【HONDA】ハンターカブ CT125 19台目
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答えは、自然の中にある。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 18台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596743402/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>411
初めて見たっす
何て言うパーツですか？ ドカヘルって違反らしいけど、実際捕まって減点された人っておる？ >>421
キタコ(KITACO) エクステンション(エアバルブ/75°)
つーやつっす >>424
こういう人間性のやつバイク乗りモータースポーツ好きに多いよね？
煽り運転してるしょ？おまえ こないだ野球帽でカブ乗ってる爺さんが前走ってて
ボケてんのかな？ってみてたらその爺さん警官見つけて自ら指さしながら警官の方に走って行った
なんだったんやろメットで盗まれたんかな こんなちっこいバイク、正直どれも大差ねぇだろ
好きなの乗れっての
ちっこい優越感でのマウント合戦
だからカブ乗りは気持ちわりーっての >>410
もう生産終了してるから諦めたけどサブタンクいいな〜
初めての原二だから自分も盆栽楽しみたい 林道遊びなら足回りのハンターカブでキャンプなら積載力のクロスカブかな >>366
箱が浮いているように見えるんだが、四隅の足？そのままで
乗っけてボルトとナットですか？
振動とか大丈夫？ >>365
150ccも高速乗れなくなるけどいいの？ >>411
これ90度の奴とか色々種類あるけど一番使いやすい角度ってどれだろう キタコのアクセサリーソケットがキャリアより先に届いた・・・。 >>411
こんなのあるんだ
教えてくれてありがとー やっぱハンターカブ乗ってるやつはクロスカブ乗りを馬鹿にしてんだな >>440
おいおいもうええ加減にしろ。
カブごとき目くそ歯くそやないか。 ハンターカブもコンセプトのまま出てたら良かったけどな
発売版はあんま欲しくないな
かっこいいとあまり思わん
クロスカブのほうが可愛い感じがする 現行クロスカブから乗り換えて足回り、ブレーキ、ライポジ、剛性感が良くて
舗装の山道とオフは楽しくてしょうがないんだが、ただ一つエンジンが残念でなぁ･･･
下のトルクは確かに太くてトコトコ走りには良いが、だからってここまで上を
潰すことはなかろうに。上りの一般道はクロスの方が伸びがあって速いぞ。
そこでマフラー交換しようと思うが、タケガワのスポーツが驚きのパワーグラフ、
見た目ノーマル、価格で気に入ったがノーマル78dbに対し86dbはデカ過ぎ！
ヨシムラは83dbだがグラフをみると・・・
モリワキはグラフも音量もまだ発表してないし・・・
このバイクはいい歳のオッサンが多いんから、パーツ屋さんはサイレンサーの容量を
大きくしたりして静かで吹け上がるマフラーを作れんもんかね。 ツールボックスは使わないほうがいいかもしれんな
荒れた道や林道走ってないのに1000km走ってる間に2回勝手に開いてた
お陰で付属のヘルメットホルダーが無くなってしまった
自賠責、車検証なんかの書類や工具入れてなかったのは幸いだったがツールボックスの樹脂製のチープな鍵ではガバガバ過ぎて駄目だわ C125よりちょっと落ちるというならわかるけど、
110ccと比較して落ちるというのは、マフラー替えたくらいじゃどうもならないのでは。 >>449
無くしてしまった人には遅いかもしれんがあのワイヤーは収納箱に入れんでもシート裏のワイヤー引っ掛けるとこに引っ掛けたままでもシート閉じるよ
気になる人は嫌がるかもしれんがおれはつけっぱ 問題はecuとエアボックスの開発
しかしハンターはエアボックスの形状を外から見るには
デイトナのパワーフィルターの格納は無理かもしれないから、
BRDのようなパワーアップは 無理かもな？ >>448
マフラーより先にスプロケを変えてみては？
比較のクロスカブのスプロケはノーマル14T？ EFIチューニングとかできるなら変わりそうだけど
本国仕様とか Goobikeで在庫ありの店から買えました。
遠かったけど2年保証あるからいいか ツイッターでエアボックスに穴開けてる人いたけど、
体感できるほど変わるそうな >>456
ノーマルだとシートの後ろで吸気してるのが悪影響なのかな 今日車で走行中に赤のハンターを見かけたけど、パッと見は郵便やさんだな。それがメリットでもあるか。 >>448
武川のマフラー予約注文して、
9/7納期予定が、10/12に延期との連絡が来ました。
まあ、まだ車体の納期連絡もないんですけどね。 >>458
排気ガスの流れを利用してタービン回して無理やり空気をエンジンに送り込んでやればもっと出力上がると思う >>461
うん、ケロシン使って100馬力くらいは夢ではないね。
昔のF1は1500ccで1500馬力だったかな?見たことないけど。
でもそんなに非力かなあ?
もっとあってもいいけど必要十分って感じだけどね。 冬用でかっこいいスクリーンとレッグシールド出ないかな
だったらC125でいいじゃんというのはナシで >>463
ブラウンのシールドだったら、旭風防の布垂れシールドが最高に似合うと思ってる
誰かが装着したのを見てから買おうと思ってるのだが、誰か付けた？ >>465
やってやらあ！
…10月まで待ってねw >>453
クロスはフルノーマルでしたよ
スプロケを低にして引っ張る？ 高で3速で引っ張る？
エンジン特性は変わらないから意味ない気がします。
オイルをG2の10-40ｗ入れてたから抵抗か？
と思ったけどクロスも同じオイル使ってた。 >>460
車体がまだ来ないのはアレですけど、両方一緒くらいにそろうといいですね
しばらくノーマルで乗ってからのインプレ、待ってます。 >>450
それがタケガワマフラーのグラフをみるとビックリなんですよ！
しかし音量がデカくて・・・ ってまだ発売前だからインプレがないんです
音で居場所が分かってしまうようなのはチョットねぇ このスレではクロスカブオーナーがハンター下げコメントする事多いけど、クロスカブスレはハンターオーナーからのそんなコメントは無く平和ですね
何でかなー？答え出ちゃったなぁ >>471
答えは簡単
乗り換えて比較のできる人がこっちにしかいないから 86dbなら替えた感あるし早朝の住宅地とかだとアイドリングは迷惑だが全然やかましいほどじゃなくね？
他車種に93dbくらいのマフラーつけたけどすぐ売ったわ。 >>471
おまえみたいのがいないから、向こうには。 ドラレコ付けようかと思うんだけどミツバサンコーワの付けてる人いる？ >>464
ハンターは独特のスタイルのせいで風防が壊滅的に似合わないね。その中で可能性があるのはあなたの言う布垂れタイプかチョッパー的な車体に合うアメリカンタイプ（小判型でフレーム入りのやつ）ではないかと思う。ぜひよい手本になってくれ。 >>470
スポーツマフラー。
スクランブラーマフラーは85dbだけど、見た目が趣味じゃないです >>471
CT125を下げることで
クロスカブオーナーの心の安定が保てるのです クロスカブオーナーを悪く言って気分良くなってんのはどっちなんだか そりゃ出始めなんだから比べるのは至極当然な流れだわな
手放しで喜ぶ人は盲信的で少しちがう世界に住んでいるか、比較対象の無い人なんだろう >>470
街乗り目的じゃなければ音が大きい方がいい
林道走るなら尚更 話題変わってるのにわざわざ蒸し返して対立煽りで遊んでるだけなのもいる >>479
スポーツマフラーか。エキパイが純正より若干大きいので、その分音がデカいのかも。
俺もそれを注文したけどw >>474
crf250rallyに武川のコーンオーバルマフラー(エキパイは忠夫)91dbつけてるけど、音質も良く、かなり静かだと思うから、
ct125も武川のスポーツマフラーはいいかなと思ったんだよな。
まあ、今までのバイク歴はうるさいのばかりだったから、
余計に静かに感じるだけだから、個人の主観だね。 >>489
うるさかったのは93bdだった。
車体買う前にマフラー探しも楽しいな♪
クロス乗りの仲間いるからレンタルして比べたいわ。 ヨシムラのマフラーのグラフ出してくれたら良いのにな >>492
125の認証マフラーは普通このぐらいしか変わらないですよね。
武川のあのグラフへおかしいと思うけど。
まあ、性能で予約したわけじゃないが。
しかし、実車はドリームや街のバイク屋にあるのを見たが、
走っているのは見た事が無い。
うちの地域は配車割り当てされにくいのか、
人気ないのか。 地元でも走っている姿を見た覚えが無い。
以前乗っていたスクーターは何台も見かけたのだが。 ホムセン箱積もうかと思ったけど箱本体や固定の金具だ締め紐を買うのに比べたら
尼の格安トップケース買う方が金も手間もかからんのでポチった￥7,490也 ちょっとシフトチェンジについて聞きたいんだけど
普通のバイクみたいにシフトペダルにほんの少し力入れて
アクセル戻すだけで次のシフトにスコっと入ってくれるのかな？ いや、しっかり奥まで踏み込まないとちゃんとギヤ入らないこと多いよ >>497
ありがとう
納車されたら気を付けて乗るよ 2月中旬に予約してやっと赤色納車連絡来た。
明日からやっと乗れる。 夢に行ったら赤と茶が一台ずつ納車待ちになってた。赤の艶が綺麗だった。 やっぱり納期はそれくらい掛かるんだね
ボーナス待たずに今から予約だけでもしておこうかな >>501
半年待ちのように思うけど、発売日が6月下旬だったことを考えると妥当な納車日だろ
とりあえずおめでとう 店の初期オーダーぶんかねー。今から頼むと半年くらいはかかるべな。 >>506
ボーナスの頃手に入れたいなら予約しといたほうが良いよ
それでも店が先行でオーダーしてた奴じゃないと年内に手に入らないみたいだし
自分が行った店は今からメーカーに発注したら来年って言われた 俺は馴染みのバイク屋さんと話してたら「ハンターカブ即納できるよ」っつーからお願いした
たまたまｷｬﾝｾﾙでも出たんかな >>497
同感。
特に下り(アクセルOFF)での1→2ね。
少〜しだけど焦る。 YouTubeで海外っかタイのカスタム見ると洒落てるな
日本は箱付けなんてのがほとんどで向こうの方がカブ系に関してはバイク文化進んでると考えさせられる https://youtu.be/DIXQpf3jRCo
こんなんとか
若いハーレーとか好きなバイカー見たら乗りたいと考えさせられるな >>519
シートの形状がスズキのバンバンを連想させる造りだな。 よく考えたら、これ無線機のアンテナ建てなきゃ、だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
