはまだあるようだけど、値段が倍になっててビビる 1300がスペンサーカラー出してくるからこちらもくるかなぁ バックオーダー抱えてるから
それどころじゃないのでは >>988
もう一つのスレはワッチョイ無しだからなぁ
次スレ立つんじゃないかな 今日は寒かったですね。
CBちゃんも今日はガレージでお休みです。
明日はエンジンだけかけるかな。 このスレッドは１０００を超えました。
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